日本航空租用B747货机承运商，满足高科技货运需求
日本航空启用Atlas Air、Kalitta Air和Cargolux以长期租机方式运营B747货机，开通跨洲全货运航班，承接半导体与数字设备运输需求。Kalitta Air每周6班执飞东京成田至芝加哥，Cargolux每周2班飞卢森堡，Atlas Air每周2班飞洛杉矶。日航还通过Atlas Air为Nippon Express搭建专门网络，以约100吨载量的747服务AI相关货物。
#供应链
FreightWavesAI 评分4242
Container NewsAI 评分4242 Evergreen 的 HTW 航线恢复挂靠 Tacoma
Evergreen 的 HTW 航线恢复挂靠 Tacoma，首航船为 15,372 TEU 的 EVER MACH，10 月下旬起预计连续 13 周每周挂靠 Pierce County Terminal，直至明年 1 月。此时正值太平洋西北地区苹果、鲜土豆等冷藏农产品出口旺季，NWSA 是美国第二大冷藏出口门户。
航运在线 · 新闻AI 评分5252 伊拉克国家航运公司恢复海湾航线，巴士拉号从杰贝阿里驶往乌姆卡斯尔
伊拉克在中断超过50年后恢复海湾商业航运，货船巴士拉号于10月21日从阿联酋杰贝阿里港启航，前往伊拉克集装箱港口乌姆卡斯尔。该船建于2014年，载重吨17,787吨，全长143米，可载约900 TEU，注册地为约旦，按Alphaliner报道以八天往返航行运营。新航线仍需穿越霍尔木兹海峡；同期约旦阿卡巴港前七个月处理37,182个运往伊拉克的过境集装箱，2025年同期为3,599个。
More Than ShippingAI 评分6262 马士基TPX停航影响分析：每周减少4,400 TEU之外的市场变化
马士基TPX航线停航，每周减少约4,400 TEU运力，约合每月17,600 TEU、每周2,200 FEU。文章认为实际影响不止于运力数字：TPX利用率约95%，替代航线约88-92%，货量转入后可能把整体利用率推高至95-100%，带来运价上涨、舱位紧张和甩柜风险。作者判断The Alliance最可能承接转移货量，2026年10月为最关键调整期，家具类出口货受影响最大。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分2525 Grimaldi 东亚—南非—西非航线：从 Tema 创纪录挂靠到重型变压器运输
Grimaldi 东亚—南非—西非航线近期完成两票作业：8月2日 ro-ro 多用途船 Great Abidjan 挂靠加纳 Tema 港，卸下约3,100车道米滚装货、1,100辆轻型车、350 TEU及120车道米项目货。该航线每两周一班，从太仓、宁波到拉各斯需30天、到Tema需32天。8月23日 Great Casablanca 在太仓装载一台197公吨变压器，9月23日抵达拉各斯。