DNV解读IMO MASS Code：为海事自主航行更广泛应用奠定框架
DNV海事咨询业务发展总监Shahrin Osman解读IMO MASS Code，称其为首个覆盖远程控制与自主功能船舶的全球监管框架，为审批与 assurance 提供共同基础。该规则采用目标导向、技术中立方式，将船舶、远程操作中心及两者间数字链路纳入同一安全体系。新加坡正通过DNV亚太卓越中心及与新加坡理工学院的合作推进远程与自主船舶运营能力建设。
#自主航行
Manifold TimesAI 评分4040
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 IMO与韩国海洋水产部在釜山举办2026世界海事日平行活动，呼吁加强全球航运规则落实
IMO与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作以有效落实全球航运法规。IMO秘书长Dominguez提到2026年通过MASS Code、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分1818 IMO 世界海事日平行活动在釜山举行，呼吁加强全球航运规则落地
IMO 与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026年世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作，确保全球航运规则有效实施。IMO秘书长Arsenio Dominguez提到2026年通过自主水面船舶（MASS Code）、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 辽宁印发“十五五”综合交通运输发展规划，全面打通进关出海通道瓶颈
辽宁省政府办公厅印发《辽宁省“十五五”综合交通运输发展规划》，安排9方面重点任务、设置10个专栏，力争到2030年陆海“四向”开放通道基本形成，进关、出海、沿边和省际通道瓶颈全面打通。规划提出完善“双核两轴三环六通道”综合立体交通网主骨架，推进港口群功能布局优化与航线覆盖拓展，并推动自主航行船舶示范应用。
gCaptainAI 评分5555 NTSB 就伊利湖碰撞事故建议为无人水面艇制定新规
美国国家运输安全委员会（NTSB）就 2024 年 8 月 10 日伊利湖碰撞事故发布调查结果，建议美国海岸警卫队为无人水面艇建立全国性安全标准，涵盖可见性、避碰与远程监控。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国海事创新中心确立海事创新联络枢纽角色
英国海事与海岸警卫局（MCA）的 UK Maritime Innovation Hub 自4月16日在伦敦 Flag Forum 正式亮相以来，已成为业界与监管机构对接的单一入口，聚焦自主航行（MASS）、脱碳、数字系统与核动力四个优先领域。成立前三个月咨询量逐周上升，脱碳领域关注度最高，该中心还支持了 UK SHORE CMDC 第7轮和 ZEVI 第2轮竞赛的申请方理解监管要求。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分5858 IMO 发布自主航行船舶 MASS Code，强制版本拟于 2032 年生效
IMO 于 7 月 1 日发布非强制性的《海上自主水面船舶（MASS）规则》，这是首个针对 SOLAS 第 I 章所涵盖的遥控与自主货船的国际监管框架，由 MCA 在起草中发挥主导作用。规则分为三部分并附证书与记录表格，涵盖检验与发证、软件、安保、配员、培训与值班，以及航行、远程操作、消防、货物和搜救等功能要求。规则将经过为期两年的经验积累阶段，强制版本计划于 2032 年生效。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分5858 IMO 通过首个国际自主水面船舶 MASS Code，7 月 1 日发布
MCA 对 IMO 通过首个非强制性国际自主水面船舶安全规则（MASS Code）表示欢迎，该规则将于 7 月 1 日由 IMO 发布。规则为 SOLAS 第 I 章覆盖的远程操控与自主货船提供首个国际监管框架，IMO 海上安全委员会第 111 届会议于 5 月 13 日至 22 日通过。下一步国际谈判将搭建经验积累阶段框架，为最终制定强制性 MASS Code 提供依据。