中国海事局就《国内航行海船法定检验技术规则（2026年第2号修改通报）（征求意见稿）》公开征求意见
中国海事局就《国内航行海船法定检验技术规则（2026年第2号修改通报）（征求意见稿）》向社会公开征求意见，旨在提升3000总吨以下国内航行海船抗风浪能力。意见反馈截止时间为2026年11月13日，可通过电子邮箱或通信地址提交。
#安全与事故
中国海事局 · 通知公告AI 评分4242 中国海事局 · 通知公告AI 评分5252 交通运输部海事局印发水上交通安全警示约谈和挂牌督办办法
交通运输部海事局印发《水上交通安全警示约谈和挂牌督办办法》，自发布之日起施行，2018年约谈规定和2012年事故查处挂牌督办办法同时废止。办法明确警示通报、提示函、约谈和挂牌督办的适用情形，责任主体涵盖航运公司、船舶检验机构、引航机构、海员外派机构等。挂牌督办的事故查处事项须自通知之日起90日内完成，情况复杂经批准可延期，最长不超过90日。
日本邮船 NYKAI 评分1818 NYK在大型散货船举行搁浅与溢油应急演练
NYK于9月30日在濑户内海举行大型散货船搁浅与燃油泄漏应急演练，该船约300米长、约10万总吨，由NYK所有并运营、NYK Bulkship Partners（NBSP）管理。演练涵盖应急响应、溢油围控回收、与主管部门协调及媒体应对，并举行模拟新闻发布会。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分4040 MAIB发布百慕大籍客船Arvia船员死亡事故调查报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布百慕大籍客船Arvia一名船员死亡事故的调查报告，事故发生于2025年10月26日该船从英国Southampton驶往西班牙加那利群岛Santa Cruz de Tenerife途中。调查由MAIB代表百慕大船舶登记处进行，依据MAIB与Red Ensign Group成员管理机构之间的谅解备忘录完成。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB发布Arvia号船员检查客梯致死事故调查报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布第20/2026号事故调查报告，涉及2025年10月26日约0552时百慕大籍客船Arvia上一名船员在检查乘客电梯时受致命伤，事发时该船正从英国Southampton驶往西班牙加那利群岛Santa Cruz de Tenerife。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1818 EMSA参与意大利Catania附近COASTEX 2026多用途海上演习
10月6日，EMSA在意大利Catania附近Ionian海参与COASTEX 2026演习，联合20多个意大利机构、3个欧盟机构及马耳他、葡萄牙、西班牙力量，演练单一海上事件演变为多重事件时的海岸警卫职能协同。演习涵盖渔业管控、执法与搜救、污染响应和海上安全，EMSA出动溢油响应船Adelia、Ocean Sentinel及RPAS和卫星影像支持。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分6464 IMO 秘书长就 HONOUR 25 等三艘被劫船舶获救发声，5 名船员在救援中死亡
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就 HONOUR 25 在亚丁湾救援行动中 5 名船员死亡表示哀悼，该船与 SEAMULL（SIBU 1）、EUREKA 本周共释放 44 名船员，另有数人重伤。
推荐理由：三艘船自2026年4月至8月被劫持数月后本周获释，共44名船员脱困，但 ASANA 上仍有22人被扣。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB发布2025年度报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布2025年度报告，涵盖该机构2025年工作情况，包括海事事故首席调查员声明、事故报告概况、启动调查汇总、已发布出版物、2025年提出的建议及其状态，以及往年未结建议的更新。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB发布2025年度报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布2025年度报告，内容涵盖2025年事故报告概况、启动的调查摘要、已发布出版物、2025年提出的建议及其状态，以及往年未结建议的更新。报告还包含海事事故首席调查员针对2025年的声明。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分2222 EMSA参与西班牙Vigo的POLEX26应急演习
EMSA参与在西班牙Vigo举行的POLEX26应急演习，与西班牙商船总局、Salvamento Marítimo、Vigo港务局等机构共同演练。演习模拟一艘载运电动汽车的Ro-Ro船发生火灾并升级为海洋污染事故，检验多部门协调与响应能力。EMSA派出租用的溢油应急船Ría de Vigo、一艘工作船和一座浮动储油驳，并提供卫星图像和轻型RPAS用于溢油探测与监测。
中国海事局 · 通知公告AI 评分3636 交通运输部海事局就《船舶智能监控系统安装和检验指南（征求意见稿）》公开征求意见
交通运输部海事局就《船舶智能监控系统安装和检验指南（征求意见稿）》向社会公开征求意见，以指导各地开展船舶智能监控系统的安装和检验。意见反馈截止时间为2026年10月14日，可通过电子邮箱或通信地址提交。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB发布Argos Georgia号沉没事故调查报告及安全宣传单
英国海事事故调查局（MAIB）发布对2024年7月22日沉没的圣赫勒拿籍渔船Argos Georgia号的调查报告，事故造成13人遇难。该船在福克兰群岛斯坦利港以东约190海里处沉没，调查系受圣赫勒拿政府委托、依据红船旗集团第二类谅解备忘录进行。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB发布延绳钓渔船Argos Georgia沉没事故安全要点
英国海事事故调查局（MAIB）发布安全宣传单，总结延绳钓渔船Argos Georgia于2024年7月22日在福克兰群岛斯坦利港以东约190海里处沉没、致13人遇难的事故情况，并就渔船安全运营与进水等突发事件的应急演练提出多项安全建议。该宣传单面向渔业从业者，配套的事故调查报告也已另行完成。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2323 MAIB发布Argos Georgia号渔船沉没事故报告：13人遇难
英国海事事故调查局（MAIB）发布第19/2026号事故调查报告，圣赫勒拿注册的延绳钓渔船Argos Georgia在从福克兰群岛Port Stanley驶往South Georgia附近渔场途中沉没，船上27人中13人遇难。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1010 英国海事与海岸警卫局庆祝2026年世界海事日
英国海事与海岸警卫局（MCA）庆祝2026年世界海事日，今年主题为“从政策到实践：驱动海事卓越”。MCA过去一年与政府、业界及国际伙伴合作，确保法规跟上技术发展，具体工作包括落实IMO的MASS规则、滚动审查海员教学大纲，以及主办Paris MoU年度委员会会议。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分1212 IMO 2026年世界海事日：从政策到实践，赋能海事卓越
IMO 于9月24日举办2026年世界海事日，伦敦总部当晚点亮蓝色，主题为“从政策到实践：赋能海事卓越”，该主题横跨2026与2027年。IMO秘书长Arsenio Dominguez强调，全球法规只有 worldwide 落地才能带来更安全、更有韧性的航运，且实施必须惠及海员。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1818 意大利、克罗地亚与斯洛文尼亚在的里雅斯特湾举行MMO ADRIA 2026联合搜救演习
意大利、克罗地亚和斯洛文尼亚海事当局9月22日在的里雅斯特湾举行联合搜救演习，EMSA、EFCA和Frontex参与，属MMO ADRIA 2026框架。演习由意大利海岸警卫队主办并在的里雅斯特MRSC协调，模拟渔船碰撞，意大利海岸警卫队近海巡逻船Gregoretti担任现场协调船。演习还包含直升机模拟医疗后送，并同步在CISE上开展通信演习。
中国海事局 · 通知公告AI 评分4545 中国海事局就《船舶检修检测服务管理办法（征求意见稿）》等三份文件征求意见
中华人民共和国海事局起草《船舶检修检测服务管理办法（征求意见稿）》《船舶检修检测服务机构技术条件（征求意见稿）》《船舶检修检测服务培训机构条件（试行）（征求意见稿）》三份文件，现公开征求意见，反馈截止2026年10月22日。意见可发送至联系人邮箱，联系人包括船检处崔鹏与浙江海事局胡晓栋。
日本邮船 NYK精选AI 评分6262 NYK 完成全球首次向氨动力船进行船对船氨燃料加注
NYK 联合 Japan Marine United、Nihon Shipyard、三菱瓦斯化学和 Kokuka Sangyo，于 9 月 17 日在 Japan Marine United 有明造船厂码头完成全球首次向氨动力船进行船对船氨燃料加注。
推荐理由：这次作业把氨燃料从船用发动机延伸到船对船加注环节，读者可据此判断氨动力船商业化还差哪些配套。
中国海事局 · 通知公告AI 评分5858 交通运输部海事局通报近期三起涉客船舶事故并提安全要求
交通运输部海事局9月18日发布警示通报，指出近期国外接连发生涉客船舶事故：9月9日菲律宾一艘岛际滚装客船起火致89人死亡失踪，9月11日瓦努阿图一艘岛际渡船沉没致38人死亡失踪，9月13日印度尼西亚一艘岛际客船倾覆致136人死亡失踪。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分7171 IMO秘书长呼吁成员国停止袭击商船与船员
IMO秘书长Arsenio Dominguez在货物与集装箱运输分委会上呼吁成员国停止危及商船与船员安全的行为。自2月28日中东冲突爆发以来，IMO已在霍尔木兹海峡及周边核实80起针对国际航运的袭击，造成至少22名船员死亡、多人受伤；8月11日胡塞武装袭击商船确认4人死亡，黑海与亚速海近期也有数十人死亡报告。
推荐理由：自2月28日中东冲突爆发以来，IMO 在霍尔木兹海峡及周边已核实80起袭击，至少22名船员死亡，秘书长要求成员国向本国相关部门转达。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1818 SARex 2026在北海举行多国海上搜救演习
比利时、法国和荷兰海岸警卫机构9月10日在北海上空举行SARex 2026大规模搜救演习，模拟一艘小船沉没并救出约30名模拟伤员。演习由MRCC Ostend制定方案，EMSA牵头的联合协调组全程监控，重点检验空中资产协调与机载协调员（ACO）职能，Sirius和比利时海军BNS Pollux两艘船参与水面行动。
巴拿马运河管理局AI 评分5858 巴拿马运河管理局与史密森尼、IMHPA 研讨厄尔尼诺对运河的影响
巴拿马运河管理局与史密森尼热带研究所、巴拿马气象水文研究所于周四在运河图书馆举行讨论，主题为厄尔尼诺在巴拿马的影响。运河水资源管理副总裁 Luis Rovira 表示，运河的决策基于数十年水文数据与科学知识。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分88 英国11名海员获颁商船海军勋章，Captain Joe Furness、Captain Martel Fursdon在列
11名英国海员于9月3日获颁商船海军勋章（Merchant Navy Medal for Meritorious Service）。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分8080 IMO：霍尔木兹海峡危机持续六个月，约400艘船、6000名船员仍无法安全离开
IMO秘书长Arsenio Dominguez发表声明称，中东冲突自2月28日开始以来，霍尔木兹海峡局势仍未解决，最多约400艘船、约6000名船员至今无法安全离开波斯湾。IMO已核实至少70起针对国际航运的袭击，19名船员死亡。IMO理事会在7月通过保护重要航道的决议，重申国际航行海峡的过境通行权不得受到威胁、阻碍或中止，并呼吁各方与IMO合作恢复航行自由。
推荐理由：IMO 已核实至少70起袭击、19名船员死亡，7月理事会决议重申国际航行海峡过境通行权不得受阻。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分5858 MAIB 发布 Stena Estrid 在 Holyhead 港撞码头初步评估
MAIB 发布 2026 年 1 月 7 日 Stena Estrid 在 Holyhead 港 Terminal 3 触碰转向护舷的初步评估摘要。事故导致右舷机舱水线以下破口，约 500 吨海水涌入，船员通过支撑船体、排水和调驳压载使破损处升至水线以上，随后完成靠泊并正常卸客卸车。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分8080 IMO 呼吁就亚丁湾海盗回潮采取紧急行动
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就 2026 年 8 月 20 日 SEAMULL 轮被劫持发表声明，呼吁立即无条件释放被海盗扣押的 90 多名船员。
推荐理由：秘书长点名船旗国与沿岸国须落实 BMP 及 MSC.1/Circ.1601/Rev.2，目前已有六艘船、逾90名船员被扣。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB 就 Ocean Way 轮发布初步评估更新：未发现新安全问题，决定不开展安全调查
英国海事事故调查局（MAIB）就 Ocean Way 轮发布初步评估更新，表示未发现新的安全问题。依据《2026 年商船（事故报告与调查）条例》，首席海事事故调查官已决定不开展安全调查。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1515 MAIB发布Sea Eagle号单人作业笼壶渔船落水事故调查报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布对单人作业笼壶渔船Sea Eagle（AH18）落水事故的调查报告，事故发生于2025年12月20日，地点在苏格兰Montrose东南海域，造成1人推定死亡。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1515 MAIB报告：苏格兰Sea Eagle（AH18）单人作业蟹笼渔船人员落水致一人推定死亡
英国注册蟹笼渔船Sea Eagle（AH18）在苏格兰Inverbervie海滩搁浅后被发现在无人状态下航行，独自作业的船长落水失踪，推定溺亡。MAIB调查无法确定其落水方式，但证据显示当时他正在操作两串蟹笼，增加了与渔具接触导致落水的可能。报告指出单人作业与落水后难以自救的风险，因类似问题在以往调查中已多次出现，未提出新建议。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1212 EMSA参与黑海西部TOMIS 2026多用途海上演习
EMSA于8月14日参加罗马尼亚海岸警卫队在Constanța附近主办的TOMIS 2026多用途海上演习，该演习隶属Frontex牵头的黑海西部2026多用途海上行动。EMSA以综合海事服务（IMS）支持Constanța协调中心，整合船舶监控追踪、卫星影像与异常检测等数据；污染响应阶段各方还通过SafeSeaNet演练事件报告。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1717 MAIB发布Silver Cloud II号渔船在苏格兰Lochinver搁浅沉没事故调查报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布对渔船Silver Cloud II（WK 80）的事故调查报告，该船于2025年10月14日在苏格兰Lochinver的Rubha Rodha搁浅后沉没。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB报告：渔船Silver Cloud II在苏格兰Lochinver附近搁浅后全损
英国海事事故调查局（MAIB）发布报告17/2026，2025年10月14日约0238时，渔船Silver Cloud II在苏格兰Lochinver附近触礁搁浅，起因是船长值班时睡着。3名船员安全弃船获救、无人受伤，该船随后全损。报告指出单人值班、疾病与休息不足加剧的急性疲劳及无效的值班警报安排等安全问题，因与此前调查发现重复，未提出建议。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB：Hebridean Princess 船员死亡初评未认定与船舶操作相关，不启动安全调查
英国海事事故调查局（MAIB）就 Hebridean Princess 一名船员于2026年6月死亡完成初步评估，未能认定该船员死亡与船舶操作有关。依据《2026年商船（事故报告与调查）条例》，首席海事事故调查官决定不开展安全调查。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分7070 IMO 秘书长谴责红海货船 TIHAMAH 遇袭致船员死亡
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就货船 TIHAMAH 在也门 Al Mokha 附近海域被发射物击中、已确认多名船员死亡一事发表声明，谴责针对国际航运的袭击。他再次呼吁船东和船舶运营方在通过红海与亚丁湾等区域前充分评估风险并遵循最佳管理实践，同时要求立即无条件释放因海盗袭击仍被扣押的船员。
推荐理由：IMO 秘书长就 TIHAMAH 在也门 Al Mokha 附近遭发射物击中、多名船员死亡发声，要求船东和船舶运营方过红海与亚丁湾前评估风险。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分3838 英国海事大臣视察Port of Tyne，推进塑料颗粒清理工作
英国海事大臣Stephen Morgan视察Port of Tyne，听取7月19日两船相撞导致约17吨塑料颗粒（nurdles）泄漏后的清理进展，并赴Littlehaven Beach感谢参与清滩的社区团体和志愿者。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分5858 IMO 秘书长谴责红海袭击船舶事件，呼吁船东过境前评估风险
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 发表声明，谴责红海地区最新针对国际航运的袭击，称这些袭击不可接受，危及船员生命并威胁国际航运安全、海洋环境与全球供应链稳定。他要求船舶运营方在过境该地区前全面评估风险，并再次呼吁立即无条件释放因红海和亚丁湾地区海盗袭击仍被扣押的所有船员。声明还提到对相关事件可能造成污染的担忧，并表示 IMO 将继续监测局势、随时准备提供协助。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1515 EMSA参与保加利亚BREEZE 2026演习，出动Amalthia号溢油回收船
EMSA于7月17日在保加利亚Burgas附近参加保加利亚海军与海事管理局组织的BREEZE 2026年度演习，出动驻罗马尼亚Constanta的待命溢油回收船Amalthia，用扫油臂模拟溢油回收。EMSA还从保加利亚Varna的Equipment Assistance Service（EAS）储备库调出高速围控回收系统Current Buster 4，由组织方在海上布放。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分2222 英国启动拆除SS Richard Montgomery号二战沉船桅杆作业
英国政府确认，拆除SS Richard Montgomery号沉船3根桅杆的作业将于9月初启动，工程团队将搭建水下平台在海平面以下切割桅杆。该沉船位于Sheerness外1.5英里的Thames Estuary，载有约1,400吨战时炸药，项目获950万英镑政府拨款，由Resolve Marine执行，桅杆拆除后将送往The Historic Dockyard Chatham修复并在当地展出。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分6262 IMO理事会通过决议，谴责霍尔木兹海峡民用商船遇袭
IMO理事会第137届会议通过决议，谴责在霍尔木兹海峡及周边对民用商船的袭击，呼吁中东地区局势降温。决议强调用于国际航行的海峡过境通行权不应受到威胁、阻碍或中止，沿岸国规范重要航道交通的措施应符合SOLAS等IMO规则；理事会还重申海峡通行应免收任何费用，并请秘书长研究保障安全通航的方案。
推荐理由：决议重申霍尔木兹海峡通行应免收任何费用，并请秘书长研究保障安全通航方案，相关措施须符合 SOLAS 规则。