Banchero Costa：油轮订单领跑新造船，船价预计高位维持至 2027 年
Banchero Costa 报告称，散货船、油轮、LNG 与 LPG 船及集装箱船合计手持订单达 1.791 亿 CGT，同比增长 25.0%，为近 20 年最高。
#HMM
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SeaNews Turkey精选AI 评分7272 全球集装箱船订单达1620万TEU，万海与Seaspan高管警示运力过剩
全球集装箱船手持订单已升至1620万TEU，相当于现有船队运力的46.5%，为2009年以来最高比例。MSC在大连恒力重工订造20艘约24000 TEU集装箱船，累计在该船厂订造62艘20000 TEU以上大船；HMM于10月20日通过HD韩国造船海洋订造8艘13000 TEU LNG双燃料集装箱船，合同金额约1.92万亿韩元（约14亿美元），将投放远东-印度-地中海航线。
推荐理由：订单量占现有运力46.5%为2009年以来最高，文中同时给出绕行好望角船舶回落至180艘这一缓冲减弱的细节。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6262 挪威气田停产与降温预报推动鹿特丹 LNG 加注价涨至 1776 美元/吨
鹿特丹 LNG 加注价连续第四周上涨，周环比涨 121 美元/吨至 1776 美元/吨，荷兰 TTF 近月合约同期涨 2.38 美元/MMBtu 至 31.87 美元/MMBtu。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4343 替代燃料周报：甲醇加注版图扩张，新加坡连续七个月无甲醇加注销售
甲醇加注已在欧洲、亚洲和北美多地铺开，ARA地区由TankMatch和UniBarge等供应商支持交付，上海、宁波舟山、广州、青岛、大连、深圳等中国港口已开展甲醇加注，新加坡MPA自1月起向PetroChina、Golden Island和Global Energy Trading发放五年期甲醇加注牌照，但9月仍无甲醇加注销售，已连续七个月为零。
The Loadstar精选AI 评分8080 集装箱船订单簿升至现役船队46.5%，恒力获52艘超大型双燃料船订单
集装箱船订单簿已升至现役船队的46.5%，为2009年以来最高水平，订单总量达1620万TEU。据Linerlytica数据，中国船厂今年接单量达创纪录的494万TEU，占全部订造运力的88%。
推荐理由：订单簿升至现役船队46.5%的2009年后高位，文中列出恒力、HMM等具体订单，可据此观察超大型船运力供给节奏。
Global Maritime HubAI 评分4242 Maersk 股价预期改善，市值突破 500 亿美元
Maersk 第二季度营业利润达 9.35 亿美元、运价同比上涨 22% 后，包括 HSBC、Morgan Stanley、Citi 在内的六家分析机构于 9 月上调其目标价，HSBC 上周将目标价第二次上调至 DKK 27,000。