大副阿里·阿尔博卡尔狱中目睹同监囚犯自杀未遂，妻子呼吁芬兰政府争取获释
船员阿里·阿尔博卡尔被囚土耳其监狱期间，本周目睹同监室囚犯在牢房内上吊自杀未遂，警卫及时救下。其妻艾琳娜称他遭受严重心理创伤，还目睹多名囚犯遭残酷殴打，并质疑芬兰政府为何未像克罗地亚对船长马尔科·贝科瓦茨那样外交干预使其获释。两人因“腓尼基人-M”号毒品案被定罪已三年，审判中几无确凿证据。
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航运在线 · 新闻AI 评分3030
gCaptain精选AI 评分7474 波罗的海交易所收到两起 TD3C 油轮运价操纵举报
Bloomberg 报道，波罗的海交易所自伊朗战争爆发以来收到两起针对 TD3C 油轮基准运价操纵的举报，相关文件在伦敦与 Mercuria 的诉讼中公开。其中一起举报针对 Mercuria 及另一家未具名公司，波罗的海交易所的调查未认定该基准被操纵；另一起针对未具名公司的举报仍在调查中。Mercuria 律师表示强烈且断然否认任何不当行为指控，并称这些指控与庭审无关。
推荐理由：伦敦庭审披露波罗的海交易所自伊朗战争以来收到两起 TD3C 操纵举报，其中一起针对 Mercuria，该所调查未认定基准被操纵。
gCaptainAI 评分3434 罗马尼亚官员因欧盟资助拖轮采购欺诈被起诉，涉案700万欧元
罗马尼亚下多瑙河管理局四名官员及另外两名被告因两艘欧盟资助拖轮采购欺诈被起诉，涉案约700万欧元。两艘多用途冰级拖轮2021年交付时实际吃水2.6米，超出合同规定的2米上限，四名官员仍签署最终验收文件虚假证明其符合技术规格。检方称招标规格按海船要求设计以偏向单一供应商，案件已提交Iași法院审理。
gCaptainAI 评分6767 美参议员要求载俄柴油油轮返航，EASTMED被限10月31日答复
美国参议员Richard Blumenthal于10月27日致信希腊船东Eastern Mediterranean Maritime Limited（EASTMED），要求其召回在俄罗斯Primorsk港装载近40,000吨柴油、目的地为纽约和新泽西港的马耳他籍油轮Agioi Fanendes，并限10月31日前答复。
Splash 247AI 评分6262 Adani 因 LPG 运输制裁筛查问题支付 2.75 亿美元和解金
据 OFAC，Adani Enterprises 在每批 LPG 货物到港前都对船舶、运营方和卖方做了美国制裁名单筛查，名单上均无异常，但仍在 2026 年 5 月同意支付 2.75 亿美元和解金。Wolfgang Lehmacher 撰文称，这一和解暴露出航运合规体系在制裁筛查上的根本弱点。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5858 美国海事监管机构就货代执照号被盗用发出警示
美国海事监管机构就海外经营者盗用本土货代执照号一事发出警示，该问题已引发跨部门审查。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 乌克兰设立船东战争风险国家补偿机制，最高覆盖未投保损失的80%
乌克兰建立针对船东、经营人和承租人的战争损失国家补偿机制，对保险公司未覆盖的损失最高补偿80%，适用于乌克兰领海、临时海上走廊和开放港口水域。相关部委10月16日声明列出覆盖范围，包括船舶损失或损坏、应急救助费用、货物损失或变质以及船员损害赔偿，申请须在事发之日起180个日历日内提交。
FreightWavesAI 评分3030 TIA的Burroughs：美国联邦层面承运人选择指引短期内难以出台
TIA主席Chris Burroughs表示，该协会请求联邦就承运人选择制定规则的努力短期内难以落地，此前相关立法与监管尝试已多次停滞。在Montgomery案削弱F4A保护、C.H. Robinson在Lipe案中面临逾7亿美元判决后，TIA希望FMCSA出台承运人选择指引并公开高风险承运人名单。Burroughs称C.H. Robinson将上诉而非和解，经纪人保险费率大幅上涨的势头也已平息。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 中国船东互保协会申请加入国际保赔集团，2027 年续保不受影响
中国船东互保协会已向国际保赔集团（IG）提交入会申请，寻求成为正式成员，不再局限于现有的再保险合作关系。协会主席徐国荣于 2026 年 10 月 13 日访问 IG 伦敦秘书处时递交申请，IG 确认收到并表示将在未来数月按现有成员议定的准入标准评估，截至 10 月 27 日尚无批准消息。
gCaptain精选AI 评分7171 Mercuria 起诉 Baltic Exchange，指其在伊朗战争期间未停发 TD3C 油轮运价指数
大宗商品贸易商 Mercuria 在伦敦开庭起诉 Baltic Exchange，指其在伊朗战争导致霍尔木兹海峡出口受阻后仍继续发布 TD3C 油轮基准运价，要求法院认定其违反义务并本应停发该航线指数。
推荐理由：Mercuria 在伦敦开庭要求认定 Baltic Exchange 本应在霍尔木兹出口受阻后停发 TD3C，该指数挂钩船东合同与数十亿美元衍生品。
gCaptain精选AI 评分7272 美国议员警告银行与港口勿参与特朗普与普京的俄罗斯柴油协议
美国两党议员10月24日致信摩根大通、美国银行、花旗、富国、高盛、摩根士丹利六家金融机构及得州和纽约港口当局，要求保留与俄罗斯柴油交易相关的航运单据、船舶记录、合同和通信，并警告参与采购、运输、进口、卸货、储存、融资或分销可能招致调查。
推荐理由：议员要求六家银行与得州、纽约港口当局在10月28日前确认留存俄柴油航运单据，涉休斯敦、博蒙特、科珀斯克里斯蒂及纽约新泽西港。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 上海仲裁委员会发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同
上海仲裁委员会在2026北外滩国际航运论坛开幕式上发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同，包括《船舶绿色燃料加注合同》《船舶绿色燃料销售合同》和《国际船舶管理合同》。合同覆盖绿色燃料销售、加注及船舶国际化运营管理等环节，可供市场主体自愿参考选用，以规范交易约定、前置化解交易风险。
美国联邦海事委员会 FMC精选AI 评分7171 美国上诉法院维持FMC裁定 长荣滞箱费被认定不合理
美国哥伦比亚特区巡回上诉法院维持FMC裁定，认定长荣海运代理在港口因假期关闭三天期间向卡车司机收取的滞箱费不合理，并驳回长荣的全部上诉请求。法院确认滞期费和滞箱费须以促进货物流转为目的，且船公司在相关裁决中负有举证责任，需证明收费具有补偿性质。该案涉及FMC案卷编号1966(I)，判决载于174 F.4th 169 (D.C. Cir. 2026)。
推荐理由：法院确认船公司须举证收费具补偿性，港口假期关闭三天期间卡车无法还箱的滞箱费不算促进货流。
美国联邦海事委员会 FMCAI 评分4242 FMC主席DiBella就2027财年预算与海运管理局预算出席国会作证
FMC主席Laura DiBella在众议院作证，支持总统2027财年为FMC提出的4000万美元预算，其中约2700万美元用于人员薪资福利、440万美元用于办公租金与安保、580万美元用于关键IT应用与维护。FMC正推进对方便旗规则、全球七大咽喉要道及西班牙拒绝美籍船舶进港等调查，其中西班牙案已收到逾8000份意见并初步确认至少3艘美籍船舶被拒进港。