MAIB 就 Ocean Way 轮发布初步评估更新：未发现新安全问题，决定不开展安全调查
英国海事事故调查局（MAIB）就 Ocean Way 轮发布初步评估更新，表示未发现新的安全问题。依据《2026 年商船（事故报告与调查）条例》，首席海事事故调查官已决定不开展安全调查。
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英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1515 MAIB发布Sea Eagle号单人作业笼壶渔船落水事故调查报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布对单人作业笼壶渔船Sea Eagle（AH18）落水事故的调查报告，事故发生于2025年12月20日，地点在苏格兰Montrose东南海域，造成1人推定死亡。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1515 MAIB报告：苏格兰Sea Eagle（AH18）单人作业蟹笼渔船人员落水致一人推定死亡
英国注册蟹笼渔船Sea Eagle（AH18）在苏格兰Inverbervie海滩搁浅后被发现在无人状态下航行，独自作业的船长落水失踪，推定溺亡。MAIB调查无法确定其落水方式，但证据显示当时他正在操作两串蟹笼，增加了与渔具接触导致落水的可能。报告指出单人作业与落水后难以自救的风险，因类似问题在以往调查中已多次出现，未提出新建议。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1212 EMSA参与黑海西部TOMIS 2026多用途海上演习
EMSA于8月14日参加罗马尼亚海岸警卫队在Constanța附近主办的TOMIS 2026多用途海上演习，该演习隶属Frontex牵头的黑海西部2026多用途海上行动。EMSA以综合海事服务（IMS）支持Constanța协调中心，整合船舶监控追踪、卫星影像与异常检测等数据；污染响应阶段各方还通过SafeSeaNet演练事件报告。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1717 MAIB发布Silver Cloud II号渔船在苏格兰Lochinver搁浅沉没事故调查报告
英国海事事故调查局（MAIB）发布对渔船Silver Cloud II（WK 80）的事故调查报告，该船于2025年10月14日在苏格兰Lochinver的Rubha Rodha搁浅后沉没。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB报告：渔船Silver Cloud II在苏格兰Lochinver附近搁浅后全损
英国海事事故调查局（MAIB）发布报告17/2026，2025年10月14日约0238时，渔船Silver Cloud II在苏格兰Lochinver附近触礁搁浅，起因是船长值班时睡着。3名船员安全弃船获救、无人受伤，该船随后全损。报告指出单人值班、疾病与休息不足加剧的急性疲劳及无效的值班警报安排等安全问题，因与此前调查发现重复，未提出建议。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分2222 MAIB：Hebridean Princess 船员死亡初评未认定与船舶操作相关，不启动安全调查
英国海事事故调查局（MAIB）就 Hebridean Princess 一名船员于2026年6月死亡完成初步评估，未能认定该船员死亡与船舶操作有关。依据《2026年商船（事故报告与调查）条例》，首席海事事故调查官决定不开展安全调查。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分7070 IMO 秘书长谴责红海货船 TIHAMAH 遇袭致船员死亡
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就货船 TIHAMAH 在也门 Al Mokha 附近海域被发射物击中、已确认多名船员死亡一事发表声明，谴责针对国际航运的袭击。他再次呼吁船东和船舶运营方在通过红海与亚丁湾等区域前充分评估风险并遵循最佳管理实践，同时要求立即无条件释放因海盗袭击仍被扣押的船员。
推荐理由：IMO 秘书长就 TIHAMAH 在也门 Al Mokha 附近遭发射物击中、多名船员死亡发声，要求船东和船舶运营方过红海与亚丁湾前评估风险。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分3838 英国海事大臣视察Port of Tyne，推进塑料颗粒清理工作
英国海事大臣Stephen Morgan视察Port of Tyne，听取7月19日两船相撞导致约17吨塑料颗粒（nurdles）泄漏后的清理进展，并赴Littlehaven Beach感谢参与清滩的社区团体和志愿者。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分5858 IMO 秘书长谴责红海袭击船舶事件，呼吁船东过境前评估风险
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 发表声明，谴责红海地区最新针对国际航运的袭击，称这些袭击不可接受，危及船员生命并威胁国际航运安全、海洋环境与全球供应链稳定。他要求船舶运营方在过境该地区前全面评估风险，并再次呼吁立即无条件释放因红海和亚丁湾地区海盗袭击仍被扣押的所有船员。声明还提到对相关事件可能造成污染的担忧，并表示 IMO 将继续监测局势、随时准备提供协助。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分1515 EMSA参与保加利亚BREEZE 2026演习，出动Amalthia号溢油回收船
EMSA于7月17日在保加利亚Burgas附近参加保加利亚海军与海事管理局组织的BREEZE 2026年度演习，出动驻罗马尼亚Constanta的待命溢油回收船Amalthia，用扫油臂模拟溢油回收。EMSA还从保加利亚Varna的Equipment Assistance Service（EAS）储备库调出高速围控回收系统Current Buster 4，由组织方在海上布放。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分2222 英国启动拆除SS Richard Montgomery号二战沉船桅杆作业
英国政府确认，拆除SS Richard Montgomery号沉船3根桅杆的作业将于9月初启动，工程团队将搭建水下平台在海平面以下切割桅杆。该沉船位于Sheerness外1.5英里的Thames Estuary，载有约1,400吨战时炸药，项目获950万英镑政府拨款，由Resolve Marine执行，桅杆拆除后将送往The Historic Dockyard Chatham修复并在当地展出。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿精选AI 评分6262 IMO理事会通过决议，谴责霍尔木兹海峡民用商船遇袭
IMO理事会第137届会议通过决议，谴责在霍尔木兹海峡及周边对民用商船的袭击，呼吁中东地区局势降温。决议强调用于国际航行的海峡过境通行权不应受到威胁、阻碍或中止，沿岸国规范重要航道交通的措施应符合SOLAS等IMO规则；理事会还重申海峡通行应免收任何费用，并请秘书长研究保障安全通航的方案。
推荐理由：决议重申霍尔木兹海峡通行应免收任何费用，并请秘书长研究保障安全通航方案，相关措施须符合 SOLAS 规则。
中国海事局 · 通知公告精选AI 评分6262 交通运输部、应急管理部发布加强内河交通安全工作的意见
交通运输部、应急管理部联合发布关于加强内河交通安全工作的意见，提出到2030年“十五五”时期内河交通事故数量比“十四五”时期下降50％以上，到2035年基本实现治理体系和治理能力现代化。
推荐理由：客船新开航线前须系统评估安全条件，2026年底前现有客运航线和渡口须完成安全运行条件全面评估，不达标的依法关停。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分5858 IMO 发布自主航行船舶 MASS Code，强制版本拟于 2032 年生效
IMO 于 7 月 1 日发布非强制性的《海上自主水面船舶（MASS）规则》，这是首个针对 SOLAS 第 I 章所涵盖的遥控与自主货船的国际监管框架，由 MCA 在起草中发挥主导作用。规则分为三部分并附证书与记录表格，涵盖检验与发证、软件、安保、配员、培训与值班，以及航行、远程操作、消防、货物和搜救等功能要求。规则将经过为期两年的经验积累阶段，强制版本计划于 2032 年生效。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1010 第37届Red Ensign Group会议在百慕大聚焦海事战略
第37届Red Ensign Group（REG）会议6月30日至7月2日在百慕大举行，英国及各地代表围绕海事战略、未来燃料与安全等议题展开三天讨论。今年会议更侧重REG的健康与增长，并以当前统计和趋势塑造未来方向，议程还包括IMO《文书实施规则》（III Code）。会议由MCA海事治理与监管合规总监Christian Olsen主持。
欧盟海事安全局 EMSAAI 评分2020 比利时海岸举行MMO MSNS 2026重大油污应急演习，EMSA与比荷七艘船舶参与
6月17日，比利时、荷兰及EMSA的七艘船舶在Zeebrugge近海开展重大油污应急演习，演练在油污抵达Zwin自然保护区与Scheldt河口等敏感区域前围控和回收大面积油膜。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分5858 IMO 通过首个国际自主水面船舶 MASS Code，7 月 1 日发布
MCA 对 IMO 通过首个非强制性国际自主水面船舶安全规则（MASS Code）表示欢迎，该规则将于 7 月 1 日由 IMO 发布。规则为 SOLAS 第 I 章覆盖的远程操控与自主货船提供首个国际监管框架，IMO 海上安全委员会第 111 届会议于 5 月 13 日至 22 日通过。下一步国际谈判将搭建经验积累阶段框架，为最终制定强制性 MASS Code 提供依据。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分2020 英国MCA批准首个电力推进船舶培训课程，South Shields海事学院率先获认证
英国海事与海岸警卫局（MCA）批准首个专为电力推进船舶船员设计的培训课程，South Shields海事学院成为首家获准开设Approved Electric Propulsion Course（AEPC1）的培训机构。该非强制性课程适用于24米以下小型船舶，涵盖锂离子电池相关培训，内容分为全员安全与基本程序（含灭火安排）及技术船员电池管理与控制、维护修理两部分。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分3131 MCA推出Yacht Unlimited Certificate of Competency，3000总吨以上游艇船员可直接晋升
英国海事与海岸警卫局（MCA）推出Yacht Unlimited Certificate of Competency，持证人可在全球任何规模的游艇上担任大副或船长，包括3000总吨以上游艇，无需中断职业去货船积累培训与海上资历。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分3636 英国支持《开普敦协定》，推动国际渔船安全标准提升
英国公开支持IMO《开普敦协定》，MCA自2019年起推进英国加入该协定，以助其在国际上生效。协定对24米以上渔船及船员设定强制性最低安全标准，并打击非法、不报告和不受管制捕捞，预计明年生效，将覆盖数万艘船舶的检验、船员保护、应急程序和建造等方面。英国已通过2017年渔船操作规范条例符合相关标准。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1212 英国船旗论坛2026聚焦经济增长、创新与客户服务
英国船旗论坛在伦敦伊丽莎白二世女王中心连续第二年举办，MCA首席执行官Virginia McVea致欢迎辞，海事大臣Keir Mather发表主旨演讲。会议围绕提升英国海事竞争力以促进经济增长与投资、利用新兴技术推动创新，并展示英国海事创新中心如何对接4.48亿英镑UKSHORE计划。论坛还颁发英国船旗特别表彰奖，覆盖合作、脱碳、海员发展及船舶与船员安全。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国启动西南海岸海底测绘调查 CSM2026，26名科学家随RV Cefas Endeavour出海
英国海底测绘中心（UK CSM）将于4月20日至5月19日开展CSM2026海底测绘调查，26名科学家搭乘调查船RV Cefas Endeavour从Lowestoft启航、至Falmouth结束，分两段航程采集水文、地质与环境数据。参与机构包括MCA、UKHO、BGS、Cefas等11家UK CSM成员单位，为英国迄今规模最大的多机构联合调查。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1010 HM Coastguard在Oban和Carlisle启用夏季搜救直升机基地
HM Coastguard在Oban和Carlisle启用两处季节性搜救基地，各部署一架AgustaWestland AW189直升机，4月至9月9时至21时接到任务后15分钟内可升空。Carlisle基地于复活节周末开放，此前Oban基地已于3月15日启用，属英国第二代搜救航空计划（UKSAR2G）16亿英镑现代化项目的一部分。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分3636 英国MCA：4月15日起PLB须强制注册，15分钟可在线免费完成
英国海事与海岸警卫局（MCA）要求自4月15日起，所有在英国旗船舶、气垫船或机动水上载具（如摩托艇）上携带的现有及新增PLB须在线免费注册，废弃或变更所有权时也须更新信息。该要求将PLB纳入已对EPIRB实施26年的注册规管，HM Coastguard可凭注册的紧急联系人信息核实警报、加快误报排查。无动力载具（如桨板、皮划艇、独木舟）上的PLB不在强制范围内，但MCA鼓励全部注册。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国MCA认可FB Imray, Laurie Norie and Wilson GmbH为海图生产商
FB Imray, Laurie Norie and Wilson GmbH（FB Imray）向英国海事与海岸警卫局（MCA）提出申请后，已获认可为私营海图生产商。MCA页面显示，该认可已延期至2028年4月15日，并附有新认可函。
英国海事事故调查局 MAIBAI 评分1212 英国海事事故调查局更新当前调查清单：涉Kilda、GH Kahlo等多起事故
英国海事事故调查局更新当前调查清单，新增对英国注册8米渔船Kilda在苏格兰Lewis岛Ness港附近沉没的初步评估，事故致1人死亡、2名船员失踪。清单还列入散货船GH Kahlo在中国黄骅港发生气缸套移动致船员死亡事故的调查，以及集装箱船Mira与原油油轮Primero在英格兰Hartlepool以东约9海里碰撞的初步评估。