IRS 向 Medha Energy Solutions 的 92 kWh 电池系统颁发型式认可
Indian Register of Shipping(IRS)向 Medha Energy Solutions 开发的 92 kWh 锂离子电池系统颁发型式认可,该系统采用钛酸锂(LTO)技术,是印度首个获 IRS 型式认可的 92 kWh LTO 电池系统。认证确认其符合相关技术与安全要求,为其在运输和海事领域的应用提供支持。
Indian Register of Shipping(IRS)向 Medha Energy Solutions 开发的 92 kWh 锂离子电池系统颁发型式认可,该系统采用钛酸锂(LTO)技术,是印度首个获 IRS 型式认可的 92 kWh LTO 电池系统。认证确认其符合相关技术与安全要求,为其在运输和海事领域的应用提供支持。
NYK Shipmanagement Pte. Ltd.(NYKSM)10月16日在新加坡举行成立25周年庆典,约300名嘉宾出席,包括新加坡MPA、日本与印度及巴拿马驻新使节和NYK Group代表。
液货船卸货后的空舱并非安全区域,残留货物持续挥发与空气混合可形成爆炸性气体。2023年12月韩国籍“N”轮在长江空载驶往仁川途中货舱燃爆,3人受伤,原因是惰性气体装置停用、未惰化即用压缩空气吹扫管线产生静电;2017年11月印尼籍“Y”轮在珠江口清舱驱气时因使用非防爆电动风机引发火灾,5人烧伤。
NYK于9月30日在濑户内海举行大型散货船搁浅与燃油泄漏应急演练,该船约300米长、约10万总吨,由NYK所有并运营、NYK Bulkship Partners(NBSP)管理。演练涵盖应急响应、溢油围控回收、与主管部门协调及媒体应对,并举行模拟新闻发布会。
10月6日,EMSA在意大利Catania附近Ionian海参与COASTEX 2026演习,联合20多个意大利机构、3个欧盟机构及马耳他、葡萄牙、西班牙力量,演练单一海上事件演变为多重事件时的海岸警卫职能协同。演习涵盖渔业管控、执法与搜救、污染响应和海上安全,EMSA出动溢油响应船Adelia、Ocean Sentinel及RPAS和卫星影像支持。
日本邮船社长曾我贵也在公司成立141周年之际向员工发表讲话,称今年是迈向新未来的第一步。他指出,只要美国经济和购买力保持强劲,集装箱运输、汽车运输、干散货、能源和物流业务有望增长,但需警惕加息对购买力的影响。
工程师 Miguel Lorenzo Fabrega 于10月1日就任巴拿马运河管理局副局长,并在运河事务部长 José Ramón Icaza Clément 与局长 Ilya Espino de Marotta 见证下签署就职文件。Lorenzo 在巴拿马运河拥有28年工作经验,曾任工程执行经理、第三套船闸设计副经理、工程与服务副总裁,自2020年起担任基础设施与工程副总裁。
EMSA参与在西班牙Vigo举行的POLEX26应急演习,与西班牙商船总局、Salvamento Marítimo、Vigo港务局等机构共同演练。演习模拟一艘载运电动汽车的Ro-Ro船发生火灾并升级为海洋污染事故,检验多部门协调与响应能力。EMSA派出租用的溢油应急船Ría de Vigo、一艘工作船和一座浮动储油驳,并提供卫星图像和轻型RPAS用于溢油探测与监测。
交通运输部海事局就《船舶智能监控系统安装和检验指南(征求意见稿)》向社会公开征求意见,以指导各地开展船舶智能监控系统的安装和检验。意见反馈截止时间为2026年10月14日,可通过电子邮箱或通信地址提交。
Grimaldi集团在撒丁岛Pula的Forte Village颁发2026年度Grimaldi Excellence Awards,表彰在增长与可持续发展共同目标下与其建立紧密合作的伙伴。奖项分客户、港口、码头、代理、供应商及终身成就六类,Amazon、BYD、Geely、Sany等入选客户类,Grimaldi Marangolo Terminal Catania获码头类。
NYK在伦敦IMO货物与集装箱运输分委会第12届会议(CCC 12)上介绍了氨燃料船商业化部署举措,分享全球首艘商业运营氨燃料拖船“Sakigake”自2024年8月交付以来两年的氨燃料运营经验。NYK还更新了计划今年11月交付的氨燃料中型气体运输船(AFMGC)开发进展,并于9月14日向IMO捐赠“Sakigake”船模。
中华人民共和国海事局起草《船舶检修检测服务管理办法(征求意见稿)》《船舶检修检测服务机构技术条件(征求意见稿)》《船舶检修检测服务培训机构条件(试行)(征求意见稿)》三份文件,现公开征求意见,反馈截止2026年10月22日。意见可发送至联系人邮箱,联系人包括船检处崔鹏与浙江海事局胡晓栋。
交通运输部海事局组织起草《船舶检验机构认可与管理实施细则(征求意见稿)》,旨在规范船舶检验机构认可与管理,确保检验能力与业务范围相适应,现公开征求意见。意见须于2026年10月22日前反馈至船检处崔鹏或广东海事局李庆玉邮箱。
苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee在伊斯梅利亚总部会见泰国众议院第二副议长Lertsak Pattanachaikul一行,讨论双方合作领域与双边关系。泰方表示希望借鉴苏伊士运河在疏浚和培训方面的经验,Rabiee表示愿通过苏伊士运河海事培训与模拟学院启动务实培训合作。
比利时、法国和荷兰海岸警卫机构9月10日在北海上空举行SARex 2026大规模搜救演习,模拟一艘小船沉没并救出约30名模拟伤员。演习由MRCC Ostend制定方案,EMSA牵头的联合协调组全程监控,重点检验空中资产协调与机载协调员(ACO)职能,Sirius和比利时海军BNS Pollux两艘船参与水面行动。
巴拿马运河董事会任命 Miguel Antonio Lorenzo Fábrega 为巴拿马运河副局长,他将与局长 Ilya Espino de Marotta 共同应对运河未来面临的挑战与机遇。
苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee在伊斯梅利亚会见Lloyd's List Intelligence首席执行官Waqas Samad,推动双方合作协调,这是Samad首次到访该局。Rabiee表示SCA重视客户利益与需求,持续推进航道开发和海事船队现代化,并推出多项符合IMO准则的绿色倡议。Samad称赞SCA有效应对各类挑战与危机、与客户保持沟通,并希望地区恢复稳定以带动运河通航量。
Ilya Espino de Marotta于9月7日正式就任巴拿马运河管理局局长,任期2026–2033年,成为该机构首位女性最高行政负责人。她将负责落实巴拿马运河2025–2035战略愿景,重点包括Río Indio水库、大西洋与太平洋沿岸新码头、能源走廊和物流走廊等项目。
EMSA于7月17日在保加利亚Burgas附近参加保加利亚海军与海事管理局组织的BREEZE 2026年度演习,出动驻罗马尼亚Constanta的待命溢油回收船Amalthia,用扫油臂模拟溢油回收。EMSA还从保加利亚Varna的Equipment Assistance Service(EAS)储备库调出高速围控回收系统Current Buster 4,由组织方在海上布放。
英国政府确认,拆除SS Richard Montgomery号沉船3根桅杆的作业将于9月初启动,工程团队将搭建水下平台在海平面以下切割桅杆。该沉船位于Sheerness外1.5英里的Thames Estuary,载有约1,400吨战时炸药,项目获950万英镑政府拨款,由Resolve Marine执行,桅杆拆除后将送往The Historic Dockyard Chatham修复并在当地展出。
第37届Red Ensign Group(REG)会议6月30日至7月2日在百慕大举行,英国及各地代表围绕海事战略、未来燃料与安全等议题展开三天讨论。今年会议更侧重REG的健康与增长,并以当前统计和趋势塑造未来方向,议程还包括IMO《文书实施规则》(III Code)。会议由MCA海事治理与监管合规总监Christian Olsen主持。
RINA 希腊咨询委员会 2026 会议召集希腊航运界领袖,探讨行业面临的挑战与机遇。RINA 目前入级船舶超过 9,100 艘、合计 8,560 万总吨,其中希腊船东控制船队约 820 艘、2,480 万总吨,约占其入级总吨位的 30%。会议还介绍了 Foreship 的工程咨询能力及混合动力与电气化等脱碳路径。