Scorpio Tankers 四季度 LR2 日租金达 18.1 万美元,中东战事重塑石油贸易
Scorpio Tankers 报告称,受中东战事扰乱全球石油流向影响,其 LR2 成品油轮四季度已锁定 bookings 平均日租金 18.1 万美元,较三季度的 72,283 美元上涨约 150%。
推荐理由:中东冲突推高油轮运价,Scorpio 四季度 LR2 期租水平较三季度翻倍有余,反映航线拉长与运力错位对成品油轮运费的实际影响。
市场与业务
原油与成品油运输的运价、航线、制裁影响和油轮船队。
38 条精选近 30 天 38 条共收录 159 条
Scorpio Tankers 报告称,受中东战事扰乱全球石油流向影响,其 LR2 成品油轮四季度已锁定 bookings 平均日租金 18.1 万美元,较三季度的 72,283 美元上涨约 150%。
推荐理由:中东冲突推高油轮运价,Scorpio 四季度 LR2 期租水平较三季度翻倍有余,反映航线拉长与运力错位对成品油轮运费的实际影响。
美国海军中央司令部周三通过联合海事信息中心发布通告,建议无需在阿曼湾与霍尔木兹海峡之间港口间航行的船舶远离该区域,以避免不必要的航程延误。通告称,过境船舶应预留额外航行时间,以应对交通密度上升和军事封锁执行行动;中立船舶若载运中立货物或压载航行于中立港口之间,可能被询问、登临和搜查以确认其与封锁相关的意图。美军上一次公开发布类似通告是在7月中旬开始对伊朗航运实施封锁之时。
推荐理由:美军通过航行通告划定霍尔木兹海峡的通行建议,涉及船舶被询问、登临和搜查的具体情形。
Hartland Shipping Services周报显示,VLCC手持订单已达319艘,相当于现有船队规模的34%,不计受制裁船舶则为42%,2028年和2029年每年交付的新船都将超过100艘。
推荐理由:手持订单达现有船队34%,文章把交付节奏与1970年代油轮危机对照,便于判断运力供给压力。
据《金融时报》援引Ambrey和IMO数据,黑海今年已有超过570艘船只遭袭,至少40名船员丧生,高于霍尔木兹海峡周边的24人。7月至9月约387艘船只遭袭,是上一季度的五倍多,过去45天俄罗斯对航运的袭击约占90%。大敖德萨地区港口上月处理不到10艘船,7月约为400艘;保险商将最高战争风险区域扩大至几乎整个黑海,战争险保费可能达船体价值的15%。
推荐理由:梳理黑海袭击数据、港口吞吐骤降与战争险费率变化,呈现风险如何传导至航运与保险两端。
Vortexa分析指出,截至10月25日的四周内,从大西洋产地到宁波的VLCC运费比从Fujairah出发每桶高8至16美元,而2025年全年这一差距仅为1至3美元,运费劣势抵消了大西洋原油价差创纪录低位的价格优势。
推荐理由:文章用VLCC运价与装船数据解释大西洋原油为何难以流向亚洲,并给出运费回落后价差可能修复的观察线索。
彭博调查报道称,全球最大超级油轮船东 Sinokor 通过 WhatsApp 向船舶经纪人发布租船成交信息,这些消息在伊朗战争期间成为波斯湾油轮市场的重要信息来源,并常伴随波罗的海交易所 TD3C 基准运价随后跳涨。
推荐理由:以 Sinokor 的 WhatsApp 报价为线索,串起 TD3C 基准的定价机制争议与伦敦诉讼,读者可借此理解油轮运价如何被少数信息源左右。
胡塞武装称已用弹道导弹击中沙特最大的Ras Tanura炼油厂,该厂日产能55万桶,并含航运码头;沙特方面未立即确认,彭博援引知情人士称码头附近火情已受控。胡塞武装还称在Bab el-Mandeb海峡附近击退沙特支持武装的推进,也门与沙特冲突升级进一步扰乱石油供应并推高地区冲突风险。
推荐理由:胡塞武装称用弹道导弹击中该厂,厂区含航运码头,日产能55万桶;沙特未确认,彭博称码头附近火情已受控。
也门胡塞武装称已用弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼油厂并引发火情,该设施日处理能力55万桶,同时包含航运码头。沙特方面未立即确认袭击,彭博援引消息人士称Ras Tanura码头附近火情已在凌晨得到控制。Ras Tanura与红海Yanbu是沙特原油出口的两大主要港口,胡塞武装近几周持续以导弹和无人机袭击沙特机场、港口与石油设施。
推荐理由:Ras Tanura 日处理能力55万桶,且含航运码头,沙特原油出口经此与红海 Yanbu 两港。
伊朗波斯湾霍尔木兹海峡管理局称将对 Sinokor 旗下油轮采取法律行动,指其过去 3 个月违规穿越次数最多,已对至少 7 艘船采取执法措施,并警告自 11 月 1 日起对该公司的所有船舶采取法律行动。Sinokor 是全球最大的超大型油轮船东,据情报机构和海事数据库数据,上月从霍尔木兹海峡流出的原油中近 40% 由其船舶承运,超过其后三大参与者的总和。Sinokor 暂未回应置评请求。
推荐理由:伊朗波斯湾海峡管理局称 Sinokor 过去3个月违规穿越次数最多,已对至少7艘船执法,并警告自11月1日起对该公司所有船舶采取法律行动。
大宗商品贸易商 Mercuria 在伦敦开庭起诉 Baltic Exchange,指其在伊朗战争导致霍尔木兹海峡出口受阻后仍继续发布 TD3C 油轮基准运价,要求法院认定其违反义务并本应停发该航线指数。
推荐理由:Mercuria 在伦敦开庭要求认定 Baltic Exchange 本应在霍尔木兹出口受阻后停发 TD3C,该指数挂钩船东合同与数十亿美元衍生品。
UKMTO 通报,10 月 23 日 0839 UTC 一艘油轮在霍尔木兹海峡出港航行时被不明发射物击中并失去动力,全体船员安全,油轮身份与受损程度未披露。UKMTO 同日另称收到多方报告,伊拉克 Al-Faw 东南约 63 海里处一艘船起火,身份、船员状况与原因不明,被列为可疑活动。
推荐理由:UKMTO 在袭击发生三天后才披露,且将 Al-Faw 东南63海里起火事件列为可疑活动而非确认袭击。
美国两党议员10月24日致信摩根大通、美国银行、花旗、富国、高盛、摩根士丹利六家金融机构及得州和纽约港口当局,要求保留与俄罗斯柴油交易相关的航运单据、船舶记录、合同和通信,并警告参与采购、运输、进口、卸货、储存、融资或分销可能招致调查。
推荐理由:议员要求六家银行与得州、纽约港口当局在10月28日前确认留存俄柴油航运单据,涉休斯敦、博蒙特、科珀斯克里斯蒂及纽约新泽西港。
据Hartland Shipping Services,VLCC板块将迎来半个世纪以来最大交付潮,2028年和2029年每年将有超过100艘新超大型油轮投入运营,规模让人联想到1970年代的超级油轮热潮。BIMCO的历史数据显示,VLCC交付的历史纪录为116艘。
推荐理由:材料给出2028与2029年VLCC交付规模及历史对照,读者可据此判断油运运力供给节奏。
伊朗外交部长阿拉格齐10月25日在德黑兰表示,美以对伊战事后霍尔木兹海峡的管理方式与航线已发生改变,不会再与过去相同。他称伊朗和阿曼作为沿岸国家长期保障海峡安全,并主张地区安全应由地区国家保障。英国海上贸易行动办公室通报,20日至21日一艘油轮在伊拉克法奥东南30海里处遭不明发射物击中,另一艘在阿曼布哈以西11海里处被击中起火,船员均安全,遇袭油轮名称与袭击方未披露。
推荐理由:伊朗外长称海峡管理方式已变,而袭船已从霍尔木兹海峡内蔓延至伊拉克法奥东南30海里及阿曼布哈以西11海里处。
美国能源部长克里斯·赖特表示,特朗普政府正授权出售部分受制裁油轮,经翻修和审批后转为运输非受制裁原油的合法运力,以缓解伊朗战争及霍尔木兹海峡受阻造成的运输中断。他称全球广义“影子船队”约有1600艘,最终可能有几十艘甚至几百艘重新进入合法市场,并强调这不是取消制裁。Kpler估算美国制裁名单中约160艘超大型油轮,剔除高龄船和伊朗国家油轮公司船只后,真正可能回归正规贸易的仅约24艘。
推荐理由:美方逐船审批出售受制裁油轮,须更换合规船东并解决船级、保险,Kpler 估算真正可回归正规贸易的仅约24艘。
受伊朗战争扰乱全球航运影响,美湾至中国航线油轮租金一度接近8000万美元,亚洲炼厂11月交付的美国原油订单环比下降约50%至2400万至2600万桶,若这一节奏延续将创七年低点。波罗的海交易所数据显示,美湾至中国航线租金自2月底冲突爆发以来已涨逾两倍,截至周四接近6000万美元。Vortexa分析师表示,目前未见运量短期内大幅回升的迹象。
推荐理由:美湾至中国油轮租金因冲突创下近8000万美元纪录,亚洲买家削减美油采购,读者可据此理解运价如何传导至原油贸易流向。
华盛顿近东政策研究所统计显示,10月霍尔木兹海峡及周边水域发生28起已确认和报告的船舶袭击,为2017年追踪以来单月最高,自2月28日美以对伊朗开战以来累计113起。
推荐理由:10月有11艘 VLCC 遇袭,被列船舶约占全球超900艘 VLCC 船队的3.5%,日租金超100万美元仍吸引船东在湾内装货。
船舶追踪数据显示,美俄达成协议后首批俄罗斯柴油已装上一艘驶往纽约的油轮。悬挂马耳他旗的中型油轮 Agioi Fanendes 于10月22日在俄罗斯波罗的海港口 Primorsk 装载 40,000 吨超低硫柴油,预计11月7日抵达美国。这是2022年美国禁止进口俄罗斯石油产品以来首批输美俄油,特朗普本月宣布该协议并部分豁免对俄新制裁。
推荐理由:美俄柴油协议下首船货已装船赴美,读者可了解制裁豁免与俄柴油出口恢复的具体进展。