长江经济带11省市共商铁水江海联运通道建设
长江经济带11省市交通运输部门代表在武汉召开多式联运中心2026年度第三次联络员会议,明确将补齐枢纽集疏运短板、畅通铁水与江海联运通道。下一步工作还包括统一单证和标准、加快“长数链”跨区域数据平台建设,并引导大宗货物“公转铁”“公转水”。
长江经济带11省市交通运输部门代表在武汉召开多式联运中心2026年度第三次联络员会议,明确将补齐枢纽集疏运短板、畅通铁水与江海联运通道。下一步工作还包括统一单证和标准、加快“长数链”跨区域数据平台建设,并引导大宗货物“公转铁”“公转水”。
Port Houston在月度港口委员会会议上推进潜在Project 12扩建的早期规划,将依据1986年《水资源开发法》第203条自行开展部分研究,并与美国陆军工程兵团的传统可行性研究并行。
巴拿马运河管理局于 10 月 21 日恢复 Panamax 船闸的临时过境订舱服务,此前该服务因水资源限制而暂停。自 10 月 15 日起,Neopanamax 船闸每日通行量增至 10 艘,Panamax 与 Neopanamax 船闸每日订舱槽位合计达 33 个。
佛山顺德容奇港集装箱码头将于2026年12月1日停止运营,作为战略重组的一部分。该码头1987年启用,是顺德首个集装箱码头;从11月20日起不再接收新集装箱和散货、不再签新合同,11月20日至30日客户须提货、结清费用并完成单证,12月1日所有港区通道关闭。
Hateco与APM Terminals签署谅解备忘录,将研究在Hai Phong建设一个铁路集装箱码头及越南北方另外三个铁路货运站点,初步投资额估计为35亿美元。双方将评估这四个站点,最终投资额、站点配置、处理能力与时间表取决于研究结果。该项目对接越南国会8月重新规划并重新定价的铁路,为港口与内陆货运提供铁路多式联运选项。
Cefetra与Associated British Ports在Immingham港签署十年协议,锁定这座英国吨位最大港口的可观仓储空间,延续近三十年合作关系。Cefetra每年处理约500万吨谷物与饲料原料,营业额超10亿英镑。ABP旗下Humber四港年吞吐超5000万吨、货值逾600亿英镑。
安特卫普-布鲁日港发布2027年费率调整,覆盖安特卫普及布鲁日-泽布吕赫两港区,涉及船舶费、环保激励、邮轮收费、垃圾费与特许经营费。安特卫普港区拖轮费上涨3.57%,泽布吕赫平台拖轮费按与Boluda的合同指数化为2.65%;两港区双挂靠吨位费减免从10%提高至20%。2027年1月1日起,安特卫普港区车辆靠泊费对齐泽布吕赫,为每吨EUR 0.1830。
洛杉矶港完成总投资1.39亿美元的SR 47立交改造项目,重新配置Vincent Thomas Bridge、I-110、Harbor Boulevard与Front Street之间的关键连接,实现货车与客车分流并设专用车道直通West Basin Container Terminal。
Rhenus 集团在福州新设办公室,扩展中国物流业务,重点服务新能源设备与电商供应链,这是其大中华区首个同时开展这两类业务的网点。新办公室初期配备18人,将持续招聘至2027年第一季度末,并依托厦门港支持电池储能系统(BESS)出口,主要目标市场为欧洲,南美为次要目的地。
洛杉矶-长滩港约250名安保人员的合同谈判陷入僵局,截止期延长至11月4日,若届时未达成协议,这一美西门户码头的作业可能停摆。报道称,罢工威胁将影响关键码头的集装箱流转。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶与长滩港罢工威胁推迟,PMA与ILWU Local 26谈判延至11月4日》
受文森特·托马斯大桥11月7日起封闭16个月及进口量创纪录影响,洛杉矶/长滩港的铁路和卡车提货出现延误,有市场参与者预计需额外预留2至4天前置时间。9月洛杉矶港处理1,042,652 TEU,为118年历史最繁忙月份,长滩港以997,177 TEU刷新纪录;当月本地卡车滞留时间升至3.18天,铁路滞留时间升至7.19天。
推荐理由:洛杉矶和长滩港在创纪录进口量下铁路与卡车滞留时间双双上升,文森特·托马斯大桥将封闭16个月,货主需为经港货物预留更多前置时间。
PMA与ILWU Local 26同意将谈判延长至11月4日太平洋时间17时,原定11月1日的罢工威胁暂时解除。争议涉及约250名在洛杉矶港和长滩港码头执行安保职责的海事守望员,PMA称其岗位覆盖长滩港约85%、洛杉矶港约33%的货物作业,其他ILWU工人可能不跨纠察线,从而波及船舶、堆场与闸口作业。
推荐理由:谈判延期把罢工时点推到11月4日,涉及洛杉矶与长滩约250名海事守望员,其岗位覆盖两港大部分码头作业。
码头工人在欧洲及以外地区罢工,覆盖 22 国 113 个港口,抗议港口被用于军运货物并关注战区船员伤亡,同时要求加薪与改善工作条件。Piraeus、Valencia、Le Havre、Algeciras、Genoa 以及 Tangier Med、Nhava Sheva 等航运枢纽受到影响,Piraeus 约 3000 名码头工人与船员参与,货物作业受扰、前往希腊岛屿的渡轮停航。
10 月 30 日,由 25 个以上工会支持的国际协调罢工在 22 个国家、113 个港口展开,港口工人反对商业港口用于军火运输,并要求保障冲突区船员安全、提高工资。
同一件事,精选收录的是《22 国码头工人周五在 113 个港口罢工抗议武器运输》
挪威 Posten Bring 今年新增多处网点并升级 300 个现有包裹柜,本月在 Moss 启用日处理超 50 万件的最大包裹分拣中心,主要处理来自瑞典和丹麦的进口件。德国 Deutsche Post 计划年底前再增 500 多个包裹柜、招聘逾 1 万名临时工,并在最繁忙几周安排约 9,500 条投递路线、增派约 11,000 辆车。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人发起协调行动,拒绝处理运往以色列的武器货物,形式包括 24 小时罢工和停工。参与港口承担全球 13.5% 的航运量和地中海 63% 的集装箱活动,24 小时罢工港口将有 52,000 个集装箱停运、约 28 亿美元货物滞留,直接成本达 5,700 万美元。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人举行协同罢工与抗议,反对经商业港口运输军火,法国、意大利、希腊和土耳其的工会发起 24 小时罢工,比雷埃夫斯港约 3000 名工人参与,货物与渡轮作业受影响。
推荐理由:22 国 113 个港口的码头工人同步停工,材料同时给出参与港口范围与组织方对延误货值的估算,并说明这些数字尚未独立核实。
WiseTech 承认 CargoWise 的英国与日本海关报文响应在 10 月 28 日出现延迟,积压至次日上午才全部处理完毕。公司通知显示,从 10.37 确认问题到次日 8.33 确认恢复,跨度近 22 小时,受影响用户数量与根本原因尚不明确。一家英国货代称团队大半个工作日无法正常处理报关,客户只能等待,并质疑升级与沟通流程不足。
Valenciaport 将瓦伦西亚港 La Marina 区域海滨高架步道钢结构翻新合同授予 SORIGUE ACSA CONSERVACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS 与 ACSA OBRAS E INFRAESTRUCTURAS 联合体,含税预算 2,257,841 欧元,预计工期 15 个月。
洛杉矶和长滩港约250名由 ILWU Local 26 代表的安保人员合同将于太平洋时间周日17时到期,工会与 PMA 的谈判仍在进行,罢工尚未确认。PMA 称受影响码头承担长滩约85%、洛杉矶约33%的集装箱货量,其他 ILWU 成员通常不跨纠察线,可能令相关码头作业停摆。9月两港日均处理约68,000 TEU,周一约有35,700个集装箱等待铁路运输,其中约10,500个已在码头滞留九天以上。
推荐理由:洛杉矶和长滩码头约250名安保人员合同到期,可能波及两港大量集装箱货量,内陆铁路已积压。
迪拜船舶供应平台 GeoMarineHub 上线两项功能:船员可将 Excel、Word、PDF 或扫描件形式的物料申请原样发送至指定邮箱,平台自动识别船名、港口、ETA 及各行物料并匹配 IMPA 编码,买家确认后由该港已验证供应商逐行密封报价。
洛杉矶-长滩港区约250名安保看护人员原定周日发起的罢工可能推迟至周三。报道称,这一规模不大的工会分支足以影响美国最繁忙港口综合体的约一半作业,目前已有35,688个集装箱在等待铁路服务。
赫伯罗特宣布,因英国 Barking 发生列车脱轨,往返 London Gateway 的铁路服务暂停,预计中断至少持续一周,经该港的内陆货物运输可能延误。Merchant Haulage 或 Ramp 订舱的客户需自行安排卡车提货,Carrier Haulage 订舱由赫伯罗特内陆运输团队联系客户协商替代方案,中断期间不再接受新的 Carrier Haulage 请求。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人与海事工会发起协调罢工与示威,反对将商业港口用于武器运输,组织方称有超过 25 个工会参与。
Port Saint John 宣布获得联邦与省级共 3.6 亿加元资金,用于加深、拓宽并改善港口关键航道的走向,以提升船舶进出港条件与运营效率。该投资延续西侧现代化项目的改造,后者已扩大泊位、集装箱装卸与铁路能力,使码头年集装箱能力超过 800,000 TEU;过去十年私营合作方另投入逾 7.5 亿加元用于设备和铁路升级。
10 月 30 日,超过 25 个工会支持的码头工人在 113 个港口发起罢工和示威,反对经民用港口向战区运送军用货物,并要求提高工资与改善工作条件。
推荐理由:罢工覆盖汉堡、瓦伦西亚、比雷埃夫斯等 113 个港口,工会称或影响四成地中海货运,港口作业安排是直接变量。
GXO Logistics在马来西亚Medini启用新物流枢纽,位于柔佛—新加坡特别经济区内,享有自由贸易区待遇并可接入马来西亚南部与新加坡的主要港口、机场和工业中心。该枢纽已为一家全球半导体制造设备供应商提供区域枢纽服务,重点面向科技与先进工业客户。GXO表示正评估引入新兴仓储技术,但未公布时间表。
徐州内河港口近期落地多项新业务:中国铁路上海局集团特批每月一班直达新疆的返空箱专列,首批96个自备集装箱在顺堤河作业区完成吊装。邳州港开展东北玉米“集改散”业务,搭建集装箱运输加水运分拨的粮食物流通道。双楼作业区为锌铝镁卷设计“公转水”方案,综合运输成本较公路直降约25%。
昆明作为全国唯一“四型兼备”的国家物流枢纽承载城市,已形成“陆港+空港+跨境铁路”立体物流网,中老铁路累计运输货物超9000万吨、货物品类拓展至4000余种。今年上半年昆明社会物流总额约7500亿元,社会物流总费用与GDP比率降至14.6%。昆明将推进枢纽功能性组网,常态化开行“澜湄快线”“郑和号”班列。
DP World在意大利Castel San Pietro Terme启用其首个快消品合同物流业务,设施面积22,000平方米,设约30,000个托盘位,提供18至20摄氏度温控仓储。该枢纽通过有机食品公司Alce Nero作为锚定客户的战略合作建立,DP World负责其仓储、电商履约和运输。枢纽服务食品饮料、电商和消费品行业,可承接Alce Nero之外的更多客户。
巴拿马运河董事会与咨询委员会结束第41次会议,会上评估了运河运营、商业与财务表现、收入多元化计划及保障长期水源的项目。会议还听取麦肯锡全球研究院关于全球供应链与地缘政治重塑贸易航线的分析,Tommy Thomsen首次以咨询委员会主席身份主持。
美国交通部宣布通过海事管理局的港口基础设施发展计划(PIDP)拨款 4.98 亿美元,用于 19 个州的 35 个港口基建项目。阿拉斯加惠蒂尔市获 5060 万美元更换 DeLong 码头并加装季节性浮码头,佛罗里达 Port Everglades 获 3075 万美元强化液体散货码头并拓宽船舶泊位。
截至10月24日当周,美国铁路货运量同比增长7.8%,其中多式联运量增长11.3%,整车货运量增长3.6%。10个整车货运品类中有8个同比上升,石油及石油产品以15.4%的涨幅居首,汽车及零部件增长15.3%。2026年前42周美国铁路总运量同比增长3.8%。
22 个国家的码头工人将于周五罢工,抗议战争及港口被用于武器出口,组织方称可能扰乱地中海 40% 以上的货运和逾 20 亿美元货值。罢工由意大利、法国、希腊、西班牙巴斯克地区、土耳其和摩洛哥的工会发起,已获 25 个以上工会支持,涉及汉堡、瓦伦西亚、勒阿弗尔、阿尔赫西拉斯、比雷埃夫斯、热那亚以及丹吉尔地中海港和印度那瓦舍瓦等 113 个港口。
推荐理由:罢工覆盖 22 国 113 个港口,组织方称可能影响地中海四成以上货运,涉及汉堡、比雷埃夫斯等枢纽的作业安排。
深圳港今年集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU,比 2025 年提前三周达成;截至 10 月 17 日累计 3010 万 TEU,同比增长 7.7%,重箱吞吐量增长 8.0%。
莱茵河Kaub段水位10月26日下午升至56厘米,预计当日超过70厘米并维持约三天,为9月4日以来首次突破50厘米。市场人士认为,这一回升只能短期缓解燃油供应链压力,此前数周极低水位迫使炼厂更多依赖卡车、铁路和管道运输,瑞士已于10月23日批准释放柴油库存。从Amsterdam-Rotterdam-Antwerp到Basel的驳船运费自10月8日以来维持在€255/mt。
据Lloyd's List 2026年排名,胡志明市港与海防港均进入全球30大集装箱港口,2025年两港合计处理约1720万TEU。胡志明市港以超890万TEU位列第22位,超过纽约新泽西港;海防港以超830万TEU位列第26位,略高于汉堡港。
香港港口2025年处理1299万TEU,较2024年约1370万TEU下降5.1%,出口增长与吞吐下滑形成反差。首个五年计划(2026至2030年)不再以箱量为目标,转向航运金融、海事保险、船舶管理、大宗商品交易和海商争议解决,并推动税收优惠、智慧港口与绿色船用燃料加注中心建设。
Patrick Terminals发布移动应用Patrick Connect,为到访其澳大利亚集装箱码头的卡车司机提供实时信息和作业指引。该应用提供车道分配、称重(WIM)结果等合规信息,并支持码头运营团队直接向司机发送安全通知和运营更新。应用已在悉尼AutoStrad设施完成试用,现准备向运输运营商推广,未来数月将接入更多用户。
豫皖两省在2026年交通运输领域合作会商会上明确,将探索连续过闸船舶“绿波通行”,通过预排档、预缴费压缩待闸时间,并研究集装箱船舶过闸优惠政策。沙颍河8座船闸已全部接入跨省联合调度系统,业务办理时间由30分钟压缩至5分钟以内。