跳到正文
10月12日周一
  1. 欧盟交通与运输总司 DG MOVE58

    欧盟委员会公布2026年8月团结通道数据:乌克兰约九成谷物经该通道出口

    欧盟委员会公布2026年8月EU-Ukraine Solidarity Lanes数据,该通道承担乌克兰近100%进口、约95%非农产品出口和约90%谷物及油籽出口。自2022年5月以来,通道累计出口约2.35亿吨货物,其中农产品约1.05亿吨;同期乌克兰谷物、油籽及相关产品经团结通道出口约40%、经黑海港口出口约60%。通道贸易总额估计约3140亿欧元。

  2. Xeneta 运价观察80

    Xeneta:9月全球班期准班率降至27%,远东至欧洲仅4%

    Xeneta 9月班期准班率记分卡显示,全球准班率连续第四个月下降至27%,平均延误升至6.0天;远东至欧洲跌至4%准班率、平均延误9.9天,为2021年9月以来最差。

    推荐理由:准班率与运价、港口拥堵数据同篇呈现,读者可据此判断亚欧航线延误对订舱与合同续签的传导。

10月8日周四
10月2日周五
10月1日周四
  1. Global Maritime Hub75

    中东局势推升燃油市场,9 月全球船用燃油价格大幅上涨

    9 月全球船用燃油价格大幅上涨,MABUX 380 HSFO 指数从 8 月底的 USD 622.00/MT 升至 USD 701.31/MT,上涨 USD 79.31;VLSFO 指数上涨 USD 69.36 至 USD 845.00/MT,MGO LS 指数涨幅最大,上涨 USD 167.28 至 USD 1,517.08/MT。

    推荐理由:MABUX 各油品指数与区域价差的具体变动,给出了中东局势传导到船用燃油成本的一条量化路径。

9月30日周三
9月23日周三
  1. Xeneta 运价观察22

    如何守住2027年运费预算:Xeneta货主圆桌谈可靠性、附加费与指数挂钩合同

    Xeneta在Atlanta、Houston、London和Cologne等地货主圆桌会上听到的共同抱怨是,一年一度的招标节奏已跟不上市场变化。Gemini联盟2026年12月至2027年3月间班期可靠性从89.5%降至76.8%,货主希望把航线层面的可靠性指标写入合同。Far East–Mediterranean附加费在2026年2月至7月间上涨113%,而船用燃油价格同期持平。