İÇDAŞ 船厂向 Utkilen Shipping 交付第二艘不锈钢货舱油轮 M/T Listraum
İÇDAŞ 船厂已向挪威船东 Utkilen Shipping 交付四艘新造船项目中的第二艘油轮 M/T Listraum，交付时间为 10 月 22 日。该船配备不锈钢货舱和可使用 LNG 的多燃料发动机，船体设计注重效率，并具备电池与岸电连接条件，目标是在港停靠期间实现零排放作业。四艘船均针对高容量装卸设计，以缩短港口周转时间并提升洗舱效率。
#造船
SeaNews TurkeyAI 评分2727 信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 宁波远洋拟长租 8 艘新造船，含 2 艘 14,000 TEU 集装箱船与 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船
宁波远洋在 10 月 30 日公告中提出长期租赁 8 艘新造船，包括 4 艘 7,000 TEU 集装箱船、2 艘 14,000 TEU 集装箱船和 2 艘 7,000 CEU 汽车运输船，租期不超过 20 年，租金总额上限 103 亿元人民币（约 15.3 亿美元）。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂增订 4 艘 9,900 CEU PCTC，另有 8 艘选择权
Wallenius Wilhelmsen 于 2026 年 10 月 28 日宣布，在中国金陵船厂（江苏）订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料 PCTC，并持有 8 艘选择权；若全部行使，资本开支约 15 亿美元。
Container NewsAI 评分4242 KMTC首次在海外订造新船，向中船黄埔文冲订6艘3,100 TEU集装箱船
韩国KMTC与中船黄埔文冲签署6艘3,100 TEU集装箱船建造合同，这是其首次在韩国以外订造集装箱船新船。合同金额与交付时间均未披露，6艘船交付后将合计为KMTC船队增加18,600 TEU名义运力。
SeaNews TurkeyAI 评分2020 Sanmar Shipyards 向保加利亚 VTC 交付第五艘 R 级拖轮 KASTRITSI
Sanmar Shipyards 于10月30日宣布向保加利亚港口运营商 VTC S.A. 交付第五艘拖轮 KASTRITSI，该船将在黑海沿岸的 Varna 港运营。
SeaNews TurkeyAI 评分3030 法国海军向Piriou船厂订购16艘RP30NG型拖轮
法国国防部装备总局（DGA）已向Piriou船厂授出16艘新一代RP30NG型拖轮建造合同，用于更新法国海军港口保障船队，首批4艘将在法国Concarneau建造，其余12艘作为选项评估。
MarineLinkAI 评分5555 TOTE Services 选定 Hanwha Defense USA 建造中型登陆舰
TOTE Services 宣布，在美国海军与海军陆战队中型登陆舰（LSM）项目的 VCM 合同下，首份船厂合同授予 Hanwha Defense USA，将在 Hanwha Philly Shipyard 建造 1 艘 LSM，金额 2.69 亿美元，并含 3 艘选择权。
MarineLinkAI 评分1818 Sanmar向保加利亚黑海港口运营商VTC交付KASTRITSI号港作拖轮
Sanmar Shipyards向保加利亚运营商VTC S.A.交付港作拖轮KASTRITSI，该船将加入VTC在Black Sea港口Varna的船队，用于港作拖带与海上作业。
Container NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 PCTC
Wallenius Wilhelmsen 向中国金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 Pure Car and Truck Carrier，并锁定 8 艘选择权，单船容量 9,900 car equivalent units。
MarineLinkAI 评分2525 法国海军向Piriou订购16艘重型拖轮
法国造船企业Piriou获法国军备总局（DGA）合同，建造16艘新一代RP30NG拖轮，用于法国海军港口作业，包括核潜艇与大型水面战舰的调遣。该型拖轮全长26米、船宽9.2米、满载排水量370吨、系柱拖力30吨，最大航速11节，可搭载6名船员，并具备消防、污染应急与海上监视等任务能力。订单建立在Piriou此前向法国海军交付4艘RP 30/RPC 30型港口及沿海拖轮的基础之上。
MarineLinkAI 评分2222 Huisman获Siem订单，为两艘海工新造船供应四台折臂吊
Huisman与Siem Industries签约，为福建马尾造船在建的两艘海上水下施工船供应四台折臂吊，船舶计划2029年和2030年交付。合同包括两台400吨折臂吊（配甲板下绞车）和两台50吨深水辅助吊，起重机将在Huisman漳州工厂制造。400吨吊具备全负载主动升沉补偿，钩行程达3000米。
SeaNews TurkeyAI 评分2020 Sanmar 向保加利亚长期合作伙伴 VTC 交付新港作拖轮 KASTRITSI
Sanmar Shipyards 向保加利亚 VTC S.A. 交付港作拖轮 KASTRITSI，这是双方自 2003 年合作以来交付的第五艘拖轮。该船基于 Robert Allan Ltd. 的 RApport 2500 设计，最大吃水 4.20 米、总长 25.20 米、船宽 12.00 米，倒拖力超过 50 吨，航速可达 12.0 节，具备 FiFi-1 消防能力。
Splash 247AI 评分4242 瑞典船东Veritas在中国订造最多六艘化学品船
瑞典船东Veritas Tankers在南通润邦海洋工程装备订造最多六艘13,000载重吨不锈钢化学品船，交易价值最高达2.48亿美元。其上市母公司江苏润邦重工在交易所公告中确认与一家未具名欧洲船东签约。
Splash 247AI 评分3838 Evalend 放弃在大金重工的 newcastlemax 型散货船选择权
希腊船东 Evalend Shipping 决定不行使在大金重工建造第四艘 211,000 载重吨 newcastlemax 型散货船的选择权，使这笔价值 5.25 亿元人民币（7800 万美元）的订单从船厂订单簿中移除。大金重工披露，7 月签署的三加一造船协议中的该选择权已到期。
Splash 247AI 评分4242 招商局旗下南京油运拟投1.9172亿元建造10艘4000载重吨原油驳船更新长江船队
招商局控股的南京油运计划投资至多1.9172亿元（2870万美元）建造10艘4000载重吨原油驳船，以升级服务长江沿线炼厂的长江船队。这家上海上市船东已通过全资子公司南京长江油运物流批准该投资，并选定湖南金航船舶承建。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5050 招商南油（China Merchants Nanjing Tanker）扩充船队，新增14艘新造船
招商南油通过两笔新造船订单新增14艘船舶，作为其正在推进的船队更新计划的关键组成部分。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 马士基据报选定沪东中华订造最多24艘LNG双燃料集装箱船，项目价值约58亿美元
据船舶经纪报道，马士基已选定沪东中华作为最多24艘LNG双燃料集装箱船的首选建造方，项目价值约58亿美元，单船造价约2.4亿美元，首批交付可能在2029年底或2030年。
Manifold TimesAI 评分3030 Fratelli Cosulich在中国船厂接收第三艘甲醇-ready船用燃油加注船
Fratelli Cosulich于10月28日在泰州枫叶船厂接收8,585 DWT的Carlotta Cosulich，这是其四艘甲醇-ready IMO II加注船项目中的第三艘。该船配备MarineLine货舱涂层、单点系泊（SPM）能力和5吨吊机，用于支持多种加注作业及未来燃料需求。此前Anna Cosulich和Lucia Cosulich已交付。
gCaptainAI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船，金额约 15 亿美元
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，首艘于 2030 年中期起交付，另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使，总资本开支约 15 亿美元，其新造船计划（含选择权）扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计，配备可升降甲板和重型跳板，可装载乘用车、卡车等滚装设备。
航运在线 · 新闻AI 评分6767 2028年中国船厂计划交付4928万CGT，较上轮峰值增长约1.3倍
按当前手持订单交期统计，2028年全球计划交付7142万CGT、1.9986亿DWT，较上一轮峰值分别增长25.7%和18.6%。其中中国船厂计划交付4928万CGT，较2010年增长约1.3倍；集装箱船计划交付2656万CGT，约占全球的38%，取代散货船成为本轮增长的主要驱动。数据由克拉克森提供、中国船舶集团经济研究中心整理。
MarineLinkAI 评分2222 Vard为挪威船东Wind Energy Construction下水新型能源工程船NB985
Vard在越南Vard Vung Tau船厂下水为挪威Wind Energy Construction建造的能源工程船NB985，交付定于2027年第二季度。该船基于VARD 3 11设计，长111.5米、宽22.4米，配备150吨升沉补偿水下起重机、3D电控运动补偿登乘栈桥，可容纳120人，用于海上风电与海底作业。这是Vard首艘永久安装运动补偿登乘栈桥的工程船。
Splash 247AI 评分3838 韩国南星海运重返中国订造2艘7,100 TEU集装箱船
韩国南星海运（Namsung Shipping）据经纪商消息在大连船舶重工（DSIC）订造2艘7,100 TEU集装箱船，另有2艘选择权，预计2030至2031年交付。这是该公司首次在DSIC下单，也是其今年在中国船厂的第二笔新造船交易，此前3月已在黄埔文冲订造2艘4,300 TEU船。
Splash 247AI 评分4040 中远海能拟在大连中远海运重工订造9,000立方米乙烯运输船
中远海能批准通过旗下海南昭港航运，在大连中远海运重工建造一艘9,000立方米乙烯运输船，项目投资3.35亿元（5,020万美元）。该船由中远海能关联船厂承建，用于扩展其气体运输船业务。
Splash 247AI 评分4747 嘉化能源拟在江南造船订造1.65亿美元液化烃运输船
嘉化能源计划投资至多1.65亿美元，在江南造船订造一艘102,000立方米液化烃运输船，项目已获董事会批准，交易对手为江南造船与中国船舶工业贸易。该船交付时间尚未披露。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 韩国南星航运拟在大连造船订造最多四艘7,100 TEU集装箱船
韩国南星航运（Namsung Shipping）被传在大连造船（DSIC）订造2艘7,100 TEU集装箱船，另有2艘选择权，单船价格8,900万美元，2艘确认船约1.78亿美元，交付期2030–2031年。若选择权全部行使，总投资将达3.56亿美元。此前该公司与关联公司东映航运已在CSSC黄埔文冲订造4,300 TEU和1,900 TEU船各2艘。
航运在线 · 新闻AI 评分6060 招商南油订造4艘LR2油轮和10艘4000吨级原油驳船
招商南油10月28日晚间公告，全资子公司南京油运（新加坡）投资不超过19.60亿元在大连造船新建4艘11.5万吨级LR2油轮，单船造价不超过4.9亿元，预计2029年6月至12月陆续交付。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船
10月28日，Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同，首批4艘从2030年年中起陆续交付，备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效，预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘，全部由招商船舶金陵船厂承建。
Splash 247AI 评分4242 营口华银造船投产，启动10艘8,700载重吨多用途船建造
营口华银造船在辽宁营口举行开工仪式，启动10艘8,700载重吨多用途船建造项目，成为中国造船业快速扩张中的最新入局者。今年国内已有多家新船厂投产或复产，包括芜湖造船厂南通基地、韩通长阳基地及招商局青山船厂。前九个月中国船厂按载重吨计承接全球81.8%的新船订单，新接订单1.7529亿载重吨，同比增长163.2%。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 MSC旗下GCC汽车运输船队与订单合计扩至43艘
MSC旗下Global Car Carriers（GCC）在营21艘汽车运输船，另在中国船厂订造22艘新船，船队与订单合计43艘，交付排至2030年。新造船包括18艘8,600 CEU和4艘7,000 CEU船舶，合计名义运力182,800 CEU，其中14艘由招商局旗下仪征与威海船厂建造，最新两艘由舟山长虹国际于2030年交付。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 营口华银船厂开业，启动10艘8,700载重吨多用途船建造项目
营口华银船厂在辽宁营口开业，并举行8,700载重吨多用途船建造项目开工仪式，该项目共10艘船，将在营口厂区系列建造。厂方已完成技术团队与施工队伍组建，生产设计、建造策划、分段制作、船体合拢、舾装和调试等准备工作就绪，船舶已纳入生产计划排序建造。项目资料将该系列称为“KR8700 DWT”，未披露船东身份、合同金额和交付时间。
航运在线 · 新闻AI 评分2424 外高桥造船第二艘国产大型邮轮H1509船完成避台航行返厂
外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船于10月23日5时30分离泊出海，赴黄海指定水域规避第30号台风"蔷琵"，10月26日13时30分安全返厂靠泊。全航程未发生人员伤亡事故，船舶状态平稳，并同步推进船东意见核对与消除等交船工作。此次海上避台相比进坞方案压缩了直接成本、不占用船坞资源，也为船员在交付前提供了熟悉船舶系统的实操机会。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分2828 CSX技术故障中断一级铁路交接，扰乱多式联运货运
CSX发生技术故障，导致一级铁路交接中断，多式联运货运受到扰乱。与此同时，汽车船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿，新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨，相当于现有船队的23%。
MarineLinkAI 评分2222 ASRY 完工并交付两艘自航加油船给 Bapco Refining
ASRY 举行仪式，庆祝两艘自航加油船建成并交付给 Bapco Refining。Bapco Refining 技术服务与工程执行副总裁 Sayed Mahmood Al Matooq 与 ASRY 首席执行官 Dr. Ahmed Al Abri 签署交付议定书。项目涵盖设计、工程、建造、下水、舾装、调试、技术测试与性能试验，最终达到全面运营就绪状态。
The Loadstar精选AI 评分7575 集装箱新船订单簿年底逼近 1600 万 TEU
Alphaliner 分析称，全球集装箱新船订单簿在近期突破 1500 万 TEU 后，年底前还将有约 40 艘 megamax 新船订单落地，使订单簿接近 1600 万 TEU。
推荐理由：订单簿逼近 16m teu 并可能创下年度订船纪录，读者可看到未来数年运力供给与船厂排期的具体量级。
World Cargo NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘双燃料 PCTC
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签订 4 艘双燃料汽车运输船（PCTC）建造合同，并锁定最多 8 艘选择权。这批船采用 Shaper Class 设计，容量 9,900 CEU，配备双燃料 LNG 发动机，4 艘确认船从 2030 年中期起交付，选择权船分别在 2031 年和 2032 年交付；若全部行使，总资本开支约 15 亿美元。
Splash 247AI 评分4242 Siem向福建马尾造船订造两艘大型海底施工船
挪威Siem Industries确认在福建马尾造船订造两艘大型海底施工船（SCV），分别计划于2029年和2030年交付。两船长约145米、宽27米，各配备一台400吨主动升沉补偿海底起重机及一台50吨辅吊。
Splash 247精选AI 评分7272 全球集装箱船手持订单突破 15m teu，年底或逼近 16m teu
Alphaliner 数据显示，全球集装箱船手持订单已超过 15m teu，预计还有约 40 艘大型集装箱船的新订单，年底前总订单量可能逼近 16m teu。集装箱行业的订船热潮目前没有放缓迹象。
推荐理由：全球集装箱船手持订单已超 15m teu，另有约 40 艘大型船订单待签，读者可据此判断运力供给压力。
Seatrade Maritime NewsAI 评分6565 中国船厂前九个月新船订单同比增长163%
2026年前三季度，中国船厂新船订单同比增长163%，中国造船业继续位居全球首位。
Splash 247AI 评分4242 Venergy 通过恒力重工订单进军 VLCC 领域
希腊船东 Vyron Vasileiadis 旗下 Venergy Maritime 通过恒力重工订造 2 艘 306,000 载重吨原油船，正式进入 VLCC 板块，并持有另外 2 艘选择权。该批新船据报计划于 2029 年第一季度交付。
Splash 247AI 评分3838 Peter Döhle 据传在澄西船舶订造4艘3700 TEU集装箱船
Peter Döhle Schiffahrts 据传在中国澄西船舶订造4艘3700 TEU集装箱船，延续其在中国船厂的订造计划。中国船舶集团旗下澄西与一家未具名欧洲船东签约，由中国船舶工业贸易公司合作参与。经纪与市场消息人士将这笔订单指向Peter Döhle。