河北10部门联合印发“绿动渤海”行动方案，部署航运绿色低碳五年行动
河北海事局、河北省发展改革委等10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设等五大板块提出20项具体任务。方案瞄准老旧船舶占比偏高、清洁能源供给不足、岸电使用效率不高等短板，在秦皇岛、唐山、沧州三大港口群打造绿色港航示范区。
#脱碳
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838 Hellenic Shipping NewsAI 评分4747 八家海事协会致函欧盟决策者：EU ETS与MRV框架需适配海工船
包括比利时皇家船东协会（KBRV）在内的八家海事协会致函欧盟决策者，要求在EU ETS审查中为欧洲海工行业建立适配的框架。协会指出，现行MRV框架并非为海上作业设计，5000GT以上海工船自2027年起纳入EU ETS将扭曲竞争并为规避提供空间。协会呼吁先让基于活动的MRV框架投入运行，再对海工船施加ETS履约义务，并明确这属于时序安排请求而非豁免碳定价。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 民间组织致函IMO秘书长，要求澄清Net-Zero Framework下特定燃料的处理方式
多家民间组织10月27日致函IMO秘书长Arsenio Dominguez，要求确认特定燃料在Net-Zero Framework下的处理由成员国依据独立科学决定。函件要求其公开重申这一立场，并确保各代表团平等获取燃料技术简报等信息。秘书长办公室10月28日确认收函，称现阶段无进一步评论。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2626 河北10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》
河北海事局、河北省发展改革委、省交通运输厅等10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，10月29日在河北省新闻办举行政策解读新闻发布会。方案围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设等五大板块提出20项具体任务，聚焦秦皇岛、唐山、沧州三大港口群打造绿色港航示范区。发布会由4部门发言人答记者问，近20家媒体现场参会，8个新媒体平台同步直播。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838 河北发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》部署20项任务打造绿色港航示范区
河北海事局、河北省交通运输厅等联合发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》河北篇，围绕5大板块提出20项具体任务，打造覆盖秦皇岛、唐山、沧州等地港口的绿色港航示范区。方案提出到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口，并从船舶、燃料、运输组织、航线网络4个维度推进航运绿色低碳转型。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4949 欧洲船东呼吁欧洲议会议员支持欧盟委员会将两家印度船厂纳入欧盟拆船清单的提案
欧洲船东协会（ECSA）呼吁欧洲议会议员在11月4日环境委员会表决时否决反对动议，支持欧盟委员会将两家印度拆船厂纳入欧盟拆船设施清单的提案。这两家印度船厂经长时间检查评估，被认定符合欧盟拆船法规要求。ECSA秘书长Sotiris Raptis称，反对纳入符合欧盟标准的设施将损害欧盟自身立法的公信力。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 IMO与韩国海洋水产部在釜山举办2026世界海事日平行活动，呼吁加强全球航运规则落实
IMO与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作以有效落实全球航运法规。IMO秘书长Dominguez提到2026年通过MASS Code、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分1818 IMO 世界海事日平行活动在釜山举行，呼吁加强全球航运规则落地
IMO 与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026年世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作，确保全球航运规则有效实施。IMO秘书长Arsenio Dominguez提到2026年通过自主水面船舶（MASS Code）、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
The LoadstarAI 评分6060 英国 ETS 临近，船舶运营方需为合规做准备
英国排放交易体系（UK ETS）要求 5,000 总吨以上船舶的运营方监测二氧化碳、甲烷和氧化亚氮排放，提交经核验的年度排放报告并清缴配额，每缺少一份配额罚款 100 英镑（133 美元）。
gCaptainAI 评分6262 俄罗斯计划 2027 年初启动北方海航道全年东行通航
俄罗斯国家原子能公司 Rosatom 北极事务负责人 Vladimir Panov 表示，北方海航道全年东行定期通航的准备工作已进入最后阶段，预计 2027 年初启动。
SeaNews TurkeyAI 评分5555 IMO 净零框架谈判推进，11 月至 12 月将连开工作组与 MEPC 85 会议
IMO 围绕减少船舶温室气体排放的净零框架继续磋商，据 S&P Global 10 月 13 日报道，引述 IMO 官员 Dorota Lost-Sieminska 的评估，技术措施上的共识有所扩大，谈判仍在进行。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 IMO向东盟通报技术合作进展，并启动Blue Solutions项目
IMO在第51届东盟海上运输工作组会议上通报了2026–2027双年度技术合作框架进展，并梳理与东盟运输部门计划2026–2030的对接领域。IMO正式启动Blue Solutions项目，将与PEMSEA合作支持东盟减少船舶、港口及腹地运输排放。会议于10月20–21日在柬埔寨金边举行，IMO以对话伙伴身份参会。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 欧洲船东协会就 EU ETS 修订向欧洲议会与理事会重申关键诉求
欧洲船东协会（ECSA）在欧洲议会与理事会推进 EU ETS 修订之际，提出将 SMAP 配额从 1.1 亿份增至 3.3 亿份等关键诉求。该协会指出，航运约占 EU ETS 排放的 10%，却贡献近 20% 的 ETS 收入，每年产生 90 亿欧元相关收入，且从未获得免费配额。ECSA 还呼吁扩大 SMAP 覆盖范围至能效项目、为航运设定专项收入额度，并对海上船舶统一适用一套规则。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 欧洲审计院报告：欧盟海洋保护区难落实效保护，2030年目标恐难达成
欧洲审计院新报告指出，欧盟海洋保护区多未获有效保护，恐难实现2030年保护30%海域、其中10%严格保护的目标。目前约14%的欧盟海域被划为保护区，严格保护比例不足1%，现有网络未形成连贯生态系统，渔业限制仅覆盖小部分保护区。报告呼吁欧盟与成员国加强协作，将保护区划定转化为统一、具体且可执行的保护措施。
交通运输部 · 交通要闻精选AI 评分6060 长江航务管理局修订四项信用管理制度并发布信用行为清单
交通运输部长江航务管理局完成四项核心信用管理制度修订，同步发布信用行为清单，将失信行为划分为轻微、一般、严重三类并设定不同有效期。一般失信满3个月、严重失信满1年可申请信用修复，红码惩戒有效期调整为3年，企业更名和船舶转让不重置信用档案。新规还对完成岸电改造、使用清洁能源等的守信主体给予信用加分及过闸优先、洗舱费用减免等便利。
推荐理由：一般失信满3个月、严重失信满1年可申请修复，红码惩戒有效期改为3年，企业更名和船舶转让不重置信用档案。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 环保组织呼吁北欧理事会通过AMOC决议并兑现极地燃料承诺
Clean Arctic Alliance在北欧理事会芬兰会议开幕之际，呼吁各国议员通过一项关于大西洋经向翻转环流（AMOC）的决议。该联盟同时要求芬兰、冰岛、瑞典和挪威支持丹麦牵头、德国、法国和所罗门群岛附议的IMO极地燃料提案，该提案将提交2027年1月IMO PPR 14会议审议。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 欧盟调整 ETS 航运规则，为 IMO 全球碳定价框架留出衔接空间
欧洲运输与环境联合会（T&E）撰文指出，欧盟已就 EU ETS 航运条款提出调整，回应 IMO 净零框架（NZF）反对者关于重复收费的质疑。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分5555 八部门联合印发综合交通枢纽发展“十五五”规划
交通运输部等八部门联合印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》，提出加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大国际性综合交通枢纽集群。规划要求推动投产年限超过20年或存在安全隐患的老旧枢纽更新提质，并打通多式联运堵点卡点，加强设施装备“硬联通”与规则标准服务“软联通”。规划还提出打造零碳综合货运枢纽，推动新能源重卡在枢纽应用和物流设施设备“油改电”。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6666 欧盟拟议SMAP补贴偏向e-fuels与bioLNG，废油脂生物柴油被排除
欧盟委员会7月提出修订EU ETS，计划在2028至2040年间预留最多1.1亿个配额用于新的可持续海运替代推进（SMAP）机制，补贴化石船用燃料与可持续替代燃料之间的价差。
Ship.EnergyAI 评分3030 欧洲议会投票决定推迟欧盟甲烷法规
欧洲议会投票通过推迟实施欧盟甲烷法规。原文正文内容受限，未披露推迟的具体期限、适用船舶范围及生效时间等细节。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 全球航运界在上海峰会呼吁IMO监管推动绿色转型
全球海事论坛2026年年会在上海举行，航运价值链各方明确呼吁以IMO监管加速行业绿色转型，IMO秘书长Arsenio Dominguez强调2050年脱碳目标不变。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 IMO秘书长Dominguez在上海为净零目标辩护，年底谈判仍待明确规则
IMO秘书长Arsenio Dominguez 10月21日在上海表示，退出航运脱碳目标不是选项，但未承诺年底谈判将通过IMO净零框架。2025年4月MEPC 83批准的MARPOL Annex VI修正案草案，原定当年10月正式通过，会议已休会一年，框架至今未获正式通过。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 上海仲裁委员会发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同
上海仲裁委员会在2026北外滩国际航运论坛开幕式上发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同，包括《船舶绿色燃料加注合同》《船舶绿色燃料销售合同》和《国际船舶管理合同》。合同覆盖绿色燃料销售、加注及船舶国际化运营管理等环节，可供市场主体自愿参考选用，以规范交易约定、前置化解交易风险。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分4040 湖南印发老旧营运船舶报废更新省补政策
湖南省交通运输厅近日印发《湖南省老旧营运船舶报废更新支持政策》，明确适用对象、申报条件流程及补贴标准。提前拆解退出的营运客船、渡船可获奖补并优先申报国补资金；新建燃油动力标准普通客船按船长13—16米、16米及以上分档奖补20万元／艘、20万至25万元／艘。新能源清洁能源动力货船按载重吨1001—3000吨、3001—5000吨、5001吨以上分别奖补50万元、70万元、90万元／艘。
MotorShipAI 评分6060 欧盟支持IMO制定强制性北极航运燃料规则
欧盟在新版北极战略中表态支持IMO把北极航运黑碳排放的自愿指南转为有约束力的法规，并主张将适用范围扩大到北纬60度以北更广水域。IMO正在审议由丹麦牵头、格陵兰、德国、法国和所罗门群岛支持的极地燃料提案，要求船舶使用船用柴油等清洁馏分燃料或零碳替代燃料，限制残渣燃料调和油和重油的使用，包括配合废气洗涤塔使用的情形。IMO污染防治与应对委员会预计在2027年1月PPR 14会议上审议该措施。
欧盟交通与运输总司 DG MOVEAI 评分2222 欧盟—中国海运协定第19次实施会议在上海举行
欧盟—中国海运协定第19次实施会议于10月19日在上海举行，中方由交通运输部水运局局长杨华雄率团，欧方由欧盟委员会交通与运输总司水运司司长Fotini Ioannidou率团。双方就国际航运绿色发展、国际集装箱航运市场动态、各自国际航运市场政策及中欧海运供应链韧性等议题交换意见，并重申保持国际海运稳定可预期条件、继续对话的意愿。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分2222 荷兰五大港口呼吁欧洲明确欧盟港口战略实施路径
荷兰五大港口呼吁欧洲政策制定者将欧盟港口战略迅速转化为具体、务实且资金充足的措施，以支持可持续能源、基础设施和港口韧性投资。阿姆斯特丹、Groningen Seaports、Moerdijk、鹿特丹和North Sea Port于9月29日在布鲁塞尔举行会议，提出联合立场文件《Full Steam Ahead》，列出投资确定性、战略港口基础设施明确协议和加强跨境合作三大优先事项。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国海事创新中心确立海事创新联络枢纽角色
英国海事与海岸警卫局（MCA）的 UK Maritime Innovation Hub 自4月16日在伦敦 Flag Forum 正式亮相以来，已成为业界与监管机构对接的单一入口，聚焦自主航行（MASS）、脱碳、数字系统与核动力四个优先领域。成立前三个月咨询量逐周上升，脱碳领域关注度最高，该中心还支持了 UK SHORE CMDC 第7轮和 ZEVI 第2轮竞赛的申请方理解监管要求。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1212 英国船旗论坛2026聚焦经济增长、创新与客户服务
英国船旗论坛在伦敦伊丽莎白二世女王中心连续第二年举办，MCA首席执行官Virginia McVea致欢迎辞，海事大臣Keir Mather发表主旨演讲。会议围绕提升英国海事竞争力以促进经济增长与投资、利用新兴技术推动创新，并展示英国海事创新中心如何对接4.48亿英镑UKSHORE计划。论坛还颁发英国船旗特别表彰奖，覆盖合作、脱碳、海员发展及船舶与船员安全。