罗马尼亚Constanța港South-Agigea发生火车与卡车相撞事故 一人受伤
11月1日下午,罗马尼亚Constanța港South-Agigea的10号门附近发生火车与半挂卡车相撞事故,一名57岁人员重伤送医。警方称卡车司机为49岁男子、火车司机为60岁,两人酒精检测均为阴性,伤者事发时可能位于最后一节车厢的缓冲器上。警方已以过失致人伤害立案调查,事故原因与责任待查。
11月1日下午,罗马尼亚Constanța港South-Agigea的10号门附近发生火车与半挂卡车相撞事故,一名57岁人员重伤送医。警方称卡车司机为49岁男子、火车司机为60岁,两人酒精检测均为阴性,伤者事发时可能位于最后一节车厢的缓冲器上。警方已以过失致人伤害立案调查,事故原因与责任待查。
青岛港前湾港区北岸码头改扩建项目现场启用“无人机巡检+AI识别”,无人机以自动机巢为基站自动起飞、悬停拍摄并实时回传画面、智能识别隐患。目前2处无人机自动机巢已部署到位,安全隐患智能识别模块完成25个场景、4万余张图片标注,梳理出21类违章行为智能抓拍场景。
洛杉矶-长滩港约250名安保人员的合同谈判陷入僵局,截止期延长至11月4日,若届时未达成协议,这一美西门户码头的作业可能停摆。报道称,罢工威胁将影响关键码头的集装箱流转。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶与长滩港罢工威胁推迟,PMA与ILWU Local 26谈判延至11月4日》
受文森特·托马斯大桥11月7日起封闭16个月及进口量创纪录影响,洛杉矶/长滩港的铁路和卡车提货出现延误,有市场参与者预计需额外预留2至4天前置时间。9月洛杉矶港处理1,042,652 TEU,为118年历史最繁忙月份,长滩港以997,177 TEU刷新纪录;当月本地卡车滞留时间升至3.18天,铁路滞留时间升至7.19天。
推荐理由:洛杉矶和长滩港在创纪录进口量下铁路与卡车滞留时间双双上升,文森特·托马斯大桥将封闭16个月,货主需为经港货物预留更多前置时间。
PMA与ILWU Local 26同意将谈判延长至11月4日太平洋时间17时,原定11月1日的罢工威胁暂时解除。争议涉及约250名在洛杉矶港和长滩港码头执行安保职责的海事守望员,PMA称其岗位覆盖长滩港约85%、洛杉矶港约33%的货物作业,其他ILWU工人可能不跨纠察线,从而波及船舶、堆场与闸口作业。
推荐理由:谈判延期把罢工时点推到11月4日,涉及洛杉矶与长滩约250名海事守望员,其岗位覆盖两港大部分码头作业。
码头工人在欧洲及以外地区罢工,覆盖 22 国 113 个港口,抗议港口被用于军运货物并关注战区船员伤亡,同时要求加薪与改善工作条件。Piraeus、Valencia、Le Havre、Algeciras、Genoa 以及 Tangier Med、Nhava Sheva 等航运枢纽受到影响,Piraeus 约 3000 名码头工人与船员参与,货物作业受扰、前往希腊岛屿的渡轮停航。
10 月 30 日,由 25 个以上工会支持的国际协调罢工在 22 个国家、113 个港口展开,港口工人反对商业港口用于军火运输,并要求保障冲突区船员安全、提高工资。
同一件事,精选收录的是《22 国码头工人周五在 113 个港口罢工抗议武器运输》
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人发起协调行动,拒绝处理运往以色列的武器货物,形式包括 24 小时罢工和停工。参与港口承担全球 13.5% 的航运量和地中海 63% 的集装箱活动,24 小时罢工港口将有 52,000 个集装箱停运、约 28 亿美元货物滞留,直接成本达 5,700 万美元。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人举行协同罢工与抗议,反对经商业港口运输军火,法国、意大利、希腊和土耳其的工会发起 24 小时罢工,比雷埃夫斯港约 3000 名工人参与,货物与渡轮作业受影响。
推荐理由:22 国 113 个港口的码头工人同步停工,材料同时给出参与港口范围与组织方对延误货值的估算,并说明这些数字尚未独立核实。
洛杉矶和长滩港约250名由 ILWU Local 26 代表的安保人员合同将于太平洋时间周日17时到期,工会与 PMA 的谈判仍在进行,罢工尚未确认。PMA 称受影响码头承担长滩约85%、洛杉矶约33%的集装箱货量,其他 ILWU 成员通常不跨纠察线,可能令相关码头作业停摆。9月两港日均处理约68,000 TEU,周一约有35,700个集装箱等待铁路运输,其中约10,500个已在码头滞留九天以上。
推荐理由:洛杉矶和长滩码头约250名安保人员合同到期,可能波及两港大量集装箱货量,内陆铁路已积压。
洛杉矶-长滩港区约250名安保看护人员原定周日发起的罢工可能推迟至周三。报道称,这一规模不大的工会分支足以影响美国最繁忙港口综合体的约一半作业,目前已有35,688个集装箱在等待铁路服务。
赫伯罗特宣布,因英国 Barking 发生列车脱轨,往返 London Gateway 的铁路服务暂停,预计中断至少持续一周,经该港的内陆货物运输可能延误。Merchant Haulage 或 Ramp 订舱的客户需自行安排卡车提货,Carrier Haulage 订舱由赫伯罗特内陆运输团队联系客户协商替代方案,中断期间不再接受新的 Carrier Haulage 请求。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人与海事工会发起协调罢工与示威,反对将商业港口用于武器运输,组织方称有超过 25 个工会参与。
超过25个工会今天在22个国家和地区的113个港口发起罢工与示威,行动以“Dockworkers do not work for war”为口号。此次行动由早前7个国家20个港口的较小规模动员扩大而来。
10 月 30 日,超过 25 个工会支持的码头工人在 113 个港口发起罢工和示威,反对经民用港口向战区运送军用货物,并要求提高工资与改善工作条件。
推荐理由:罢工覆盖汉堡、瓦伦西亚、比雷埃夫斯等 113 个港口,工会称或影响四成地中海货运,港口作业安排是直接变量。
PMA预计洛杉矶-长滩港的罢工截止期限将推迟至11月4日。CSX在周二晚间发生IT故障后,核心客户应用已于周四上午基本恢复上线,铁路服务正逐步恢复正常。
奥克兰港新引航船 Te Ihu 首次驶入 Waitematā 港,此前完成为期四天、横跨 Tasman Sea 的航行,并经 Bay of Islands 的 Opua 抵达新西兰。
22 个国家的码头工人将于周五罢工,抗议战争及港口被用于武器出口,组织方称可能扰乱地中海 40% 以上的货运和逾 20 亿美元货值。罢工由意大利、法国、希腊、西班牙巴斯克地区、土耳其和摩洛哥的工会发起,已获 25 个以上工会支持,涉及汉堡、瓦伦西亚、勒阿弗尔、阿尔赫西拉斯、比雷埃夫斯、热那亚以及丹吉尔地中海港和印度那瓦舍瓦等 113 个港口。
推荐理由:罢工覆盖 22 国 113 个港口,组织方称可能影响地中海四成以上货运,涉及汉堡、比雷埃夫斯等枢纽的作业安排。
第11届港口当局圆桌会议于10月21日至23日在珀斯举行,由Pilbara Ports主办,22个港口当局参加。MPA牵头的工作组汇报了正在制定的替代船用燃料事故应急协议指南进展,参与方包括安特卫普-布鲁日港、巴塞罗那港、釜山港、伦敦港务局和横滨港。MPA与鹿特丹港共同领导的港口间数据交换工作组已制定通用船舶数据元素和API规范。
三峡通航船舶秭归旧州河锚地建设工程10月26日通过竣工验收,成为国内首座内河无人值守智慧锚地并进入正式运行阶段。该工程总投资约4.12亿元,项目团队自主研发大水位差无人值守成套技术,实现锚地状态实时感知与可视化管控。试运行以来有效缓解了三峡船闸上游危化品锚地容量不足等问题。
代表南加州港口约250名安保与门禁看守人员的ILWU Local 26表示,其与太平洋海事协会(PMA)的劳资协议将于11月1日到期,届时可能发起罢工。PMA警告,一旦罢工,洛杉矶港和长滩港的8个码头将被迫停止运营,这些码头吞吐量占两港总吞吐量的50%以上。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工,11月1日为最后期限》
代表雇主的太平洋海事协会表示,洛杉矶-长滩港约250名ILWU Local 26守望员已授权最早于11月1日太平洋时间17时罢工,谈判在联邦调解员协助下继续。PMA称守望员仅占两港ILWU工人的约2%,但涉及处理长滩港约85%、洛杉矶港约33%货量的码头,其他ILWU成员可能遵守纠察线,导致船舶、堆场和闸口作业停摆。
推荐理由:约250名守望员的合同纠纷牵动处理长滩港85%货量的码头,罢工授权把谈判截止日推到11月1日。
ILWU一地方分会威胁自周日起在洛杉矶-长岛港发起罢工。与此同时,汽车运输船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿,新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨,相当于现有船队的23%。
受气旋Arnab影响,印度东海岸Visakhapatnam、Gangavaram和Krishnapatnam等港口自周一起暂停或限制船舶作业,Visakhapatnam港已暂停全部运营直至另行通知。
10月23日晚间,一艘科摩罗籍散货船“M×”轮在海沧航道海润码头对开水域突发全船跳电、失去动力,受台风“蔷琵”外围7-8级阵风与急涨流影响向航道边缘漂移。厦门港引航站调集3艘拖轮协同顶推拖带,历时近2小时将该轮安全拖至4号锚地抛锚,险情解除。该轮总长189米、载重吨57202吨,而海沧航道宽度仅395米。
意大利基层工会联合会公告称,来自欧洲、亚洲、非洲、美洲17个国家的超过100个港口支持10月30日的联合罢工,初估一天内可能影响约4万个集装箱。意大利已登记全国24小时港口罢工,涉及热那亚、利沃诺、的里雅斯特、奇维塔韦基亚、安科纳、拉文纳、焦亚陶罗等港口,其中焦亚陶罗为地中海核心集装箱中转港。
推荐理由:罢工覆盖17国逾百个港口,文中列出意大利、法国、摩洛哥等具体港口与诉求,读者可据此评估船期与中转延误风险。
ILWU Local 26 警告,若其劳动合同在 11 月 1 日到期后仍未达成协议,洛杉矶和长滩港八座码头可能发生罢工。涉及码头包括 APM Terminals、LBCT、TTI、SSA 在 C-60、A-90、LB 206 的作业点、PCT 和 OH 55。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工,11月1日为最后期限》
加州Colton警方在接到目击者911报警后拦截一辆黑色Chevrolet Silverado,追回约$54,000的Hot Wheels被盗商品并逮捕一人,涉案350箱玩具车。警方在附近铁轨发现一个敞开的Maersk集装箱,货主为Mattel,追回货物已交由BNSF Railway保管。该案是南加州多起BNSF货运盗窃案中的最新一起。
10 月 25 日晚,TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在 Bremerhaven 离港时受阵风影响,撞上两艘靠泊集装箱船,其中 MSC 旗下 16,520 TEU 的 MSC Victorine 船体出现约 10 米长裂口,集装箱导槽结构变形,破损位置在水线以上数米。
内蒙古交通集团在自治区交通运输厅统筹指导下推出“车货无忧”公众责任保险服务,所辖121处服务区(含停车区)、305个收费站全部纳入保障,保险期内累计赔偿限额达1000万元。货运车辆在服务区停放或途经收费站期间发生货物损失、燃油被盗及司乘人员伤亡,均可按规定申请理赔。当地还在12328热线增设货车司机专属语音入口,并已建成验收“司机之家”39个。
里加港将作为真实测试环境,供港口技术服务商LVR Flote与通信技术公司HARDMODE验证韧性海事通信技术。双方于2026年10月23日在里加Techritory Forum签署MoU,重点测试在常规商用通信网络不可用时维持船舶、传感器、车辆、无人机与港口基础设施间连通性的方案。合作仍处开发测试阶段,未公布商业部署合同、投资金额或时间表。
FedEx 在中东公路网络推出危险品运输能力,可通过 FedEx Regional Economy 和 FedEx Regional Economy Freight 两项服务在阿联酋、沙特、巴林、科威特和阿曼五个 GCC 市场陆运合规危险品。
墨西哥货运企业周一发起全国罢工,抗议公路治安恶化、货物盗窃、敲诈勒索和运营成本上升,计划在 Nuevo Laredo、Reynosa、Monterrey、Tijuana 和墨西哥城等地示威。
10 月 23 日一列从 London Gateway 开往 Hams Hall 的 GB Railfreight 集装箱列车在伦敦东部 Barking 脱轨,损坏轨道、接触网和车辆,修复预计持续到本周。
10 月 25 日约 17:30,TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在德国 Bremerhaven 离港时被强阵风吹向 Stromkaje 码头,撞上两艘靠泊集装箱船,其中 16,520 TEU 的 MSC Victorine 左舷船体被撕开数米、集装箱导轨变形,另一艘船轻微受损。
10月25日约17:30,TUI Cruises旗下邮轮Mein Schiff 3在不来梅哈芬离泊时受强风影响撞上Eurogate码头靠泊的集装箱船,MSC Victorine水线以上船体出现约10米裂缝,部分集装箱和甲板结构受损,无人员受伤,未进水。
PEMA公布2026/2027学生挑战赛题目,邀请全球本科生和研究生探索AI如何支持港口与码头运营决策,同时提升生产率、安全性和环境表现。该赛事已进入第13年,2025/2026届参赛规模创历届新高,四支决赛队来自瑞典、印度和法国院校。提案提交截止日期为2027年2月5日。
MSC 旗下 16,520 TEU 集装箱船 MSC Victorine 在德国不来梅哈芬港离泊操作期间被 TUI Cruises 的邮轮 Mein Schiff 3 撞上船尾,船体出现 10 米裂口。这艘 2023 年建造、悬挂利比里亚旗的船舶当时正停靠在集装箱码头,事发时海况恶劣。
10月21日,达飞旗下272米长的集装箱船CMA CGM Pointe Noire在意大利利沃诺港Terminal Darsena Toscana(TDT)靠泊时撞上码头上一台正在维修的岸桥,岸桥被撞离轨道并向水面倾斜,无人员受伤,船舶初步评估仅轻微受损。
阿联酋 Ras Al Khaimah、Umm Al Quwain 和 Sharjah 三个酋长国因油轮泄漏关闭海滩,当局已启动围控并开展环境评估。卫星图像显示油膜覆盖约 160 平方公里,Windward 称泄漏点距岸约 25 公里,油污可能漂向 Sharjah 和 Ajman 沿岸港口及海水处理设施取水口。
推荐理由:泄漏波及三个酋长国的海滩与海水淡化取水点,读者可据此判断中东沿岸港口与供水设施的风险敞口。