GMS第43周拆船市场：运价拒绝持续走低
GMS第43周报告显示，波罗的海干散货指数从10月15日的2,545点回升至10月22日的2,693点，Capesize走强至3,848点，但Panamax回落至2,151点。布伦特原油周五盘中突破115美元/桶，叠加海湾航运风险与保险成本上升，老龄油轮继续运营的意愿仍强。孟加拉国常规购船意愿最强，但合适船源稀缺，拆船需求整体仍在。
#运力/航线
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 Container NewsAI 评分3838 Hizone Shipping开通太仓—吉达集装箱航线
香港散货船东Hizone Shipping开通中国太仓至沙特吉达的集装箱航线，投入一艘33,500载重吨敞舱口杂货船。太仓据称已加入其China Saudi Express（CSE）航线，但尚未获官方确认。该CSE航线于7月推出，挂靠顺序为上海—宁波—南沙—巴生港—吉达。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分2222 MSC与Zim联合亚洲-美东航线恢复经Suez航线
MSC与Zim在联合亚洲-美东航线上恢复经Suez航线。台风Champi致台湾高雄、基隆、台北等港口周五关闭，风暴风速最高达120 mph，给东亚带来新的扰动。
MarineLinkAI 评分2222 Sanmar Shipyards向SAAM Towage交付第18艘拖轮SAAM XIMBAL
Sanmar Shipyards向SAAM Towage交付BOGAÇAY级拖轮SAAM XIMBAL，这是自2018年以来交付给该拖轮运营商的第18艘SANMAR建造拖轮。
Ship & BunkerAI 评分4040 Safe Bulkers接收首艘甲醇双燃料Kamsarmax散货船
Safe Bulkers接收其首艘甲醇双燃料Kamsarmax散货船Kypros Island，该船由Tsuneishi Shipbuilding（舟山）建造，载重吨81,200 DWT，于6月下水，是首艘进入塞浦路斯登记处的双燃料散货船。公司计划明年再添一艘双燃料船。据DNV数据，目前全球在运营甲醇燃料船161艘，其中集装箱船94艘、油轮/化学品船43艘，散货船占比仍很小。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5858 造船热潮考验中国产能，交付量预计大幅上升
全球造船产出可能在2028年达到创纪录水平，但如果订单放缓，行业将面临新一轮运力过剩的风险。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分2222 Diana Shipping CEO Paliou 在北外滩论坛呼吁干散货船东保持船队纪律
Diana Shipping首席执行官Semiramis Paliou在上海北外滩国际航运论坛上呼吁干散货船东优先更新船队，使运力增长与真实货运需求匹配。她援引Clarksons数据称，2026年预计约600艘干散货新船交付，为十年来最高年度交付量。她还提到地缘政治扰动、商品需求变化、脱碳技术选择与人才供给等挑战。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分2222 干散货能否复制油轮收益水平？华光海运陈长征在上海论坛谈干散货盈利逻辑
华光海运商务总监兼华光散货董事总经理陈长征在10月19日上海Ship Operations and Management Forum 2026上，回应干散货能否复制油轮收益的问题，主张利润应来自效率提升与客户服务。Signal Ocean报告显示，10月15日中东湾–中国VLCC航线等价期租收益约136万美元/天。他强调干散货与油轮在货种、航线与竞争结构上不同，运费需与货物经济性相容。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 Clarksons：全球新船订单量追平2008年峰值，但仅相当于现有船队22%
Clarksons Research 董事总经理 Stephen Gordon 在2026北外滩国际航运论坛上表示，全球新船订单绝对规模已追平2008年峰值，但订单占现有船队比例约为22%，2008年约为52%。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 海通发展前九月净利8.19亿元，控股股东承诺两年内不减持
上海上市干散货船东海通发展公布，2026年前九个月营收55.97亿元、同比增长85.99%，归母净利润8.19亿元、同比增长224.09%。控股股东曾而斌承诺两年内不减持其直接持有的股份。公司同期在泰州口岸船舶订造9艘62,000载重吨多用途重吊船，投资上限27亿元。
航运在线 · 新闻AI 评分5252 伊拉克国家航运公司恢复海湾航线，巴士拉号从杰贝阿里驶往乌姆卡斯尔
伊拉克在中断超过50年后恢复海湾商业航运，货船巴士拉号于10月21日从阿联酋杰贝阿里港启航，前往伊拉克集装箱港口乌姆卡斯尔。该船建于2014年，载重吨17,787吨，全长143米，可载约900 TEU，注册地为约旦，按Alphaliner报道以八天往返航行运营。新航线仍需穿越霍尔木兹海峡；同期约旦阿卡巴港前七个月处理37,182个运往伊拉克的过境集装箱，2025年同期为3,599个。
航运在线 · 新闻AI 评分6767 马士基与赫伯罗特恢复远东至中东FM1/AGX航线，改挂豪尔费坎
马士基与赫伯罗特宣布恢复连接远东与中东的FM1/AGX集装箱航线服务，原挂靠的阿联酋杰贝阿里港改为霍尔木兹海峡之外的豪尔费坎港。船公司表示现有订舱限制和货物接收规则继续适用，货代需在接受订单前确认货物类别、目的地与路线。豪尔费坎与杰贝阿里地理位置和服务腹地不同，货物抵达后仍需安排卡车或其他转运，发往迪拜、阿布扎比等地的货主需重新核算内陆运输成本与交货时间。
The Maritime StandardAI 评分3030 Nakilat接收HD现代三湖交付的LPG/氨运输船Energy North
Nakilat已从HD Hyundai Samho船厂接收新建气体运输船Energy North，该船于10月第一周投入运营，可运输LPG或氨。这是Nakilat船队新增的又一艘气体运输船。
The Maritime StandardAI 评分2222 NMDC Group新增Abu Al Bakhoush绞吸式挖泥船，扩充挖泥船队
NMDC Group正式推出由中国江苏海新船务重工建造的绞吸式挖泥船Abu Al Bakhoush，该船总长148米、最大挖深35米，配备7.8 MW绞刀、总装机功率30,040 kW，将于2027年交付。该船由Bureau Veritas入级，持有Green Passport与Cyber Resilient等认证，将用于沟槽、航道和港口的高精度疏浚作业。
More Than ShippingAI 评分6262 马士基TPX停航影响分析：每周减少4,400 TEU之外的市场变化
马士基TPX航线停航，每周减少约4,400 TEU运力，约合每月17,600 TEU、每周2,200 FEU。文章认为实际影响不止于运力数字：TPX利用率约95%，替代航线约88-92%，货量转入后可能把整体利用率推高至95-100%，带来运价上涨、舱位紧张和甩柜风险。作者判断The Alliance最可能承接转移货量，2026年10月为最关键调整期，家具类出口货受影响最大。
Global Maritime HubAI 评分2626 Alphaliner：Samudera与Meratus领跑印尼集装箱承运人运力榜
据Alphaliner，Samudera以约45,000 TEU运力位居印尼集装箱承运人首位，但逾90%运力投放国际航线；Meratus以略低于44,000 TEU居次，却以66艘船成为船队规模最大者，仅约16%运力用于国际区域航线。
日本邮船 NYKAI 评分2626 NYK在HD现代三湖为Diamond Global Energy新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式
NYK于9月18日在韩国HD现代三湖为新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式，该船以长期期租方式租给三菱商事全资子公司Diamond Global Energy。船舶全长289.9米、船宽46.1米，货舱容量174,000 m³，配备WinGD双燃料低速柴油机及可抑制多余蒸发气的过冷器，预计主要服务美国Cameron LNG项目。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分2525 Grimaldi 东亚—南非—西非航线：从 Tema 创纪录挂靠到重型变压器运输
Grimaldi 东亚—南非—西非航线近期完成两票作业：8月2日 ro-ro 多用途船 Great Abidjan 挂靠加纳 Tema 港，卸下约3,100车道米滚装货、1,100辆轻型车、350 TEU及120车道米项目货。该航线每两周一班，从太仓、宁波到拉各斯需30天、到Tema需32天。8月23日 Great Casablanca 在太仓装载一台197公吨变压器，9月23日抵达拉各斯。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分5858 Grimaldi 接收招商局重工（江苏）交付的汽车运输船 Grande Egitto
Grimaldi 接收招商局重工（江苏）交付的 PCTC Grande Egitto，该船可装载 9,800 CEU，是集团第 14 艘 Ammonia Ready 船舶。
苏伊士运河管理局 SCA精选AI 评分6363 OOCL PORTUGAL 首次通过苏伊士运河，中远海运恢复南向通行
苏伊士运河管理局称，9 月 16 日超大型集装箱船 OOCL PORTUGAL 在北向船队中首次通过苏伊士运河，该船隶属中远海运，船长约 400 米、船宽 61.3 米、总吨 24.7 万吨，可装载 24000 TEU，服务于 Ocean Alliance 运营的 NEU2 航线。
推荐理由：苏伊士运河管理局披露中远海运在红海紧张后首次南向通行，并给出今年前八个月集装箱船净吨位变化。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分2222 Grimaldi旗下PCTC Grande Seoul首次挂靠韩国马山
Grimaldi旗下PCTC Grande Seoul于8月28日首次挂靠韩国Masan RoRo Terminal，并举行首航仪式。该船是Grimaldi 14艘氨预留PCTC之一，投入东亚—北欧航线，将定期挂靠Masan和Busan。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分5858 Grimaldi 接收 9,800 CEU 汽车运输船 Grande Pacifico
Grimaldi 接收 9,800 CEU 的 PCTC 新船 Grande Pacifico，这是其船队第 13 艘氨燃料预留船，也是向招商局重工（江苏）订造的 5 艘同型船中的首艘。