IMO 通过首个国际自主水面船舶 MASS Code,7 月 1 日发布
MCA 对 IMO 通过首个非强制性国际自主水面船舶安全规则(MASS Code)表示欢迎,该规则将于 7 月 1 日由 IMO 发布。规则为 SOLAS 第 I 章覆盖的远程操控与自主货船提供首个国际监管框架,IMO 海上安全委员会第 111 届会议于 5 月 13 日至 22 日通过。下一步国际谈判将搭建经验积累阶段框架,为最终制定强制性 MASS Code 提供依据。
MCA 对 IMO 通过首个非强制性国际自主水面船舶安全规则(MASS Code)表示欢迎,该规则将于 7 月 1 日由 IMO 发布。规则为 SOLAS 第 I 章覆盖的远程操控与自主货船提供首个国际监管框架,IMO 海上安全委员会第 111 届会议于 5 月 13 日至 22 日通过。下一步国际谈判将搭建经验积累阶段框架,为最终制定强制性 MASS Code 提供依据。
FMC主席Laura DiBella在众议院作证,支持总统2027财年为FMC提出的4000万美元预算,其中约2700万美元用于人员薪资福利、440万美元用于办公租金与安保、580万美元用于关键IT应用与维护。FMC正推进对方便旗规则、全球七大咽喉要道及西班牙拒绝美籍船舶进港等调查,其中西班牙案已收到逾8000份意见并初步确认至少3艘美籍船舶被拒进港。
Robert J. Harvey 于6月1日宣誓就任美国联邦海事委员会(FMC)委员,任期至2029年6月30日。他由特朗普于2025年9月3日提名,参议院5月18日确认,特朗普5月28日任命。Harvey 曾担任 Florida Opportunity Fund 总裁兼执行董事,并曾任美国海军军法署中校。
英国海事与海岸警卫局(MCA)批准首个专为电力推进船舶船员设计的培训课程,South Shields海事学院成为首家获准开设Approved Electric Propulsion Course(AEPC1)的培训机构。该非强制性课程适用于24米以下小型船舶,涵盖锂离子电池相关培训,内容分为全员安全与基本程序(含灭火安排)及技术船员电池管理与控制、维护修理两部分。
英国海事与海岸警卫局(MCA)推出Yacht Unlimited Certificate of Competency,持证人可在全球任何规模的游艇上担任大副或船长,包括3000总吨以上游艇,无需中断职业去货船积累培训与海上资历。
英国公开支持IMO《开普敦协定》,MCA自2019年起推进英国加入该协定,以助其在国际上生效。协定对24米以上渔船及船员设定强制性最低安全标准,并打击非法、不报告和不受管制捕捞,预计明年生效,将覆盖数万艘船舶的检验、船员保护、应急程序和建造等方面。英国已通过2017年渔船操作规范条例符合相关标准。
英国海事与海岸警卫局(MCA)首批通过数字化评估的海员本周放榜,约170名考生于2026年4月通过该安全网络平台完成评估,适用于Officer of the Watch (Unlimited)与Chief Mate (Unlimited)适任证书。该平台正逐步取代传统笔试,并将在全球MCA认可的考试中心推广,全面实施后预计每年支持超过5,000名考生。
英国船旗论坛在伦敦伊丽莎白二世女王中心连续第二年举办,MCA首席执行官Virginia McVea致欢迎辞,海事大臣Keir Mather发表主旨演讲。会议围绕提升英国海事竞争力以促进经济增长与投资、利用新兴技术推动创新,并展示英国海事创新中心如何对接4.48亿英镑UKSHORE计划。论坛还颁发英国船旗特别表彰奖,覆盖合作、脱碳、海员发展及船舶与船员安全。
英国海底测绘中心(UK CSM)将于4月20日至5月19日开展CSM2026海底测绘调查,26名科学家搭乘调查船RV Cefas Endeavour从Lowestoft启航、至Falmouth结束,分两段航程采集水文、地质与环境数据。参与机构包括MCA、UKHO、BGS、Cefas等11家UK CSM成员单位,为英国迄今规模最大的多机构联合调查。
独立报告显示,MCA 管理的 SMarT 海员培训资助计划在 2016-24 年间以 1.17 亿英镑公共投入和 1000 万英镑私人投入,为英国经济贡献超 5 亿英镑,相当于每投入 1 英镑回报 4.78 英镑。该计划为雇主担保的学员承担最高 50% 培训费用,自 2026 年 4 月 1 日起再延长一年。报告同时提出 15 项改进建议,MCA 表示将研究落实。
HM Coastguard在Oban和Carlisle启用两处季节性搜救基地,各部署一架AgustaWestland AW189直升机,4月至9月9时至21时接到任务后15分钟内可升空。Carlisle基地于复活节周末开放,此前Oban基地已于3月15日启用,属英国第二代搜救航空计划(UKSAR2G)16亿英镑现代化项目的一部分。
英国海事与海岸警卫局(MCA)确认 SMarT 海员培训资助计划再延长 12 个月,资金可用至 2027 年 3 月 31 日。该计划由交通部提供数百万英镑预算,资助 cadet、初级船员和普通船员培训,赞助公司可为合格学员申请最高一半培训费用。资金延期通过 Marine Information Note (MIN) 678 Amendment 3 正式公布。
英国海事与海岸警卫局(MCA)要求自4月15日起,所有在英国旗船舶、气垫船或机动水上载具(如摩托艇)上携带的现有及新增PLB须在线免费注册,废弃或变更所有权时也须更新信息。该要求将PLB纳入已对EPIRB实施26年的注册规管,HM Coastguard可凭注册的紧急联系人信息核实警报、加快误报排查。无动力载具(如桨板、皮划艇、独木舟)上的PLB不在强制范围内,但MCA鼓励全部注册。
FB Imray, Laurie Norie and Wilson GmbH(FB Imray)向英国海事与海岸警卫局(MCA)提出申请后,已获认可为私营海图生产商。MCA页面显示,该认可已延期至2028年4月15日,并附有新认可函。
英国海事事故调查局更新当前调查清单,新增对英国注册8米渔船Kilda在苏格兰Lewis岛Ness港附近沉没的初步评估,事故致1人死亡、2名船员失踪。清单还列入散货船GH Kahlo在中国黄骅港发生气缸套移动致船员死亡事故的调查,以及集装箱船Mira与原油油轮Primero在英格兰Hartlepool以东约9海里碰撞的初步评估。