河北10部门联合印发“绿动渤海”行动方案，部署航运绿色低碳五年行动
河北海事局、河北省发展改革委等10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设等五大板块提出20项具体任务。方案瞄准老旧船舶占比偏高、清洁能源供给不足、岸电使用效率不高等短板，在秦皇岛、唐山、沧州三大港口群打造绿色港航示范区。
#脱碳
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2626 河北10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》
河北海事局、河北省发展改革委、省交通运输厅等10部门联合印发《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》，10月29日在河北省新闻办举行政策解读新闻发布会。方案围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设等五大板块提出20项具体任务，聚焦秦皇岛、唐山、沧州三大港口群打造绿色港航示范区。发布会由4部门发言人答记者问，近20家媒体现场参会，8个新媒体平台同步直播。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838 河北发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》部署20项任务打造绿色港航示范区
河北海事局、河北省交通运输厅等联合发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》河北篇，围绕5大板块提出20项具体任务，打造覆盖秦皇岛、唐山、沧州等地港口的绿色港航示范区。方案提出到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口，并从船舶、燃料、运输组织、航线网络4个维度推进航运绿色低碳转型。
IMO 国际海事组织 · 新闻稿AI 评分1818 IMO 世界海事日平行活动在釜山举行，呼吁加强全球航运规则落地
IMO 与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026年世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作，确保全球航运规则有效实施。IMO秘书长Arsenio Dominguez提到2026年通过自主水面船舶（MASS Code）、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
日本邮船 NYKAI 评分2020 NYK发布《Progress Report 2026》，披露NYK Group Decarbonization Story脱碳进展
NYK于10月28日发布《Progress Report 2026》，汇总2023年11月首次公布的NYK Group Decarbonization Story在2026年内的推进情况，并披露FY2025 Scope 1与Scope 2排放削减结果。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 海南推进运输结构优化与港航绿色转型，洋浦港实现作业设备全流程电气化
海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造，落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖，屋顶光伏年发电量达276万千瓦时，并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖，年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分88 鹿特丹港新任能源经理Duna Uribe谈绿色氢氨与港口脱碳
鹿特丹港务局新能源经理Duna Uribe负责推动国际能源流更可持续，工作涵盖绿色氢氨的规模化生产、进口与加注。她曾常驻巴西参与Pecém港绿色氢枢纽建设，2024年回到荷兰后聚焦绿色氨应用。她强调企业无法独自完成转型，生产商、码头、投资者与政策制定者须同步行动。
日本邮船 NYK精选AI 评分6262 日本七家企业联合宣布建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” LINE）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）与 Nihon Shipyard 七家日本企业联合宣布，将在日本中部地区构建氨燃料供应链，并建造和运营 4 艘氨燃料汽车运输船。
推荐理由：七家日本企业分工覆盖燃料采购、加注船与汽车船建造，读者可据此了解氨燃料汽车船商业化的落地路径。
交通运输部 · 交通要闻精选AI 评分6060 长江航务管理局修订四项信用管理制度并发布信用行为清单
交通运输部长江航务管理局完成四项核心信用管理制度修订，同步发布信用行为清单，将失信行为划分为轻微、一般、严重三类并设定不同有效期。一般失信满3个月、严重失信满1年可申请信用修复，红码惩戒有效期调整为3年，企业更名和船舶转让不重置信用档案。新规还对完成岸电改造、使用清洁能源等的守信主体给予信用加分及过闸优先、洗舱费用减免等便利。
推荐理由：一般失信满3个月、严重失信满1年可申请修复，红码惩戒有效期改为3年，企业更名和船舶转让不重置信用档案。
日本邮船 NYKAI 评分3131 KEYS Azalea 完成第100次LNG加注作业
KEYS Bunkering West Japan 旗下LNG加注船 KEYS Azalea 于10月21日为NYK Line运营的散货船 SG Dawn 加注，完成第100次LNG燃料供应。该船自2024年4月在西日本完成首次船对船LNG加注以来，已为汽车运输船、铁矿石与煤炭散货船及邮轮等加注；按等能量替代HFO估算，累计减排CO₂约75,000吨。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分5555 八部门联合印发综合交通枢纽发展“十五五”规划
交通运输部等八部门联合印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》，提出加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大国际性综合交通枢纽集群。规划要求推动投产年限超过20年或存在安全隐患的老旧枢纽更新提质，并打通多式联运堵点卡点，加强设施装备“硬联通”与规则标准服务“软联通”。规划还提出打造零碳综合货运枢纽，推动新能源重卡在枢纽应用和物流设施设备“油改电”。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 上海仲裁委员会发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同
上海仲裁委员会在2026北外滩国际航运论坛开幕式上发布第二批“涉港涉航涉水”示范合同，包括《船舶绿色燃料加注合同》《船舶绿色燃料销售合同》和《国际船舶管理合同》。合同覆盖绿色燃料销售、加注及船舶国际化运营管理等环节，可供市场主体自愿参考选用，以规范交易约定、前置化解交易风险。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分4040 湖南印发老旧营运船舶报废更新省补政策
湖南省交通运输厅近日印发《湖南省老旧营运船舶报废更新支持政策》，明确适用对象、申报条件流程及补贴标准。提前拆解退出的营运客船、渡船可获奖补并优先申报国补资金；新建燃油动力标准普通客船按船长13—16米、16米及以上分档奖补20万元／艘、20万至25万元／艘。新能源清洁能源动力货船按载重吨1001—3000吨、3001—5000吨、5001吨以上分别奖补50万元、70万元、90万元／艘。
欧盟交通与运输总司 DG MOVEAI 评分2222 欧盟—中国海运协定第19次实施会议在上海举行
欧盟—中国海运协定第19次实施会议于10月19日在上海举行，中方由交通运输部水运局局长杨华雄率团，欧方由欧盟委员会交通与运输总司水运司司长Fotini Ioannidou率团。双方就国际航运绿色发展、国际集装箱航运市场动态、各自国际航运市场政策及中欧海运供应链韧性等议题交换意见，并重申保持国际海运稳定可预期条件、继续对话的意愿。
IAPH 国际港口协会AI 评分88 IAPH2026世界港口大会首次引入圆桌讨论，聚焦港口热点议题
IAPH2026世界港口大会首次引入圆桌讨论，由选定行业专家以深度探讨形式剖析行业最紧迫议题，全部场次在ICC Olympia的Helix厅举行。11月3日议题为港口当局在不确定时期推动竞争力与增长的战略、以及韧性基础设施与港口地产价值最大化；11月4日聚焦挂靠优化与供应链韧性的数据统一、气候适应与节能港口发展的融资；11月5日以网络风险与缓释收尾。
日本邮船 NYKAI 评分1818 日本邮船等四方联合体开发港内海上浮式数据中心新概念
日本邮船（NYK）、NTT FACILITIES、Eurus Energy Holdings与MUFG Bank组成的联合体开发出港内海上浮式数据中心新概念，浮式数据中心将系泊于港区码头旁。该方案可覆盖从都市到区域社区的广泛选址，并利用现有基础设施与本地发电设施，联合体希望借此加速海上浮式数据中心的实际应用，并为未来远海部署铺路。
意大利船级社 RINAAI 评分1212 招商轮船与RINA签署谅解备忘录，探索AI驱动船舶运营与新一代海事技术
招商轮船（CMES）与RINA签署谅解备忘录，建立海事安全、数字化、运营卓越及新兴航运技术领域的战略合作框架。双方将探索船队安全与风险管理、碳排放管理与合规、数据驱动船舶运营，以及人工智能在预测性维护、能效和运营决策中的应用。合作还涵盖替代燃料、智能航运技术与自动化研究，并推动技术交流与知识共享。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分2222 鹿特丹港参与的MAGPIE项目推出Green Innovation Compass知识平台
作为欧盟Horizon 2020资助的MAGPIE项目主要成果之一，Green Innovation Compass知识平台正式推出，鹿特丹港是项目合作方之一。该平台整合欧洲港口在电气化、替代燃料、自动化、韧性与数字化等创新主题上的研究成果、示范项目和实践经验，供港口按自身优先级、目标和时间线筛选参考。MAGPIE项目结束后，ALICE将作为后续合作方接手平台运营。
日本邮船 NYKAI 评分3030 NYK将发行第七期转型债券，募资投向LNG动力船等脱碳项目
NYK计划于2026年10月中旬发行第七期转型债券，募集资金投向包括LNG动力船投资在内的脱碳项目。债券分三档：No.54发行620亿日元、3年期、票面利率2.415%；No.55发行870亿日元、5年期、2.781%；No.56发行780亿日元、10年期、3.586%，均为无担保固定利率债券，缴款日2026年10月16日，评级AA-。
日本邮船 NYKAI 评分88 NYK在新加坡ShipTek 2026国际会议暨颁奖礼获绿色航运卓越奖
NYK在新加坡ShipTek International Conference & Awards Singapore 2026上获得绿色航运卓越奖，NYK执行役员兼南亚地区负责人Capt. Sandeep Chawla于10月6日出席颁奖礼。
意大利船级社 RINAAI 评分1212 RINA与泰国PTT签署两项MoU，推进能源与航运业脱碳创新
RINA与泰国国家能源公司PTT通过PTT Innovation Institute签署两项MoU，建立研究与知识合作框架。双方将探索替代与低碳燃料、SAF、船舶电气化、数字化、碳管理、氢能准备及冷能利用等领域的合作机会，并开展海事与工业培训。RINA Consulting提供工程咨询，RINA Services负责认证、核验、保证与入级。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分3737 佛兰德斯、荷兰与北莱茵-威斯特法伦州加强港口合作
佛兰德斯、荷兰与北莱茵-威斯特法伦州政府10月5日在比利时Meise举行港口峰会，与包括鹿特丹港在内的Antwerp-Rotterdam-Rhine-Ruhr Area（ARRRA）港口CEO商讨提升区域竞争力，并签署最终宣言。
日本邮船 NYKAI 评分1212 NYK Group 在硅谷开设新办公室
NYK Group 美洲区域总部 NYK Group Americas Inc. 将于10月在加州Sunnyvale开设硅谷分支机构，以早期识别可与集团业务产生协同的先进技术与新兴商机。该机构将对接当地初创企业、风投、研究机构等创新生态，并通过概念验证项目、业务合作和股权投资评估商业化潜力。NYK 表示，此举旨在提升现有业务竞争力并推动源自美洲的新业务创建。
日本邮船 NYKAI 评分1010 日本邮船社长曾我贵也在公司成立141周年之际向员工发表讲话
日本邮船社长曾我贵也在公司成立141周年之际向员工发表讲话，称今年是迈向新未来的第一步。他指出，只要美国经济和购买力保持强劲，集装箱运输、汽车运输、干散货、能源和物流业务有望增长，但需警惕加息对购买力的影响。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分2222 荷兰五大港口呼吁欧洲明确欧盟港口战略实施路径
荷兰五大港口呼吁欧洲政策制定者将欧盟港口战略迅速转化为具体、务实且资金充足的措施，以支持可持续能源、基础设施和港口韧性投资。阿姆斯特丹、Groningen Seaports、Moerdijk、鹿特丹和North Sea Port于9月29日在布鲁塞尔举行会议，提出联合立场文件《Full Steam Ahead》，列出投资确定性、战略港口基础设施明确协议和加强跨境合作三大优先事项。
日本邮船 NYKAI 评分2828 NYK拟收购Trudvang CCS项目30%权益，进军挪威海上CO₂注入与封存业务
NYK与Vår Energi CCS AS签署买卖协议，拟收购Trudvang CCS ANS的30%权益及EXL007封存勘探许可证的30%参与权益，交易将通过其计划在挪威设立的全资子公司完成，尚待监管批准。该项目位于挪威大陆架，由Vår Energi运营，INPEX Idemitsu Norge AS为现有合作伙伴，目前正推进CO₂运输、注入与永久封存的商业化研究。
日本邮船 NYKAI 评分3838 NYK在IMO展示氨燃料船商业化部署进展
NYK在伦敦IMO货物与集装箱运输分委会第12届会议（CCC 12）上介绍了氨燃料船商业化部署举措，分享全球首艘商业运营氨燃料拖船“Sakigake”自2024年8月交付以来两年的氨燃料运营经验。NYK还更新了计划今年11月交付的氨燃料中型气体运输船（AFMGC）开发进展，并于9月14日向IMO捐赠“Sakigake”船模。
鹿特丹港 Port of RotterdamAI 评分3232 鹿特丹港与安特卫普-布鲁日港发布免费绿色港口总体规划工具
由欧盟Horizon 2020资助的PIONEERS和MAGPIE项目在五年工作结束后，向欧盟委员会交付了绿色港口总体规划，并开放免费数字工具供欧洲所有港口使用。
意大利船级社 RINAAI 评分2222 RINA推出Mermaid船舶推进概念设计，适配不确定的脱碳路径
RINA推出名为Mermaid的船舶推进概念设计，将高效二冲程主机扩展为船上主要电源，结合轴带发电机、螺旋桨轴离合器和电池储能，减少对辅助发动机的依赖。RINA分析显示，该概念在某些应用中每年可减少逾1,000吨燃油消耗，适用于油轮、散货船和集装箱船，目前正基于船东和船厂的反馈开发为完整详细设计。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1818 英国海事创新中心确立海事创新联络枢纽角色
英国海事与海岸警卫局（MCA）的 UK Maritime Innovation Hub 自4月16日在伦敦 Flag Forum 正式亮相以来，已成为业界与监管机构对接的单一入口，聚焦自主航行（MASS）、脱碳、数字系统与核动力四个优先领域。成立前三个月咨询量逐周上升，脱碳领域关注度最高，该中心还支持了 UK SHORE CMDC 第7轮和 ZEVI 第2轮竞赛的申请方理解监管要求。
意大利船级社 RINAAI 评分1212 RINA 希腊咨询委员会 2026 会议聚焦航运业挑战与机遇
RINA 希腊咨询委员会 2026 会议召集希腊航运界领袖，探讨行业面临的挑战与机遇。RINA 目前入级船舶超过 9,100 艘、合计 8,560 万总吨，其中希腊船东控制船队约 820 艘、2,480 万总吨，约占其入级总吨位的 30%。会议还介绍了 Foreship 的工程咨询能力及混合动力与电气化等脱碳路径。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分2020 英国MCA批准首个电力推进船舶培训课程，South Shields海事学院率先获认证
英国海事与海岸警卫局（MCA）批准首个专为电力推进船舶船员设计的培训课程，South Shields海事学院成为首家获准开设Approved Electric Propulsion Course（AEPC1）的培训机构。该非强制性课程适用于24米以下小型船舶，涵盖锂离子电池相关培训，内容分为全员安全与基本程序（含灭火安排）及技术船员电池管理与控制、维护修理两部分。
英国海事与海岸警卫局 MCAAI 评分1212 英国船旗论坛2026聚焦经济增长、创新与客户服务
英国船旗论坛在伦敦伊丽莎白二世女王中心连续第二年举办，MCA首席执行官Virginia McVea致欢迎辞，海事大臣Keir Mather发表主旨演讲。会议围绕提升英国海事竞争力以促进经济增长与投资、利用新兴技术推动创新，并展示英国海事创新中心如何对接4.48亿英镑UKSHORE计划。论坛还颁发英国船旗特别表彰奖，覆盖合作、脱碳、海员发展及船舶与船员安全。