WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署首次许可协议，扩大韩国发动机产能
WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署首次许可协议，将借助韩国建造的二冲程发动机，为散货船和油轮新造船项目提供双燃料及柴油发动机设计。协议覆盖X52、X62中缸径系列及X-S短行程机型，可适配LNG、氨/LPG、甲醇/乙醇等燃料。HD Hyundai Marine Engine于2024年被HD韩国造船海洋收购，专长中小型二冲程发动机。
#HD 现代重工
Manifold TimesAI 评分3838 Hellenic Shipping NewsAI 评分3636 WinGD与HD Hyundai Marine Engine签首个许可协议，扩大韩国中缸径发动机产能
WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署首个许可协议，将其双燃料和柴油发动机设计用于韩国及其他市场建造的散货船和油轮新造船项目。协议覆盖X52、X62中缸径系列及X-S短冲程设计，可适配LNG、氨/LPG或甲醇/乙醇等燃料。HD Hyundai Marine Engine由HD韩国造船海洋于2024年收购，专长中小型二冲程发动机。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6767 LNG船新造船价格降至2.45亿美元，韩国船厂利润率承压
克拉克森研究数据显示，截至10月23日，LNG船基准新造船价格为2.45亿美元，较去年10月的2.48亿美元下降300万美元；同期超大型集装箱船价格从2.665亿美元降至约2.42亿美元。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 替代燃料周报：电网容量成为电池动力船舶的瓶颈
本周一艘41 MWh电池渡轮投入运营，一艘151 MWh电池集装箱船设计获ABS原则性认可，但岸上供电能力成为电动船舶扩张的主要制约。Buquebus的China Zorrilla号在阿根廷与乌拉圭之间运营，电池续航最长1.5小时，Corvus Energy称其为目前在运营船舶中最大的船用电池装置。
MotorShipAI 评分3030 WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署首次许可协议，扩大韩国发动机合作
WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署首次许可协议，后者将在韩国及国际市场为散货船和油轮新造项目生产WinGD设计的中缸径发动机。协议覆盖X52、X62系列柴油与双燃料机型及X-S短行程技术，X-DF发动机支持LNG、氨、LPG、甲醇和乙醇。此举补充WinGD与HD Hyundai Heavy Industries的现有合作，并扩大其在高量产船型领域的份额。
Ship.EnergyAI 评分1818 WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署许可协议
WinGD与HD Hyundai Marine Engine签署许可协议。原文正文为会员付费内容，未披露协议具体条款、涉及机型或生效时间。
Splash 247精选AI 评分8080 恒力从全球第五跃升至造船接单量第一
据 Banchero Costa 数据，恒力重工今年 1 至 9 月接获 276 艘新船订单，占七大商船板块全球补偿总吨的 23.4%，而 2025 年这一份额为 9.4%。
推荐理由：Banchero Costa 的数据显示，恒力今年前九个月接单量占全球 23.4%，其 2028 年排产计划约为当前年产率的 3.5 倍。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 HD韩国造船2026年三季度业绩：发动机利润率创纪录，汇率逆风拖累净利
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering公布2026年三季度营业利润1,447.2亿韩元，同比增长37.3%，环比下降12.0%，销售额8,286.2亿韩元。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 松发股份三季度净利 30.64 亿元，恒力重工扩产带动业绩增长
松发股份 2026 年第三季度归属于股东净利润为 30.64 亿元（约 4.56 亿美元），同比增长 390.87%，单季利润已超过 2025 年全年。前三季度营收 377.74 亿元、归母净利 66.73 亿元，分别增长 221.25% 和 424.87%。
航运在线 · 新闻AI 评分5555 HD韩国造船海洋三季度营业利润1.44万亿韩元，同比增长37.3%
HD韩国造船海洋公布2026年第三季度业绩，营业利润1.44万亿韩元，同比增长37.3%，营业收入8.28万亿韩元，同比增长9.3%。净利润为7770亿韩元，同比下降11.4%，低于分析师平均预期的9150亿韩元。HD现代重工营业利润8992亿韩元，同比增长61.3%，公司称得益于船价上涨及发动机和海上设施需求；HD现代三湖因LNG运输船销售占比提高，营业利润增长56.3%。
航运在线 · 新闻AI 评分1818 HD现代三湖联合EXPAI启动造船分段工序管理AI智能体概念验证
HD现代三湖与韩国AI初创企业EXPAI共同开展基于LLM的主动型AI智能体造船分段工序管理概念验证，依托制造业专用AI平台“Factory ExpertX”实时识别工序异常并提示处置方案。该平台由聊天、依据、审批及报告3个面板组成，计划先在HD现代三湖造船厂内1个作业区验证工序进度管理效果，之后再扩大服务产品线。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 韩国启动造船业人工智能计划，投入超1.4万亿韩元
韩国产业通商资源部和海洋水产部宣布，将在造船业人工智能领域投入超1.4万亿韩元（约10.6亿美元）的公共和私人资金，计划持续至2030年，分为三大区域项目。规模最大的项目投资5960亿韩元，以木浦和灵岩为中心，由HD现代三湖牵头开发人工智能控制的钢段组装工艺；HD韩国造船海洋负责船厂自主物流系统，相关技术将同步应用于周边九家船舶设备供应商。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6262 挪威气田停产与降温预报推动鹿特丹 LNG 加注价涨至 1776 美元/吨
鹿特丹 LNG 加注价连续第四周上涨，周环比涨 121 美元/吨至 1776 美元/吨，荷兰 TTF 近月合约同期涨 2.38 美元/MMBtu 至 31.87 美元/MMBtu。
MarineLinkAI 评分2525 ABS 验证 HD KSOE 与 HHI 无断路器船用中压直流电力系统概念
ABS 已完成对 HD KSOE 与 HHI 无断路器中压直流（MVDC）电力系统的概念验证，该系统面向约 30 MW 功率需求的大型商船，用于提升能效并支持高容量电气化。该项目 2024 年启动联合开发，2025 年完成可行性阶段，接下来将进入原型验证阶段。ABS 表示正同步推进 MVDC 相关技术指南的制定。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 印度寻求韩国造船技术，目标2047年跻身全球前五造船国
印度航运部长Sonowal于10月25日开启访韩行程，寻求韩国在造船、制造和海事技术方面的经验，以推动印度到2047年成为全球前五造船国。他提出提升船厂生产率与项目执行、培养有全球竞争力的技能人才、扩大技术与制造合作三项优先事项。两国已于2026年4月通过VOYAGES框架开展合作，其中包括在Tamil Nadu邦Thoothukudi拟建年产能250万总吨的大型船厂。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 Orca AI与三星重工合作推出BerthView靠泊辅助方案
Orca AI联合三星重工（SHI）商业化推出靠泊辅助方案BerthView，将Orca AI的SeaPod数字值班系统与SHI的SVISION靠泊辅助系统结合，实现从开阔水域到靠泊最后阶段的连续AI态势感知。该方案可用于在役船舶改装，把双方2026年4月宣布的战略合作从技术整合推进到面向船东和运营商的商用产品。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6262 HD Hyundai 与 Kiewit 联手，计划 2029 年前建成美国先进船厂
HD Hyundai 与 Kiewit 合作在美国建设先进船厂，计划 2027 年开工、2029 年投产，全面运营后预计雇佣约 3000 人。厂址正在美国南部和西部多地评估，投资额与股权结构尚未敲定，HD Hyundai 考虑持有多数股权。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 HD现代重工与韩华海洋劳资谈判僵持，工会连续罢工并高空抗议
HD现代重工工会于10月19日至23日连续5天、每天7小时举行部分罢工，工会负责人10月18日登上蔚山造船厂一座25米高起重机静坐；韩华海洋转包工人与正式员工工会成员也持续在巨济船厂起重机和屋顶抗议。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分3636 Safe Bulkers首席执行官Hajioannou呼吁船东克制订造新船
Safe Bulkers首席执行官Polys Hajioannou在Capital Link上海论坛上呼吁船东放缓新造船步伐、为市场回调做准备，并提前安排融资。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2323 HD Hyundai 达成薪资谈判突破，Hanwha Ocean 静坐示威持续
HD Hyundai Heavy Industries 劳资双方在蔚山总部第26轮谈判中达成今年薪资与集体协议的第二份临时协议，内容包括基本工资上调12万韩元、发放1150万韩元及200%的一次性款项。工会将于10月27日举行成员投票，此前首份临时协议以52.14%反对票被否决。Hanwha Ocean 巨济厂区转包工会自9月30日起在起重机和厂房顶静坐已近一个月，要求与主承包商谈判。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 韩国船企瞄准FSRU改装市场：老龄LNG船催生新需求
韩国船企正瞄准将老龄LNG船改装为FSRU的新市场。HD Hyndai Marine Solution已于去年9月首次承接FSRU改装项目并完成主要设计，Hanwha Power正推进一艘145,000㎥级LNG船改装，预计年内完工。IGU称未来三年8个新增LNG进口国中有6个计划引入FSRU，到2030年经FSRU进口LNG的国家将增至20个。
Splash 247AI 评分6060 HD Hyundai 与 Kiewit 合资在美国新建船厂，计划 2029 年投运
HD Hyundai 与 Kiewit 签署协议成立合资公司 HD Kiewit Shipbuilding，在美国新建船厂，计划 2027 年动工、2029 年投运，全面运营后预计创造约 3000 个岗位。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 HD 现代与 Kiewit 成立美国造船合资公司 HD Kiewit Shipbuilding
HD 现代与美国最大建筑和工程公司 Kiewit 于 10 月 22 日在休斯敦签署协议，成立造船合资公司 HD Kiewit Shipbuilding，计划在美国新建一座智能船厂，2027 年开工、2029 年全面运营。
gCaptainAI 评分6060 HD 现代重工与 Kiewit 合作在美国新建船厂，将创造约 3000 个岗位
HD 现代重工与 Kiewit 签署协议，将于明年开始在美国建设一座先进船厂，预计 2029 年投产，并创造约 3000 个本土岗位。船厂建设将于 2027 年动工，双方还将成立合资企业，探索建造美国海军支援船、商船机会，并向美国船厂供应船体分段和模块。HD 现代重工表示，新船厂有望提振美国造船产能并推动韩国与美国造船合作。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4343 替代燃料周报：甲醇加注版图扩张，新加坡连续七个月无甲醇加注销售
甲醇加注已在欧洲、亚洲和北美多地铺开，ARA地区由TankMatch和UniBarge等供应商支持交付，上海、宁波舟山、广州、青岛、大连、深圳等中国港口已开展甲醇加注，新加坡MPA自1月起向PetroChina、Golden Island和Global Energy Trading发放五年期甲醇加注牌照，但9月仍无甲醇加注销售，已连续七个月为零。
gCaptainAI 评分5858 HD Hyundai 与 Kiewit 拟合资在美国新建船厂，计划 2027 年动工
HD Hyundai 与 Kiewit 宣布拟成立合资公司 HD Kiewit Shipbuilding，在美国新建一座船厂，计划 2027 年开工、2029 年全面运营，并可能创造最多 3000 个岗位。
The Loadstar精选AI 评分8080 集装箱船订单簿升至现役船队46.5%，恒力获52艘超大型双燃料船订单
集装箱船订单簿已升至现役船队的46.5%，为2009年以来最高水平，订单总量达1620万TEU。据Linerlytica数据，中国船厂今年接单量达创纪录的494万TEU，占全部订造运力的88%。
推荐理由：订单簿升至现役船队46.5%的2009年后高位，文中列出恒力、HMM等具体订单，可据此观察超大型船运力供给节奏。
Manifold TimesAI 评分6060 EPS 计划在蔚山为新加坡籍“Terra Clove”加注绿色氨燃料
MPA 与 EPS 于 10 月 22 日在 HD 现代重工蔚山船厂为“Terra Clove”举行命名仪式，EPS 随后表示计划在蔚山码头加注由 LOTTE Fine Chemical 供应、Envision Energy 生产的绿色氨，用于该船的氨燃料燃烧试验。
The Maritime StandardAI 评分3030 Nakilat接收HD现代三湖交付的LPG/氨运输船Energy North
Nakilat已从HD Hyundai Samho船厂接收新建气体运输船Energy North，该船于10月第一周投入运营，可运输LPG或氨。这是Nakilat船队新增的又一艘气体运输船。
日本邮船 NYKAI 评分2626 NYK在HD现代三湖为Diamond Global Energy新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式
NYK于9月18日在韩国HD现代三湖为新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式，该船以长期期租方式租给三菱商事全资子公司Diamond Global Energy。船舶全长289.9米、船宽46.1米，货舱容量174,000 m³，配备WinGD双燃料低速柴油机及可抑制多余蒸发气的过冷器，预计主要服务美国Cameron LNG项目。