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10月29日周四
  1. 欧盟海事安全局 EMSA22

    EMSA的RPAS服务在12个欧盟及欧洲经济区成员国并行开展十项作业

    自2026年1月起,EMSA的RPAS服务已在12个欧盟及欧洲经济区成员国的十项不同作业中部署,直接支持20多个国家主管机构及EFCA,用于海上安全(含搜救)、海上安保、污染监测和渔业管控。RPAS区域部署已支持或继续支持丹麦、挪威、芬兰、拉脱维亚、爱沙尼亚、西班牙、葡萄牙、德国、塞浦路斯和冰岛等国主管部门,EFCA租用的三艘渔业管控巡逻船均已配备RPAS服务。

  2. 交通运输部 · 交通要闻36

    浙江推进高水平“航运浙江”建设:新增内河集装箱航线6条、新能源船舶30艘

    浙江交通今年聚焦“亿吨转水、四个倍增”目标推进高水平“航运浙江”建设,新增内河千吨级航道8.7公里、内河500吨级以上泊位46个。全省新增乍浦—南京七坝、下沙—南通等内河集装箱航线6条,航线总数达90条,衢州—乍浦外贸航线实现班轮化运营。今年累计新增新能源船舶30艘,建成港口岸电设施109套,前三季度内河水路客运量1287万人次,同比增长16.2%。

10月28日周三
  1. 交通运输部 · 交通要闻33

    海南推进运输结构优化与港航绿色转型,洋浦港实现作业设备全流程电气化

    海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造,落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖,屋顶光伏年发电量达276万千瓦时,并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖,年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。

  2. 交通运输部 · 交通要闻38

    北京印发“十五五”现代物流发展规划:从布点畅线向成网成链跃升

    北京印发《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》,推动物流网络从“布点畅线”向“成网成链”跃升,健全“廊道+基地+网络”体系。规划提出到2030年全市社会物流总费用与地区生产总值比率降至12%,新能源货车(不含皮卡)比例提高到30%,到发货物绿色运输比例提高到13%。规划还提出建设首都机场、大兴机场临空区国际航空货运与冷链枢纽,并提高多式联运1小时换装率。

10月27日周二
  1. 日本邮船 NYK62

    日本七家企业联合宣布建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船

    Imabari Shipbuilding、川崎汽船(“K” LINE)、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船(NYK)与 Nihon Shipyard 七家日本企业联合宣布,将在日本中部地区构建氨燃料供应链,并建造和运营 4 艘氨燃料汽车运输船。

    推荐理由:七家日本企业分工覆盖燃料采购、加注船与汽车船建造,读者可据此了解氨燃料汽车船商业化的落地路径。

10月26日周一
  1. 日本邮船 NYK31

    KEYS Azalea 完成第100次LNG加注作业

    KEYS Bunkering West Japan 旗下LNG加注船 KEYS Azalea 于10月21日为NYK Line运营的散货船 SG Dawn 加注,完成第100次LNG燃料供应。该船自2024年4月在西日本完成首次船对船LNG加注以来,已为汽车运输船、铁矿石与煤炭散货船及邮轮等加注;按等能量替代HFO估算,累计减排CO₂约75,000吨。

10月14日周三
  1. 日本邮船 NYK18

    日本邮船等四方联合体开发港内海上浮式数据中心新概念

    日本邮船(NYK)、NTT FACILITIES、Eurus Energy Holdings与MUFG Bank组成的联合体开发出港内海上浮式数据中心新概念,浮式数据中心将系泊于港区码头旁。该方案可覆盖从都市到区域社区的广泛选址,并利用现有基础设施与本地发电设施,联合体希望借此加速海上浮式数据中心的实际应用,并为未来远海部署铺路。

10月9日周五
  1. 鹿特丹港 Port of Rotterdam22

    鹿特丹港参与的MAGPIE项目推出Green Innovation Compass知识平台

    作为欧盟Horizon 2020资助的MAGPIE项目主要成果之一,Green Innovation Compass知识平台正式推出,鹿特丹港是项目合作方之一。该平台整合欧洲港口在电气化、替代燃料、自动化、韧性与数字化等创新主题上的研究成果、示范项目和实践经验,供港口按自身优先级、目标和时间线筛选参考。MAGPIE项目结束后,ALICE将作为后续合作方接手平台运营。

10月6日周二
  1. 意大利船级社 RINA12

    RINA与泰国PTT签署两项MoU,推进能源与航运业脱碳创新

    RINA与泰国国家能源公司PTT通过PTT Innovation Institute签署两项MoU,建立研究与知识合作框架。双方将探索替代与低碳燃料、SAF、船舶电气化、数字化、碳管理、氢能准备及冷能利用等领域的合作机会,并开展海事与工业培训。RINA Consulting提供工程咨询,RINA Services负责认证、核验、保证与入级。

9月25日周五
  1. 日本邮船 NYK38

    NYK在IMO展示氨燃料船商业化部署进展

    NYK在伦敦IMO货物与集装箱运输分委会第12届会议(CCC 12)上介绍了氨燃料船商业化部署举措,分享全球首艘商业运营氨燃料拖船“Sakigake”自2024年8月交付以来两年的氨燃料运营经验。NYK还更新了计划今年11月交付的氨燃料中型气体运输船(AFMGC)开发进展,并于9月14日向IMO捐赠“Sakigake”船模。

9月21日周一
9月18日周五
  1. 日本邮船 NYK62

    NYK 完成全球首次向氨动力船进行船对船氨燃料加注

    NYK 联合 Japan Marine United、Nihon Shipyard、三菱瓦斯化学和 Kokuka Sangyo,于 9 月 17 日在 Japan Marine United 有明造船厂码头完成全球首次向氨动力船进行船对船氨燃料加注。

    推荐理由:这次作业把氨燃料从船用发动机延伸到船对船加注环节,读者可据此判断氨动力船商业化还差哪些配套。

9月17日周四
8月27日周四
  1. 意大利船级社 RINA22

    RINA推出Mermaid船舶推进概念设计,适配不确定的脱碳路径

    RINA推出名为Mermaid的船舶推进概念设计,将高效二冲程主机扩展为船上主要电源,结合轴带发电机、螺旋桨轴离合器和电池储能,减少对辅助发动机的依赖。RINA分析显示,该概念在某些应用中每年可减少逾1,000吨燃油消耗,适用于油轮、散货船和集装箱船,目前正基于船东和船厂的反馈开发为完整详细设计。

7月7日周二
5月20日周三
  1. 英国海事与海岸警卫局 MCA20

    英国MCA批准首个电力推进船舶培训课程,South Shields海事学院率先获认证

    英国海事与海岸警卫局(MCA)批准首个专为电力推进船舶船员设计的培训课程,South Shields海事学院成为首家获准开设Approved Electric Propulsion Course(AEPC1)的培训机构。该非强制性课程适用于24米以下小型船舶,涵盖锂离子电池相关培训,内容分为全员安全与基本程序(含灭火安排)及技术船员电池管理与控制、维护修理两部分。

4月15日周三
  1. 英国海事与海岸警卫局 MCA18

    英国启动西南海岸海底测绘调查 CSM2026,26名科学家随RV Cefas Endeavour出海

    英国海底测绘中心(UK CSM)将于4月20日至5月19日开展CSM2026海底测绘调查,26名科学家搭乘调查船RV Cefas Endeavour从Lowestoft启航、至Falmouth结束,分两段航程采集水文、地质与环境数据。参与机构包括MCA、UKHO、BGS、Cefas等11家UK CSM成员单位,为英国迄今规模最大的多机构联合调查。