UCL研究：核动力集装箱船能否具备成本竞争力取决于全球气候政策
UCL能源研究所新研究显示，核动力大型集装箱船只有在反应堆成本大幅下降且存在有效全球排放政策时才具备成本竞争力。报告对比核动力与燃油、双燃料氨方案，反应堆电功率成本估计约2600至12400美元/千瓦，在最低成本情景下核动力从2040年起成为最便宜选项。研究还指出核责任公约与保险框架缺失，成熟保险体系或需15至20年建立。
#绿色/技术
MotorShipAI 评分3030 Splash 247AI 评分4242 挪威牵头MarNuPS项目将建核动力推进系统并开展全尺寸测试
挪威牵头的MarNuPS项目将从工程研究转入实体集成与测试，参与方包括船厂Vard和海工船东Island Offshore，目标在2031或2032年实现首艘船舶部署。该项目由Emerald Nuclear Norway主导，旨在建造并测试一套集成式核动力推进系统。
Port StrategyAI 评分2020 Flint Systems向波兰什切青海事大学交付第二台VR模拟器
Flint Systems在波兰什切青海事大学运输工程与经济学院交付并启用了一台Perun Experience虚拟现实模拟器，项目于2026年10月下旬完成。该模拟器可让学生练习操作岸桥、轮胎式龙门吊（RTG）和移动式港口起重机三类港口机械。这是该大学第二次采购Flint Systems的VR模拟器，此前机械工程学院于2025年订购了一台含四个培训模块的模拟器。
World Cargo NewsAI 评分2222 智利ITI接收4台三一电动正面吊，成智利北部首个使用该设备的码头
智利Iquique Terminal Internacional（ITI）已接收4台三一SRSC45E3电动正面吊，成为智利北部首个运营此类设备的港口码头。该设备配备高容量锂电池，可运行6至9小时，快充需1至1.5小时，起重能力达45吨，配套新建电力设施和快充站。ITI今年前五个月完成189,640 TEU，同比增长7%。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 七家日本企业联合建造4艘氨动力汽车运输船，计划2030年投运
NYK、川崎汽船、今治造船、新来岛造船、旭洋造船、日本造船和JERA七家日本企业于10月27日宣布，将共同建设氨燃料供应链并建造4艘氨动力汽车运输船，计划2030年开始商业运营。
Splash 247AI 评分2222 韩国群山造船厂将改造为海上风电制造基地
HJ Heavy Industries、J-Ocean Heavy Industries、Myeongun Industrial Development与风机制造商Unison四家韩国企业签署谅解备忘录，计划将群山造船厂部分区域改造为海上风电制造基地，生产大型风机、塔筒和海上变电站。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 吉利甲醇电动技术从公路延伸至内河：远醇称67艘船舶投运或在建
吉利旗下远程新能源商用车集团孵化的远醇正将甲醇电动技术推向中国内河航运，称已有67艘船舶投入运营或在建，规划覆盖超120艘。64-TEU内河货船“远醇001”于2025年10月20日在上海港罗东集装箱码头首航后投入商业运营，配2台280 kW甲醇发电机组和2组258 kWh锂电池，合计516 kWh。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 NYK与K LINE计划2030年建成四艘氨动力汽车运输船
NYK与K LINE联合另外五家日本企业，计划建造并运营四艘氨动力汽车运输船，两家各两艘，预计2030年完工，用于运输包括Toyota在内的客户成品车。船舶由新来岛造船主导基本设计，今治造船与Nihon Shipyard参与设计与建造，采用双燃料发动机，氨舱容量按全程使用氨完成跨太平洋航程设计。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 韩国启动造船业人工智能计划，投入超1.4万亿韩元
韩国产业通商资源部和海洋水产部宣布，将在造船业人工智能领域投入超1.4万亿韩元（约10.6亿美元）的公共和私人资金，计划持续至2030年，分为三大区域项目。规模最大的项目投资5960亿韩元，以木浦和灵岩为中心，由HD现代三湖牵头开发人工智能控制的钢段组装工艺；HD韩国造船海洋负责船厂自主物流系统，相关技术将同步应用于周边九家船舶设备供应商。
Manifold TimesAI 评分2222 Procureship：AI 如何帮助船东看清并削减船舶 Scope 3 排放
Procureship 与 ReFlow 合作，在其海事采购平台中内置 AI 驱动的 EmissionPassport，可自动计算每笔采购的温室气体足迹，数据来自其 1 万多家海事供应商网络。该工具按供应商可提供的数据类型自动选择支出法、重量法、产品碳足迹或生命周期评估，帮助船东逐月、逐船跟踪采购相关 Scope 3 排放。
Manifold TimesAI 评分2121 KRISO与KOMSA签署MOU，推进环保船舶与海洋装备研发合作
韩国船舶海洋工程研究所（KRISO）与韩国海洋交通安全公团（KOMSA）签署MOU，加强环保船舶与海洋装备技术研发合作。双方将结合KRISO的研发与海上演示能力和KOMSA的远程监测专长，合作内容包括共享替代燃料演示船K-GTB的演示数据、提供沿海船舶绿色转型参考模型，以及把海上演示数据与岸基远程监测系统整合并实时提供给韩国船厂和海洋装备制造商。
Manifold TimesAI 评分6262 七家日本企业合作在Chubu地区建设氨燃料供应链并建造4艘氨燃料汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” LINE）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）与Nihon Shipyard（NSY）七家企业于10月27日宣布，将在日本Chubu地区开发氨燃料供应链，并建造和运营4艘氨燃料汽车运输船。
Manifold TimesAI 评分3838 上海中燃启动甲醇加注服务标准化试点项目，计划2028年底完成
上海中燃船舶燃料有限公司10月27日表示，已启动市级甲醇加注服务标准化试点项目，计划于2028年底前完成。该项目入选上海2026年标准化试点计划，为期两年，将建立覆盖人员、设备、物料、方法、作业环境及加注前后全流程的标准化服务框架。公司称该项目契合中国碳达峰碳中和目标及上海建设国际绿色船用燃料加注中心的规划。
日本邮船 NYKAI 评分2020 NYK发布《Progress Report 2026》，披露NYK Group Decarbonization Story脱碳进展
NYK于10月28日发布《Progress Report 2026》，汇总2023年11月首次公布的NYK Group Decarbonization Story在2026年内的推进情况，并披露FY2025 Scope 1与Scope 2排放削减结果。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3333 海南推进运输结构优化与港航绿色转型，洋浦港实现作业设备全流程电气化
海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造，落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖，屋顶光伏年发电量达276万千瓦时，并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖，年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838 北京印发“十五五”现代物流发展规划：从布点畅线向成网成链跃升
北京印发《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》，推动物流网络从“布点畅线”向“成网成链”跃升，健全“廊道＋基地＋网络”体系。规划提出到2030年全市社会物流总费用与地区生产总值比率降至12％，新能源货车（不含皮卡）比例提高到30％，到发货物绿色运输比例提高到13％。规划还提出建设首都机场、大兴机场临空区国际航空货运与冷链枢纽，并提高多式联运1小时换装率。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6060 七家日本企业联合建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船
今治造船、川崎汽船、Kyokuyo Shipyard、JERA、新来岛造船、日本邮船和日本造船联合宣布，将合作在日本中部地区构建氨燃料供应链，并建造运营 4 艘氨燃料汽车运输船。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 BAR Technologies：15年船龄VLCC估值约1.4亿美元，油轮船东难再说“太老不值得改装”
BAR Technologies CEO John Cooper称，Poten & Partners对一艘可即期交付的VLCC估值约2.35亿美元，而今日订造、2029年交付的新船约1.3亿美元，15年船龄VLCC仍值约1.4亿美元，船东再难用“船太老”拒绝改装。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 BIMCO主持的JIWG发布OVD与VER 1.0框架，推进航运排放数据交换统一
由BIMCO主持的三方联合行业工作组（JIWG）发布《运营船舶数据》（OVD）和《船舶排放报告》（VER）框架1.0版，为航运业运营与排放数据交换提供共同基础。
World Cargo NewsAI 评分4040 Embotech称自动驾驶牵引车已具备港口应用落地条件
Embotech表示其安全认证的L4级自动驾驶方案已可推广至港口等工业场景，此前已为宝马集团在四座工厂累计自动驾驶搬运100万辆汽车，日搬运3500辆，可用率超99.5%。
SeaNews TurkeyAI 评分2525 粤港澳大湾区港口企业联合发起协同发展合作倡议
在2026海洋中心城市论坛港口航运论坛上，深圳港集团、和记港口、招商港口与广州港集团等粤港澳大湾区港口企业共同发起《粤港澳大湾区港口协同发展合作倡议》。倡议聚焦港口布局协调、航线互联、绿色航运走廊、资源共享与智慧港口建设，目标是提升区域港口群全球竞争力，巩固香港、深圳、广州的国际航运枢纽地位。
SeaNews TurkeyAI 评分4747 Maersk在改装船Maersk Halifax上完成首次乙醇加注
Maersk在新加坡为改装双燃料船Maersk Halifax完成首次乙醇加注，加注约5,000吨ISCC认证生物乙醇。这是Maersk首次在改装船上开展乙醇加注，此前已在Laura Maersk、Antonia Maersk和Tangier Maersk等双燃料船上完成多次乙醇试加注。
Container NewsAI 评分2222 EVI推出AI安全摄像头Crew-First Mode，限制岸端查看保护船员隐私
EVI Safety Technology推出AI船载摄像头系统新功能Crew-First Mode，在检测安全风险并提醒船员的同时，限制岸端团队调取视频画面。启用后岸端仍可收到安全通知，但相关视频保留在船上，日常岸端查看被禁用。EVI未披露目前有多少艘船使用该模式或是否有特定航运公司采用。
Container NewsAI 评分2222 Damen向EST-Floattech追加订购两套Octopus电池系统，用于两艘CF 3850货船
Damen Shipyards Group向EST-Floattech追加订购两套Octopus系列电池系统，将安装于两艘Damen Combi Freighter（CF）3850货船，使该型船安装或计划安装的EST-Floattech电池系统总数达到9套。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4747 Baleària首艘全电动高速渡轮在Armon船厂下水，2027年夏连接Tarifa与Tangier
Baleària首艘全电动高速渡轮已在Gijón的Armon Shipyards下水，将于2027年夏季投入Tarifa与Tangier航线。该船为87米长铝制双体船，配备14 MWh储能电池系统，与在建的姊妹船共同服务西班牙至摩洛哥的首条绿色走廊。两船建造及Tarifa、Tangier港口电气化项目总成本超过2亿欧元。
FreightWavesAI 评分1818 Double Nickel 推出 AI 代理 Vera，自动化司机雇佣背景核查
Double Nickel 发布 AI 代理 Vera，用于自动化卡车司机雇佣经历核查。Vera 在 30 天测试中尝试约 250 次核查、自主完成逾 100 次，自主完成率 40%，单次核查平均耗时 1 天，人工方式为 4 天。Vera 按每次完成的核查收费 7 美元，现已向所有客户开放。
FreightWavesAI 评分2222 Band24 就卫星连接资产追踪器 Terra 招募早期测试者，11 月 13 日截止
Band24 正为整合蓝牙、LTE-M 蜂窝与卫星连接的追踪器 Terra 招募早期测试企业，报名截止 11 月 13 日，入选者预计 12 月收到设备，商业发售计划在 2027 年初。Terra 可追踪拖车、集装箱等资产的位置、移动、停留时间、温度、湿度与篡改，电池寿命估计为四年，防护等级 IP68。公司尚未公布硬件价格与订阅费用。
Container NewsAI 评分5858 七家日本企业联合建设氨燃料供应链并订造4艘氨动力汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” Line）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）和Nihon Shipyard七家日本企业达成合作，将开发一体化氨燃料供应链并引入4艘氨燃料汽车运输船。
MarineLinkAI 评分3434 挪威研究理事会拨款200万美元支持MarNuPS核动力推进项目
挪威研究理事会向MarNuPS试点项目提供200万美元（2000万挪威克朗）初始资金，推动海上核动力推进从系统开发走向实体集成与测试。项目由Emerald Nuclear Norway牵头，联合VARD Group、Island Offshore、NTNU等，将5 MWe Gem微型反应堆与储能、电力转换及船舶动力管理系统集成。
Seatrade Maritime NewsAI 评分2222 Seatrium与Karpowership合作在新加坡开发浮式电力
Seatrium与Karpowership签署谅解备忘录，将在新加坡联合建设浮式电力与数字基础设施。
MarineLinkAI 评分2525 ABS 验证 HD KSOE 与 HHI 无断路器船用中压直流电力系统概念
ABS 已完成对 HD KSOE 与 HHI 无断路器中压直流（MVDC）电力系统的概念验证，该系统面向约 30 MW 功率需求的大型商船，用于提升能效并支持高容量电气化。该项目 2024 年启动联合开发，2025 年完成可行性阶段，接下来将进入原型验证阶段。ABS 表示正同步推进 MVDC 相关技术指南的制定。
MarineLinkAI 评分4040 挪威拨款200万美元推进MarNuPS船用核动力项目，目标2031-32年首次部署
挪威研究理事会向Emerald Nuclear Norway牵头的MarNuPS项目提供200万美元（2000万挪威克朗）初始资金，用于开发和测试面向海工船的集成核动力系统，首阶段计划2027年在Ålesund郊外Stette建设全尺寸集成测试设施。
MarineLinkAI 评分2222 ANYbotics交付ANYmal X防爆四足巡检机器人，Equinor等为首批客户
ANYbotics已开始向客户交付四足自主巡检机器人ANYmal X，首批客户包括Equinor和DSM-Firmenich。该机器人符合ATEX和IECEx防爆标准，可在含易燃气体或蒸气的危险区域巡检泵、压缩机、阀门和管道。此前BP、Shell、PETRONAS、Petrobras、BASF和SLB参与了数百次陆上与海上巡检测试。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5555 日本目标2030年建成全球首个氨燃料船用供应链
日本一项跨燃料进口、加注基础设施和船舶建造的合作，计划为日本首批四艘氨燃料汽车运输船建立商用氨加注体系，目标在2030年建成。报道称该合作意在形成全球首个氨燃料船用供应链。
MarineLinkAI 评分6060 日本七家企业合作建造 4 艘氨燃料汽车运输船并布局氨燃料加注
NYK Line、川崎汽船（“K” LINE）、今治造船、新来岛造船、日本造船、Kyokuyo Shipyard 与 JERA 等七家日本企业达成合作，将建造 4 艘氨燃料汽车运输船，并同步建设氨燃料供应链与商业加注业务。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 安特卫普-布鲁日港三季度生物燃料加注量环比减半至1.3万吨
安特卫普-布鲁日港务局数据显示，该港三季度生物燃料加注量为13,000吨，较二季度的27,000吨下降50%，同比去年同期的56,000吨下降76%，为去年四季度以来最低季度水平。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3333 KEYS Azalea 完成第100次LNG加注作业
KEYS Bunkering West Japan运营的LNG加注船KEYS Azalea于10月21日为NYK Line运营的散货船SG Dawn加注，完成其第100次LNG燃料供应。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 Cydome、ClassNK、Bureau Veritas、MTS-ISAC 与 Rakuten Maritime 联合推出全球首个海事专用网络漏洞数据库
Cydome、ClassNK、Bureau Veritas、MTS-ISAC 与 Rakuten Maritime 今日宣布合作启动 Blue Initiative，在 blue-initiative.org 免费提供首个仅聚焦海事相关 IT 与 OT 设备的公开网络漏洞数据库。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 UCL研究：只有IMO净零框架下核动力集装箱船才具成本竞争力
UCL能源研究所最新研究显示，核动力集装箱船只有在IMO净零框架（NZF）生效且反应堆成本大幅下降时才具备竞争力。研究以14,500至19,999 TEU大型集装箱船为对象，对比核动力与燃油及双燃料氨动力船的全生命周期成本，反应堆造价估算区间为每kWe约2,600至12,400美元。无NZF时任何核动力船都不比常规船便宜，且首堆船舶在任何情景下均不具成本优势。
Seatrade Maritime NewsAI 评分2222 USCG 将测试 AI 辅助搜救作业
美国海岸警卫队（USCG）与一家科技公司达成协议，将测试 AI 驱动的态势感知工具，用于搜救作业。该合作旨在对这些工具进行基准评估，以提升应急响应能力。