嘉化能源拟在江南造船订造1.65亿美元液化烃运输船
嘉化能源计划投资至多1.65亿美元，在江南造船订造一艘102,000立方米液化烃运输船，项目已获董事会批准，交易对手为江南造船与中国船舶工业贸易。该船交付时间尚未披露。
全部航运动态
Splash 247AI 评分4747 Container NewsAI 评分4242 东方海外宣布推出连接中国与印尼的CIS4新航线
东方海外宣布推出中国印尼航线CIS4，计划于2026年11月22日开通，直连中国华北、华南主要港口与雅加达、泗水两大印尼门户港。该航线挂靠顺序为青岛–上海–南沙–雅加达–泗水–新加坡–青岛，涉及三个中国港口、两个印尼港口和新加坡。东方海外尚未公布船舶配置与班期密度。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 韩国南星航运拟在大连造船订造最多四艘7,100 TEU集装箱船
韩国南星航运（Namsung Shipping）被传在大连造船（DSIC）订造2艘7,100 TEU集装箱船，另有2艘选择权，单船价格8,900万美元，2艘确认船约1.78亿美元，交付期2030–2031年。若选择权全部行使，总投资将达3.56亿美元。此前该公司与关联公司东映航运已在CSSC黄埔文冲订造4,300 TEU和1,900 TEU船各2艘。
航运在线 · 新闻AI 评分6060 招商南油订造4艘LR2油轮和10艘4000吨级原油驳船
招商南油10月28日晚间公告，全资子公司南京油运（新加坡）投资不超过19.60亿元在大连造船新建4艘11.5万吨级LR2油轮，单船造价不超过4.9亿元，预计2029年6月至12月陆续交付。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船
10月28日，Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同，首批4艘从2030年年中起陆续交付，备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效，预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘，全部由招商船舶金陵船厂承建。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 9,900 CEU 汽车运输船
Wallenius Wilhelmsen 于10月28日宣布向中国金陵船厂（江苏）订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，并持有 8 艘选择权，首批船从 2030 年中起交付，选择权船舶分别在 2031 年和 2032 年交付。
Splash 247AI 评分4242 营口华银造船投产，启动10艘8,700载重吨多用途船建造
营口华银造船在辽宁营口举行开工仪式，启动10艘8,700载重吨多用途船建造项目，成为中国造船业快速扩张中的最新入局者。今年国内已有多家新船厂投产或复产，包括芜湖造船厂南通基地、韩通长阳基地及招商局青山船厂。前九个月中国船厂按载重吨计承接全球81.8%的新船订单，新接订单1.7529亿载重吨，同比增长163.2%。
Splash 247精选AI 评分7272 俄罗斯计划2027年初实现北极航道全年通航
Rosatom 北极事务负责人 Vladimir Panov 表示，俄罗斯正准备于2027年初启动北方海航道（NSR）定期全年东行航运，一家俄罗斯大型货主预计明年初开始全年发运，但未披露公司名称。
推荐理由：俄罗斯计划明年初启动北极航道全年东行班期，并披露今年过境货量与集装箱航次翻倍的数据。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 MSC旗下GCC汽车运输船队与订单合计扩至43艘
MSC旗下Global Car Carriers（GCC）在营21艘汽车运输船，另在中国船厂订造22艘新船，船队与订单合计43艘，交付排至2030年。新造船包括18艘8,600 CEU和4艘7,000 CEU船舶，合计名义运力182,800 CEU，其中14艘由招商局旗下仪征与威海船厂建造，最新两艘由舟山长虹国际于2030年交付。
SeaNews Turkey精选AI 评分7272 全球集装箱船订单达1620万TEU，万海与Seaspan高管警示运力过剩
全球集装箱船手持订单已升至1620万TEU，相当于现有船队运力的46.5%，为2009年以来最高比例。MSC在大连恒力重工订造20艘约24000 TEU集装箱船，累计在该船厂订造62艘20000 TEU以上大船；HMM于10月20日通过HD韩国造船海洋订造8艘13000 TEU LNG双燃料集装箱船，合同金额约1.92万亿韩元（约14亿美元），将投放远东-印度-地中海航线。
推荐理由：订单量占现有运力46.5%为2009年以来最高，文中同时给出绕行好望角船舶回落至180艘这一缓冲减弱的细节。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 长荣海运优化东南亚网络：调整 KTP 挂靠港并新开 NCX 新加坡-马来西亚航线
长荣海运宣布新一轮东南亚网络优化，调整青岛起运的 KTP 泰国-越南航线挂靠结构，并新开连接青岛、新加坡与巴生港 Westport 的 NCX 新加坡-马来西亚航线。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 营口华银船厂开业，启动10艘8,700载重吨多用途船建造项目
营口华银船厂在辽宁营口开业，并举行8,700载重吨多用途船建造项目开工仪式，该项目共10艘船，将在营口厂区系列建造。厂方已完成技术团队与施工队伍组建，生产设计、建造策划、分段制作、船体合拢、舾装和调试等准备工作就绪，船舶已纳入生产计划排序建造。项目资料将该系列称为“KR8700 DWT”，未披露船东身份、合同金额和交付时间。
航运在线 · 新闻AI 评分2424 外高桥造船第二艘国产大型邮轮H1509船完成避台航行返厂
外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船于10月23日5时30分离泊出海，赴黄海指定水域规避第30号台风"蔷琵"，10月26日13时30分安全返厂靠泊。全航程未发生人员伤亡事故，船舶状态平稳，并同步推进船东意见核对与消除等交船工作。此次海上避台相比进坞方案压缩了直接成本、不占用船坞资源，也为船员在交付前提供了熟悉船舶系统的实操机会。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分2828 CSX技术故障中断一级铁路交接，扰乱多式联运货运
CSX发生技术故障，导致一级铁路交接中断，多式联运货运受到扰乱。与此同时，汽车船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿，新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨，相当于现有船队的23%。
MarineLinkAI 评分2222 ASRY 完工并交付两艘自航加油船给 Bapco Refining
ASRY 举行仪式，庆祝两艘自航加油船建成并交付给 Bapco Refining。Bapco Refining 技术服务与工程执行副总裁 Sayed Mahmood Al Matooq 与 ASRY 首席执行官 Dr. Ahmed Al Abri 签署交付议定书。项目涵盖设计、工程、建造、下水、舾装、调试、技术测试与性能试验，最终达到全面运营就绪状态。
The Loadstar精选AI 评分7575 集装箱新船订单簿年底逼近 1600 万 TEU
Alphaliner 分析称，全球集装箱新船订单簿在近期突破 1500 万 TEU 后，年底前还将有约 40 艘 megamax 新船订单落地，使订单簿接近 1600 万 TEU。
推荐理由：订单簿逼近 16m teu 并可能创下年度订船纪录，读者可看到未来数年运力供给与船厂排期的具体量级。
Seatrade Maritime NewsAI 评分6060 Wallenius Wilhelmsen 在中国订造最多12艘双燃料汽车运输船，金额最高15亿美元
Wallenius Wilhelmsen 在中国签下4艘双燃料 PCTC 确认订单，并持有8艘选择权，订单金额最高15亿美元。这批订单使其船队更新计划规模达到26艘。
World Cargo NewsAI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘双燃料 PCTC
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签订 4 艘双燃料汽车运输船（PCTC）建造合同，并锁定最多 8 艘选择权。这批船采用 Shaper Class 设计，容量 9,900 CEU，配备双燃料 LNG 发动机，4 艘确认船从 2030 年中期起交付，选择权船分别在 2031 年和 2032 年交付；若全部行使，总资本开支约 15 亿美元。
Splash 247AI 评分4242 Siem向福建马尾造船订造两艘大型海底施工船
挪威Siem Industries确认在福建马尾造船订造两艘大型海底施工船（SCV），分别计划于2029年和2030年交付。两船长约145米、宽27米，各配备一台400吨主动升沉补偿海底起重机及一台50吨辅吊。
Splash 247精选AI 评分7272 全球集装箱船手持订单突破 15m teu，年底或逼近 16m teu
Alphaliner 数据显示，全球集装箱船手持订单已超过 15m teu，预计还有约 40 艘大型集装箱船的新订单，年底前总订单量可能逼近 16m teu。集装箱行业的订船热潮目前没有放缓迹象。
推荐理由：全球集装箱船手持订单已超 15m teu，另有约 40 艘大型船订单待签，读者可据此判断运力供给压力。
Seatrade Maritime NewsAI 评分6565 中国船厂前九个月新船订单同比增长163%
2026年前三季度，中国船厂新船订单同比增长163%，中国造船业继续位居全球首位。
Splash 247AI 评分4242 Venergy 通过恒力重工订单进军 VLCC 领域
希腊船东 Vyron Vasileiadis 旗下 Venergy Maritime 通过恒力重工订造 2 艘 306,000 载重吨原油船，正式进入 VLCC 板块，并持有另外 2 艘选择权。该批新船据报计划于 2029 年第一季度交付。
Splash 247AI 评分3838 Peter Döhle 据传在澄西船舶订造4艘3700 TEU集装箱船
Peter Döhle Schiffahrts 据传在中国澄西船舶订造4艘3700 TEU集装箱船，延续其在中国船厂的订造计划。中国船舶集团旗下澄西与一家未具名欧洲船东签约，由中国船舶工业贸易公司合作参与。经纪与市场消息人士将这笔订单指向Peter Döhle。
Splash 247AI 评分4242 Meadway Bulkers 在南通象屿订造 6 艘 ultramax 散货船
希腊干散货船东 Meadway Bulkers 在南通象屿船舶订造 6 艘 64,500 载重吨 ultramax 型散货船，交付期定于 2029 至 2030 年。这是该公司 2021 年独立运营以来最大一笔造船订单。
Splash 247AI 评分5858 Wallenius Wilhelmsen 推进汽车运输船新造船计划
Wallenius Wilhelmsen 推进船队更新计划，此前本月完成 3 亿美元募资，用于支持最多 12 艘 LNG 双燃料新造船。公司在周三发布新造船计划的最新进展，距其提出新增 4 艘大型船舶的方案约三周。
航运在线 · 新闻精选AI 评分7878 VLCC手持订单达319艘，2028至2029年每年交付超100艘
Hartland Shipping Services周报显示，VLCC手持订单已达319艘，相当于现有船队规模的34%，不计受制裁船舶则为42%，2028年和2029年每年交付的新船都将超过100艘。
推荐理由：手持订单达现有船队34%，文章把交付节奏与1970年代油轮危机对照，便于判断运力供给压力。
SeaNews TurkeyAI 评分1818 土耳其建造的拖轮Kastritsi加入Varna港VTC船队
由土耳其Sanmar图兹拉船厂建造、加拿大Robert Allan设计的拖轮Kastritsi已抵达保加利亚黑海沿岸的Varna港，加入当地VTC船队。该 azimuth驱动拖轮拖力达50吨，被Maritime.bg称为Varna港区最强拖轮，IMO编号1110008。
SeaNews TurkeyAI 评分3030 土耳其船东船队规模创历史新高，达5430万载重吨
土耳其交通与基础设施部长Abdulkadir Uraloğlu 10月7日公布的数据显示，截至2026年7月1日，土耳其船东拥有的商船队载重吨达5430万DWT，1000总吨及以上船舶增至2262艘。较2025年底的2234艘增加28艘，运力从5180万DWT升至5430万DWT，船舶数量与运力均创历史最高水平。该统计口径为土耳其船东所有船舶，不限于悬挂土耳其旗的船只。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 赫伯罗特将于11月推出SE5航线并调整远东至欧洲网络
赫伯罗特宣布自2026年11月起调整远东至欧洲航线网络，作为与马士基Gemini合作的一部分，新开亚洲南欧5线（SE5），挂靠顺序为上海、厦门、Tanjung Pelepas、Suez Canal、Algeciras、Port Tangier Med、Algeciras、Suez Canal、厦门。
gCaptainAI 评分2020 Robert Allan 获宁波港 RAmparts 3800 消防拖轮设计合同
Robert Allan Ltd. 宣布获得宁波港一艘 RAmparts 3800 船舶操纵/消防（FiFi 2）拖轮的设计合同，该船将由江苏镇江船厂（集团）有限公司建造。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2424 Utkilen 接收第二艘具备 LNG 能力的油轮 M/T Listraum
挪威航运公司 Utkilen 已在土耳其 Icdas Shipyard 接收 7,500 载重吨的 M/T Listraum，这是该船厂在建 4 艘具备 LNG 能力油轮中的第二艘。该船配备 LNG 能力发动机、电池系统和岸电连接，首制船 M/T Havstraum 已于今年 1 月交付。Utkilen 未披露该船部署计划及剩余两艘的预计交付时间。
Container NewsAI 评分3333 WEC Lines为NWC CAI航线增投第四艘船
WEC Lines将在西北欧—加那利群岛（NWC CAI）航线增投第四艘船，增投后该航线由4艘868 TEU船舶运营，完成28天一个循环。公司称此举将减轻运营压力、提升班期可靠性，并为北欧、伊比利亚半岛与加那利群岛之间的进出口货物提供更大灵活性。
MarineLinkAI 评分3838 Siem向福建马尾造船订造两艘海底施工船
Siem Industries向中国福建马尾造船订造两艘海底施工船（OSCV），交付时间分别为2029年和2030年。每艘船配备一台400吨主动升沉补偿（AHC）海底起重机和一台50吨AHC辅助起重机，船长约145米、船宽27米，设计由Sirius Design & Integration与Siem及船厂共同完成。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6262 日本船厂加大投资，目标将造船产量翻倍
日本船厂正加大船厂资本投资，以配合政府将国内造船产量翻倍的目标，总投资规模预计超过1万亿日元（64亿美元），其中9000亿日元公私投资已敲定。今治造船计划引进吊机和焊接机器人，预计集团投资约3000亿日元，政府补贴1138亿日元；函馆船厂将修复1993年地震后停用的4号船坞，预计2032年前后恢复造船。
Splash 247AI 评分3030 紫金矿业在山东新能船业订造两艘3,000载重吨散货船，用于非洲坦噶尼喀湖矿产运输
紫金矿业重返山东新能船业，订造两艘3,000载重吨散货船，用于扩大其在东非坦噶尼喀湖的专属矿产运输业务。此前该公司在同一船厂订造的4艘2,000载重吨船舶目前已在湖上运营。
Seatrade Maritime NewsAI 评分4040 KMTC在中国船厂订造首批新船，黄埔文冲承接6艘集装箱船
韩国船东KMTC在黄埔文冲订造6艘集装箱船，这是其首次在中国船厂下单新造船。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 中船澄西获4艘3,700 TEU集装箱船订单，传Peter Döhle为买方
中船澄西与中船贸易10月23日签署4艘3,700 TEU集装箱船建造合同，买方为未具名欧洲船东，业内消息指向德国Peter Döhle。这是澄西今年第二笔公开的支线集装箱船订单，此前3月31日已签2艘3,100 TEU船。合同价格与交付时间未披露，若买方身份确认，Peter Döhle在澄西的集装箱船订单将达6艘、涵盖两种船型。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 KMTC在黄埔文冲订造六艘3100 TEU集装箱船，首次在中国船厂下单
韩国班轮运营商KMTC于10月26日在广州与CSSC黄埔文冲及中国船舶工业贸易有限公司签约，订造六艘3100 TEU集装箱船，合计名义运力18,600 TEU。这是KMTC首次在中国船厂下单，也是其首次向CSSC订船，新船基于黄埔文冲“鸿鹄”3100 TEU设计并按KMTC运营需求优化。合同价格与交付时间未披露。
Splash 247AI 评分5050 KMTC首次在中国船厂下单，订造6艘3100 TEU集装箱船
韩国班轮公司KMTC首次进入中国造船市场，在CSSC旗下黄埔文冲订造6艘3100 TEU集装箱船，合同在广州签署，中国船舶工业贸易公司参与协议。6艘船合计运力18,600 TEU，基于黄埔文冲自研支线船设计并按KMTC运营需求修改，船厂未披露合同金额、交付时间和推进规格。这是KMTC首次在中国船厂订造新船，也是其首次与CSSC签约，此前其船队扩张主要依赖韩国船厂。
Splash 247AI 评分3838 Jade Pacific Line开通红海航线，投入1,100 TEU船舶首航
新加坡集装箱航运公司Jade Pacific Line（JPL）开通连接印度、巴基斯坦与埃及红海沿岸的航线，投入1,100 TEU的Medkon Sia轮，挂靠Mundra、Nhava Sheva、Karachi和Sokhna后返回Mundra。