青岛以交通运输领域为试点推动公共数据资产化与交易
青岛依托全市交通运输数据中台汇聚超500类、约3800亿条数据,并率先将公共数据资源归类为无形资产,创新设计覆盖采集、存储、治理、加工、运营五大阶段的“五阶段成本归集法”。青岛近期被财政部列为全国10个行政事业单位公共数据资源治理成本归集试点地区之一。2024年11月全国行政事业单位数据运营交易首单在青岛落地,今年8月重载货车充电站选址数据场景完成交付。
青岛依托全市交通运输数据中台汇聚超500类、约3800亿条数据,并率先将公共数据资源归类为无形资产,创新设计覆盖采集、存储、治理、加工、运营五大阶段的“五阶段成本归集法”。青岛近期被财政部列为全国10个行政事业单位公共数据资源治理成本归集试点地区之一。2024年11月全国行政事业单位数据运营交易首单在青岛落地,今年8月重载货车充电站选址数据场景完成交付。
代表南加州港口约250名安保与门禁看守人员的ILWU Local 26表示,其与太平洋海事协会(PMA)的劳资协议将于11月1日到期,届时可能发起罢工。PMA警告,一旦罢工,洛杉矶港和长滩港的8个码头将被迫停止运营,这些码头吞吐量占两港总吞吐量的50%以上。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工,11月1日为最后期限》
丹麦货代 Scan Global Logistics 同意收购总部位于美国俄勒冈州波特兰的物流服务商 OIA Global,称这是其规模最大的一笔投资,交易预计在2027年第一季度完成,金额未披露。
AD Ports Group旗下物流公司Noatum Logistics将其中东和海湾合作委员会(GCC)市场的卡车车队规模翻倍至850辆以上,新车在过去六个月分批交付并已投入区域运营。
C.H. Robinson与Landstar发布强劲季度业绩后股价仍分别下跌11.14%和17.76%,投资者担忧集中于保险与索赔成本。C.H. Robinson第三季度SG&A费用同比增29.7%,主因索赔费用上升,全年SG&A指引上调至5.85亿至5.9亿美元。公司称保险与索赔费用约占毛收入的50个基点,目前仍低于该水平,2027年续保流程预计12月底完成。
Boluda Shipping 与 Samskip 已签署协议,由 Boluda Shipping 收购 Samskip,交易预计于 2027 年 1 月 1 日完成,尚待相关监管机构批准。
推荐理由:合并后的网络规模与航线、码头、铁路和卡车配置,呈现欧洲近海与西非航线的整合轮廓。
代表雇主的太平洋海事协会表示,洛杉矶-长滩港约250名ILWU Local 26守望员已授权最早于11月1日太平洋时间17时罢工,谈判在联邦调解员协助下继续。PMA称守望员仅占两港ILWU工人的约2%,但涉及处理长滩港约85%、洛杉矶港约33%货量的码头,其他ILWU成员可能遵守纠察线,导致船舶、堆场和闸口作业停摆。
推荐理由:约250名守望员的合同纠纷牵动处理长滩港85%货量的码头,罢工授权把谈判截止日推到11月1日。
英国物流业团体对10月28日新预算维持每升5便士燃油税减免、放弃原定1月和3月的加税计划表示欢迎,UKWA称大型仓库商业税率不上调是"躲过一劫"。RHA指出,尽管85%的运输企业利润率下滑,业者每周仍多付385英镑燃油成本,并呼吁对必要用户实行每升15便士的燃油税返还。Metro Shipping则提到增长预测改善及逾100种商品进口关税取消,但认为乐观情绪能否转化为更强贸易环境仍待观察。
世界银行在最新《大宗商品市场展望》中预计,受能源价格上涨、中东战争扰乱货运以及黑海粮食运输问题影响,2026年全球大宗商品价格将上涨23%。世行称全球石油供应2026年预计下降5.2%,布伦特原油全年均价预计为每桶92美元;能源价格今年已上涨32%,食品价格上涨略超10%,金属价格上涨25%,贵金属价格上涨40%。
俄罗斯首次经由北极的二战时期航线出口粮食,摩尔曼斯克商业海港与 Demetra Holding 周三表示,来自主要农业区的首批 3400 吨粮食正在装船。据航运数据和市场消息人士,约 28000 吨小麦将在摩尔曼斯克装船运往摩洛哥卡萨布兰卡港。由于黑海贸易因俄乌互相袭击港口和船只而停滞,俄罗斯已将大部分出口改道波罗的海港口,9 月这些港口处理了 120 万吨、占海运粮食出口的 60% 以上。
俄罗斯方面自7月10日关闭亚速海海上交通以来首次向运粮出口船舶发放离港许可,七位行业消息人士向路透表示。消息人士称,通过连接亚速海与黑海的Kerch Strait的许可有效期至11月15日,其中两位称船舶将在黑海由俄海军护航。一位行业消息人士称,港口船长已指示对完全就绪的船舶启动出境手续。
同一件事,精选收录的是《俄罗斯恢复亚速海粮食船离港,刻赤海峡通行许可至11月15日》
洛杉矶警方追踪 eBay 上挂牌出售的失窃 Brooks/Disney 联名球鞋,于 10 月 21 日搜查当地一家商铺,查获 35 个托盘的 BNSF 铁路被盗货物,价值约 100 万美元。涉案商品包括 Brooks、Hoka、New Balance、Adidas、ON、Salomon 和 JanSport 等品牌鞋类与背包,51 岁的店主 Heros Tasci 因接收赃物被捕。
FreightWaves于10月26日在F3: Future of Freight Festival的颁奖晚宴上公布Shipper of Choice获奖货主,评选涵盖数据连通性、承运商关系与设施运营等维度,由行业投票产生。
Ports of Indiana-Burns Harbor 通过 MARAD 的 PIDP 项目获得1120万美元,用于货物装卸现代化改造,包括未来国际集装箱服务所需的专用设备。
AAPA祝贺MARAD港口基础设施发展计划(PIDP)2026财年申请周期的35个获资助项目,该计划将在19个州投入4.98亿美元升级美国港口。项目包括佛罗里达州液体散货码头泊位改造、得克萨斯州能源出口枢纽的数字孪生模型采购,以及五大湖集装箱贸易的移动港口起重机和正面吊等设备。本轮包含《两党基础设施法》对PIDP的最后一批预先拨款,若无国会行动,明年PIDP资金将大幅下降。
截至10月26日,洛杉矶港和长滩港共有35,688个进口集装箱等待码头铁路装运,其中10,562个已在码头停留至少9天。洛杉矶港19,626个待运箱中有8,133个超过9天,占比41.4%;长滩港16,062个中有2,429个,占比15.1%。
推荐理由:洛杉矶与长滩港铁路集装箱积压的结构差异,反映内陆铁路运力紧张如何传导至码头堆存。
Transport Intelligence报告显示,2025年全球快递包裹市场增长5.8%至5773亿欧元,预计今年达6091亿欧元、2030年达7601亿欧元,年均复合增速约5.7%。亚太区2026至2030年预计年增8%,北美增4.1%,欧洲增3.6%,成熟市场多家主要承运商收入下滑。DHL Express称跨境限时快递仍是增长引擎,并指出较重货品客户正从空运货代转向快递。
Forward Air与大客户签订两年协议,保留此前可能流失的“相当一部分服务”,该客户年收入占比约10%、约2.5亿美元。协议覆盖至2028年,客户可在11月至3月转移部分业务,保留部分收入今年持续增长、明年预计上升。消息公布后FWRD盘前上涨8.7%。
Seko Logistics 建议从中国采购的货主提前下单,并在装运前至少四周确认海运订舱,以应对2027年2月6日开始、比2026年早11天的春节。Sea-Intelligence 分析显示,台风和港口中断导致的船舶延误已占用约300万TEU全球集装箱运力,相当于总量的8.5%。Seko 建议在运输计划中额外预留一到两周,并在三周期限前确认供应商订舱。
Highway首席客户官Michael Caney在FreightWaves Broker Compliance Symposium上表示,货运欺诈只是表象,真正问题在于标准缺乏共享、仲裁与可执行性。他称约1万名保险代理中约40家覆盖近半数车辆,而200家仅覆盖3%,数据虽多却难以据此执法。Highway会对网络内充斥盗货承运人的telematics供应商取消认证。
C.H. Robinson第三季度北美地面运输业务(NAST)营收同比增长29.1%,调整后每股摊薄收益增长28.6%至1.80美元。卡车整车每英里向客户收取的平均干线运价同比上涨31.5%,但每英里成本(不含燃油)上涨33.5%,拖累整车业务毛利。NAST调整后营业利润率达40.3%,上升110个基点,总人数环比下降2%。
在迈阿密TIACA航空货运论坛上,Veralto、Lockheed Martin和GE Vernova等航空货运大货主表示,在危机中保障合约运价、提供可行替代方案的货代可赢得更多货量。Veralto称一家货代在中国运力紧张时未加收附加费并守住原定舱量运价,次年谈判中其货量被优先转移。货主还指出货代客户技术体验退步,在途货物信息获取变难。
受气旋Arnab影响,印度东海岸Visakhapatnam、Gangavaram和Krishnapatnam等港口自周一起暂停或限制船舶作业,Visakhapatnam港已暂停全部运营直至另行通知。
截至2025年7月,全球商业CCS设施达734个,较上年增加106个,总捕集能力从416 Mtpa升至513 Mtpa。2025年已有8个涉及海上CO₂注入的运营设施和7个在建设施,欧洲专属CO₂运输与封存项目在2023至2024年间翻倍。Northern Lights于2025年8月完成首次注入,通过船舶接收液化CO₂并经100公里管道注入挪威北海Aurora储层。
XPO Logistics前CEO、RXO创始人Brad Jacobs公开支持C.H. Robinson以约60亿美元收购RXO,称经纪业务需要“规模和密度”。交易条款为RXO股东每股获17.25美元现金加0.0856股C.H. Robinson股票,交易时折合每股30.25美元,也可选择全现金或全股票。Jacobs表示自己未参与这笔交易,但认可其中股票占比较大的结构,让股东分享协同效应。
Associated British Ports(ABP)已收购Humber地区装卸、仓储及港口代理服务商Global Shipping Services,以扩充项目货、重吊和货物处理能力。
印度内阁10月28日批准10.5亿美元(1000亿卢比)的集装箱制造促进计划(CMPS),目标是把国内集装箱年产能提高约十倍至75万TEU,以减少进口依赖。其中约9.35亿美元用于按全球航运标准生产并销售的集装箱运营支出补贴,约9000万美元用于新增及扩产项目定期贷款的3%年利率贴息,约1600万美元用于共享测试与认证设施。政府估算该计划可创造3000个直接岗位和超过5万个间接岗位。
Container News 梳理鹿特丹、瓦伦西亚和安特卫普-布鲁日 2026 年前九个月数据,指出三大港口的箱量结构出现分化。
FLEX Commodities在纳米比亚沃尔维斯湾和吕德里茨运营的基础上,将实物船燃供应业务拓展至多哥洛美锚地,由SIRE认证的加油驳船MT CHASER供应VLSFO和LSMGO。洛美锚地交付通常在12海里以内,需经多哥海军及海事主管部门批准,船舶须按当地要求指定当地代理。公司计划增派加油驳船,进一步扩大西非区域布局。
美国交通部宣布通过海事管理局的港口基础设施发展计划(PIDP)向 19 个州的 35 个港口基建项目提供 4.98 亿美元拨款,用于升级设施和增强供应链能力。
COSCO SHIPPING Holdings于10月27日披露三项进展:马来西亚Pasir Gudang至Port Klang铁路首发40个集装箱,重庆永川至钦州铁路衔接至巴西海运,惠州至盐田铁路自开通以来累计运量达11,914 TEU、8月至9月周均近10班。2026年上半年,其集装箱业务海运以外供应链收入达240.9亿元,同比增长11.61%。
加拿大在与美国的贸易谈判破裂、对美出口占比从2024年的75.9%降至2026年上半年的68%后,正推动沿海港口扩建以分散出口市场。
IUMI 2026年统计报告显示,2025年全球海运保险费达426亿美元,同比增长5.5%,但竞争加剧、承保能力扩张与汇率波动令价格持续承压。船壳与机械险保费升至105亿美元、增长9.4%,货运险增长6.9%至242亿美元,占总保费约57%。全球商船队平均船龄已达22.4年,中东冲突与红海商船遇袭推升战争险需求。
ENGINE 发布苏伊士以东船用燃油供应展望,新加坡 VLSFO 最早交付周期约 13 天,部分供应商建议提前三周以上,燃油库存偏紧。舟山因台风 Champi 自上周起暂停加注作业,秀山东一度恢复后再次暂停,预计 10 月 28 日天气好转后恢复。韩国南部港口各主要油品交付周期由 3–6 天延长至 5–8 天,釜山 VLSFO 价格自 10 月初上涨约 100 美元/吨至约 1,069 美元/吨。
Procureship 与 ReFlow 合作,在其海事采购平台中内置 AI 驱动的 EmissionPassport,可自动计算每笔采购的温室气体足迹,数据来自其 1 万多家海事供应商网络。该工具按供应商可提供的数据类型自动选择支出法、重量法、产品碳足迹或生命周期评估,帮助船东逐月、逐船跟踪采购相关 Scope 3 排放。
意大利基层工会联合会公告称,来自欧洲、亚洲、非洲、美洲17个国家的超过100个港口支持10月30日的联合罢工,初估一天内可能影响约4万个集装箱。意大利已登记全国24小时港口罢工,涉及热那亚、利沃诺、的里雅斯特、奇维塔韦基亚、安科纳、拉文纳、焦亚陶罗等港口,其中焦亚陶罗为地中海核心集装箱中转港。
推荐理由:罢工覆盖17国逾百个港口,文中列出意大利、法国、摩洛哥等具体港口与诉求,读者可据此评估船期与中转延误风险。
Port Houston 9月集装箱吞吐量达376,419 TEU,同比增长11%,其中重箱进口174,189 TEU、增长16%,重箱出口132,009 TEU、增长2%。前九个月累计3.35 million TEU,同比增长2%。9月钢材进口539,993吨,同比大增181%。
1-9月全国主要港口完成货物吞吐量136.4亿吨,同比增长0.7%,集装箱吞吐量2.7亿标箱,同比增长4.5%;9月单月集装箱吞吐量同比增长8.5%。集装箱吞吐量前十名依次为上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港,货物吞吐量首位为宁波舟山港。
海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造,落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖,屋顶光伏年发电量达276万千瓦时,并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖,年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。
北京印发《北京市“十五五”时期现代物流发展规划》,推动物流网络从“布点畅线”向“成网成链”跃升,健全“廊道+基地+网络”体系。规划提出到2030年全市社会物流总费用与地区生产总值比率降至12%,新能源货车(不含皮卡)比例提高到30%,到发货物绿色运输比例提高到13%。规划还提出建设首都机场、大兴机场临空区国际航空货运与冷链枢纽,并提高多式联运1小时换装率。