Seatrium与Karpowership合作开发浮式电力与数字基础设施
Seatrium与Karpowership签署谅解备忘录，拟在新加坡成立合资企业开发浮式电力与基础设施解决方案，并可能拓展至东南亚市场。双方将整合基础设施开发、融资、工程、建造与运营能力，方案可能包括Powerships、浮式数据中心、涡轮或混合动力船及浮式核能方案。自2018年以来，Seatrium已向Karpowership交付7艘FSRU改装船，今年又获第8、9艘订单。
#公司动态
MarineLinkAI 评分2525 The LoadstarAI 评分5858 澳大利亚 IFM 以约 100 亿英镑收购 Associated British Ports
澳大利亚 IFM 以约 100 亿英镑收购英国最大港口所有者及运营商 Associated British Ports。The Loadstar 指出，这笔交易本身并不复杂，但反映出港口行业作为投资类别自本世纪以来已趋于成熟。
Splash 247AI 评分2222 Seatrium 与 Karpowership 拟设合资企业，布局东南亚浮式基础设施
新加坡 Seatrium 与土耳其 Karpowership 拟成立合资企业，在新加坡开发浮式电力与数字基础设施解决方案，并计划拓展至东南亚市场。潜在项目包括发电船、浮式数据中心、涡轮动力船与混合动力船，甚至浮式核能方案。
Splash 247AI 评分5252 Chouest Group 收购加拿大 Horizon Maritime
美国海工服务巨头 Chouest Group 从 CFFI 及其贷款方 HPS 手中收购总部位于圣约翰斯的加拿大海事与海工服务商 Horizon Maritime，交易金额未披露。
MarineLinkAI 评分2222 Fugro获50Hertz合同，为德国北海LanWin3和LanWin6海上电网连接项目开展UXO勘测与清除
Fugro获得50Hertz合同，为德国北海LanWin3和LanWin6海上电网连接项目开展未爆弹药（UXO）勘测、识别与清除，为HVDC电缆敷设准备路由。两条电网连接各输电容量最高2 GW，合计4 GW。Fugro将于2027年第二季度启用两套Geowing固定磁梯度仪阵列勘测200米宽走廊，2028年开展ROV后续检查与识别。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 印度寻求韩国造船技术，目标2047年跻身全球前五造船国
印度航运部长Sonowal于10月25日开启访韩行程，寻求韩国在造船、制造和海事技术方面的经验，以推动印度到2047年成为全球前五造船国。他提出提升船厂生产率与项目执行、培养有全球竞争力的技能人才、扩大技术与制造合作三项优先事项。两国已于2026年4月通过VOYAGES框架开展合作，其中包括在Tamil Nadu邦Thoothukudi拟建年产能250万总吨的大型船厂。
Splash 247AI 评分3838 Asyad Group 以1.32亿美元出售旗下上市航运子公司5%股份
阿曼Asyad Group将其上市航运子公司Asyad Shipping的机构股份出售定价为5080万阿曼里亚尔（1.32亿美元），涉及后者已发行股本的5%。此次机构簿记认购大幅超额完成，交易旨在扩大Asyad Shipping的股东基础。
Splash 247AI 评分5555 扬子江海事以 3.08 亿美元出售六艘 MR 新造船
在新加坡上市的扬子江海事发展（Yangzijiang Maritime Development）达成协议，以合计 3.08 亿美元出售六艘 MR 油轮新造船，过去十个月其已签约船舶转售总额达到 8.05 亿美元。最新交易涉及两艘 49,500 载重吨成品油轮，计划于 2026 至 2027 年间完工。
World Cargo NewsAI 评分5858 Stena AB 签署协议收购挪威 Color Line
Stena AB 已同意从挪威实业家 Olav Nils Sunde 及其家族手中收购挪威航运公司 Color Line，交易尚待监管批准，预计在 2027 年一季度末或二季度完成。
Splash 247AI 评分2222 Dolphin Drilling 出售 Blackford Dolphin 半潜式钻井平台并寻求钻井平台管理合作
Dolphin Drilling 同意将旗下 Blackford Dolphin 半潜式钻井平台出售给迪拜 SPM Energy Shipping，交易金额最高 2500 万美元，交付时收取 1000 万美元，余下 1500 万美元待 SPM 收款后支付。双方同时建立潜在合作，拟在印度及其他市场管理钻井平台。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分2020 CMA CGM高管Friedberg：先理顺流程，再谈自动化
CMA CGM执行副总裁Mathieu Friedberg在2026北外滩国际航运论坛上表示，企业应先建立完善的业务流程，再用自动化加速，否则只会让错误发生得更快。他介绍了航运网络数字孪生、AI应用、网络安全及员工培训等转型工作，集团每年处理超5000万次客户请求，并将为逾9万名员工提供AI相关培训。
Manifold TimesAI 评分2525 Moeve与Galp终止下游业务合并谈判
Moeve与Galp决定终止关于合并双方伊比利亚半岛下游业务的谈判，未能就符合各自标准的最终条款达成一致。Moeve表示仍将专注执行Positive Motion战略，其在建欧洲最大绿氢项目初始产能300 MW、投资超10亿欧元，南欧最大2G生物燃料综合体投资12亿欧元，计划2027年投运。
Manifold TimesAI 评分5858 Alkagesta 收购 Energy Petrol，将新增 8 艘加注船
马耳他大宗商品贸易商 Alkagesta 宣布收购土耳其独立船用燃油分销商 Energy Petrol，交易已获土耳其竞争管理局批准，进入收尾阶段。收购完成后，Alkagesta 将接手 8 艘加注船，并长期租用土耳其 28,000 立方米储罐容量。Energy Petrol 成立于 1997 年，约占土耳其每年 250 万吨船用燃油市场的近 10%，是当地五大船用燃油分销商之一。
苏伊士运河管理局 SCAAI 评分1212 苏伊士运河管理局主席Rabiee会见希腊驻开罗大使
苏伊士运河管理局主席Adm. Ossama Rabiee在伊斯梅利亚总部会见希腊驻开罗大使Nikolaos Papageorgiou，探讨在海运工业和物流服务领域加强合作、交流经验。Rabiee呼吁希腊企业加强与SCA合作，并称SCA通过推出新海事服务提升竞争力。希腊大使表示苏伊士运河仍是海运业关键支柱和全球贸易不可或缺的动脉。
航运在线 · 新闻AI 评分1818 意大利船级社RINA换帅：Paolo Moretti出任首席执行官
意大利船级社（RINA）新一届董事会任命现任总经理Paolo Moretti为首席执行官，接替自2023年12月起任职的Carlo Luzzatto，Ugo Salerno继续担任执行董事长。Giosuè Vezzuto接替Moretti出任RINA Services首席执行官，负责海事和认证业务。RINA目前拥有7000余名员工，分布在全球70个国家，过去五年营收翻了一番多，突破10亿欧元。
航运在线 · 新闻AI 评分1010 刘金光出任南京港总经理
南京港10月22日经第八届董事会2026年第五次会议审议通过，聘任刘金光担任公司总经理，任期至第八届董事会届满。原总经理葛绍庭因工作调整辞职，辞职后在公司担任党委书记。刘金光此前曾任南京港党委委员、副总经理，并有港口调度与码头装卸一线履历。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 塞拉利昂成立新国家航运公司SLOSCO，谢海集团持股70%目标50艘船队
塞拉利昂于2026年10月19日在弗里敦伊丽莎白二世码头正式成立国家航运公司SLOSCO，由中国浙江谢海集团持股70%、塞拉利昂国家航运署（SLNSA）持股30%，总统Julius Maada Bio出席揭牌。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 HHLA下调2026财年业绩预期，汉堡码头吞吐不及预期
HHLA因汉堡集装箱码头受罢工扰动及进一步自动化爬坡影响、吞吐低于预期，将2026财年港口物流子集团的EBIT预期从1.35亿至1.55亿欧元下调至1亿至1.2亿欧元。集团层面EBIT预期从1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元，集装箱吞吐量由此前预计的小幅下降改为显著同比下降。此外，因评估新业务与分拆业务的股权投资组合，物流板块产生约1200万欧元的非现金减值损失。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 WinGD与三家船东签长期服务合同，覆盖14艘双燃料LNG船
WinGD与COSCO Shipping LNG (Hong Kong) Ship Management、NYK LNG Shipmanagement及TMS Cardiff Gas签署三份长期服务协议，覆盖14艘双燃料LNG运输船。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 Stena AB 签署协议收购挪威渡轮公司 Color Line
瑞典工业集团 Stena AB 已签署协议，从 Olav Nils Sunde 家族手中收购挪威航运公司 Color Line，交易尚待监管批准。交易完成后，Color Line 将作为独立业务和品牌继续运营，保留挪威本地管理层和挪威注册船舶，Stena 计划在脱碳、技术、数字化、客户服务与物流方面提供支持。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3838 伊拉克石油部长：需购置油轮以提升原油出口
伊拉克石油部长Bassim Khudair表示需加紧推进购船计划以提升原油出口和财政收入，此前该部考虑以约20亿美元购买10艘超级油轮，融资方案仍在评估。10月经Strait of Hormuz、土耳其Ceyhan港及叙利亚油罐车通道的原油出口超过340万桶/日，出口水平与Hormuz危机前相当。他还要求修复油井、提高产量并督促在伊作业公司履行合同开发义务。
Container NewsAI 评分3838 Seatrium与Keppel旗下RigCo达成协议，完成四座海上钻井平台
Seatrium与Keppel全资子公司RigCo于2026年10月26日宣布达成协议，完成四座未完工海上钻井平台，合同总价值估计超过5亿新元。四座平台包括一座第七代钻井船、一座恶劣环境自升式平台和两座中水半潜式平台，钻井船预计2027年交付、自升式平台2028年交付，两座半潜式平台的建造计划仍在评估中。
SeaNews TurkeyAI 评分4242 中远海运港口9月吞吐量同比增长15.7%
中远海运港口9月全球码头吞吐量达1104万TEU，同比增长15.7%，推动前三季度累计吞吐量升至9391万TEU、同比增长8.5%。第三季度吞吐量为3260万TEU，同比增长9.2%。海外码头9月吞吐量356万TEU、同比增长20.7%，其中Piraeus、Suez Canal与CSP Chancay码头分别增长15.3%、4%和25%。
Container NewsAI 评分1515 MSC首次获得DNV颁发的ESG认可
MSC首次获得DNV颁发的ESG认可，该认可基于对其经认证管理体系的独立评估，涵盖ISO 14001、ISO 45001、ISO 9001、ISO 28000、ISO/IEC 27001和ISO 22301六项标准。MSC首席运营官Claudio Bozzo表示，以结构化方式管理ESG绩效对业务韧性和长期发展十分重要。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 Adani Ports在阿曼设立子公司Indian Ocean Gateway Terminal
Adani Ports and Special Economic Zone Ltd（APSEZ）10月21日在阿曼注册成立全资子公司Indian Ocean Gateway Terminal，用于在当地开展港口与物流业务。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 韩华海洋成为美国造船业复兴关键伙伴，挑战中国主导地位
韩华海洋正成为美国重振造船业的关键合作伙伴，其收购费城船厂后已投入 3.5 亿美元改善设施，并计划再投入数十亿美元。美国造船产能仅为中国的约 1/230，占全球产量不足 1%。
gCaptainAI 评分5858 Chouest Group 收购加拿大 Horizon Maritime，扩展东西海岸与北极业务
美国路易斯安那州的 Chouest Group 宣布收购加拿大海工与海事服务商 Horizon Maritime，交易财务条款未披露。Horizon 位于纽芬兰与拉布拉多省圣约翰斯，从 CFFI 及其贷款方 HPS 手中购得，公司将保留现有管理团队，Steve Widmeyer 继续担任 CEO，并与联合创始人 Sean Leet 一同加入董事会。
Container NewsAI 评分4242 天津港发展控股确定收购两家码头运营商交易条款，总代价62.2亿元
天津港发展控股确定以62.2亿元收购天津港集团旗下天津港第二集装箱码头与天津港汇盛码头全部股权，全部通过发行13.44亿股新股支付，发行价4.63元/股。两家标的分别作价38.6亿元和23.6亿元，涵盖集装箱、件杂货与散货业务。交易尚需监管登记、国资审批及独立股东批准，股东通函预计11月25日前发出。
Container NewsAI 评分5555 SITC 公布 2026 年前九个月业绩：收入 28.1 亿美元、箱量 291.2 万 TEU
SITC International Holdings 公布 2026 年前九个月收入约 28.1 亿美元，同比增长 14.2%；完成箱量 2,912,117 TEU，同比增长 5.9%；剔除舱位互换费用后的平均运价为 825.90 美元/TEU，同比上涨 9.4%。
FreightWavesAI 评分5858 DSV 第三季度利润增长 19.5%，Schenker 整合推高盈利
DSV 第三季度特殊项目前营业利润同比增长 19.5%，达到 66.06 亿丹麦克朗（约 9.909 亿美元），其中包含 4500 万美元的物业处置收益。
FreightWavesAI 评分5858 AI 相关空运需求带动德迅三季度利润增长
德迅（Kuehne+Nagel）公布三季度业绩，营收增长 22% 至 89.7 亿美元，税前利润 5.27 亿美元、同比增长 53%，超出分析师预期。空运货量同比增长 10%，高于约 6% 的市场增速，其中约 60% 至 70% 的货量超额来自市场份额提升，云基础设施与半导体客户需求是主要驱动。
gCaptainAI 评分88 Caddell Dry Dock & Repair 宣布领导层交接：Molino 任总裁、Kalil 转任 CEO
Caddell Dry Dock & Repair 宣布自 2027 年 1 月 1 日起实施领导层交接，现任执行副总裁 Salvatore Molino 将出任总裁，接替担任总裁 36 年的 Steven Kalil，后者转任首席执行官。John B. Caddell II 继续担任董事长，William Chapman 留任副总裁兼总经理。
MarineLinkAI 评分4040 Chouest Group 收购加拿大 Horizon Maritime
Chouest Group 与 Horizon Maritime Services 创始人达成战略合作，从 CFFI 及其贷款方 HPS 手中收购这家加拿大海工与海事服务公司。交易扩大 Chouest 在加拿大 Atlantic、Pacific 和 Arctic 地区的布局，Horizon 将保留现有管理团队和运营架构，Steve Widmeyer 继续担任 CEO。财务条款未披露。
MarineLinkAI 评分6060 Stena AB 达成协议收购挪威航运公司 Color Line
瑞典工业集团 Stena AB 已签署协议收购挪威航运公司 Color Line，交易尚待监管批准。交易通过 Stena Rederi AB 从 ONS Invest II AS 手中收购 Color Group AS 全部股份，交易金额未披露，预计在 2027 年一季度末或二季度完成。
MarineLinkAI 评分2828 Reach Subsea与Eidesvik完成Viking Reach海工船出售
Reach Subsea与Eidesvik Offshore通过合资公司Eidesvik Reach完成IMR船Viking Reach出售，该船于10月26日交付新船东，买方未在最新公告中披露。这艘2009年建造、长85.3米的DP-2水下IMR船配备70吨AHC吊机和WROV系统，Asso Group曾于8月4日称已签署收购协议，并计划将其更名为Arete、挂希腊旗，主要用作埋缆支持船。
FreightWavesAI 评分1818 123Loadboard与Direct Freight合并，打造单一独立货运网络
123Loadboard与Direct Freight两个平台合并，后台逐步整合为单一互联系统，经纪人可在单一工作流中向两个网络发布货运信息，承运人则获得合并后的货源池。平台将继续以客户熟悉的方式运营，并推出Capacity Radar概念，利用承运人搜索航线、历史运营等信号帮助经纪人提前发现运力。
Splash 247AI 评分4242 Odfjell以逾6200万美元出售两艘2011年建造化学品船
Odfjell出售两艘2011年建造的化学品船，交易金额超过6200万美元。船舶经纪识别出46,098载重吨的Bow Elm和46,047载重吨的Bow Lind为打包出售，交易以通过检验为条件达成。两船均建于韩国SLS Shipbuilding。
Splash 247AI 评分3838 Transworld 以 4278 万美元收购两艘集装箱船获股东批准
印度 Transworld Shipping Lines 的股东已批准以 4278 万美元从控股股东集团内另一家公司收购两艘集装箱船，即 2006 年建造的 OEL Surya 和 OEL Varun。该交易扫清了其船队重组的关键障碍。
FreightWavesAI 评分2222 Australia Post CEO Paul Graham 将于本财年末退休，公司持续面临财务压力
Australia Post 宣布首席执行官 Paul Graham 将于本财年 6 月 30 日退休，董事会已启动内外候选人遴选。截至 6 月 30 日的 2026 财年，公司调整后税前亏损 7550 万美元，营收增长 4% 至 69 亿美元，信件量下降 14.7%，包裹量增长 5.3%。公司还计划在 Victoria 东南部新建 107,640 平方英尺包裹处理中心，预计 2027 年底启用。
The LoadstarAI 评分4040 分析：Kuehne + Nagel 前置投入争夺下一波客户
Kuehne + Nagel 正为下一阶段增长前置投入资金，方向包括中国制造商出海、云服务商与 Amazon：为 Amazon 包机提供与股权挂钩的激励、为超大规模云厂商货运垫付营运资金，并新增仓储能力。JP Morgan、HSBC 和 Morgan Stanley 均看空该股，但不质疑其执行力，认为股价已反映大部分预期；JP Morgan 与 HSBC 对 2027 年利润是否增长存在分歧。