招商轮船在韩国举行LNG船命名仪式，推进中韩造船合作
招商轮船（CMES）与卡塔尔能源二期LNG项目首船LEKHRAIB于10月28-29日在韩国巨济岛和釜山命名。该船是CMES在三星重工订造的6艘174,000立方米LNG船中的首艘，将长期为卡塔尔能源提供LNG运输服务。CMES另获4艘271,000立方米QC MAX船长期运输合同，正由沪东中华建造。
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Hellenic Shipping NewsAI 评分3333 信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分3636 中国国际航运十强：2026年新船与新航线
2025年底中国十大国际航运企业合计运营2,152艘船、2.0394亿载重吨，此后通过购船、新造、租船和海外运营继续扩张。山东海运与Vale签订两艘32.5万载重吨Guaibamax矿砂船25年合同，2029年起交付；中谷物流订造18艘集装箱船，浙江协海集团参与塞拉利昂航运合资。中远海运控股9月底运营610艘集装箱船、约366万TEU，前三季度箱量2,149.1万TEU，同比增6.47%。
航运在线 · 新闻AI 评分6060 招商轮船前三季度净利润119.83亿元，油轮板块净利99.34亿元
招商轮船发布2026年第三季度报告，前三季度营业收入324.22亿元、同比增长67.9%，归属于上市公司股东的净利润119.83亿元、同比大涨263.15%。其中油轮运输营业收入151.39亿元、同比增长124.81%，净利润99.34亿元、同比增长425.61%，公司称营收增长主要系油轮运输市场受地缘及供需结构变化影响、运价同比大幅上涨。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 深圳港提前三周突破3000万TEU，年内吞吐量同比增长7.7%
深圳市交通运输部门称，截至10月17日深圳港集装箱吞吐量累计达3010万TEU，提前三周完成2025年目标，同比增长7.7%，重箱量增长8.0%。港口目前运营270多条国际集装箱班轮航线及30多条跨境电商海运快线，组合港水水中转占内陆集疏运比重由2019年的27.7%升至2026年9月的33.4%。
SeaNews TurkeyAI 评分1818 2026中国海洋经济博览会在深圳开幕：主题“数字智慧海洋”
2026中国海洋经济博览会在深圳世界会展中心开幕，主题为“数字智慧海洋：共创可持续未来”，展出面积5万平方米、350多家企业参展，预计2.5万人次专业参观。展会设八个展区加三个特色专区，首次设立主宾国机制，由法国担任主宾国；海南作为首个主宾省组织企业参展。
Splash 247AI 评分4242 招商局旗下南京油运拟投1.9172亿元建造10艘4000载重吨原油驳船更新长江船队
招商局控股的南京油运计划投资至多1.9172亿元（2870万美元）建造10艘4000载重吨原油驳船，以升级服务长江沿线炼厂的长江船队。这家上海上市船东已通过全资子公司南京长江油运物流批准该投资，并选定湖南金航船舶承建。
Seatrade Maritime NewsAI 评分5050 招商南油（China Merchants Nanjing Tanker）扩充船队，新增14艘新造船
招商南油通过两笔新造船订单新增14艘船舶，作为其正在推进的船队更新计划的关键组成部分。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 招商轮船前三季度净利 119.83 亿元，油轮板块贡献 99.34 亿元
招商轮船（CMES）公布 2026 年前三季度归属于股东净利润 119.83 亿元（约 18.0 亿美元），同比增长 263.15%，超过 2024 与 2025 两年全年利润之和。油轮板块净利 99.34 亿元、增长 425.61%，公司称已将大部分油轮运力部署在霍尔木兹海峡以外。截至报告日，油轮船队已锁定四季度约三分之二营运天的运价，且锁定水平明显高于 1 至 9 月实际成交。
航运在线 · 新闻AI 评分6060 招商南油订造4艘LR2油轮和10艘4000吨级原油驳船
招商南油10月28日晚间公告，全资子公司南京油运（新加坡）投资不超过19.60亿元在大连造船新建4艘11.5万吨级LR2油轮，单船造价不超过4.9亿元，预计2029年6月至12月陆续交付。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船
10月28日，Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同，首批4艘从2030年年中起陆续交付，备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效，预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘，全部由招商船舶金陵船厂承建。
航运在线 · 新闻AI 评分5050 深圳港今年集装箱吞吐量提前3周突破3000万标箱
深圳港今年集装箱吞吐量较2025年提前3周达到3000万标箱，截至10月17日累计完成3010万标箱，同比增长7.7%，其中重箱同比增长8.0%。深圳港累计开通国际集装箱班轮航线超270条，常态化运营“点到点”跨境电商海运快线超30条，友好港总数增至31个。1至9月海运整车及汽车KD件吞吐量超29万辆，同比增长40.7%。
SeaNews TurkeyAI 评分2525 粤港澳大湾区港口企业联合发起协同发展合作倡议
在2026海洋中心城市论坛港口航运论坛上，深圳港集团、和记港口、招商港口与广州港集团等粤港澳大湾区港口企业共同发起《粤港澳大湾区港口协同发展合作倡议》。倡议聚焦港口布局协调、航线互联、绿色航运走廊、资源共享与智慧港口建设，目标是提升区域港口群全球竞争力，巩固香港、深圳、广州的国际航运枢纽地位。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 青山船厂恢复造船，持有生效船舶订单30余艘
招商船舶青山船厂自2026年起时隔8年恢复造船，今年9月首制船舶下水，造船生产计划已排至2030年。目前该厂持有生效船舶订单30余艘，多艘多用途船同时在建，手持订单及在谈意向订单年内有望突破百亿元。该厂聚焦支线集装箱船及多用途船，并拓展5万吨以下特种船市场。
航运在线 · 新闻精选AI 评分7474 西芒杜发运量超预期，干散货船的机会来了？
几内亚西芒杜铁矿发运量超出市场预期，Fearnley Securities分析师Fredrik Dybwad称，该项目今年迄今发运量已达1930万吨，几乎追平MySteel对2026年全年2000万吨的预测。
推荐理由：文章用发运量与吨海里需求测算，说明西芒杜新增货源能否抵消同期船队交付增速。
Container NewsAI 评分4242 天津港发展控股确定收购两家码头运营商交易条款，总代价62.2亿元
天津港发展控股确定以62.2亿元收购天津港集团旗下天津港第二集装箱码头与天津港汇盛码头全部股权，全部通过发行13.44亿股新股支付，发行价4.63元/股。两家标的分别作价38.6亿元和23.6亿元，涵盖集装箱、件杂货与散货业务。交易尚需监管登记、国资审批及独立股东批准，股东通函预计11月25日前发出。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分2222 RINA任命Paolo Moretti为集团CEO
RINA于10月23日由新组建的董事会任命Paolo Moretti为集团首席执行官，他此前担任集团总经理并将继续兼任该职，接替自2023年12月起执掌集团的Carlo Luzzatto。
意大利船级社 RINAAI 评分1212 招商轮船与RINA签署谅解备忘录，探索AI驱动船舶运营与新一代海事技术
招商轮船（CMES）与RINA签署谅解备忘录，建立海事安全、数字化、运营卓越及新兴航运技术领域的战略合作框架。双方将探索船队安全与风险管理、碳排放管理与合规、数据驱动船舶运营，以及人工智能在预测性维护、能效和运营决策中的应用。合作还涵盖替代燃料、智能航运技术与自动化研究，并推动技术交流与知识共享。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分5858 Grimaldi 接收招商局重工（江苏）交付的汽车运输船 Grande Egitto
Grimaldi 接收招商局重工（江苏）交付的 PCTC Grande Egitto，该船可装载 9,800 CEU，是集团第 14 艘 Ammonia Ready 船舶。
格里马尔迪 GrimaldiAI 评分5858 Grimaldi 接收 9,800 CEU 汽车运输船 Grande Pacifico
Grimaldi 接收 9,800 CEU 的 PCTC 新船 Grande Pacifico，这是其船队第 13 艘氨燃料预留船，也是向招商局重工（江苏）订造的 5 艘同型船中的首艘。