MSC 集装箱船在 Bremerhaven 被邮轮撞损,三船被禁止离港
10 月 25 日约 17:30,TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在德国 Bremerhaven 离港时被强阵风吹向 Stromkaje 码头,撞上两艘靠泊集装箱船,其中 16,520 TEU 的 MSC Victorine 左舷船体被撕开数米、集装箱导轨变形,另一艘船轻微受损。
10 月 25 日约 17:30,TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在德国 Bremerhaven 离港时被强阵风吹向 Stromkaje 码头,撞上两艘靠泊集装箱船,其中 16,520 TEU 的 MSC Victorine 左舷船体被撕开数米、集装箱导轨变形,另一艘船轻微受损。
10月25日约17:30,TUI Cruises旗下邮轮Mein Schiff 3在不来梅哈芬离泊时受强风影响撞上Eurogate码头靠泊的集装箱船,MSC Victorine水线以上船体出现约10米裂缝,部分集装箱和甲板结构受损,无人员受伤,未进水。
CM Technologies 提醒船东和运营方密切检查燃油质量,此前 Antwerp、Rotterdam、Houston、Singapore、Hong Kong、Piraeus 等主要加油港在过去六个月出现多起不合格警报,涉及催化颗粒超标、稳定性差、沉淀物偏高和闪点偏低。
TUI Cruises 旗下邮轮 Mein Schiff 3 在德国 Bremerhaven 港离港时因强风撞上两艘靠泊集装箱船,其中 MSC Victorine 左舷水线以上出现约 10 米长裂缝,三艘船均被禁止离港。事发时船上共 3,350 人,包括 2,428 名乘客和 922 名船员,无人受伤,原定 20 天加那利群岛航次取消。德国方面已就事故原因展开调查。
PEMA公布2026/2027学生挑战赛题目,邀请全球本科生和研究生探索AI如何支持港口与码头运营决策,同时提升生产率、安全性和环境表现。该赛事已进入第13年,2025/2026届参赛规模创历届新高,四支决赛队来自瑞典、印度和法国院校。提案提交截止日期为2027年2月5日。
阿联酋近海一艘受损油轮发生溢油,欧盟 Copernicus 卫星 10 月 24 日影像显示溢油范围近日扩大,已接近 Umm Al Quwain 北部海岸。Umm Al Quwain 全部海滩与沿海区域临时关闭,Sharjah 关闭 Al Hamriyah 海滩,Ras Al Khaimah 宣布所有海滩关闭至另行通知。
IMO于2025年6月通过修订后的SOLAS第V/23条及引航员登离船装置强制性性能标准(MSC.572(110)和MSC.576(110)),2028年1月1日生效。
2026年AIS记录在受GPS干扰区域已不可靠,Windward报告Q3追踪到124,235艘船至少一次受干扰,日均5,131起。霍尔木兹海峡通行量9月16日至23日仅55艘次AIS可见过境,较战前低约94%,8月和9月暗航护航分别占47%和52%,使推定全损、停租和暗航期争议调查须依赖AIS之外的取证。
过去四天,黑海商船与港口设施接连遭到袭击,2026年黑海船员死亡人数已超过霍尔木兹海峡周边。2026年黑海已有超过570艘船舶遭到袭击。
推荐理由:2026年黑海已有超570艘船舶遭袭,遇袭身亡船员数已高于霍尔木兹海峡周边。
Borr Drilling的Prospector 5自升式钻井平台在加蓬海域进行预压作业时因发生穿刺事件失去稳性而沉没,船上115人中110人已确认安全并陆续送上岸,5人仍失踪,海上和空中搜救持续进行。
MSC 旗下 16,520 TEU 集装箱船 MSC Victorine 在德国不来梅哈芬港离泊操作期间被 TUI Cruises 的邮轮 Mein Schiff 3 撞上船尾,船体出现 10 米裂口。这艘 2023 年建造、悬挂利比里亚旗的船舶当时正停靠在集装箱码头,事发时海况恶劣。
10月21日,达飞旗下272米长的集装箱船CMA CGM Pointe Noire在意大利利沃诺港Terminal Darsena Toscana(TDT)靠泊时撞上码头上一台正在维修的岸桥,岸桥被撞离轨道并向水面倾斜,无人员受伤,船舶初步评估仅轻微受损。
Seatrium拿下价值逾5亿新元(3.9亿美元)的合同,为Keppel子公司RigCo完成四座海上钻井平台,包括一座第七代钻井船、一座恶劣海况自升式平台和两座中水深深水半潜式平台。这批此前未完工的新建平台将在高规格海工装备需求回暖之际重启。
Borr Drilling的Prospector 5自升式钻井平台在加蓬海域沉没,事发时该平台正在进行升桩作业,五名工人一度失联。事故导致BW Energy位于Dussafu Marin许可区的MaBoMo设施暂停生产。
路透10月26日发布的调查显示,伊朗通过伪造商业单证掩盖向缅甸运送航空燃油的真实来源与性质。2025年12月,受美国制裁的REEF油轮抵达缅甸水域,载有约113,000桶燃油,单证标注为来自南非的柴油,但联合国与Vortexa数据显示2025年南非与缅甸之间并无燃油贸易。
Container News读者调查显示,网络攻击被视为货物安全的最大威胁,得票超过货物盗窃、内部威胁与身份欺诈。现代货物运输依赖订舱、单证、追踪与码头作业等互联信息系统,系统被干扰或操纵可能带来运营困难并泄露敏感信息。调查结果反映的是风险认知而非实际事件频率或财务损失。
阿联酋附近海域发生油轮漏油事故后,截至24日已有拉斯海玛、乌姆盖万和沙迦三个酋长国宣布关闭境内部分或全部海滩。温沃德海事分析公司称10月19日卫星图像显示一艘大型油轮在乌姆盖万附近海域漏油,阿联酋官方尚未披露涉事油轮信息,漏油原因暂不清楚。阿联酋政府23日表示正在控制漏油影响,环境部门正做环境影响评估。
伊朗外交部长阿拉格齐10月25日在德黑兰表示,美以对伊战事后霍尔木兹海峡的管理方式与航线已发生改变,不会再与过去相同。他称伊朗和阿曼作为沿岸国家长期保障海峡安全,并主张地区安全应由地区国家保障。英国海上贸易行动办公室通报,20日至21日一艘油轮在伊拉克法奥东南30海里处遭不明发射物击中,另一艘在阿曼布哈以西11海里处被击中起火,船员均安全,遇袭油轮名称与袭击方未披露。
推荐理由:伊朗外长称海峡管理方式已变,而袭船已从霍尔木兹海峡内蔓延至伊拉克法奥东南30海里及阿曼布哈以西11海里处。
据外媒报道,悬挂科摩罗国旗、载有13名乌克兰和阿塞拜疆船员的“霍里夫”号油轮在罗马尼亚康斯坦察港外13海里处遭无人机袭击后倾覆沉没,9人获救、1人遇难、3人失踪。罗马尼亚总统尼库斯尔·丹称这是俄罗斯在乌克兰战争中升级行动的一部分。近两周罗马尼亚和保加利亚沿海至少七艘货船遭袭,约30名船员死亡或失踪,北约表示将向黑海增派海上巡逻飞机、雷达系统和无人机。
HD现代重工工会于10月19日至23日连续5天、每天7小时举行部分罢工,工会负责人10月18日登上蔚山造船厂一座25米高起重机静坐;韩华海洋转包工人与正式员工工会成员也持续在巨济船厂起重机和屋顶抗议。
中国海上搜救中心、中国船东协会与中远海运集团在上海联合举办反海盗船岸联合演练,由中远海运集运承办,亚丁湾海域航行的“中远海运玫瑰”轮参加。演练模拟该轮遭海盗快艇袭扰并用无人机及火箭弹袭击、船舶局部起火船员受伤,设置武装保安防护、消防灭火、伤员救治、退守安全舱、协调军舰救援等科目,全部船员安全脱险。
苏伊士运河管理局自今年10月6日起对建造年份满25年及以上的船舶增加强制性检查,船舶须接受全面检查及试航并提前缴纳相关费用后方可通行。若船舶未被记录缺陷、故障或技术意见,未来六个月内可直接通行。克拉克森数据显示,船龄25年及以上船舶总吨位已超过1.5亿总吨,较五年前增长约75%;今年前9个月全球仅273艘船舶被出售拆解,按总吨计同比下降13%。
可持续航运倡议(SSI)、RightShip等机构联合发布的《履行海员权利行为准则》五周年报告显示,仅49%的海员表示最近一次合同期内船上船员数量足以安全工作。59%的海员称可放心提出严重关切而不担心报复,76%报告工资已正确、全额且按时支付。2026年有8.5%的公司向海员收取互联网使用费,较2024年的18.4%下降。
常州海事局在对一艘总吨8327的散货船排查时发现,其2.9m³机舱轻油日用柜出口速闭阀未直接装在柜体上,经30mm外径、220mm长刚性短管连接,超过L=0.8D+80mm的规范限值。该轮本港无法改造,已被要求择期进厂缩短短管并优先将阀直接安装至柜体,完工后试验远程关闭功能。
国际海事组织秘书长多明格斯表示,霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续恶化,冲突爆发以来已有超过110艘船舶遭袭,至少24名海员死亡,另有人员下落不明或身受重伤。10月5日至11日该海域报告12起船只遇袭事件,为2月底冲突爆发以来单周最高,仅10月11日一天就有6艘船舶遭袭。
推荐理由:IMO 正审查船舶进入高风险区域前的风险评估规则,并支持约6000名被困海员,海员有权拒绝通过危险区域。
印尼警方与海关在苏门答腊岛附近海域拦截挂蒙古国国旗的"MT Global 168"号油船,查获58袋共1.16公吨氯胺酮,当场逮捕八名船员(七名印尼籍、一名台湾省男子)。该船登记在马来西亚柔佛新山一家公司名下,警方怀疑其从巴西古当出发、经巴生港加注燃油后驶向安达曼海,并曾在公海关闭AIS三天进行船对船转运。
洛杉矶港2025年单箱排放量创历史最低,全年处理近1020万TEU。自2005年以来,该港柴油颗粒物排放下降90%、氮氧化物下降72%、硫氧化物下降98%、温室气体下降16%,同期集装箱量增长37%。2025年单年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体排放分别较2024年下降2%、4%、5%和3%。
HD Hyundai Heavy Industries 劳资双方在蔚山总部第26轮谈判中达成今年薪资与集体协议的第二份临时协议,内容包括基本工资上调12万韩元、发放1150万韩元及200%的一次性款项。工会将于10月27日举行成员投票,此前首份临时协议以52.14%反对票被否决。Hanwha Ocean 巨济厂区转包工会自9月30日起在起重机和厂房顶静坐已近一个月,要求与主承包商谈判。
驾驶台控制权丢失事故往往不能只归咎于人为失误,程序、系统设计、疲劳、工作负荷与沟通方式都会让人更易出错。文章结合驾驶台两翼操纵杆、舵机误设、渔船全速推进等案例,指出风险评估应识别影响表现的PIFs,并建议复查进入受限或拥堵水域前的简报、每三个月一次的应急舵机演练及人机界面设计。
俄罗斯国防部称,其无人机在夜间袭击中击中一艘驶往黑海港口Chornomorsk的货船,并在日间击中另一艘驶往Odesa港的货船,俄方称两船被用于向乌军补给。俄方还称夜间打击了哈尔科夫的物流中心、配送中心和物流码头,称这些设施用于存放和分发军民两用货物。路透社表示无法独立核实俄国防部的上述信息。
HHLA将2026财年集团EBIT预期从1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元,原因是罢工干扰、汉堡码头自动化爬坡以及物流板块约1200万欧元的非现金减值。港口物流子板块EBIT预期降至1亿至1.2亿欧元,集装箱吞吐量预期由小幅下降改为显著同比下降。营收和集装箱运输量指引维持不变,公司仍预计营收显著增长、运输量小幅上升。
斯里兰卡应伊朗使馆请求,在科伦坡以南约126公里的加勒港接上岸并救治了来自19艘商船的40名伊朗船员,随后于周日凌晨安排他们返回伊朗。斯方未说明救援原因,当地媒体称这些船员所在船舶为美国制裁的油轮。今年3月伊朗军舰IRIS Dena被击沉后,斯里兰卡也曾以人道理由救援伊朗船员。
Borr Drilling 旗下 Prospector 5 钻井平台于周六晚间在加蓬 Mayumba 近海沉没,船上 115 人中 1 名印度籍工人死亡、4 人失踪,失踪者包括 3 名加蓬人和 1 名外籍人员。
《金融时报》10月25日发布的研究显示,黑海因商船遇袭已成为全球最致命的航运通道,全年逾570艘船受影响,至少40名船员丧生,超过同期霍尔木兹海峡确认的24人。
推荐理由:研究称7至9月黑海遇袭或受影响商船达387艘,较上季度增逾五倍,部分航次战争险保费达船值15%。
阿联酋 Ras Al Khaimah、Umm Al Quwain 和 Sharjah 三个酋长国因油轮泄漏关闭海滩,当局已启动围控并开展环境评估。卫星图像显示油膜覆盖约 160 平方公里,Windward 称泄漏点距岸约 25 公里,油污可能漂向 Sharjah 和 Ajman 沿岸港口及海水处理设施取水口。
推荐理由:泄漏波及三个酋长国的海滩与海水淡化取水点,读者可据此判断中东沿岸港口与供水设施的风险敞口。
巴拿马籍化学品船 ORIS HELGA 在达达尼尔海峡 Zincirbozan 附近海域发生机械故障,该船正从希腊驶往乌克兰。KEGM 派出 KURTARMA-17 和 KURTARMA-19 两艘拖轮,在引航员引导下将船拖至 Şevketiye 锚地安全抛锚。故障原因、所载货物类型与数量、船员人数及修理安排均未披露。
罗马尼亚总统 Nicusor Dan 指认俄罗斯无人机在罗马尼亚黑海沿岸附近击沉一艘货船,造成至少 1 名船员死亡、3 人失踪。罗马尼亚海军部门称,悬挂 Comoros 旗的 Khoryv 号载有 13 名乌克兰和阿塞拜疆船员,在距 Constanta 港 13 海里、罗马尼亚领海之外发出求救信号,9 人获救、1 具遗体被打捞。
同一件事,精选收录的是《罗马尼亚指俄无人机袭击致一货船在康斯坦察附近沉没》
阿联酋拉斯海马当局周六宣布全境海滩关闭直至另行通知,此前邻近的乌姆盖万和沙迦已因海上油轮漏油关闭海滩。乌姆盖万所有海滩和沿海地区临时关闭,等待技术团队完成评估并确定安全和海洋保护措施;沙迦出于预防关闭了靠近乌姆盖万边界的Al Hamriyah海滩。阿联酋当局尚未公布涉事油轮名称和漏油原因。
洛杉矶港发布2025年空气排放清单,在吞吐近1020万TEU的同时录得历史最低的单位集装箱排放量。2025年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体分别同比下降2%、4%、5%和3%,其中NOx为2005年开始统计以来最低。自2005年以来该港DPM、NOx、SOx和GHG分别下降90%、72%、98%和16%,同期集装箱量增长37%。
国际工会网络 Ports in Action 正协调10月30日在欧洲与地中海多国港口举行罢工和动员活动,诉求包括反对港口用于武器运输、抵制港口军事化、关注自动化对就业的影响以及提高工资和改善工作条件。