河北发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》部署20项任务打造绿色港航示范区
河北海事局、河北省交通运输厅等联合发布《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）》河北篇，围绕5大板块提出20项具体任务，打造覆盖秦皇岛、唐山、沧州等地港口的绿色港航示范区。方案提出到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口，并从船舶、燃料、运输组织、航线网络4个维度推进航运绿色低碳转型。
#替代燃料
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3838 Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 FuelTech推出面向LNG推进的下一代Gas Valve Train Mk V
FuelTech发布新一代LNG推进用Gas Valve Train Mk V，专为Everllence的ME-GI 10.7发动机平台开发，气体喷射压力提升至380 bar。该产品基于已交付900多台GVT、装备800多艘船的经验，优化内部流道以降低压损，并将检修面由三面增至四面。GVT Mk V现已开放订购，首批商业交付预计自2027年第三季度开始。
Hellenic Shipping NewsAI 评分1818 NatPower Marine 加入 ZEBOX，合作推进港口与航运能源基础设施落地
NatPower Marine 与 CMA CGM 发起的创新加速器 ZEBOX 建立战略合作，推动港口和海运脱碳与电气化能源基础设施的开发部署。双方将围绕岸电、电动船舶充电、电池储能、电网接入、清洁能源和综合能源管理筛选并推进项目，把相关方案从试点推向规模化工业部署。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 ENGINE：美洲船用燃油供应展望
本周Houston所有三种常规燃油即期供应偏紧，HSFO和VLSFO建议提前5天至1周预订，LSMGO为4-7天。Balboa与Cristobal的VLSFO和LSMGO建议提前7天以上，HSFO需8-10天。Santos本月早些时候由试供应转为常规乙醇加注，集装箱船CMA CGM Iron于10月19日在港加注。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 IMO研究提出印度分阶段建设区域替代船用燃料加注枢纽路径
IMO支持的《印度替代船用燃料潜在需求与定价研究》提出三阶段路径：2026-2030年在Mundra、JNPT、Chennai和Tuticorin等选定港口建立安全且有竞争力的加注业务，2030-2035年扩大运营并为氨燃料加注做准备，2035-2047年推进多燃料加注与绿色航运走廊。研究认为甲醇是最合适的起步燃料，首个试点可能设在Mundra，由Deendayal（Kandla）供应。
gCaptainAI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船，金额约 15 亿美元
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，首艘于 2030 年中期起交付，另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使，总资本开支约 15 亿美元，其新造船计划（含选择权）扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计，配备可升降甲板和重型跳板，可装载乘用车、卡车等滚装设备。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3535 Kalmar获弗吉尼亚港10台电动跨运车订单
Kalmar从美国东海岸深水港The Port of Virginia获得10台Kalmar电动跨运车订单，该订单计入Kalmar 2026年第三季度订单 intake，交付预计于2027年第三季度完成。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 Red Sea Bunkering 在吉布提恢复 VLSFO 供应
吉布提船用燃油供应商 Red Sea Bunkering（RSB）本周在该国所有港口及内锚地恢复 VLSFO 供应，与 LSMGO 一同提供。RSB 未说明此前暂停供应的原因，并确认所有核心船用燃油保持正常供应。该公司近期还新增加油驳船 MT Redsea III 以提升加油能力，目前仅在吉布提水域运营。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 商船三井Wind Challenger风帆辅助LNG双燃料煤炭运输船“MAIZURU KAZENOMAI”交付
商船三井宣布，为大阪关西电力建造的LNG双燃料煤炭运输船“MAIZURU KAZENOMAI”在大岛造船交付并投入运营，该船是日本首艘配备Wind Challenger硬翼风帆辅助推进系统的煤炭运输船。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 达飞、Nike 与 Gemadept 在越南投运全电动驳船
达飞、Nike 与 Gemadept 在越南正式投运一艘全电动驳船，往返胡志明市内陆提货点与 Gemalink 深水码头，单程往返 180 公里，预计每年减少约 778 吨二氧化碳排放。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 Corvus Energy 为全球最大电池动力渡轮 China Zorrilla 交付 41 MWh 储能系统并投入运营
Corvus Energy 宣布，为全球最大电池动力渡轮 China Zorrilla 提供的电池储能系统已完成交付、安装和调试，并在南美进入商业运营。该船由 Incat Tasmania 为 Buquebus 建造，已抵达阿根廷，正在阿根廷与乌拉圭之间航线上进行投入运营前的最终测试。
MarineLinkAI 评分3434 ABB获华盛顿州渡轮第三艘混合电动新造船动力系统订单
ABB获Washington State Ferries授标，为第三艘混合电动新造渡轮供应并集成电力与推进系统，参与船舶由此从两艘增至三艘。该船将配备Onboard DC Grid与PEMS能量管理系统，以及ABB集成的13.2兆瓦时储能系统，可在短途航线和港内实现全电动零排放运营。WSF计划到2040年最多新增16艘混合电动渡轮，目标届时二氧化碳减排76%。
MarineLink精选AI 评分7272 卡塔尔能源签美国长期LNG采购协议，对冲霍尔木兹断供风险
卡塔尔能源CEO Saad Sherida Al-Kaabi向路透表示，公司正从美国及其他生产商购买长期LNG供应，作为在霍尔木兹海峡未来断供时获取收入的交易策略。
推荐理由：卡塔尔能源以美国长约对冲霍尔木兹断供，交易逻辑与受损产能修复时间一并交代。
航运在线 · 新闻精选AI 评分8080 马士基选定沪东中华订造12+12艘24000TEU双燃料集装箱船
马士基已在中国船厂中选定沪东中华，计划订造12+12艘24000TEU双燃料LNG动力集装箱船，单价约2.4亿美元，24艘全部生效后总金额约57.6亿美元。沪东中华可从2029年底起陆续交付，交付延续至2030年，较早的交船档期是其胜出的重要原因。若订单最终签署，马士基今年订造的双燃料集装箱船将达到58艘。
推荐理由：订单给出船型、单价与2029年底起的交付档期，反映超大型集装箱船产能与档期的紧张程度。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 中远海控三季度净利环比增128.45%，9艘甲醇双燃料船已投运
中远海控发布2026年第三季度报告，第三季度实现营业收入756.92亿元、归母净利润172.30亿元，净利润环比增长128.45%、同比增长80.73%。集装箱航运业务第三季度货运量721.15万TEU，同比增长4.46%；跨太平洋航线、亚欧航线货运量分别同比增长12.98%、14.64%。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 中远海能前三季度净利73.89亿元，同日订造1艘9000立方米乙烯多用途船
中远海能2026年前三季度实现营业收入252.43亿元、归母净利润73.89亿元，同比分别增长47.03%和171.90%，其中第三季度净利润28.44亿元，同比增长235.04%。同日公司公告由控股子公司海南招港海运与大连中远海运重工签订合同，建造1艘9000立方米乙烯多用途船，含税船价3.35亿元，项目总投资约3.41亿元，配备LNG双燃料动力系统，合同生效后18个月内交付。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4747 洛杉矶港与长滩港发布清洁船用燃料评估：LNG 与甲醇近期至中期最可行
洛杉矶港与长滩港10月28日发布联合清洁船用燃料可行性评估，认定LNG与甲醇是近期至中期最可行的两种替代船用燃料。评估预计到2030年两港LNG年需求约6.5万至11.5万吨，甲醇需求约6.4万至25万吨。两港计划在2026年底前发布联合招标，寻求在San Pedro Bay演示替代燃料加注能力的项目。
gCaptainAI 评分5858 卡塔尔能源与Woodside签署20年LNG采购协议，每年300万吨
卡塔尔能源（QatarEnergy）同意向Woodside采购美国液化天然气，为期20年，每年300万吨，来自计划2029年建成的Louisiana LNG项目，交付预计2030年开始。卡塔尔能源称此举使其成为美国LNG最大买家；此前一周它刚与Cheniere签署每年400万吨、2030年代初至2054年的合同。由于霍尔木兹海峡通行风险，卡塔尔能源已将部分欧亚买家的不可抗力延长至年底。
MarineLinkAI 评分5858 达飞、Nike 与 Gemadept 在越南开通全电动内河集装箱驳船航线
达飞、Nike 与越南港口运营商 Gemadept 开通全电动内河集装箱驳船服务，连接胡志明市与 Cai Mep 的 Gemalink 深水码头，往返 180 公里，运输 Nike 货物。
MotorShipAI 评分2222 独立研究：氢动力Engine Carbon Clean技术有望助力船舶脱碳
利物浦MaLaMi计划下为期三个月的独立可行性研究评估了Engine Carbon Clean（ECC）氢动力发动机清洁技术，认为其可在不更换发动机、不转换燃料的情况下帮助现有商船脱碳。该技术通过向进气口引入氢氧气清除积碳，在铁路和公路维护及配送车辆上报告实现7–18%的燃油与二氧化碳节省。下一步计划在选定船舶上进行受控试点安装，并推进安全论证与船级社审批。
MotorShipAI 评分2222 ZERO44推出免费交互式生物燃料成本计算器
ZERO44推出一款免费交互式燃料成本计算器，帮助船东评估以生物燃料替代化石燃料在航运排放法规下的财务影响。该工具将燃油成本与EUA价格、FuelEU联营及Scope 3碳嵌入等因素一并纳入比较；按其默认假设，在欧盟航线上以生物柴油替代一吨VLSFO，2026年预计净收益约163欧元。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 深圳港集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU，比去年提前三周
深圳港今年集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU，比 2025 年提前三周达成；截至 10 月 17 日累计 3010 万 TEU，同比增长 7.7%，重箱吞吐量增长 8.0%。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 Valenciaport 推进新变电站建设，强化瓦伦西亚港电气化
Valenciaport 已就瓦伦西亚港新建变电站启动招标，项目投资约 1870 万欧元、工期 20 个月，建成后港口供电能力将翻倍。新变电站 ST2 与 ST1 共享可用容量，视供电线路不同在最高 90 MW 至最低 40 MW 之间。该设施将满足码头、物流设施及新岸电（OPS）系统的用电需求，并在电网故障或检修时保障岸桥与冷藏集装箱供电不中断。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 西班牙港口 9 月船用燃油销量同比增长 18% 至 93.8 万吨
西班牙港口 9 月船用燃油销量为 93.8 万吨，同比增长 18%，环比 8 月的 89.2 万吨增长 5%。阿尔赫西拉斯港以 37.7 万吨占 40% 份额，同比增 38%；拉斯帕尔马斯 21.6 万吨、巴塞罗那 14 万吨。Puertos del Estado 本周将 1 至 8 月数据上修合计 18.8 万吨，其中 7 月上修 10.1 万吨至 89.6 万吨。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5050 ENGINE：欧洲与非洲船用燃油供应展望
ARA港口即期燃油供应紧张，买家被建议提前5-7天预订；Rotterdam的B100价格过去一个月下跌约182美元/吨至1,182美元/吨，比当地LSMGO价格1,447美元/吨低265美元/吨。
World Cargo NewsAI 评分4242 Oakland启动Matson Terminal电气化改造，打造港区首个全零排放装卸设备码头
Oakland港举行Matson Terminal基础设施升级开工仪式，将建设电力与充电设施，支持该码头装卸设备全面转为零排放。项目获加州交通署1.19亿美元拨款，其中1.023亿美元用于集装箱堆场、码头及电力设施改造和替换柴油装卸设备。码头由SSA Terminals运营，建成后将成为该港首个全零排放装卸设备码头，项目预计2028年完工。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 9,900 CEU 汽车运输船
Wallenius Wilhelmsen 于10月28日宣布向中国金陵船厂（江苏）订造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，并持有 8 艘选择权，首批船从 2030 年中起交付，选择权船舶分别在 2031 年和 2032 年交付。
SeaNews TurkeyAI 评分6262 美国批准 82 亿美元 ST LNG 得州深水港项目
美国海事管理局（MARAD）批准了计划建于得州近海的 82 亿美元 ST LNG 深水港项目许可，该设施年产能与出口能力为 840 万吨 LNG，预计 2027 年开工、2029 年投运。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 七家日本企业联合开发四艘氨燃料汽车运输船及配套氨燃料供应链
七家日本企业于2026年10月27日宣布，将联合开发四艘氨燃料汽车运输船，并在日本中部地区建设一体化氨燃料供应链，计划2030年交付。NYK和“K” LINE各引入两艘，用于跨太平洋成品车运输，客户包括Toyota，船舶采用可单独使用氨燃料完成跨太平洋航行的双燃料主机。
Manifold TimesAI 评分4040 GENA Solutions：2032年可再生与低碳甲醇项目总管线降至61.5 Mt
GENA Solutions 10月报告显示，截至2026年10月底其追踪的293个可再生与低碳甲醇项目到2032年产能合计61.5 Mt，低于此前的62.8 Mt。10月低碳甲醇管线减少1.6 Mt，生物甲醇和e-甲醇管线分别增加0.2 Mt和0.1 Mt，新增8个项目、移除2个冻结项目。GENA估计到2031年底运营中的可再生甲醇产能可达6–11 Mt，而目前约为0.9 Mt。
Manifold TimesAI 评分4040 IMO研究：甲醇是印度替代燃料加注的起点，Mundra拟建首个试点
IMO发布印度替代船用燃料需求与定价研究，提出2026-2030年、2030-2035年、2035-2047年三阶段加注发展路径，并将甲醇列为最合适的起步燃料，首个试点拟设在Mundra、由Deendayal（Kandla）供应。研究建议初期集中发展Mundra、JNPT、Chennai和Tuticorin等战略港口，并认为竞争力而非地理位置将决定未来船舶加注选择。
Manifold TimesAI 评分4747 JERA与AM Green签署绿色氨燃料加注供应协议
JERA与AM Green于10月27日签署有约束力的协议，约定五年内每年供应约70,000吨印度产绿色氨，并可选延长。绿色氨将由AM Green位于印度安得拉邦Kakinada的工厂生产，该工厂计划2028/29年投产，经JERA位于日本爱知县Hekinan火电站附近的接收、储存和分销设施，主要供应给"K" Line与NYK Line拟合资成立的企业，用于氨燃料加注船为氨动力汽车运输船供油。
Manifold TimesAI 评分2828 MPA牵头工作组在第11届港口当局圆桌会议上汇报替代船用燃料应急指南进展
第11届港口当局圆桌会议于10月21日至23日在珀斯举行，由Pilbara Ports主办，22个港口当局参加。MPA牵头的工作组汇报了正在制定的替代船用燃料事故应急协议指南进展，参与方包括安特卫普-布鲁日港、巴塞罗那港、釜山港、伦敦港务局和横滨港。MPA与鹿特丹港共同领导的港口间数据交换工作组已制定通用船舶数据元素和API规范。
SeaNews TurkeyAI 评分3838 Hanwha Power 1,700 TEU 全电动集装箱船设计获 ABS 原则性批准
Hanwha Power 的 1,700 TEU 全电动集装箱船设计获得 ABS 原则性批准（AiP），证书于 10 月 22 日在挪威卑尔根 MHE 会议期间颁发。该设计以 151 MWh 储能系统（ESS）为核心，电池单元可像标准集装箱一样装卸和堆存，支持灵活换电与按航线需求扩展容量。AiP 属早期设计审查，并非最终入级批准。
Manifold TimesAI 评分5252 ENGINE：欧洲与非洲船用燃油供应展望（10月28日）
ENGINE 发布欧洲与非洲船用燃油供应展望，ARA 港区即期供应紧张，买家被建议提前 5-7 天预订。Rotterdam 的 B100 价格过去一个月下跌约 182 美元/吨至 1,182 美元/吨，比当地 LSMGO 的 1,447 美元/吨低 265 美元/吨。
gCaptainAI 评分4242 洛杉矶港与长滩港研究认定LNG和甲醇为近期至中期最可行替代船用燃料
洛杉矶港与长滩港联合开展的清洁船用燃料可行性评估认定，LNG和甲醇是近期至中期最可行的替代船用燃料。研究估算，到2030年San Pedro Bay两港年LNG需求可达65,000至115,000吨，甲醇需求为64,000至250,000吨。评估建议采取分阶段方式，优先利用现有设施并推进试点加注项目，而非立即大规模投资基础设施。
MarineLinkAI 评分2222 ASRY 完工并交付两艘自航加油船给 Bapco Refining
ASRY 举行仪式，庆祝两艘自航加油船建成并交付给 Bapco Refining。Bapco Refining 技术服务与工程执行副总裁 Sayed Mahmood Al Matooq 与 ASRY 首席执行官 Dr. Ahmed Al Abri 签署交付议定书。项目涵盖设计、工程、建造、下水、舾装、调试、技术测试与性能试验，最终达到全面运营就绪状态。
MarineLinkAI 评分1818 ZERO44 发布免费生物燃料计算器
海事排放合规软件商 ZERO44 在其网站上线免费交互式燃料成本计算器，用于比较化石燃料与生物燃料在计入碳监管成本后的经济性。按其默认假设，2026 年在欧盟航线上用生物柴油替代 1 吨 VLSFO 可获约 181.5 美元（163 欧元）净收益，结果随燃料价格、航程地理范围及 EUA、FuelEU 池化和 Scope 3 insets 价格变化。该工具仅供示意，不属于 ZERO44 产品。
MarineLinkAI 评分4242 奥克兰港Matson码头启动建设，将实现货物装卸设备全电动化
奥克兰港Matson码头启动建设充电与电力基础设施，建成后将成为该港首个实现100%零排放货物装卸设备车队的海运码头。加州州立交通局通过港口与货运基础设施计划（PFIP）提供1.19亿美元资金支持，项目预计2028年完工。该码头由SSA Marine与Matson合资的SSA Terminals运营。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分5858 巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注，达飞 13,000 TEU 集装箱船完成首单
巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注，成为拉丁美洲首个商业化供应这一替代船用燃料的港口。10 月 19 日首单加注由达飞 13,000 TEU 集装箱船 CMA CGM Iron 完成，该船配备 Everllence-B&W G95ME-C10.5-LGIM 三燃料发动机，可使用常规船用燃油、甲醇和乙醇。