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10月29日周四
  1. gCaptain58

    卡塔尔能源与Woodside签署20年LNG采购协议,每年300万吨

    卡塔尔能源(QatarEnergy)同意向Woodside采购美国液化天然气,为期20年,每年300万吨,来自计划2029年建成的Louisiana LNG项目,交付预计2030年开始。卡塔尔能源称此举使其成为美国LNG最大买家;此前一周它刚与Cheniere签署每年400万吨、2030年代初至2054年的合同。由于霍尔木兹海峡通行风险,卡塔尔能源已将部分欧亚买家的不可抗力延长至年底。

  2. Hellenic Shipping News58

    欧洲天然气价格逼近峰值,报每兆瓦时 98 欧元

    欧洲天然气价格周四回落至每兆瓦时 98 欧元,前一交易日曾触及 100 欧元,为 2022 年 12 月以来最高。取暖需求上升、欧洲库存偏低以及中东冲突可能升级共同推动此轮上涨;霍尔木兹海峡运输受阻导致卡塔尔等来源的 LNG 交付中断,截至 10 月 28 日欧洲储气库约 75% 满,明显低于历史水平。西北欧未来几日降温预报可能进一步推高取暖需求。

  3. 航运在线 · 新闻72

    伊朗违规船舶名单增至125艘,Sinokor全船队被警告

    伊朗方面将未经其规定穿越霍尔木兹海峡的船舶名单扩大至125艘,新增利比里亚籍VLCC“芬兰繁荣号”和巴哈马籍超大型散货船“非洲松鼠号”,并警告Sinokor自11月1日起其全部船队将面临相关行动。

    推荐理由:伊朗方面名单扩至125艘并点名Sinokor全船队,涉及霍尔木兹通行的船东需核对自身是否在列。

  4. 航运在线 · 新闻55

    HD韩国造船海洋三季度营业利润1.44万亿韩元,同比增长37.3%

    HD韩国造船海洋公布2026年第三季度业绩,营业利润1.44万亿韩元,同比增长37.3%,营业收入8.28万亿韩元,同比增长9.3%。净利润为7770亿韩元,同比下降11.4%,低于分析师平均预期的9150亿韩元。HD现代重工营业利润8992亿韩元,同比增长61.3%,公司称得益于船价上涨及发动机和海上设施需求;HD现代三湖因LNG运输船销售占比提高,营业利润增长56.3%。

  5. 航运在线 · 新闻62

    Wallenius Wilhelmsen 在招商船舶金陵船厂订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船

    10月28日,Wallenius Wilhelmsen 与招商船舶金陵船厂签署4+8艘9900车位“塑造者级”LNG双燃料汽车运输船建造合同,首批4艘从2030年年中起陆续交付,备选船于2031年和2032年各交付4艘。若8艘备选全部生效,预计资本性支出约15亿美元。该公司2023年启动的船队更新计划新造船总数由此增至26艘,全部由招商船舶金陵船厂承建。

  6. Splash 24772

    俄罗斯计划2027年初实现北极航道全年通航

    Rosatom 北极事务负责人 Vladimir Panov 表示,俄罗斯正准备于2027年初启动北方海航道(NSR)定期全年东行航运,一家俄罗斯大型货主预计明年初开始全年发运,但未披露公司名称。

    推荐理由:俄罗斯计划明年初启动北极航道全年东行班期,并披露今年过境货量与集装箱航次翻倍的数据。

  7. Manifold Times47

    JERA与AM Green签署绿色氨燃料加注供应协议

    JERA与AM Green于10月27日签署有约束力的协议,约定五年内每年供应约70,000吨印度产绿色氨,并可选延长。绿色氨将由AM Green位于印度安得拉邦Kakinada的工厂生产,该工厂计划2028/29年投产,经JERA位于日本爱知县Hekinan火电站附近的接收、储存和分销设施,主要供应给"K" Line与NYK Line拟合资成立的企业,用于氨燃料加注船为氨动力汽车运输船供油。

10月28日周三
  1. 信德海事 Xinde Marine News58

    NYK与K LINE计划2030年建成四艘氨动力汽车运输船

    NYK与K LINE联合另外五家日本企业,计划建造并运营四艘氨动力汽车运输船,两家各两艘,预计2030年完工,用于运输包括Toyota在内的客户成品车。船舶由新来岛造船主导基本设计,今治造船与Nihon Shipyard参与设计与建造,采用双燃料发动机,氨舱容量按全程使用氨完成跨太平洋航程设计。

  2. 航运在线 · 新闻38

    汇丰CEO:五年后霍尔木兹海峡或不再重要

    汇丰集团首席执行官Georges Elhedery在迪拜举行的汇丰未来论坛上表示,随着海湾国家投资替代管道和出口路线,霍尔木兹海峡可能在五年内失去大部分重要性。他指出,美伊冲突暴露了过度依赖这条狭窄水道的风险,促使海湾国家投资新基础设施。汇丰报告显示,中东、北非和土耳其共有价值8720亿美元的单体项目包待推出,构成1.4万亿美元规划基础设施项目的一部分。

  3. Hellenic Shipping News48

    欧洲天然气价格结束四连涨,库存偏低为价格曲线托底

    欧洲天然气基准近月合约在连续五个交易日上涨后首次回落,跌至96.29欧元/MWh,前一交易日曾以97.19欧元创四年高点;英国等价合约降至238.00便士/therm。挪威Oseberg气田非计划断供使减供量从770万立方米/日扩大至1270万立方米/日,而欧盟储气库仅约74.6%满,为2009年以来10月下旬最低。

  4. Hellenic Shipping News24

    Utkilen 接收第二艘具备 LNG 能力的油轮 M/T Listraum

    挪威航运公司 Utkilen 已在土耳其 Icdas Shipyard 接收 7,500 载重吨的 M/T Listraum,这是该船厂在建 4 艘具备 LNG 能力油轮中的第二艘。该船配备 LNG 能力发动机、电池系统和岸电连接,首制船 M/T Havstraum 已于今年 1 月交付。Utkilen 未披露该船部署计划及剩余两艘的预计交付时间。

10月27日周二
  1. Hellenic Shipping News72

    亚洲进入冬季LNG采购季,JKM涨至2022年12月以来最高

    Platts JKM在10月19日升破30美元/百万英热单位,为2022年12月以来首次,10月22日12月评估价报30.761美元/百万英热单位。中国国有石油公司和韩国进口商已在现货高价下采购12月和1月船货,韩国买家在10月初截标的招标中购入至少5至6船。中东局势、欧盟自2027年1月1日起禁止进口俄罗斯LNG以及厄尔尼诺对天气的影响,共同推高了冬季价格预期。

    推荐理由:文章把JKM突破30美元/百万英热单位与东北亚冬季补库、欧洲库存偏低放在一起,读者可据此理解今冬亚欧LNG货源竞争的价格背景。

  2. Hellenic Shipping News58

    亚洲 10 月 LNG 进口量预计升至 2331 万吨,创三个月新高

    Kpler 数据显示,亚洲 10 月 LNG 到港量预计达 2331 万吨,为三个月来最高,仅次于 7 月的 2338 万吨。中国到港量预计从 9 月的 520 万吨升至 547 万吨,带动整体增长。北亚现货 LNG 价格在截至 10 月 16 日当周升至 29.30 美元/百万英热单位,为 2023 年 12 月以来最高,接近 2 月底伊朗冲突前 10.40 美元水平的三倍。

  3. 交通运输部 · 交通要闻29

    钦州水上综合服务区投用:水陆两用能源站可同时服务船舶与车辆

    钦州水上综合服务区已投入使用,可同时容纳23艘5000吨级船舶停靠,并设综合能源站采用“船舶岸基加注+陆地车辆供油”水陆双功能布局。能源站每分钟可为船舶加注150公斤LNG,5000吨级江海联运船舶约2小时加满;柴油每分钟加注450升,同类船舶不到1小时加满。服务区还提供船舶污水垃圾接收和船员休憩购物等配套服务。

  4. 中国海事局 · 通知公告38

    交通运输部海事局就《航运企业液化天然气燃料动力船舶安全管理工作指引(1.0版)》公开征求意见

    交通运输部海事局组织编制《航运企业液化天然气燃料动力船舶安全管理工作指引(1.0版)(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见,反馈截止日期为2026年11月9日。公众和航运企业可通过电子邮箱cib@msa.gov.cn提交意见建议反馈表,各省级交通运输主管部门、各直属海事局需书面反馈。