Gantrex 与 Villari 合作拓展起重机监测服务
Gantrex 宣布与无线结构监测技术公司 Villari 合作,将后者的裂纹检测系统纳入其起重机服务组合。Villari 的系统通过传感器监测被动磁通泄漏和塑性变形,可检测钢结构早期裂纹扩展。Gantrex 表示,该技术可减少起重机检验所需的高空攀爬作业,降低停机时间和检验成本。
Gantrex 宣布与无线结构监测技术公司 Villari 合作,将后者的裂纹检测系统纳入其起重机服务组合。Villari 的系统通过传感器监测被动磁通泄漏和塑性变形,可检测钢结构早期裂纹扩展。Gantrex 表示,该技术可减少起重机检验所需的高空攀爬作业,降低停机时间和检验成本。
Ports of Indiana-Burns Harbor 通过 MARAD 的 PIDP 项目获得1120万美元,用于货物装卸现代化改造,包括未来国际集装箱服务所需的专用设备。
AAPA祝贺MARAD港口基础设施发展计划(PIDP)2026财年申请周期的35个获资助项目,该计划将在19个州投入4.98亿美元升级美国港口。项目包括佛罗里达州液体散货码头泊位改造、得克萨斯州能源出口枢纽的数字孪生模型采购,以及五大湖集装箱贸易的移动港口起重机和正面吊等设备。本轮包含《两党基础设施法》对PIDP的最后一批预先拨款,若无国会行动,明年PIDP资金将大幅下降。
奥克兰港Matson码头启动建设充电与电力基础设施,建成后将成为该港首个实现100%零排放货物装卸设备车队的海运码头。加州州立交通局通过港口与货运基础设施计划(PFIP)提供1.19亿美元资金支持,项目预计2028年完工。该码头由SSA Marine与Matson合资的SSA Terminals运营。
受气旋Arnab影响,印度东海岸Visakhapatnam、Gangavaram和Krishnapatnam等港口自周一起暂停或限制船舶作业,Visakhapatnam港已暂停全部运营直至另行通知。
奥尔胡斯港将其新岸电系统(OPS)首次接入一艘集装箱船,Eimskip旗下2,150 TEU的Dettifoss轮在近10小时连接期间受电约6.5 MWh,该系统计划于2027年1月投入日常运营。设施位于APM Terminals运营的集装箱码头,船舶靠泊期间可关闭辅助柴油发电机,由岸电为船上系统和冷藏集装箱供电。全部建成后这套16 MVA岸电系统可同时为最多4艘集装箱船供电。
梅尔辛航运商会(MDTO)主席Berdan Doğan宣布新任期将聚焦海事教育、为港口运营问题制定解决方案并设立环境委员会。海事教育分三部分推进,包括强制性认证培训、中层管理者与行业员工职业发展培训,以及面向学生的“Maritime Leaders Are Coming”项目。
Associated British Ports(ABP)已收购Humber地区装卸、仓储及港口代理服务商Global Shipping Services,以扩充项目货、重吊和货物处理能力。
Flint Systems在波兰什切青海事大学运输工程与经济学院交付并启用了一台Perun Experience虚拟现实模拟器,项目于2026年10月下旬完成。该模拟器可让学生练习操作岸桥、轮胎式龙门吊(RTG)和移动式港口起重机三类港口机械。这是该大学第二次采购Flint Systems的VR模拟器,此前机械工程学院于2025年订购了一台含四个培训模块的模拟器。
智利Iquique Terminal Internacional(ITI)已接收4台三一SRSC45E3电动正面吊,成为智利北部首个运营此类设备的港口码头。该设备配备高容量锂电池,可运行6至9小时,快充需1至1.5小时,起重能力达45吨,配套新建电力设施和快充站。ITI今年前五个月完成189,640 TEU,同比增长7%。
Container News 梳理鹿特丹、瓦伦西亚和安特卫普-布鲁日 2026 年前九个月数据,指出三大港口的箱量结构出现分化。
Lloyd's Register正为ArcelorMittal的全球干散货码头网络构建统一的战略全球运营模式,以标准化替代各地分散的本地做法。该框架包含标准化运营手册、可重复的SOP库及统一KPI数字指标,用于跨码头实时对标。ArcelorMittal的码头分布于印度、美国、巴西、墨西哥、加拿大、法国、德国、比利时、波兰和利比里亚等国。
美国交通部宣布通过海事管理局的港口基础设施发展计划(PIDP)向 19 个州的 35 个港口基建项目提供 4.98 亿美元拨款,用于升级设施和增强供应链能力。
加拿大在与美国的贸易谈判破裂、对美出口占比从2024年的75.9%降至2026年上半年的68%后,正推动沿海港口扩建以分散出口市场。
Lloyd's Register正为ArcelorMittal的全球干散货码头网络构建统一的战略全球运营模式,以标准化替代各地分散的本地做法。该框架包含标准化运营手册、可重复的SOP库及统一KPI数字指标,用于跨码头实时对标。ArcelorMittal的码头分布于印度、美国、巴西、墨西哥、加拿大、法国、德国、比利时、波兰和利比里亚等国。
Port Houston 9月集装箱吞吐量达376,419 TEU,同比增长11%,其中重箱进口174,189 TEU、增长16%,重箱出口132,009 TEU、增长2%。前九个月累计3.35 million TEU,同比增长2%。9月钢材进口539,993吨,同比大增181%。
Novorossiysk Commercial Sea Port Group(NMTP)2026年1-9月营收同比下降8.3%至516亿卢布,母公司股东应占利润下降约10%至282亿卢布。税前利润下降13.7%至360亿卢布,营业利润下降21.6%至283亿卢布。集团资产还包括波罗的海Primorsk和Baltiysk港,披露数据反映集团整体财务表现。
由土耳其Sanmar图兹拉船厂建造、加拿大Robert Allan设计的拖轮Kastritsi已抵达保加利亚黑海沿岸的Varna港,加入当地VTC船队。该 azimuth驱动拖轮拖力达50吨,被Maritime.bg称为Varna港区最强拖轮,IMO编号1110008。
深圳港今年集装箱吞吐量较2025年提前3周达到3000万标箱,截至10月17日累计完成3010万标箱,同比增长7.7%,其中重箱同比增长8.0%。深圳港累计开通国际集装箱班轮航线超270条,常态化运营“点到点”跨境电商海运快线超30条,友好港总数增至31个。1至9月海运整车及汽车KD件吞吐量超29万辆,同比增长40.7%。
1-9月全国主要港口完成货物吞吐量136.4亿吨,同比增长0.7%,集装箱吞吐量2.7亿标箱,同比增长4.5%;9月单月集装箱吞吐量同比增长8.5%。集装箱吞吐量前十名依次为上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港、日照港,货物吞吐量首位为宁波舟山港。
江苏省港口集团在张家港港建成全国内河港口首个生产智慧中心,将人工智能融入散货码头卸运堆取装全流程。23台门机实现自动化作业,16台远控清舱设备规模化应用,清舱环节不再需要人员进入船舱。该码头综合作业效率提升11%、运营成本下降15%、能耗降低10%。
海南省交通运输厅今年聚焦运输结构优化、港航绿色转型和零碳场景打造,落地“海南自贸港—西部陆海新通道”多式联运“一单制”首单业务。洋浦港实现港区作业设备全流程电气化替代、泊位岸电全覆盖,屋顶光伏年发电量达276万千瓦时,并建成两座快速换电站、以104辆电动集装箱货车替代传统燃油车辆。海口美兰国际机场近机位替代设施全覆盖,年均减少航空煤油消耗5281吨、削减二氧化碳排放1.4万吨。
前三季度全国港口完成集装箱吞吐量2.8亿标箱、同比增长4.5%,货物吞吐量136.4亿吨、同比增长0.7%。水路完成货运量63.9亿吨、同比增长2.2%,交通固定资产投资2.4万亿元,其中水运完成1571亿元。上海港小洋山北作业区5台自动化岸桥全部到位。
巴拿马运河在2025/26财年通行量达13,951艘次、同比增长4.1%,总吨位增长8.2%,运河收入达66亿美元、同比增长16.6%。得益于节水措施和降雨恢复正常,运河已恢复产能并重新推出临时订舱服务,允许船舶在短时间内争取通行舱位。
沙特红海沿岸港口正应对大量到港货物,吉达伊斯兰港8月进口货值同比增长94%至335亿沙特里亚尔(89亿美元),占全国商品进口的47%,高于去年同期的22%。霍尔木兹海峡通行受阻后货流转向西海岸,吉达和延布等港口已满负荷运转,船舶在港外等待数天甚至数周,吉达至利雅得之间没有货运铁路,货物只能靠公路运输,卡车排起长队。
推荐理由:吉达港进口货值同比接近翻倍,叠加斋月前旺季,读者可据此判断红海港口与陆路运力的承压程度。
Embotech表示其安全认证的L4级自动驾驶方案已可推广至港口等工业场景,此前已为宝马集团在四座工厂累计自动驾驶搬运100万辆汽车,日搬运3500辆,可用率超99.5%。
加州交通部计划于2026年11月7日全面封闭连接洛杉矶港、长滩港与110号州际公路的 Vincent Thomas Bridge,进行约16个月的桥面更换,目标2028年3月初重开。
推荐理由:大桥封闭将迫使约4700次港口相关卡车改道,叠加洛杉矶、长滩两港滞港时间已上升,读者可据此评估陆侧运输风险。
在2026海洋中心城市论坛港口航运论坛上,深圳港集团、和记港口、招商港口与广州港集团等粤港澳大湾区港口企业共同发起《粤港澳大湾区港口协同发展合作倡议》。倡议聚焦港口布局协调、航线互联、绿色航运走廊、资源共享与智慧港口建设,目标是提升区域港口群全球竞争力,巩固香港、深圳、广州的国际航运枢纽地位。
特朗普政府宣布通过 MARAD 的港口基础设施发展计划(PIDP)向 19 个州 35 个项目拨款 4.98 亿美元,用于码头更新、货物装卸设备和燃料码头改造等。
DP World于2026年10月26日宣布任命Amer Abdulrahim Kazim和Iman Al Qasim为董事会独立非执行董事,任命立即生效。
Robert Allan Ltd. 宣布获得宁波港一艘 RAmparts 3800 船舶操纵/消防(FiFi 2)拖轮的设计合同,该船将由江苏镇江船厂(集团)有限公司建造。
DP World、Arctic Gateway Group与CentrePort Canada于10月26日签署MoU,探索经Port of Churchill和Hudson Bay Railway连接加拿大内陆与沿海的综合贸易走廊。DP World在加拿大年处理超100万TEU,三方将研究该走廊对接其全球物流网络及欧洲、亚洲多式联运路线。该MoU仅为探索性协议,未公布项目成本、建设承诺或时间表。
塔林港运营商AS Tallinna Sadam与Swedbank签署5000万欧元无担保贷款协议,贷款期限五年,利率为三个月Euribor加一定利差,资金于2026年10月26日全额提取,2031年10月26日到期。所得款项将用于在预定赎回日赎回总额5040万欧元的现有债券,属于债务再融资而非新增港口基建投资。公司未披露Euribor之上的具体利差。
ILWU Local 26 警告,若其劳动合同在 11 月 1 日到期后仍未达成协议,洛杉矶和长滩港八座码头可能发生罢工。涉及码头包括 APM Terminals、LBCT、TTI、SSA 在 C-60、A-90、LB 206 的作业点、PCT 和 OH 55。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工,11月1日为最后期限》
格但斯克港2026年前九个月集装箱吞吐量同比增长21%,从略超200万TEU增至近250万TEU。港口总货运量达6520万吨,同比增长10.4%,增长主要来自集装箱化货物在内的杂货。集装箱化货物达2110万吨,增长17.6%;煤炭和粮食吞吐量分别增长36.5%和32.6%。
巴拿马运河董事会与咨询委员会召开第41届会议,评估全球海运贸易环境及运河战略举措进展,会议周三结束。咨询委员会主席由Admiral William J. Flanagan交棒给丹麦商界人士Tommy Thomsen,并新增CSAV首席执行官Oscar Hasbún Martínez与德州农工大学Galveston分校教授Jean Paul Rodrigue两名成员。
澳大利亚 IFM 以约 100 亿英镑收购英国最大港口所有者及运营商 Associated British Ports。The Loadstar 指出,这笔交易本身并不复杂,但反映出港口行业作为投资类别自本世纪以来已趋于成熟。
Sany Marine 向斯里兰卡首个全自动化集装箱码头 CWIT 追加交付 48 台电动码头牵引车,使其电动牵引车车队增至 110 台。此次交付的 STT2500E3-D 配备 282 kWh 电池并支持快充,CWIT 此前已采购 62 台用于一期建设。CWIT 二期投资 7.5 亿美元,年吞吐能力由 160 万 TEU 翻倍至 320 万 TEU,可同时接卸三艘超大型集装箱船。
安特卫普-布鲁日港务局数据显示,该港三季度生物燃料加注量为13,000吨,较二季度的27,000吨下降50%,同比去年同期的56,000吨下降76%,为去年四季度以来最低季度水平。
鹿特丹港务局新能源经理Duna Uribe负责推动国际能源流更可持续,工作涵盖绿色氢氨的规模化生产、进口与加注。她曾常驻巴西参与Pecém港绿色氢枢纽建设,2024年回到荷兰后聚焦绿色氨应用。她强调企业无法独自完成转型,生产商、码头、投资者与政策制定者须同步行动。