NTSB 就伊利湖碰撞事故建议为无人水面艇制定新规
美国国家运输安全委员会(NTSB)就 2024 年 8 月 10 日伊利湖碰撞事故发布调查结果,建议美国海岸警卫队为无人水面艇建立全国性安全标准,涵盖可见性、避碰与远程监控。
美国国家运输安全委员会(NTSB)就 2024 年 8 月 10 日伊利湖碰撞事故发布调查结果,建议美国海岸警卫队为无人水面艇建立全国性安全标准,涵盖可见性、避碰与远程监控。
Vehicle Carrier Safety Forum 发布《车辆运输船消防演习指南》,为 PCC、PCTC、RoRo 和 Ro-Pax 船舶运营方提供基于场景的消防演习实操框架。指南覆盖海上与港口演习,强调固定灭火系统尽早启用、船岸协同以及专业消防支持、救助和避难港规划。
ENGINE 发布苏伊士以东船用燃油供应展望,新加坡燃油库存受限,VLSFO 最早交付周期约 13 天,部分供应商建议预留三周以上。舟山因台风 Champi 自上周起暂停加油作业,预计 10 月 28 日天气好转后恢复;韩国釜山 VLSFO 价格自 10 月初以来上涨约 100 美元/吨至约 1,069 美元/吨。
S&P Global Commodities at Sea 报告显示,10 月 25 日霍尔木兹海峡有 6 艘 VLCC 通行,为 10 月 17 日以来最多,10 月 24 日为 5 艘;曼德海峡 10 月 24 日和 25 日均记录 1 艘 VLCC。
EVI Safety Technology推出AI船载摄像头系统新功能Crew-First Mode,在检测安全风险并提醒船员的同时,限制岸端团队调取视频画面。启用后岸端仍可收到安全通知,但相关视频保留在船上,日常岸端查看被禁用。EVI未披露目前有多少艘船使用该模式或是否有特定航运公司采用。
FreightWaves推出Certified Fraud Compliance Officer(CFCO)课程,围绕Company、Person、Insurance、Activity和Shipment Fit五层核验流程,帮助运输从业者在放货前识别欺诈。
韩华一般保险10月23日与船舶网络安全公司CYTUR签署MOU,联合开展海事网络保险业务,将网络保险能力与船舶网络安全技术整合为一体化服务。双方将共同规划保险产品、建立网络威胁评估与网络韧性联动体系、开展保险事故数字取证合作,并于12月面向韩国船东和航运公司启动试点项目与联合营销。
胡塞武装称已用弹道导弹击中沙特最大的Ras Tanura炼油厂,该厂日产能55万桶,并含航运码头;沙特方面未立即确认,彭博援引知情人士称码头附近火情已受控。胡塞武装还称在Bab el-Mandeb海峡附近击退沙特支持武装的推进,也门与沙特冲突升级进一步扰乱石油供应并推高地区冲突风险。
推荐理由:胡塞武装称用弹道导弹击中该厂,厂区含航运码头,日产能55万桶;沙特未确认,彭博称码头附近火情已受控。
ILWU Local 26 警告,若其劳动合同在 11 月 1 日到期后仍未达成协议,洛杉矶和长滩港八座码头可能发生罢工。涉及码头包括 APM Terminals、LBCT、TTI、SSA 在 C-60、A-90、LB 206 的作业点、PCT 和 OH 55。
同一件事,精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工,11月1日为最后期限》
Double Nickel 发布 AI 代理 Vera,用于自动化卡车司机雇佣经历核查。Vera 在 30 天测试中尝试约 250 次核查、自主完成逾 100 次,自主完成率 40%,单次核查平均耗时 1 天,人工方式为 4 天。Vera 按每次完成的核查收费 7 美元,现已向所有客户开放。
韩华一般保险与船舶网络安全公司CYTUR于10月23日签署MOU,联合推进船舶网络保险业务,将网络保险能力与船舶网络安全技术结合。双方将合作开发船舶网络保险产品、建立网络威胁评估与网络韧性联动体系,并开展保险事故调查(数字取证)和场景化损失模型研究。两家公司将于12月面向韩国国内航运公司和船东启动试点项目及联合营销活动。
也门胡塞武装称已用弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼油厂并引发火情,该设施日处理能力55万桶,同时包含航运码头。沙特方面未立即确认袭击,彭博援引消息人士称Ras Tanura码头附近火情已在凌晨得到控制。Ras Tanura与红海Yanbu是沙特原油出口的两大主要港口,胡塞武装近几周持续以导弹和无人机袭击沙特机场、港口与石油设施。
推荐理由:Ras Tanura 日处理能力55万桶,且含航运码头,沙特原油出口经此与红海 Yanbu 两港。
伊朗波斯湾霍尔木兹海峡管理局称将对 Sinokor 旗下油轮采取法律行动,指其过去 3 个月违规穿越次数最多,已对至少 7 艘船采取执法措施,并警告自 11 月 1 日起对该公司的所有船舶采取法律行动。Sinokor 是全球最大的超大型油轮船东,据情报机构和海事数据库数据,上月从霍尔木兹海峡流出的原油中近 40% 由其船舶承运,超过其后三大参与者的总和。Sinokor 暂未回应置评请求。
推荐理由:伊朗波斯湾海峡管理局称 Sinokor 过去3个月违规穿越次数最多,已对至少7艘船执法,并警告自11月1日起对该公司所有船舶采取法律行动。
伊朗霍尔木兹海峡管理机构PGSA称,Sinokor船舶违反其霍尔木兹海峡通行规则的次数最多,将从11月1日起对该公司船队采取行动。报道称该机构已将Sinokor整个船队列入黑名单。
ANYbotics已开始向客户交付四足自主巡检机器人ANYmal X,首批客户包括Equinor和DSM-Firmenich。该机器人符合ATEX和IECEx防爆标准,可在含易燃气体或蒸气的危险区域巡检泵、压缩机、阀门和管道。此前BP、Shell、PETRONAS、Petrobras、BASF和SLB参与了数百次陆上与海上巡检测试。
名为n0n的勒索组织在本月早些时候几分钟内点名38家航运与物流机构,研究者发现这些信息可能来自同一个与CyberLogitec相关的数据源。文章指出,这更像是一个值得警惕的信号,而非该供应商或所有被点名企业都遭到入侵的证据,并提醒行业关注单一数据档案被集中利用的风险。
加州Colton警方在接到目击者911报警后拦截一辆黑色Chevrolet Silverado,追回约$54,000的Hot Wheels被盗商品并逮捕一人,涉案350箱玩具车。警方在附近铁轨发现一个敞开的Maersk集装箱,货主为Mattel,追回货物已交由BNSF Railway保管。该案是南加州多起BNSF货运盗窃案中的最新一起。
Fugro获得50Hertz合同,为德国北海LanWin3和LanWin6海上电网连接项目开展未爆弹药(UXO)勘测、识别与清除,为HVDC电缆敷设准备路由。两条电网连接各输电容量最高2 GW,合计4 GW。Fugro将于2027年第二季度启用两套Geowing固定磁梯度仪阵列勘测200米宽走廊,2028年开展ROV后续检查与识别。
英国海事与海岸警卫局(MCA)与GMB工会正式签署承认协议,覆盖海岸警卫队救援人员(CROs)。协议确立双方在影响相关人员事务上的合作方式,GMB称这是CROs首次拥有真正的发声渠道。该协议不影响MCA与Prospect、PCS和FDA工会的现有安排。
欧洲审计院新报告指出,欧盟海洋保护区多未获有效保护,恐难实现2030年保护30%海域、其中10%严格保护的目标。目前约14%的欧盟海域被划为保护区,严格保护比例不足1%,现有网络未形成连贯生态系统,渔业限制仅覆盖小部分保护区。报告呼吁欧盟与成员国加强协作,将保护区划定转化为统一、具体且可执行的保护措施。
Cydome、ClassNK、Bureau Veritas、MTS-ISAC 与 Rakuten Maritime 今日宣布合作启动 Blue Initiative,在 blue-initiative.org 免费提供首个仅聚焦海事相关 IT 与 OT 设备的公开网络漏洞数据库。
美国海岸警卫队(USCG)与一家科技公司达成协议,将测试 AI 驱动的态势感知工具,用于搜救作业。该合作旨在对这些工具进行基准评估,以提升应急响应能力。
赫伯罗特租用、Seaspan拥有的集装箱船ESPIRITO SANTO EXPRESS号10月15日从新加坡驶往巴西桑托斯港途中在大西洋起火,截至10月25日火势仍在持续。
德国检测机构 CM Technologies(CMT)提醒船东和船舶管理公司密切检查燃油质量,此前 Antwerp、Rotterdam、Houston、Singapore、Hong Kong、Piraeus 等主要加注港在过去六个月出现多起燃油质量超标报告,涉及催化颗粒超标、稳定性差、沉淀物偏高和闪点偏低。
10 月 25 日晚,TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在 Bremerhaven 离港时受阵风影响,撞上两艘靠泊集装箱船,其中 MSC 旗下 16,520 TEU 的 MSC Victorine 船体出现约 10 米长裂口,集装箱导槽结构变形,破损位置在水线以上数米。
内蒙古交通集团在自治区交通运输厅统筹指导下推出“车货无忧”公众责任保险服务,所辖121处服务区(含停车区)、305个收费站全部纳入保障,保险期内累计赔偿限额达1000万元。货运车辆在服务区停放或途经收费站期间发生货物损失、燃油被盗及司乘人员伤亡,均可按规定申请理赔。当地还在12328热线增设货车司机专属语音入口,并已建成验收“司机之家”39个。
可持续航运倡议(SSI)10月22日发布《从福利到风险》报告,梳理68份材料后发现船员福利与安全结果存在一致关联,疲劳是最被充分记录的风险因素。报告引用WMU 2024年研究称64.3%的受访海员调整过工作/休息时间记录,另有调查显示仅49%的海员认为所在船舶配员充足。SSI认为保险人可将福利指标纳入防损与承保讨论,但现有证据仍不足以将其作为索赔、保费或投资表现的独立预测因子。
挂葡萄牙旗的散货船 Aeolian Arrow 在南大西洋救起起火集装箱船 Espirito Santo Express 全部28名船员,随后在回收救助艇时大副落水失踪。Seaspan 确认该集装箱船在驶往巴西 Santos 途中起火,该船由其管理、由 Hapag-Lloyd 租用。GAMA 已将该事故列为非常严重海难并启动安全调查 2026-457。
gCaptain 的 Paul Morgan 提出,10 月已成为霍尔木兹海峡及周边商船遇袭最严重的月份,而 SOLAS、ISM、ISPS 等安全框架原本针对的是内部事故与安保准入,难以覆盖导弹或无人机同时破坏防火边界、电力与燃油隔离的情形。
交通运输部海事局组织编制《航运企业液化天然气燃料动力船舶安全管理工作指引(1.0版)(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见,反馈截止日期为2026年11月9日。公众和航运企业可通过电子邮箱cib@msa.gov.cn提交意见建议反馈表,各省级交通运输主管部门、各直属海事局需书面反馈。
德国检测机构 CM Technologies(CMT)提醒船东和船舶管理公司密切检查燃油质量,此前 Antwerp、Rotterdam、Houston、Singapore、Hong Kong、Piraeus 等主要加油港在过去六个月出现多起不合格燃油警报,问题包括催化颗粒超标、燃油稳定性差、沉淀物偏高和闪点偏低。
伊朗革命卫队发言人10月19日称霍尔木兹海峡下铺设七条主要互联网电缆,并称将公布新目标与新武器。目前有六条在用电缆穿越该海峡,FIG与SEA-ME-WE 6两条在建、计划2027年投用。伊拉克、科威特、巴林和卡塔尔所有对外海底流量均须经霍尔木兹海峡。
里加港将作为真实测试环境,供港口技术服务商LVR Flote与通信技术公司HARDMODE验证韧性海事通信技术。双方于2026年10月23日在里加Techritory Forum签署MoU,重点测试在常规商用通信网络不可用时维持船舶、传感器、车辆、无人机与港口基础设施间连通性的方案。合作仍处开发测试阶段,未公布商业部署合同、投资金额或时间表。
丹麦技术大学(DTU)博士研究员Kian Bostani Nezhad开发了一套从太空追踪卫星导航干扰的新系统,并在Maritime CEO访谈中警告航运业,GPS已不能再被视为可靠的导航手段。他认为船舶必须学会在没有GPS的情况下航行。
FedEx 在中东公路网络推出危险品运输能力,可通过 FedEx Regional Economy 和 FedEx Regional Economy Freight 两项服务在阿联酋、沙特、巴林、科威特和阿曼五个 GCC 市场陆运合规危险品。
UKMTO 通报,10 月 23 日 0839 UTC 一艘油轮在霍尔木兹海峡出港航行时被不明发射物击中并失去动力,全体船员安全,油轮身份与受损程度未披露。UKMTO 同日另称收到多方报告,伊拉克 Al-Faw 东南约 63 海里处一艘船起火,身份、船员状况与原因不明,被列为可疑活动。
推荐理由:UKMTO 在袭击发生三天后才披露,且将 Al-Faw 东南63海里起火事件列为可疑活动而非确认袭击。
沙特、土耳其和巴基斯坦的高级官员周一在德黑兰与伊朗官员会谈,寻求为中东冲突降温;与此同时,也门胡塞武装对沙特发动新的袭击,埃及议会批准向沙特提供防务支持。持续的战事已限制霍尔木兹海峡的航运,推高全球油气价格,并让海湾国家面临导弹和无人机袭击。
墨西哥货运企业周一发起全国罢工,抗议公路治安恶化、货物盗窃、敲诈勒索和运营成本上升,计划在 Nuevo Laredo、Reynosa、Monterrey、Tijuana 和墨西哥城等地示威。
Seatrade Maritime News 报道,UKMTO 就 10 月 23 日阿曼附近一艘油轮遇袭发出迟来的警告,同时有报道称伊拉克近海一艘船只起火。报道还提到伊朗黑名单扩大。
10 月 23 日一列从 London Gateway 开往 Hams Hall 的 GB Railfreight 集装箱列车在伦敦东部 Barking 脱轨,损坏轨道、接触网和车辆,修复预计持续到本周。