乔治亚州 Gainesville 内陆港启用,首年目标转移 2.6 万个集装箱
投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港于周四举行开业仪式,该码头已于 5 月 4 日投入运营,通过 Norfolk Southern 铁路每周五天直达 Savannah 港。Georgia Ports 预计首年将有 2.6 万个集装箱改走铁路,减少约 600 英里往返的卡车运输;该设施占地 104 英亩,全面建成后年处理能力为 20 万个集装箱。
投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港于周四举行开业仪式,该码头已于 5 月 4 日投入运营,通过 Norfolk Southern 铁路每周五天直达 Savannah 港。Georgia Ports 预计首年将有 2.6 万个集装箱改走铁路,减少约 600 英里往返的卡车运输;该设施占地 104 英亩,全面建成后年处理能力为 20 万个集装箱。
FourOneOne推出临近推出一周年的Provar平台,用于收集并保存挑战不合理滞期费与滞箱费(D&D)所需的证据。平台覆盖Los Angeles、Long Beach、Oakland和Seattle码头,可自动识别相关码头、汇总发票与证明材料并生成可下载的PDF申诉函。
WiseTech 承认 CargoWise 的英国与日本海关报文响应在 10 月 28 日出现延迟,积压至次日上午才全部处理完毕。公司通知显示,从 10.37 确认问题到次日 8.33 确认恢复,跨度近 22 小时,受影响用户数量与根本原因尚不明确。一家英国货代称团队大半个工作日无法正常处理报关,客户只能等待,并质疑升级与沟通流程不足。
Valenciaport 将瓦伦西亚港 La Marina 区域海滨高架步道钢结构翻新合同授予 SORIGUE ACSA CONSERVACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS 与 ACSA OBRAS E INFRAESTRUCTURAS 联合体,含税预算 2,257,841 欧元,预计工期 15 个月。
洛杉矶和长滩港约250名由 ILWU Local 26 代表的安保人员合同将于太平洋时间周日17时到期,工会与 PMA 的谈判仍在进行,罢工尚未确认。PMA 称受影响码头承担长滩约85%、洛杉矶约33%的集装箱货量,其他 ILWU 成员通常不跨纠察线,可能令相关码头作业停摆。9月两港日均处理约68,000 TEU,周一约有35,700个集装箱等待铁路运输,其中约10,500个已在码头滞留九天以上。
推荐理由:洛杉矶和长滩码头约250名安保人员合同到期,可能波及两港大量集装箱货量,内陆铁路已积压。
迪拜船舶供应平台 GeoMarineHub 上线两项功能:船员可将 Excel、Word、PDF 或扫描件形式的物料申请原样发送至指定邮箱,平台自动识别船名、港口、ETA 及各行物料并匹配 IMPA 编码,买家确认后由该港已验证供应商逐行密封报价。
Venti Technologies 计划到 2027 年在一家美国一级多式联运铁路公司的 8 个站点部署超过 130 辆无人驾驶集装箱卡车,但美国车队尚未开工。
洛杉矶-长滩港区约250名安保看护人员原定周日发起的罢工可能推迟至周三。报道称,这一规模不大的工会分支足以影响美国最繁忙港口综合体的约一半作业,目前已有35,688个集装箱在等待铁路服务。
瑞典Arken Intermodal Terminal通过重建并优化铁路轨道布局,新增约4000平方米堆场空间,可用堆场面积提升约5%,堆场容量接近原来的两倍。该码头占地约6.5万平方米,拥有7条电气化铁路轨道、总长3360米,由Gothenburg RoRo Terminal自2022年起运营,年处理能力约10万单元和拖车。
赫伯罗特宣布,因英国 Barking 发生列车脱轨,往返 London Gateway 的铁路服务暂停,预计中断至少持续一周,经该港的内陆货物运输可能延误。Merchant Haulage 或 Ramp 订舱的客户需自行安排卡车提货,Carrier Haulage 订舱由赫伯罗特内陆运输团队联系客户协商替代方案,中断期间不再接受新的 Carrier Haulage 请求。
Associated British Ports(ABP)已收购港口物流企业Global Shipping Services,后者在Hull、Goole和Immingham港提供装卸、仓储、堆存及港口代理服务,擅长钢铁、散货、件杂货、林产品及重吊和项目货操作。Global总经理Peter Waud将留任原职,客户短期内按“business as usual”与原有联系人对接。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人与海事工会发起协调罢工与示威,反对将商业港口用于武器运输,组织方称有超过 25 个工会参与。
Port Saint John 宣布获得联邦与省级共 3.6 亿加元资金,用于加深、拓宽并改善港口关键航道的走向,以提升船舶进出港条件与运营效率。该投资延续西侧现代化项目的改造,后者已扩大泊位、集装箱装卸与铁路能力,使码头年集装箱能力超过 800,000 TEU;过去十年私营合作方另投入逾 7.5 亿加元用于设备和铁路升级。
超过25个工会今天在22个国家和地区的113个港口发起罢工与示威,行动以“Dockworkers do not work for war”为口号。此次行动由早前7个国家20个港口的较小规模动员扩大而来。
10 月 30 日,超过 25 个工会支持的码头工人在 113 个港口发起罢工和示威,反对经民用港口向战区运送军用货物,并要求提高工资与改善工作条件。
推荐理由:罢工覆盖汉堡、瓦伦西亚、比雷埃夫斯等 113 个港口,工会称或影响四成地中海货运,港口作业安排是直接变量。
Associated British Ports(ABP)收购了Humber地区装卸、仓储、堆存及港口代理服务商Global Shipping Services。Global在Hull、Goole和Immingham三港年处理货物超150万吨,专长于林产品、钢材、散货与件杂货、重吊及项目货。收购后Global保留运营主体,董事总经理Peter Waud留任,客户按原有联系正常对接。
GXO Logistics在马来西亚Medini启用新物流枢纽,位于柔佛—新加坡特别经济区内,享有自由贸易区待遇并可接入马来西亚南部与新加坡的主要港口、机场和工业中心。该枢纽已为一家全球半导体制造设备供应商提供区域枢纽服务,重点面向科技与先进工业客户。GXO表示正评估引入新兴仓储技术,但未公布时间表。
徐州内河港口近期落地多项新业务:中国铁路上海局集团特批每月一班直达新疆的返空箱专列,首批96个自备集装箱在顺堤河作业区完成吊装。邳州港开展东北玉米“集改散”业务,搭建集装箱运输加水运分拨的粮食物流通道。双楼作业区为锌铝镁卷设计“公转水”方案,综合运输成本较公路直降约25%。
昆明作为全国唯一“四型兼备”的国家物流枢纽承载城市,已形成“陆港+空港+跨境铁路”立体物流网,中老铁路累计运输货物超9000万吨、货物品类拓展至4000余种。今年上半年昆明社会物流总额约7500亿元,社会物流总费用与GDP比率降至14.6%。昆明将推进枢纽功能性组网,常态化开行“澜湄快线”“郑和号”班列。
Cisco与PSA Singapore宣布战略合作,为全球最大全自动集装箱码头Tuas港开发AI驱动的可观测性与事件管理平台概念验证。平台将整合PSA应用、基础设施与网络系统的实时性能数据,利用AI定位故障服务、诊断根因并给出实时处置建议。该平台将率先在Tuas港二期Living Lab部署,支持该港在2040年代全面建成的目标。
DP World在意大利Castel San Pietro Terme启用其首个快消品合同物流业务,设施面积22,000平方米,设约30,000个托盘位,提供18至20摄氏度温控仓储。该枢纽通过有机食品公司Alce Nero作为锚定客户的战略合作建立,DP World负责其仓储、电商履约和运输。枢纽服务食品饮料、电商和消费品行业,可承接Alce Nero之外的更多客户。
截至10月28日,29个中东港口共有265艘干散货船等待,富查伊拉以74艘占28%,Sohar以50艘紧随,两港合计占区域等待船队的47%。富查伊拉等待船中Supramax有37艘占一半,48艘(65%)为停靠挂港而非装卸;区域等待量较去年同期高75%,10月1日至27日平均268艘,去年同期为154艘。
推荐理由:富查伊拉等待船舶中65%为停靠挂港而非装卸,区域等待量同比高75%,反映霍尔木兹海峡外的干散货周转压力。
南第勒尼安与爱奥尼亚海港系统管理局管理委员会通过2027年预算预测及2027-2029三年公共工程计划,覆盖其五个卡拉布里亚港口。2027年预算收入约2400万欧元、支出约8800万欧元,资本支出7000万欧元,加上本财年已列入的7000万欧元,合计1.4亿欧元。三年计划中最大单项投资为Gioia Tauro港岸电系统完工,追加投资3000万欧元。
PMA预计洛杉矶-长滩港的罢工截止期限将推迟至11月4日。CSX在周二晚间发生IT故障后,核心客户应用已于周四上午基本恢复上线,铁路服务正逐步恢复正常。
奥克兰港新引航船 Te Ihu 首次驶入 Waitematā 港,此前完成为期四天、横跨 Tasman Sea 的航行,并经 Bay of Islands 的 Opua 抵达新西兰。
Kalmar从美国东海岸深水港The Port of Virginia获得10台Kalmar电动跨运车订单,该订单计入Kalmar 2026年第三季度订单 intake,交付预计于2027年第三季度完成。
巴拿马运河董事会与咨询委员会结束第41次会议,会上评估了运河运营、商业与财务表现、收入多元化计划及保障长期水源的项目。会议还听取麦肯锡全球研究院关于全球供应链与地缘政治重塑贸易航线的分析,Tommy Thomsen首次以咨询委员会主席身份主持。
美国交通部宣布通过海事管理局的港口基础设施发展计划(PIDP)拨款 4.98 亿美元,用于 19 个州的 35 个港口基建项目。阿拉斯加惠蒂尔市获 5060 万美元更换 DeLong 码头并加装季节性浮码头,佛罗里达 Port Everglades 获 3075 万美元强化液体散货码头并拓宽船舶泊位。
截至10月24日当周,美国铁路货运量同比增长7.8%,其中多式联运量增长11.3%,整车货运量增长3.6%。10个整车货运品类中有8个同比上升,石油及石油产品以15.4%的涨幅居首,汽车及零部件增长15.3%。2026年前42周美国铁路总运量同比增长3.8%。
22 个国家的码头工人将于周五罢工,抗议战争及港口被用于武器出口,组织方称可能扰乱地中海 40% 以上的货运和逾 20 亿美元货值。罢工由意大利、法国、希腊、西班牙巴斯克地区、土耳其和摩洛哥的工会发起,已获 25 个以上工会支持,涉及汉堡、瓦伦西亚、勒阿弗尔、阿尔赫西拉斯、比雷埃夫斯、热那亚以及丹吉尔地中海港和印度那瓦舍瓦等 113 个港口。
推荐理由:罢工覆盖 22 国 113 个港口,组织方称可能影响地中海四成以上货运,涉及汉堡、比雷埃夫斯等枢纽的作业安排。
Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议,收购地中海海运与综合物流运营商 Tarros Group,交易涵盖 Tarros S.p.A. 及其海外子公司、Terminal del Golfo、Car Box、Compagnia Marittima Servizi 和 Med Logistics Malta 等全部运营公司与资产。
CMA CGM于10月28日开通蒙巴萨港至内罗毕Embakasi内陆集装箱场站的首条专用整列班列,配备54节车厢、运力108 TEU,初期每周运行一班。该服务由CMA CGM与肯尼亚港务局、肯尼亚铁路公司合作开发,第一阶段将评估客户需求并研究提高班次频率及增开返回蒙巴萨的班列。
马士基与 APM 签署协议,将在摩洛哥 Tanger Med 3 开发新集装箱码头,规划 1200 米岸线,年吞吐能力 450 万箱,投资 80 亿摩洛哥迪拉姆,施工预计很快启动。
Trailer Bridge于10月26日宣布任命Charles Gittens为下一任首席执行官,11月2日生效,接替10月1日离任、自2015年起担任CEO的Mitch Luciano。
美国海事管理局(MARAD)将ST LNG项目的许可审查时间缩短70%,加快这一投资82亿美元的海上LNG港口项目。该项目将配备4座浮式储存装置。
APM Terminals 与摩洛哥 Tanger Med 港务局签署特许经营协议,将在 Tanger Med 3 开发并运营一座新集装箱码头,投资 80 亿迪拉姆(约 8.12 亿美元)。
推荐理由:协议给出新码头的岸线长度、年吞吐能力与投资额,可对照 Tanger Med 现有四个码头的分工与扩建节奏。
Kalmar 第三季度接单额同比增长22%至4.58亿欧元,主要受设备业务板块和北美需求改善推动。设备板块订单达3.1亿欧元、增长36%,生态产品组合订单增长32%至2.16亿欧元,占季度订单的47%。当季销售额微降至4.33亿欧元,可比营业利润下降6%至5640万欧元,公司维持全年可比营业利润率高于12.5%的指引。
Kalmar获得美国两笔跨运车订单,包括为弗吉尼亚港Norfolk International Terminals提供10台电动跨运车,交付计划于2027年第三季度完成。
深圳港今年集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU,比 2025 年提前三周达成;截至 10 月 17 日累计 3010 万 TEU,同比增长 7.7%,重箱吞吐量增长 8.0%。
Valenciaport 已就瓦伦西亚港新建变电站启动招标,项目投资约 1870 万欧元、工期 20 个月,建成后港口供电能力将翻倍。新变电站 ST2 与 ST1 共享可用容量,视供电线路不同在最高 90 MW 至最低 40 MW 之间。该设施将满足码头、物流设施及新岸电(OPS)系统的用电需求,并在电网故障或检修时保障岸桥与冷藏集装箱供电不中断。