#安全与事故

集装箱船 CONTSHIP JET 在黑海遭三艘无人艇袭击，18 名船员全部获救

由希腊 Contships Management 运营、悬挂利比里亚旗的集装箱船 CONTSHIP JET 于 2026 年 10 月 28 日在保加利亚 Shabla 海岸东南约 21 海里处遭三艘无人水面艇袭击，船上 18 名船员由保加利亚海军全部救出，其中 14 人来自菲律宾、4 人来自乌克兰。

同一件事，精选收录的是《希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没》

Villa Vie因燃油成本最高上涨344%暂停柬埔寨邮轮运营

Villa Vie Residences于10月27日宣布暂停柬埔寨运营，以应对燃油成本大幅上涨并评估重组与资本重组方案。按每舱位折算，其月度燃油支出从此前约1,800美元升至亚洲部分地区的6,000至8,000美元，公司称无法将这一涨幅转嫁给住户。旗下邮轮Villa Vie Odyssey的数百名长住乘客本周被迫在柬埔寨下船，公司正协调下船与临时安置，并计划在未来60天内推进重组和资本重组。

MPA牵头工作组在第11届港口当局圆桌会议上汇报替代船用燃料应急指南进展

第11届港口当局圆桌会议于10月21日至23日在珀斯举行，由Pilbara Ports主办，22个港口当局参加。MPA牵头的工作组汇报了正在制定的替代船用燃料事故应急协议指南进展，参与方包括安特卫普-布鲁日港、巴塞罗那港、釜山港、伦敦港务局和横滨港。MPA与鹿特丹港共同领导的港口间数据交换工作组已制定通用船舶数据元素和API规范。

国内首座内河无人值守智慧锚地——三峡通航船舶秭归旧州河锚地通过竣工验收

三峡通航船舶秭归旧州河锚地建设工程10月26日通过竣工验收，成为国内首座内河无人值守智慧锚地并进入正式运行阶段。该工程总投资约4.12亿元，项目团队自主研发大水位差无人值守成套技术，实现锚地状态实时感知与可视化管控。试运行以来有效缓解了三峡船闸上游危化品锚地容量不足等问题。

副机跳电致全船失电，MAN B&W 6S42MC-C主机增压器损坏事故分析

一艘配备MAN B&W 6S42MC-C主机和STX-TCA55增压器的船舶，因No.1副机4#缸高压油泵卡阻、6#缸2只排气阀卡滞导致双缸停火，电网频率跌至46 Hz触发主开关低频脱扣，全船失电。增压器应急油箱进油单向阀旁通孔被油泥积炭堵塞，失电后无法按约30 min设计时长供油，造成推力轴承损坏、压气叶轮磨损，轴向间隙达3.40 mm、径向间隙1.35 mm，均超极限值。

美西洛杉矶港与长滩港或于11月1日罢工

代表南加州港口约250名安保与门禁看守人员的ILWU Local 26表示，其与太平洋海事协会(PMA)的劳资协议将于11月1日到期，届时可能发起罢工。PMA警告，一旦罢工，洛杉矶港和长滩港的8个码头将被迫停止运营，这些码头吞吐量占两港总吞吐量的50%以上。

同一件事，精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工，11月1日为最后期限》

汕头以北中国沿海11月1日起切换夏季载重线，船舶须防超载

我国沿海11月1日起适用夏季载重线，汕头以北中国沿海夏季季节期为11月1日至4月15日，汕头以南为11月1日至2月15日。海事部门提醒船员结合船况、航区和气象合理配装货物，谨防超载和货物不当积载。现场检查发现未按季节切换载重线、标志不清、证书与标志不一致等问题易影响航行安全。

外高桥造船第二艘国产大型邮轮H1509船完成避台航行返厂

外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船于10月23日5时30分离泊出海，赴黄海指定水域规避第30号台风"蔷琵"，10月26日13时30分安全返厂靠泊。全航程未发生人员伤亡事故，船舶状态平稳，并同步推进船东意见核对与消除等交船工作。此次海上避台相比进坞方案压缩了直接成本、不占用船坞资源，也为船员在交付前提供了熟悉船舶系统的实操机会。

罗马尼亚官员因欧盟资助拖轮采购欺诈被起诉，涉案700万欧元

罗马尼亚下多瑙河管理局四名官员及另外两名被告因两艘欧盟资助拖轮采购欺诈被起诉，涉案约700万欧元。两艘多用途冰级拖轮2021年交付时实际吃水2.6米，超出合同规定的2米上限，四名官员仍签署最终验收文件虚假证明其符合技术规格。检方称招标规格按海船要求设计以偏向单一供应商，案件已提交Iași法院审理。

洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工，11月1日为最后期限

代表雇主的太平洋海事协会表示，洛杉矶-长滩港约250名ILWU Local 26守望员已授权最早于11月1日太平洋时间17时罢工，谈判在联邦调解员协助下继续。PMA称守望员仅占两港ILWU工人的约2%，但涉及处理长滩港约85%、洛杉矶港约33%货量的码头，其他ILWU成员可能遵守纠察线，导致船舶、堆场和闸口作业停摆。

美军建议无需过境的船舶避开霍尔木兹海峡

美国海军中央司令部周三通过联合海事信息中心发布通告，建议无需在阿曼湾与霍尔木兹海峡之间港口间航行的船舶远离该区域，以避免不必要的航程延误。通告称，过境船舶应预留额外航行时间，以应对交通密度上升和军事封锁执行行动；中立船舶若载运中立货物或压载航行于中立港口之间，可能被询问、登临和搜查以确认其与封锁相关的意图。美军上一次公开发布类似通告是在7月中旬开始对伊朗航运实施封锁之时。

ILWU地方分会威胁周日起在洛杉矶-长岛港罢工

ILWU一地方分会威胁自周日起在洛杉矶-长岛港发起罢工。与此同时，汽车运输船运营商基于强劲前景进一步扩大本已膨胀的订单簿，新船加入的积压船舶已增至200多艘、合计200万载重吨，相当于现有船队的23%。

一艘集装箱船在保加利亚近海遭三架海上无人机袭击，18名船员撤离

一艘悬挂利比里亚旗的希腊集装箱船在保加利亚黑海专属经济区内遭三架海上无人机袭击，事发地点位于Shabla东南约21英里处，船上18名船员已全部撤离，其中14名菲律宾籍、4名乌克兰籍船员安全上岸。

同一件事，精选收录的是《希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没》

土耳其呼吁俄乌停止袭击黑海商船，并保留法律追责权利

土耳其国防部长 Yasar Guler 周三警告俄罗斯和乌克兰不要再袭击黑海商业船只，称安卡拉保留对相关袭击采取法律行动的权利，这是土耳其迄今最直接的介入。

亚丁湾海盗预警：美军更新对伊封锁警告，PGSA 黑名单扩至 125 艘船

美军再次向航运业发出对伊朗封锁的警告，同时 PGSA 黑名单扩大至 125 艘船。报道还提及亚丁湾的海盗风险预警。

eBay 上售卖的失窃球鞋牵出 BNSF 约 100 万美元被盗货运

洛杉矶警方追踪 eBay 上挂牌出售的失窃 Brooks/Disney 联名球鞋，于 10 月 21 日搜查当地一家商铺，查获 35 个托盘的 BNSF 铁路被盗货物，价值约 100 万美元。涉案商品包括 Brooks、Hoka、New Balance、Adidas、ON、Salomon 和 JanSport 等品牌鞋类与背包，51 岁的店主 Heros Tasci 因接收赃物被捕。

保加利亚黑海沿岸一艘集装箱船遭三架海上无人机袭击，18名船员撤离

一艘悬挂利比里亚旗的希腊集装箱船在保加利亚黑海沿岸、Shabla东南约21英里处遭三架海上无人机袭击，船上18名船员已全部撤离，其中14名菲律宾籍、4名乌克兰籍船员安全上岸。

同一件事，精选收录的是《希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没》

Gantrex 与 Villari 合作拓展起重机监测服务

Gantrex 宣布与无线结构监测技术公司 Villari 合作，将后者的裂纹检测系统纳入其起重机服务组合。Villari 的系统通过传感器监测被动磁通泄漏和塑性变形，可检测钢结构早期裂纹扩展。Gantrex 表示，该技术可减少起重机检验所需的高空攀爬作业，降低停机时间和检验成本。

气旋Arnab登陆印度东海岸，Visakhapatnam等港口暂停作业

受气旋Arnab影响，印度东海岸Visakhapatnam、Gangavaram和Krishnapatnam等港口自周一起暂停或限制船舶作业，Visakhapatnam港已暂停全部运营直至另行通知。

MDTO新一届领导层：优先发展海事教育并解决港口运营问题

梅尔辛航运商会（MDTO）主席Berdan Doğan宣布新任期将聚焦海事教育、为港口运营问题制定解决方案并设立环境委员会。海事教育分三部分推进，包括强制性认证培训、中层管理者与行业员工职业发展培训，以及面向学生的“Maritime Leaders Are Coming”项目。

航运业讨论降低对 GPS 依赖，黑海四艘油轮 AIS 位置被错报至秘鲁

丹麦技术大学博士研究员 Kian Bostani Nezhad 在 Splash247 访谈中表示，GNSS 已不能在所有条件下被视为可靠的主要导航方式，航运业应把卫星定位当作辅助其他导航手段的工具。

CACI获美国海军1.45亿美元合同，开发先进海上系统

CACI International获得一份为期四年、价值最高1.45亿美元的任务订单，为美国海军开发并整合自主系统、海上传感器和下一代海军平台等先进海上技术。合同支持美国海军水面作战中心Carderock分部（NSWCCD），工作涵盖研究、工程、测试与快速原型制造，以提升舰队战备水平和作战灵活性。

阿联酋海域受损油轮溢油扩散，多处海滩关闭

阿联酋近海一艘受损油轮发生溢油，欧盟 Copernicus 卫星 10 月 24 日影像显示油污范围数日内扩大，逼近 Umm Al Quwain 北部海岸线。Umm Al Quwain 全部海滩与沿海区域已暂时关闭，沙迦的 Al Hamriyah Beach 与 Ras Al Khaimah 全部海滩也相继关闭。

伊朗指控 Sinokor 多次违反霍尔木兹通行限制，威胁自 11 月 1 日起对其船队采取措施

伊朗指控韩国油轮巨头 Sinokor 多次违反德黑兰方面对通过霍尔木兹海峡的限制，威胁自 11 月 1 日起对其船队采取全面行动。伊朗波斯湾海峡管理局（PGSA）称，Sinokor 船舶的通行违规次数多于其他任何一方。

同一件事，精选收录的是《伊朗称将对 Sinokor 船舶在霍尔木兹采取行动》

伊朗战事持续 8 个月：121 艘船舶遭袭，24 名船员死亡

Seatrade Maritime News 报道，伊朗战事持续 8 个月以来已有 121 艘船舶遭袭、24 名船员死亡。过去一个月袭击明显升级，自 9 月 28 日以来至少确认 34 起袭击。

黑海今年逾570艘船遭袭、至少40名船员丧生，超过霍尔木兹海峡

据《金融时报》援引Ambrey和IMO数据，黑海今年已有超过570艘船只遭袭，至少40名船员丧生，高于霍尔木兹海峡周边的24人。7月至9月约387艘船只遭袭，是上一季度的五倍多，过去45天俄罗斯对航运的袭击约占90%。大敖德萨地区港口上月处理不到10艘船，7月约为400艘；保险商将最高战争风险区域扩大至几乎整个黑海，战争险保费可能达船体价值的15%。

土耳其籍散货船HACI ALİ SARI阿尔及利亚海域发生工伤事故，受伤船员直升机撤离送医

土耳其籍散货船HACI ALİ SARI在阿尔及利亚海域发生工伤事故，一名土耳其船员受伤，经土耳其与阿尔及利亚搜救中心协调，由阿方直升机撤离并送医。土耳其海事总局10月26日通报，主搜救协调中心（AAKKM）接报后联系阿尔及利亚MRCC请求协助撤离。事故经过、伤员身份及健康状况未披露。

伊朗警告自11月1日起对Sinokor船舶采取行动，该公司9月经霍尔木兹承运约37%原油

伊朗方面警告，将从11月1日起对认定属于韩国Sinokor的船舶采取行动，Persian Gulf Strait Authority称该公司船舶过去三个月违反其通行规则的次数最多。彭博依据航运数据估算，Sinokor旗下船舶9月经霍尔木兹运输原油1.056亿桶，约占当月总量的37%。韩国船东协会表示涉事船舶并非Sinokor所有，而是转租给一家海外石油公司，警告覆盖范围仍不明确。

同一件事，精选收录的是《伊朗称将对 Sinokor 船舶在霍尔木兹采取行动》

ENGINE：苏伊士以东船用燃油供应展望（2026年10月27日）

ENGINE 发布苏伊士以东船用燃油供应展望，新加坡 VLSFO 最早交付周期约 13 天，部分供应商建议提前三周以上，燃油库存偏紧。舟山因台风 Champi 自上周起暂停加注作业，秀山东一度恢复后再次暂停，预计 10 月 28 日天气好转后恢复。韩国南部港口各主要油品交付周期由 3–6 天延长至 5–8 天，釜山 VLSFO 价格自 10 月初上涨约 100 美元/吨至约 1,069 美元/吨。

新加坡东部石油锚地船员违规放飞无人机被罚款

新加坡东部石油锚地两起船员违规放飞无人机事件均发生在樟宜机场周边5公里禁飞区内，涉案船员未获CAAS批准。6月8日，一艘新加坡籍燃油加注船船员在Eastern Petroleum Bravo锚地放飞无人机至42.7米，被罚5000新元；7月16日，一艘外籍油轮船员在Eastern Petroleum Charlie锚地放飞至76米，被罚3000新元。

厦门港引航站处置外籍散货船全船跳电失控险情

10月23日晚间，一艘科摩罗籍散货船“M×”轮在海沧航道海润码头对开水域突发全船跳电、失去动力，受台风“蔷琵”外围7-8级阵风与急涨流影响向航道边缘漂移。厦门港引航站调集3艘拖轮协同顶推拖带，历时近2小时将该轮安全拖至4号锚地抛锚，险情解除。该轮总长189米、载重吨57202吨，而海沧航道宽度仅395米。

17国超100个港口计划10月30日联合罢工，意大利港口全国停工24小时

意大利基层工会联合会公告称，来自欧洲、亚洲、非洲、美洲17个国家的超过100个港口支持10月30日的联合罢工，初估一天内可能影响约4万个集装箱。意大利已登记全国24小时港口罢工，涉及热那亚、利沃诺、的里雅斯特、奇维塔韦基亚、安科纳、拉文纳、焦亚陶罗等港口，其中焦亚陶罗为地中海核心集装箱中转港。

黑海倾覆货船 KHORYV 仍漂浮，罗马尼亚发布航行警告

罗马尼亚水文办公室在 10 月 27 日的航行警告 ARN 158/2026 中表示，货船 KHORYV 在黑海处于部分沉没、倾覆状态并继续漂浮，要求附近船舶保持至少 1 海里距离并持续瞭望。

乌克兰设立船东战争风险国家补偿机制，最高覆盖未投保损失的80%

乌克兰建立针对船东、经营人和承租人的战争损失国家补偿机制，对保险公司未覆盖的损失最高补偿80%，适用于乌克兰领海、临时海上走廊和开放港口水域。相关部委10月16日声明列出覆盖范围，包括船舶损失或损坏、应急救助费用、货物损失或变质以及船员损害赔偿，申请须在事发之日起180个日历日内提交。

不来梅哈芬邮轮与两艘集装箱船碰撞事故调查展开

10月25日约17:30，Mein Schiff 3在拖轮协助下离港时因突发阵风漂向两艘靠泊集装箱船，较大一艘左舷水线以上数米受损、集装箱导轨变形，邮轮救生艇及吊机、外涂层也受损。该船随后返回码头，船上载有2,428名乘客和922名船员，前往加那利群岛的航程因需进厂修理取消，海事警察正调查船长是否尽到注意义务。

IMB：全球海盗事件降至 1992 年以来最低，船员受影响人数升至 105 人

国际海事局（IMB）10 月 15 日发布的报告显示，2023 年 1 月至 9 月全球共报告 51 起针对船舶的海盗和武装抢劫事件，去年同期为 116 起，为 1992 年以来九个月期最低水平。

看懂渔船号灯号型：商船如何识别渔船信号规避碰撞

开海季节渔船密集出港，商船需按《国际海上避碰规则》识别渔船号灯号型以规避碰撞。拖网渔船夜间显示上绿下白两盏环照灯，非拖网渔船为上红下白，白天均显示尖端对接的两个圆锥体号型。船长不小于12米但小于50米的渔业船舶，桅灯能见距离应不少于5海里，舷灯、尾灯及环照灯不少于2海里。

NTSB 就伊利湖碰撞事故建议为无人水面艇制定新规

美国国家运输安全委员会（NTSB）就 2024 年 8 月 10 日伊利湖碰撞事故发布调查结果，建议美国海岸警卫队为无人水面艇建立全国性安全标准，涵盖可见性、避碰与远程监控。

Vehicle Carrier Safety Forum 发布车辆运输船消防演习新指南

Vehicle Carrier Safety Forum 发布《车辆运输船消防演习指南》，为 PCC、PCTC、RoRo 和 Ro-Pax 船舶运营方提供基于场景的消防演习实操框架。指南覆盖海上与港口演习，强调固定灭火系统尽早启用、船岸协同以及专业消防支持、救助和避难港规划。

ENGINE：苏伊士以东船用燃油供应展望

ENGINE 发布苏伊士以东船用燃油供应展望，新加坡燃油库存受限，VLSFO 最早交付周期约 13 天，部分供应商建议预留三周以上。舟山因台风 Champi 自上周起暂停加油作业，预计 10 月 28 日天气好转后恢复；韩国釜山 VLSFO 价格自 10 月初以来上涨约 100 美元/吨至约 1,069 美元/吨。