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10月26日周一
  1. Ship & Bunker4

    Peninsula在新加坡招聘销售交易员

    船用燃油供应商及贸易公司Peninsula在新加坡招聘销售交易员,要求有能源或航运领域销售/交易经验。岗位职责包括向新老客户营销、与交易员共享市场与客户信息、分析市场行情并谈判成交,同时控制信用风险、跟进逾期付款。

  2. Splash 24740

    Alkagesta 收购土耳其船用燃油供应商 Energy Petrol,接手 8 艘加油船船队

    马耳他大宗商品贸易商 Alkagesta 通过收购土耳其船用燃油供应商 Energy Petrol 进军船东领域,接手一支 8 艘加油船船队,以扩展其实体燃油分销业务。这家由 Orkhan Rustamov 领导的公司于 10 月 22 日确认已同意收购这家总部位于伊斯坦布尔的供应商,交易已获土耳其方面批准。

  3. Container News50

    Seatrium获Karpowership五艘Whale Class浮式电站改造合同

    Seatrium获得Karpowership合同,对五艘第三代Whale Class浮式电站船进行重大改造与集成,工程已启动,首艘船计划于2027年12月抵达新加坡Tuas Boulevard Yard。改造内容包括设备集成、机械完工与预调试,该型船采用氢就绪多燃料发电系统,单船发电能力最高可达600 MW。合同金额与各船完工时间未披露。

  4. Ship & Bunker25

    Propeller Fuels:燃油交易成本上升推动市场整合,将寻求更多收购与技术投入

    Propeller Fuels 收购 Shipergy 业务后预计未来两年还将完成更多小型收购,因燃油价格高企令小型交易商难以筹措资金维持交易量。CEO Robert Thompson 称交易业务基础运营成本已达每吨4-7美元,供应商7至14天收款而船东30天以上付款,垫付15-20天资金缺口按当前价格约合每吨3美元。

  5. The Loadstar15

    Navia在马来西亚新山设货运代理办公室,深化东南亚布局

    Navia本周宣布在马来西亚柔佛州新山开设货运代理办公室,这是其马来半岛第二个网点、亚太区第12个网点。新办公室毗邻新加坡,靠近年处理超1400万TEU的Port Tanjung Pelepas,可让客户经海陆直达新加坡并统一协调运输。这是Navia今年继8月在中国推出TCI Navia后的第二次扩张。

  6. Hellenic Shipping News23

    HD Hyundai 达成薪资谈判突破,Hanwha Ocean 静坐示威持续

    HD Hyundai Heavy Industries 劳资双方在蔚山总部第26轮谈判中达成今年薪资与集体协议的第二份临时协议,内容包括基本工资上调12万韩元、发放1150万韩元及200%的一次性款项。工会将于10月27日举行成员投票,此前首份临时协议以52.14%反对票被否决。Hanwha Ocean 巨济厂区转包工会自9月30日起在起重机和厂房顶静坐已近一个月,要求与主承包商谈判。

  7. Hellenic Shipping News38

    韩国船企瞄准FSRU改装市场:老龄LNG船催生新需求

    韩国船企正瞄准将老龄LNG船改装为FSRU的新市场。HD Hyndai Marine Solution已于去年9月首次承接FSRU改装项目并完成主要设计,Hanwha Power正推进一艘145,000㎥级LNG船改装,预计年内完工。IGU称未来三年8个新增LNG进口国中有6个计划引入FSRU,到2030年经FSRU进口LNG的国家将增至20个。

  8. Container News62

    HHLA下调2026财年盈利预期,汉堡码头中断拖累吞吐

    HHLA将2026财年集团EBIT预期从1.5亿至1.7亿欧元下调至1.15亿至1.35亿欧元,原因是罢工干扰、汉堡码头自动化爬坡以及物流板块约1200万欧元的非现金减值。港口物流子板块EBIT预期降至1亿至1.2亿欧元,集装箱吞吐量预期由小幅下降改为显著同比下降。营收和集装箱运输量指引维持不变,公司仍预计营收显著增长、运输量小幅上升。

10月25日周日
  1. World Cargo News22

    Eimskip与Royal Arctic Line分别增订300台和100台Star Cool 1.1冷箱

    北大西洋航运公司Eimskip向Maersk Container Industry(MCI)订购300台Star Cool 1.1冷藏集装箱,格陵兰国有船公司Royal Arctic Line(RAL)则新增100台同型冷箱。Eimskip的冷藏箱队规模接近4,000台,此次订造是其船队更新计划的一部分,并同步选用MCI的Sekstant远程信息方案。RAL的100台新箱已投入运营。

  2. Container News12

    ABP在Humber集装箱码头任命两名高管

    Associated British Ports在Immingham和Hull的Humber集装箱码头任命两名高管,Jamie Pearson出任新设的Humber单元化运营负责人,Alex Pickett接任Immingham集装箱码头经理。过去五年该地区集装箱码头货量增长超过40%,两码头每周提供26次船舶挂靠,ABP已投入5000万英镑用于相关设施,年处理能力超过500,000 TEU。

10月24日周六
  1. 信德海事 Xinde Marine News22

    中远海运董事长万敏在北外滩国际航运论坛提出重塑全球航运的四大变化

    中远海运董事长万敏在2026北外滩国际航运论坛主论坛上提出重塑航运业的四大变化:风险成为常态运营条件、竞争延伸至全供应链、韧性优先、绿色数字化与智能技术协同推进。论坛由中远海运与上港集团主办,500余名参会者、12位主旨演讲嘉宾围绕船队更新、替代燃料与新技术投资展开讨论。Clarksons Research的Stephen Gordon指出全球手持订单占现有船队约22%,年船队增速或达5–6%。

  2. SeaNews Turkey38

    CMA CGM旗下CEVA Logistics将欧洲末端配送统一至PAACK品牌

    CMA CGM旗下CEVA Logistics宣布将Colis Prive与PAACK整合为统一品牌PAACK,覆盖法国、比利时、卢森堡、西班牙和葡萄牙五个欧洲市场,年处理能力约1.5亿件包裹,可使用超过17,000个非住宅配送点。统一品牌将于2027年1月起分阶段向客户和合作伙伴推出,并已为一家大型国际零售商推出首个联合配送方案。

  3. SeaNews Turkey38

    Karpowership与Seatrium签约改装五艘Whale Class浮式电站船

    Karpowership与新加坡海工企业Seatrium签署合同,为五艘第三代Whale Class浮式电站船开展改装与集成,单船发电能力最高600 MW,首艘船预计2027年12月抵达Seatrium新加坡Tuas Boulevard船厂。工程已启动,Seatrium将负责设备集成、机械完工与调试准备。该协议是2025年8月意向书的延续,合同金额与全部五艘船交付时间未披露。

  4. Ship & Bunker10

    Burando Energies 任命市场风险主管

    船用燃油供应商 Burando Energies 已在丹麦哥本哈根设立市场风险主管一职,任命 Tue Jensen 出任,本月生效。Jensen 此前于 2023 年 1 月至 2026 年 7 月在 Maersk Oil Trading 担任市场风险主管。今年上半年,Burando Energies 供应了鹿特丹港约 30% 的生物燃油混合船用燃油和 B100 加注量。

  5. MarineLink22

    NOIA 启动 Ocean Minerals Forward 深海矿产行业教育与传播计划

    美国国家海洋工业协会(NOIA)启动 Ocean Minerals Forward 计划,通过专属网站、报告和教育资源评估深海矿产资源潜力,涉及镍、钴、铜、锰和稀土元素。NOIA 认为海底矿产可补充陆地采矿、回收及盟国进口,并主张将海上油气行业的水下机器人、自主潜航器、地球物理勘测和动力定位等能力用于海底矿产勘探与开采。报告还涵盖沉积物羽流影响、深海生物多样性及监管挑战。

  6. FreightWaves22

    Triumph Financial CEO Aaron Graft 如何熬过史上最长货运衰退

    Triumph Financial 第三季度运输业务收入增长近38%,创始人兼CEO Aaron Graft称约三分之一为有机增长,全年净增逾700家保理客户,覆盖经纪货运交易量的65%至70%。他将增长归因于产品平台成熟与货运市场上行周期首次叠加,并指出司机工资、柴油(同比涨67%)、保险、设备价格与融资五项通胀压力推高平均发票金额,每上涨100美元约带来1200万美元年收入。

  7. FreightWaves26

    Cass Information Systems第三季度每股收益增长19%,运费与燃油附加费推高业绩

    Cass Information Systems第三季度净利润1060万美元,每股收益0.81美元,同比增长19%,受运价上涨、燃油附加费和利率上升推动。运输金额同比增14.5%,传统货运发票均值同比增约150美元,其中约40美元(约25%)来自燃油附加费。公司70%资金不计息,10年期美债收益率超5%使其净息差超过4%。

  8. FreightWaves18

    Ryder 车队在 EPA '27 临近之际面临潜在增长需求

    Ryder 第三季度财报发布后股价上涨10.49%至265.53美元,公司正评估在 EPA '27 重型车氮氧化物排放新规生效前如何扩充车队。CEO John Diez 表示尚未出现明显的提前采购潮,但2027年涨价已成共识;租赁车队利用率77%,二手车内库存7300辆,全年二手销售收益预计5000万至6000万美元。