巴拿马籍油轮 LOUISE 1 在霍尔木兹海峡遭磁性水雷袭击
巴拿马籍原油油轮 LOUISE 1 于 10 月 29 日在阿曼 Khasab 东北约 25 海里处遭袭,一艘小船靠近船体并安放两枚磁性水雷,爆炸引发机舱起火,船舶一度失去操纵能力。
同一件事,精选收录的是《一艘油轮在霍尔木兹海峡遭船体贴附炸药袭击起火》
巴拿马籍原油油轮 LOUISE 1 于 10 月 29 日在阿曼 Khasab 东北约 25 海里处遭袭,一艘小船靠近船体并安放两枚磁性水雷,爆炸引发机舱起火,船舶一度失去操纵能力。
同一件事,精选收录的是《一艘油轮在霍尔木兹海峡遭船体贴附炸药袭击起火》
英国海事贸易行动办公室(UKMTO)通报,10月29日一艘油轮在霍尔木兹海峡出峡途中,于阿曼Khasab东北约25海里处遭小艇贴近左舷,水线以上被安放两枚爆炸装置,爆炸引发机舱起火并一度失去动力,船员安全、火已扑灭、无环境影响,船舶随后恢复航行。
推荐理由:袭击首次改用吸附船体的水雷,抛锚待泊船舶的船底更难察觉,霍尔木兹南向航线的风险形态随之改变。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人举行协同罢工与抗议,反对经商业港口运输军火,法国、意大利、希腊和土耳其的工会发起 24 小时罢工,比雷埃夫斯港约 3000 名工人参与,货物与渡轮作业受影响。
推荐理由:22 国 113 个港口的码头工人同步停工,材料同时给出参与港口范围与组织方对延误货值的估算,并说明这些数字尚未独立核实。
Grimaldi Group 于 10 月 30 日向 USTR 提交意见,支持将 Section 301 港口费暂停期延长至 2027 年 1 月 9 日,并呼吁永久豁免针对外国建造汽车运输船的收费。
据海事安全消息人士称,10 月 30 日一艘小艇在霍尔木兹海峡将两枚吸附水雷附着在巴拿马籍油轮 Louise 1 的船体上,引发机舱起火并一度使该船失去动力。英国海军机构 UKMTO 表示船员安全、火已扑灭、无环境影响,该船正继续驶往下一挂靠港;事发地点位于阿曼 Khasab 东北 25 海里处。消息人士称,这是自 2 月美伊冲突爆发以来该水道首次成功使用吸附水雷,9 月曾有一次类似尝试但未引爆。
同一件事,精选收录的是《一艘油轮在霍尔木兹海峡遭船体贴附炸药袭击起火》
Bloomberg 报道,波罗的海交易所自伊朗战争爆发以来收到两起针对 TD3C 油轮基准运价操纵的举报,相关文件在伦敦与 Mercuria 的诉讼中公开。其中一起举报针对 Mercuria 及另一家未具名公司,波罗的海交易所的调查未认定该基准被操纵;另一起针对未具名公司的举报仍在调查中。Mercuria 律师表示强烈且断然否认任何不当行为指控,并称这些指控与庭审无关。
推荐理由:伦敦庭审披露波罗的海交易所自伊朗战争以来收到两起 TD3C 操纵举报,其中一起针对 Mercuria,该所调查未认定基准被操纵。
苏伊士运河管理局与赫伯罗特 CEO Rolf Habben Jansen 举行视频会议,讨论加强未来合作。赫伯罗特 COO Anders Boenaes 表示,经苏伊士运河的复航正在逐步推进,已有三条班轮航线恢复通行,远东贸易航线上还有更多航线预计在接下来一段时间回归。
欧洲天然气价格周五回升至每兆瓦时100欧元附近,为2022年末以来最高,并有望录得超过30%的月度涨幅。中东局势再度升级的担忧叠加冬季前欧洲需保障供气,波斯湾LNG交付减少令供应偏紧,截至10月29日库存为74.89%,低于历史均值。欧洲与亚洲预计将在冬季继续争夺LNG货源,可能加大价格压力与波动。
海湾产油国已掌控一支近230艘油轮的船队,由本国国家石油公司及其贸易、航运部门拥有、管理或租入,专门经霍尔木兹海峡南航道运出石油,以减少对现货市场租船的依赖。这支“阿拉伯暗船队”以VLCC为主,占80%,平均船龄12年,约70%的船在过去三个月内关闭AIS航行,平均12天。
推荐理由:海湾产油国自建约230艘油轮组成的船队,绕开现货市场经霍尔木兹南航道运油,改变了油运的运力占用与成本结构。
Fugro 今年因与伊朗战事相关的中断损失 2500 万欧元(2800 万美元),其中第三季度损失 1000 万欧元,GPS 干扰和船舶通行限制持续影响海湾海上作业。该公司已开始在多艘测量船上安装可滤除或屏蔽干扰信号的新型天线和软件,并将在暴露区域作业的船队中推广,同时测试更先进的抗干扰系统。
Siem Car Carriers 向 USTR 提交意见,要求永久撤销依据 Section 301 海事行动对外国建造汽车运输船征收的港口费,并支持将暂停期延长至 2027 年 1 月 9 日。
IMO秘书长Arsenio Dominguez在上海表示,更多国家发展造船产能可为航运脱碳提供支撑,部分船厂订单已排至约五年后。据工信部数据,2026年前九个月中国船厂完工5805万载重吨、新接订单1.7529亿载重吨,9月底手持订单3.9913亿载重吨,按载重吨计分别占全球63.6%、81.8%和72.4%。
10 月 30 日,22 个国家 113 个港口的码头工人与海事工会发起协调罢工与示威,反对将商业港口用于武器运输,组织方称有超过 25 个工会参与。
中东原油运输正在恢复,但LNG与成品油出口表现相对疲弱。若中东冲突重燃,航运与能源市场需关注原油、LNG和成品油出口的走势分化。
据海事安全信息,一艘悬挂巴拿马旗、159,092 载重吨的油轮 Louise 1 在阿曼 Khasab 东北 25 海里处遭小艇人员将炸药直接贴附船体后起火,袭击发生在昨日晚间。报道称这是针对商船袭击中出现的一种新手法。
推荐理由:霍尔木兹海峡出现贴附船体引爆炸药的新袭击方式,船东与船员需要重新评估该航段的风险。
利比里亚籍集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚沿海专属经济区遭三架海上无人机袭击,于 10 月 29 日午夜前后沉没,船上 421 个集装箱中有 20 个落海。
推荐理由:事件交代了袭击位置、货载与救援结果,并列出保加利亚、土耳其、罗马尼亚在情报共享与预警上的合作安排。
美国贸易代表办公室(USTR)10月26日在联邦公报刊登文件,提议把针对中国海事、物流与造船业的301措施暂停期再延长两个月,从原定11月9日到期延至2027年1月9日。
Seatrade Maritime News 报道,一艘油轮在霍尔木兹海峡船体被安放爆炸物后起火,报道称这是伊朗针对商船的一种新作案手法,并提及同期发生多起事件。
同一件事,精选收录的是《一艘油轮在阿曼附近遭疑似弹体袭击,有沉没风险》
美国众议院监督与政府改革委员会民主党人致函前驻希腊大使Kimberly Guilfoyle,要求其提交2024年1月1日以来与Tsakos Energy Navigation首席执行官Nikolas Tsakos、AKTOR Group负责人Alexandros Exarchou及说客Christos Marafatsos的通信记录,截止日期为10月22日。
Vortexa 指出,过去两周美湾和西非出发的 VLCC 运价分别从历史高点回落 27% 和 32%,小型油轮跟随下跌。文章认为短期运价已见顶,但中东装货延迟、约 30 艘 VLCC 用于 STS 穿梭、前十大运营方控制 67% 主流 VLCC 船队等因素仍构成底部支撑,回到战前水平的可能性不大。
推荐理由:文章拆解了 VLCC 运价从高位回落 27% 至 32% 后的五个支撑因素,并说明中东装货延迟与市场集中度如何托住运价底部。
BIMCO 航运分析经理 Filipe Gouveia 表示,霍尔木兹海峡实际关闭仍是干散货市场最大的不确定性来源,黑海船舶与港口设施遇袭又叠加一层风险,通常约 4% 的干散货需求经该海峡运输。
Best Oasis与Intermodal最新周报显示,拆船市场整体持稳,印度Alang在节日期间情绪积极、本地钢板价格走强,Gujarat Maritime Board认证拆船厂增至47家。孟加拉国Chattogram市场偏软但买兴仍强,巴基斯坦因伊朗–巴基斯坦边境关闭导致伊朗钢材与螺纹钢进口全面中断,本地拆船业获得支撑。土耳其Aliaga市场稳定,央行将政策利率从37%下调至36%。
一艘由希腊公司运营、悬挂利比里亚旗的集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚专属经济区遭三架海上无人机袭击后沉没,船上装载 421 个集装箱,18 名船员全部获救并转移至瓦尔纳港。该船当时正从以色列海法驶往罗马尼亚康斯坦察。保加利亚政府称本月该国近海已有至少六艘船遭无人机袭击,约二十余名海员据信死亡,袭击实施方尚未明确。
推荐理由:黑海西部本月至少六艘船遭无人机袭击,事件涉及利比里亚籍集装箱船与保加利亚专属经济区,牵动该航段货主与船东的航线安全安排。
119名两党议员10月29日致信美国国会两院领导人,要求在两党两院版2027财年NDAA中保留并强化SHIPS for America Act的造船条款。众议院已通过的H.R. 8800在第三十六编纳入该法案部分内容,议员认为这只是振兴美国海事产业的起点。信中称中韩日合计占全球造船吨位逾90%,美国不足1%,美国旗国际商船不足100艘,而中国船队估计超过5,500艘。
Windward 10月29日周报显示,海湾产油国正组建近230艘油轮的船队,以在霍尔木兹海峡安全风险上升、独立船东不愿进入该区域的情况下维持原油出口,其中约80%为VLCC,许多关闭AIS航行。船队将霍尔木兹以西码头的原油运至阿联酋和阿曼附近过驳枢纽,10月该区域除伊朗外原油出口约1100万桶/日,高于5月的156万桶/日,战前为1450万桶/日;该船队随时占用全球VLCC运力的15%至20%。
推荐理由:海湾产油国自建近230艘油轮维持霍尔木兹以西出口,约八成VLCC且多关闭AIS,占用全球VLCC运力15%至20%。
IMO与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026世界海事日平行活动,呼吁各国加强国内行动与国际合作以有效落实全球航运法规。IMO秘书长Dominguez提到2026年通过MASS Code、批准海事数字化战略,并完成首轮全球审计,覆盖168个成员国(占成员总数94%)。2027年活动将由菲律宾主办。
Freightos 数据显示,上周亚洲至北欧运价上涨 3% 至 3551 美元/FEU,至地中海上涨 8% 至 4252 美元/FEU,跨太平洋至美西上涨 3% 至 8368 美元/FEU、至美东上涨 9% 至 10565 美元/FEU。
推荐理由:运价在需求转淡时仍上涨,材料把红海复航、停航与港口拥堵三条线索并列,呈现短期供给端对价格的支撑。
九家美国海事劳工组织于 10 月 27 日致信众议院交通与基础设施委员会及海岸警卫队与海上运输小组委员会的民主党高层,质疑特朗普政府持续实施的 Jones Act 豁免是否符合 FY2023 国防授权法的限制。
QatarEnergy CEO Saad Sherida Al-Kaabi 表示,公司正从美国及其他生产商处购买长期 LNG 供应,作为交易策略,以便未来霍尔木兹海峡出口中断时通过美欧价差获利。
据CSIS数据,到2030年美国数据中心基础设施投资可能达约2.7万亿美元,带动半导体、金属、电气设备与冷却系统的全球物流需求。这些部件往往经多国设计、制造和组装,超大件设备需专业运输,关税与贸易限制可能迫使企业更换供应商或航线。空运可避免项目延误但排放高于海运,企业需在效率、韧性与可持续性之间权衡。
巴拿马运河董事会与咨询委员会结束第41次会议,会上评估了运河运营、商业与财务表现、收入多元化计划及保障长期水源的项目。会议还听取麦肯锡全球研究院关于全球供应链与地缘政治重塑贸易航线的分析,Tommy Thomsen首次以咨询委员会主席身份主持。
美国最大 LNG 出口商 Cheniere Energy 三季度出口 188 船 LNG,较去年同期的 163 船增长 15%,出口量增 17% 至 684 TBtu,并将 2026 全年调整后盈利指引从 79 亿至 84 亿美元上调至 87.5 亿至 92.5 亿美元。
加州联邦众议员 John Garamendi 与 Salud Carbajal 致信美国国土安全部长 Markwayne Mullin,反对将包括前 Cal Poly Maritime Academy 训练船 Golden Bear 在内的船舶用于大规模遣返。
22 个国家的码头工人将于周五罢工,抗议战争及港口被用于武器出口,组织方称可能扰乱地中海 40% 以上的货运和逾 20 亿美元货值。罢工由意大利、法国、希腊、西班牙巴斯克地区、土耳其和摩洛哥的工会发起,已获 25 个以上工会支持,涉及汉堡、瓦伦西亚、勒阿弗尔、阿尔赫西拉斯、比雷埃夫斯、热那亚以及丹吉尔地中海港和印度那瓦舍瓦等 113 个港口。
推荐理由:罢工覆盖 22 国 113 个港口,组织方称可能影响地中海四成以上货运,涉及汉堡、比雷埃夫斯等枢纽的作业安排。
希腊总理Kyriakos Mitsotakis周三在联合国安理会海上安全高级别辩论中呼吁全球海上停火。此前一艘希腊集装箱船在保加利亚附近海域遭无人机袭击沉没,这是本月黑海西部发生的又一起船舶遇袭事件。Mitsotakis表示,针对民用商船的袭击完全不可接受,航行自由受扰会推高航运与保险成本,最终增加消费者负担;他还就土耳其与利比亚海上协议表示,双边安排不能凌驾于国际海洋法之上。
卡塔尔能源CEO Saad Sherida Al-Kaabi向路透表示,公司正从美国及其他生产商购买长期LNG供应,作为在霍尔木兹海峡未来断供时获取收入的交易策略。
推荐理由:卡塔尔能源以美国长约对冲霍尔木兹断供,交易逻辑与受损产能修复时间一并交代。
船舶经纪商Intermodal在周报中指出,2026年中国汽车出口持续扩张,成为汽车运输船市场的核心驱动力,推高船舶利用率并支撑期租租金维持高位。中汽协数据显示,1—9月国内汽车出口820.5万辆,同比增长65.8%,其中新能源汽车406万辆。一艘6500标准车位PCTC的一年期期租租金9月约9.5万美元/日,较2026年全年均值高43%,较5年均值高21%。
推荐理由:经纪商拆解中国汽车出口对PCTC期租的推升路径,并给出新船订单与欧盟配额两条反向变量。
利比里亚籍集装箱船 Contship Jet 于 10 月 28 日在保加利亚 Cape Kaliakra 以东约 17 海里处遭三架海上无人机袭击后沉没,18 名船员全部获救,其中 14 名菲律宾籍、4 名乌克兰籍,无人员受伤。
同一件事,精选收录的是《希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没》
由前 SeaLead 高管创立的 Jade Pacific Line(JPL)开通印度-红海穿梭航线,挂靠港序为 Mundra-Nhava Sheva-Karachi-Sokhna-Mundra,投入 1,118 TEU 的 Medkon Sia 单船运营。
卡塔尔能源(QatarEnergy)同意向Woodside采购美国液化天然气,为期20年,每年300万吨,来自计划2029年建成的Louisiana LNG项目,交付预计2030年开始。卡塔尔能源称此举使其成为美国LNG最大买家;此前一周它刚与Cheniere签署每年400万吨、2030年代初至2054年的合同。由于霍尔木兹海峡通行风险,卡塔尔能源已将部分欧亚买家的不可抗力延长至年底。