巴拿马运河推出覆盖 Neopanamax 与 Panamax 两套船闸的长期舱位分配计划
巴拿马运河管理局宣布长期舱位分配计划(LoTSA)新一阶段,覆盖 2027 年 1 月 3 日至 4 月 3 日,并首次同时覆盖 Neopanamax 与 Panamax 两套船闸,其中 Panamax 为试点计划。
巴拿马运河管理局宣布长期舱位分配计划(LoTSA)新一阶段,覆盖 2027 年 1 月 3 日至 4 月 3 日,并首次同时覆盖 Neopanamax 与 Panamax 两套船闸,其中 Panamax 为试点计划。
Xeneta上周在新加坡香格里拉酒店举办货运预算圆桌会,矿业、消费品、电子、服装及食品物流领域的采购与物流负责人共同探讨如何在市场高度波动下制定2027年集装箱航运预算。
IMO 秘书长 Arsenio Dominguez 就 HONOUR 25 在亚丁湾救援行动中 5 名船员死亡表示哀悼,该船与 SEAMULL(SIBU 1)、EUREKA 本周共释放 44 名船员,另有数人重伤。
推荐理由:三艘船自2026年4月至8月被劫持数月后本周获释,共44名船员脱困,但 ASANA 上仍有22人被扣。
NYK Group 美洲区域总部 NYK Group Americas Inc. 将于10月在加州Sunnyvale开设硅谷分支机构,以早期识别可与集团业务产生协同的先进技术与新兴商机。该机构将对接当地初创企业、风投、研究机构等创新生态,并通过概念验证项目、业务合作和股权投资评估商业化潜力。NYK 表示,此举旨在提升现有业务竞争力并推动源自美洲的新业务创建。
日本邮船社长曾我贵也在公司成立141周年之际向员工发表讲话,称今年是迈向新未来的第一步。他指出,只要美国经济和购买力保持强劲,集装箱运输、汽车运输、干散货、能源和物流业务有望增长,但需警惕加息对购买力的影响。
欧盟委员会10月违规包公布关键决定,涉及交通与运输领域的违规案件处理。具体案件与决定内容原文未展开说明。
9 月全球船用燃油价格大幅上涨,MABUX 380 HSFO 指数从 8 月底的 USD 622.00/MT 升至 USD 701.31/MT,上涨 USD 79.31;VLSFO 指数上涨 USD 69.36 至 USD 845.00/MT,MGO LS 指数涨幅最大,上涨 USD 167.28 至 USD 1,517.08/MT。
推荐理由:MABUX 各油品指数与区域价差的具体变动,给出了中东局势传导到船用燃油成本的一条量化路径。
工程师 Miguel Lorenzo Fabrega 于10月1日就任巴拿马运河管理局副局长,并在运河事务部长 José Ramón Icaza Clément 与局长 Ilya Espino de Marotta 见证下签署就职文件。Lorenzo 在巴拿马运河拥有28年工作经验,曾任工程执行经理、第三套船闸设计副经理、工程与服务副总裁,自2020年起担任基础设施与工程副总裁。
中华人民共和国海事局同意广州航海学院、广西交通职业技术学院、北海海运职业学院等6家单位开展船员培训相关项目,具体培训项目及规模见附件。同时同意广州航海学院、广州海运技术学校、中石化胜利石油工程有限公司培训中心、南京鸿汇水上培训有限公司4家单位《船员培训许可证》上的法定代表人、培训项目、机构名称、机构代码、注册地址及培训地点等信息变更。
荷兰五大港口呼吁欧洲政策制定者将欧盟港口战略迅速转化为具体、务实且资金充足的措施,以支持可持续能源、基础设施和港口韧性投资。阿姆斯特丹、Groningen Seaports、Moerdijk、鹿特丹和North Sea Port于9月29日在布鲁塞尔举行会议,提出联合立场文件《Full Steam Ahead》,列出投资确定性、战略港口基础设施明确协议和加强跨境合作三大优先事项。
据Sea-Intelligence最新全球班期准班率报告,2026年8月全球班期准班率环比下降5.9个百分点至49.9%,为2022年9月以来最低,亚洲严重港口拥堵持续扰乱班期表现。
推荐理由:数据给出准班率、平均延误与13家船司排名,可对照亚洲港口拥堵对班期的影响。
据Alphaliner,Samudera以约45,000 TEU运力位居印尼集装箱承运人首位,但逾90%运力投放国际航线;Meratus以略低于44,000 TEU居次,却以66艘船成为船队规模最大者,仅约16%运力用于国际区域航线。
英国海事事故调查局(MAIB)发布2025年度报告,涵盖该机构2025年工作情况,包括海事事故首席调查员声明、事故报告概况、启动调查汇总、已发布出版物、2025年提出的建议及其状态,以及往年未结建议的更新。
英国海事事故调查局(MAIB)发布2025年度报告,内容涵盖2025年事故报告概况、启动的调查摘要、已发布出版物、2025年提出的建议及其状态,以及往年未结建议的更新。报告还包含海事事故首席调查员针对2025年的声明。
EMSA参与在西班牙Vigo举行的POLEX26应急演习,与西班牙商船总局、Salvamento Marítimo、Vigo港务局等机构共同演练。演习模拟一艘载运电动汽车的Ro-Ro船发生火灾并升级为海洋污染事故,检验多部门协调与响应能力。EMSA派出租用的溢油应急船Ría de Vigo、一艘工作船和一座浮动储油驳,并提供卫星图像和轻型RPAS用于溢油探测与监测。
交通运输部海事局就《船舶智能监控系统安装和检验指南(征求意见稿)》向社会公开征求意见,以指导各地开展船舶智能监控系统的安装和检验。意见反馈截止时间为2026年10月14日,可通过电子邮箱或通信地址提交。
Grimaldi集团在撒丁岛Pula的Forte Village颁发2026年度Grimaldi Excellence Awards,表彰在增长与可持续发展共同目标下与其建立紧密合作的伙伴。奖项分客户、港口、码头、代理、供应商及终身成就六类,Amazon、BYD、Geely、Sany等入选客户类,Grimaldi Marangolo Terminal Catania获码头类。
NYK与Vår Energi CCS AS签署买卖协议,拟收购Trudvang CCS ANS的30%权益及EXL007封存勘探许可证的30%参与权益,交易将通过其计划在挪威设立的全资子公司完成,尚待监管批准。该项目位于挪威大陆架,由Vår Energi运营,INPEX Idemitsu Norge AS为现有合作伙伴,目前正推进CO₂运输、注入与永久封存的商业化研究。
巴拿马运河管理局宣布,自2026年10月15日起将Neopanamax船闸每日通航数量增至10艘,Neopanamax与Panamax船闸合计每日33个通航名额。同时因流域降水接近平均水平及船闸节水措施见效,即日起Neopanamax船闸最大允许吃水调整为14.94米(49.0英尺)。运河管理局表示,流域缺水仍在持续,过境预约系统仍是保证通航日期的唯一方式,未预约船舶可能面临无限期延误。
推荐理由:运河管理局同时放宽每日通航数与吃水限制,读者可据此判断近期过境等待与订舱安排的变化。
中华人民共和国海事局发布《甲醇燃料内河加注趸船技术与检验指南》,自2026年9月28日发布之日起实施。该指南针对内河新能源清洁能源船舶发展和甲醇燃料加注需求制定,用于保障内河甲醇燃料加注安全。
Grimaldi 集团董事总经理 Emanuele Grimaldi 在撒丁岛举行的 XXVII Euromed 大会上表示,新一代 ConRo 船和多用途船的研发已进入后期阶段。
TenneT与Stedin宣布将在Europoort安装一台容量500 MW的临时变压器,以提前释放电网新增容量,鹿特丹港务局与Deltalinqs对此表示欢迎。该变压器最早预计于2028年底投运,需以许可获批和配套电缆铺设完成为前提;结构性解决方案仍要等到2032年之后电网扩建完成。
英国海事事故调查局(MAIB)发布对2024年7月22日沉没的圣赫勒拿籍渔船Argos Georgia号的调查报告,事故造成13人遇难。该船在福克兰群岛斯坦利港以东约190海里处沉没,调查系受圣赫勒拿政府委托、依据红船旗集团第二类谅解备忘录进行。
英国海事事故调查局(MAIB)发布安全宣传单,总结延绳钓渔船Argos Georgia于2024年7月22日在福克兰群岛斯坦利港以东约190海里处沉没、致13人遇难的事故情况,并就渔船安全运营与进水等突发事件的应急演练提出多项安全建议。该宣传单面向渔业从业者,配套的事故调查报告也已另行完成。
英国海事事故调查局(MAIB)发布第19/2026号事故调查报告,圣赫勒拿注册的延绳钓渔船Argos Georgia在从福克兰群岛Port Stanley驶往South Georgia附近渔场途中沉没,船上27人中13人遇难。
NYK在伦敦IMO货物与集装箱运输分委会第12届会议(CCC 12)上介绍了氨燃料船商业化部署举措,分享全球首艘商业运营氨燃料拖船“Sakigake”自2024年8月交付以来两年的氨燃料运营经验。NYK还更新了计划今年11月交付的氨燃料中型气体运输船(AFMGC)开发进展,并于9月14日向IMO捐赠“Sakigake”船模。
NYK向PaxOcean Group订造一艘海上风电运维船(SOV),计划约2029年交付,将部署于台湾及亚太海上风电项目。该船可容纳120人,配备动态定位系统、Ulstein的TWIN X-STERN®设计及运动补偿舷梯和吊机,并与IOVTEC、HCM合作运营。
NYK于9月18日在韩国HD现代三湖为新造LNG船“DIAMOND GAS NEXUS”举行命名仪式,该船以长期期租方式租给三菱商事全资子公司Diamond Global Energy。船舶全长289.9米、船宽46.1米,货舱容量174,000 m³,配备WinGD双燃料低速柴油机及可抑制多余蒸发气的过冷器,预计主要服务美国Cameron LNG项目。
英国海事事故调查局(MAIB)招聘海事事故调查员(造船工程师),岗位驻南安普顿办公室。申请截止时间为2026年10月5日周一23:55,职位编号480364,详情及申请方式见 Civil Service Jobs。
英国海事事故调查局(MAIB)招聘海事事故调查员(工程/航海方向),岗位驻南安普顿办公室。申请截止时间为2026年10月5日周一23:55,职位编号481743,详情及申请方式见Civil Service Jobs。
英国海事与海岸警卫局(MCA)庆祝2026年世界海事日,今年主题为“从政策到实践:驱动海事卓越”。MCA过去一年与政府、业界及国际伙伴合作,确保法规跟上技术发展,具体工作包括落实IMO的MASS规则、滚动审查海员教学大纲,以及主办Paris MoU年度委员会会议。
IMO 于9月24日举办2026年世界海事日,伦敦总部当晚点亮蓝色,主题为“从政策到实践:赋能海事卓越”,该主题横跨2026与2027年。IMO秘书长Arsenio Dominguez强调,全球法规只有 worldwide 落地才能带来更安全、更有韧性的航运,且实施必须惠及海员。
Grimaldi 东亚—南非—西非航线近期完成两票作业:8月2日 ro-ro 多用途船 Great Abidjan 挂靠加纳 Tema 港,卸下约3,100车道米滚装货、1,100辆轻型车、350 TEU及120车道米项目货。该航线每两周一班,从太仓、宁波到拉各斯需30天、到Tema需32天。8月23日 Great Casablanca 在太仓装载一台197公吨变压器,9月23日抵达拉各斯。
Xeneta在Atlanta、Houston、London和Cologne等地货主圆桌会上听到的共同抱怨是,一年一度的招标节奏已跟不上市场变化。Gemini联盟2026年12月至2027年3月间班期可靠性从89.5%降至76.8%,货主希望把航线层面的可靠性指标写入合同。Far East–Mediterranean附加费在2026年2月至7月间上涨113%,而船用燃油价格同期持平。
意大利、克罗地亚和斯洛文尼亚海事当局9月22日在的里雅斯特湾举行联合搜救演习,EMSA、EFCA和Frontex参与,属MMO ADRIA 2026框架。演习由意大利海岸警卫队主办并在的里雅斯特MRSC协调,模拟渔船碰撞,意大利海岸警卫队近海巡逻船Gregoretti担任现场协调船。演习还包含直升机模拟医疗后送,并同步在CISE上开展通信演习。
苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee与20家主要航运公司和船代举行会谈,讨论地区局势对班期的影响及加强合作。马士基方面称其过境艘数从2025年9月的8艘增至今年9月的67艘,并预计未来年过境量将达278艘;达飞表示自红海紧张以来持续过境,9月有60艘船通过。
中华人民共和国海事局起草《船舶检修检测服务管理办法(征求意见稿)》《船舶检修检测服务机构技术条件(征求意见稿)》《船舶检修检测服务培训机构条件(试行)(征求意见稿)》三份文件,现公开征求意见,反馈截止2026年10月22日。意见可发送至联系人邮箱,联系人包括船检处崔鹏与浙江海事局胡晓栋。
交通运输部海事局组织起草《船舶检验机构认可与管理实施细则(征求意见稿)》,旨在规范船舶检验机构认可与管理,确保检验能力与业务范围相适应,现公开征求意见。意见须于2026年10月22日前反馈至船检处崔鹏或广东海事局李庆玉邮箱。
Grimaldi 接收招商局重工(江苏)交付的 PCTC Grande Egitto,该船可装载 9,800 CEU,是集团第 14 艘 Ammonia Ready 船舶。
NYK 联合 Japan Marine United、Nihon Shipyard、三菱瓦斯化学和 Kokuka Sangyo,于 9 月 17 日在 Japan Marine United 有明造船厂码头完成全球首次向氨动力船进行船对船氨燃料加注。
推荐理由:这次作业把氨燃料从船用发动机延伸到船对船加注环节,读者可据此判断氨动力船商业化还差哪些配套。