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10月16日周五
  1. More Than Shipping22

    从洪水到飓风:极端天气如何扰乱全球供应链

    伊斯坦布尔10月14日暴雨引发内涝,越南中部Hue与Da Nang周边道路被淹、山体滑坡阻断运输,影响工厂货物向港口集运。飓风Isaias致美国墨西哥湾沿岸Pensacola和Panama City港口暂停运营,海上能源生产一度关停;飓风Simon则令墨西哥太平洋沿岸港口临时关闭并实施海事限制。巴西Amazon河系低水位促使Maersk警告航行受限、运力减少并推出低水位附加费框架。

  2. 航运在线 · 新闻67

    马士基与赫伯罗特恢复远东至中东FM1/AGX航线,改挂豪尔费坎

    马士基与赫伯罗特宣布恢复连接远东与中东的FM1/AGX集装箱航线服务,原挂靠的阿联酋杰贝阿里港改为霍尔木兹海峡之外的豪尔费坎港。船公司表示现有订舱限制和货物接收规则继续适用,货代需在接受订单前确认货物类别、目的地与路线。豪尔费坎与杰贝阿里地理位置和服务腹地不同,货物抵达后仍需安排卡车或其他转运,发往迪拜、阿布扎比等地的货主需重新核算内陆运输成本与交货时间。

10月15日周四
  1. Global Maritime Hub58

    Sea-Intelligence:班轮网络走向专业化,单条航线平均承运人数量降至 2.65 家

    Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 中指出,全球班轮网络正从高度共享的运力合作结构转向更专业化的运营。深海航线服务数量从 2012-2013 年的约 250 条增至 2026 年底的近 380 条,而单条实体航线平均由 4.12 家船公司(2014-2016 年)共同提供,到 2026 年 8 月已降至 2.65 家。

  2. 英国海事事故调查局 MAIB22

    MAIB完成Dover Strait移民小艇死亡事故初步评估

    MAIB已完成对2026年6月20日Dover Strait一艘载运移民的充气艇死亡事故的初步评估。事故情形与有组织犯罪小艇穿越的固有风险及此前移民小艇调查已涉及的安全问题相关,未发现需要单独安全调查的新安全问题。首席检查官据此行使2026年《商船(事故报告与调查)条例》赋予的裁量权,不启动安全调查。

  3. 英国海事事故调查局 MAIB18

    MAIB报告:2025年9月9日英吉利海峡充气偷渡船部分坍塌致1人死亡

    MAIB发布事故调查报告21/2026,2025年9月9日一艘充气偷渡船在英吉利海峡被边境部队船只救援时部分坍塌,致1人死亡。该船建造粗劣、超载、干舷低且状况恶化,人员突然移动致一侧坍塌进水,遇难者被踩踏溺亡。报告建议边境安全司令部改进对部分浸没、无反应人员的识别与安全打捞程序。

  4. The Maritime Standard22

    NMDC Group新增Abu Al Bakhoush绞吸式挖泥船,扩充挖泥船队

    NMDC Group正式推出由中国江苏海新船务重工建造的绞吸式挖泥船Abu Al Bakhoush,该船总长148米、最大挖深35米,配备7.8 MW绞刀、总装机功率30,040 kW,将于2027年交付。该船由Bureau Veritas入级,持有Green Passport与Cyber Resilient等认证,将用于沟槽、航道和港口的高精度疏浚作业。

  5. 航运在线 · 新闻38

    液货船空舱就安全?两起燃爆事故揭示驱气作业误区

    液货船卸货后的空舱并非安全区域,残留货物持续挥发与空气混合可形成爆炸性气体。2023年12月韩国籍“N”轮在长江空载驶往仁川途中货舱燃爆,3人受伤,原因是惰性气体装置停用、未惰化即用压缩空气吹扫管线产生静电;2017年11月印尼籍“Y”轮在珠江口清舱驱气时因使用非防爆电动风机引发火灾,5人烧伤。

  6. 航运在线 · 新闻58

    飓风“施蒙”致曼萨尼约港部分码头暂停作业

    受飓风“施蒙”影响,墨西哥最大集装箱港口曼萨尼约港的部分码头暂停作业,集装箱装卸及货物运输受到影响。物流及供应链专家兰赫尔表示,港口重启后需重新安排货物运输和线路,严重情况下延误可能超过十五天。随着墨西哥年末消费旺季临近,依赖国际进口的电商企业面临备货与交付的不确定性。

  7. 航运在线 · 新闻30

    厦门建发集团与埃及交通部签约投建亚历山大马克斯港区干散货码头

    埃及交通部与厦门建发集团签署谅解备忘录,计划在亚历山大马克斯港区建设专业化干散货码头,新建两座干散货泊位并配套堆场、筒仓及装卸转运系统。项目建成后可同时靠泊3艘大型货运船舶,并衔接埃及铁路、公路网络构建多式联运体系。该工程为大亚历山大港规划中的首个码头子项目。

10月14日周三
  1. 美国联邦海事委员会 FMC64

    FMC拟对西班牙籍船舶每航次收费20万美元并限制部分西班牙商品进口

    FMC调查认定西班牙拒绝美国籍船舶挂靠其港口,构成不利于美国对外贸易的航运条件,拟对全部西班牙籍船舶按每航次20万美元收费,并限制部分西班牙商品进口。可能受限的品类包括香水与化妆品、油脂、陶瓷、石制品以及糖与糖果。FMC就该方案公开征求意见,截止日期为2026年12月14日,并将为西班牙提供听证机会。

    推荐理由:收费覆盖全部西班牙籍船舶,每航次20万美元,公开征求意见截至2026年12月14日。

  2. More Than Shipping70

    2026年四季度全球集装箱市场运价上涨:亚美与亚欧走势分化

    2026年四季度全球集装箱市场出现罕见运价分化,亚洲至美东与亚洲至北欧即期运价差在10月初达到约7000美元/FEU,超过2021年纪录的两倍。Drewry WCI数据显示,上海至热那亚运价从7月初约6400美元/FEU降至3700美元,上海至鹿特丹从近5000美元降至3350美元。

    推荐理由:文章对比亚美与亚欧即期运价的罕见分化,并梳理港口拥堵与AI相关货量对跨太平洋运价的支撑。

  3. 中国海事局 · 通知公告42

    中国海事局就《国内航行海船法定检验技术规则(2026年第2号修改通报)(征求意见稿)》公开征求意见

    中国海事局就《国内航行海船法定检验技术规则(2026年第2号修改通报)(征求意见稿)》向社会公开征求意见,旨在提升3000总吨以下国内航行海船抗风浪能力。意见反馈截止时间为2026年11月13日,可通过电子邮箱或通信地址提交。

  4. 中国海事局 · 通知公告52

    交通运输部海事局印发水上交通安全警示约谈和挂牌督办办法

    交通运输部海事局印发《水上交通安全警示约谈和挂牌督办办法》,自发布之日起施行,2018年约谈规定和2012年事故查处挂牌督办办法同时废止。办法明确警示通报、提示函、约谈和挂牌督办的适用情形,责任主体涵盖航运公司、船舶检验机构、引航机构、海员外派机构等。挂牌督办的事故查处事项须自通知之日起90日内完成,情况复杂经批准可延期,最长不超过90日。

  5. 日本邮船 NYK18

    日本邮船等四方联合体开发港内海上浮式数据中心新概念

    日本邮船(NYK)、NTT FACILITIES、Eurus Energy Holdings与MUFG Bank组成的联合体开发出港内海上浮式数据中心新概念,浮式数据中心将系泊于港区码头旁。该方案可覆盖从都市到区域社区的广泛选址,并利用现有基础设施与本地发电设施,联合体希望借此加速海上浮式数据中心的实际应用,并为未来远海部署铺路。

10月13日周二
  1. 苏伊士运河管理局 SCA58

    苏伊士运河管理局与达飞会谈,7至9月过境166艘中大型集装箱船

    苏伊士运河管理局主席Rabiee与达飞执行副总裁Christine Cabau举行视频会谈,讨论达飞经苏伊士运河的航行安排及推动国际班轮公司全面回归运河。Rabiee称,2026年7月至9月共有166艘130000吨以上的中大型及超大型集装箱船过境,净吨合计2900万吨,上年同期仅16艘、240万吨。

10月12日周一
  1. 欧盟交通与运输总司 DG MOVE58

    欧盟委员会公布2026年8月团结通道数据:乌克兰约九成谷物经该通道出口

    欧盟委员会公布2026年8月EU-Ukraine Solidarity Lanes数据,该通道承担乌克兰近100%进口、约95%非农产品出口和约90%谷物及油籽出口。自2022年5月以来,通道累计出口约2.35亿吨货物,其中农产品约1.05亿吨;同期乌克兰谷物、油籽及相关产品经团结通道出口约40%、经黑海港口出口约60%。通道贸易总额估计约3140亿欧元。

  2. Xeneta 运价观察80

    Xeneta:9月全球班期准班率降至27%,远东至欧洲仅4%

    Xeneta 9月班期准班率记分卡显示,全球准班率连续第四个月下降至27%,平均延误升至6.0天;远东至欧洲跌至4%准班率、平均延误9.9天,为2021年9月以来最差。

    推荐理由:准班率与运价、港口拥堵数据同篇呈现,读者可据此判断亚欧航线延误对订舱与合同续签的传导。

  3. 苏伊士运河管理局 SCA12

    苏伊士运河管理局与摩纳哥游艇俱乐部签署合作协议

    苏伊士运河管理局与摩纳哥游艇俱乐部签署合作协议,推动Ismailia和北海岸游艇码头发展。协议涵盖创新、可持续发展及海洋环境保护等合作,并借助该俱乐部覆盖80国、逾2500名会员的网络吸引新客户。双方去年已就营销和技术经验交流签署过合作协议。

  4. 意大利船级社 RINA12

    招商轮船与RINA签署谅解备忘录,探索AI驱动船舶运营与新一代海事技术

    招商轮船(CMES)与RINA签署谅解备忘录,建立海事安全、数字化、运营卓越及新兴航运技术领域的战略合作框架。双方将探索船队安全与风险管理、碳排放管理与合规、数据驱动船舶运营,以及人工智能在预测性维护、能效和运营决策中的应用。合作还涵盖替代燃料、智能航运技术与自动化研究,并推动技术交流与知识共享。

10月10日周六
  1. More Than Shipping62

    马士基TPX停航影响分析:每周减少4,400 TEU之外的市场变化

    马士基TPX航线停航,每周减少约4,400 TEU运力,约合每月17,600 TEU、每周2,200 FEU。文章认为实际影响不止于运力数字:TPX利用率约95%,替代航线约88-92%,货量转入后可能把整体利用率推高至95-100%,带来运价上涨、舱位紧张和甩柜风险。作者判断The Alliance最可能承接转移货量,2026年10月为最关键调整期,家具类出口货受影响最大。

10月9日周五
  1. 欧盟交通与运输总司 DG MOVE25

    保加利亚、希腊和罗马尼亚签署联合行动计划,加快战略跨境交通项目交付

    保加利亚、希腊和罗马尼亚签署联合行动计划,加快东南欧战略跨境交通项目交付,将三国2025年12月的政治承诺转化为具体行动。优先项目包括希腊Alexandroupoli港至保加利亚Svilengrad的跨境铁路、Giurgiu-Ruse铁路桥现代化及新公路铁路桥筹备。

  2. 鹿特丹港 Port of Rotterdam22

    鹿特丹港参与的MAGPIE项目推出Green Innovation Compass知识平台

    作为欧盟Horizon 2020资助的MAGPIE项目主要成果之一,Green Innovation Compass知识平台正式推出,鹿特丹港是项目合作方之一。该平台整合欧洲港口在电气化、替代燃料、自动化、韧性与数字化等创新主题上的研究成果、示范项目和实践经验,供港口按自身优先级、目标和时间线筛选参考。MAGPIE项目结束后,ALICE将作为后续合作方接手平台运营。

  3. 日本邮船 NYK30

    NYK将发行第七期转型债券,募资投向LNG动力船等脱碳项目

    NYK计划于2026年10月中旬发行第七期转型债券,募集资金投向包括LNG动力船投资在内的脱碳项目。债券分三档:No.54发行620亿日元、3年期、票面利率2.415%;No.55发行870亿日元、5年期、2.781%;No.56发行780亿日元、10年期、3.586%,均为无担保固定利率债券,缴款日2026年10月16日,评级AA-。

10月8日周四
  1. 英国海事事故调查局 MAIB40

    MAIB发布百慕大籍客船Arvia船员死亡事故调查报告

    英国海事事故调查局(MAIB)发布百慕大籍客船Arvia一名船员死亡事故的调查报告,事故发生于2025年10月26日该船从英国Southampton驶往西班牙加那利群岛Santa Cruz de Tenerife途中。调查由MAIB代表百慕大船舶登记处进行,依据MAIB与Red Ensign Group成员管理机构之间的谅解备忘录完成。