全部航运动态

FreightWaves在F3大会公布Shipper of Choice获奖货主名单

FreightWaves于10月26日在F3: Future of Freight Festival的颁奖晚宴上公布Shipper of Choice获奖货主，评选涵盖数据连通性、承运商关系与设施运营等维度，由行业投票产生。

保加利亚黑海沿岸一艘集装箱船遭三架海上无人机袭击，18名船员撤离

一艘悬挂利比里亚旗的希腊集装箱船在保加利亚黑海沿岸、Shabla东南约21英里处遭三架海上无人机袭击，船上18名船员已全部撤离，其中14名菲律宾籍、4名乌克兰籍船员安全上岸。

同一件事，精选收录的是《希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没》

需求放缓，印度-欧洲航线承运人订舱运价较8月高点腰斩

需求放缓令印度-欧洲航线承运人订舱运价较8月高点下跌约一半。Werner Management在第三季度财报电话会上表示，2027年卡车整车市场趋紧将推高合同运价，早期招标机会可能要求平均两位数的涨幅，但该公司提醒现在预测全年定价还为时过早。

Gantrex 与 Villari 合作拓展起重机监测服务

Gantrex 宣布与无线结构监测技术公司 Villari 合作，将后者的裂纹检测系统纳入其起重机服务组合。Villari 的系统通过传感器监测被动磁通泄漏和塑性变形，可检测钢结构早期裂纹扩展。Gantrex 表示，该技术可减少起重机检验所需的高空攀爬作业，降低停机时间和检验成本。

Shipsonic 任命 Anne Marie van Swinderen 为新任 CEO

超声波防污系统制造商 Shipsonic 任命 Anne Marie van Swinderen 为新任 CEO，任命于2026年10月生效。她自2025年起担任公司业务发展经理，并自公司创立起参与其中。Shipsonic 称，采用 ICAF 的船舶每年平均排放50公斤有害铜离子，其超声波系统可省去每三至五年更换铜阳极的成本。

ASRY 完工并交付两艘自航加油船给 Bapco Refining

ASRY 举行仪式，庆祝两艘自航加油船建成并交付给 Bapco Refining。Bapco Refining 技术服务与工程执行副总裁 Sayed Mahmood Al Matooq 与 ASRY 首席执行官 Dr. Ahmed Al Abri 签署交付议定书。项目涵盖设计、工程、建造、下水、舾装、调试、技术测试与性能试验，最终达到全面运营就绪状态。

Ports of Indiana-Burns Harbor 获1120万美元升级货物装卸设备

Ports of Indiana-Burns Harbor 通过 MARAD 的 PIDP 项目获得1120万美元，用于货物装卸现代化改造，包括未来国际集装箱服务所需的专用设备。

AAPA祝贺MARAD港口基础设施发展计划35个获资助项目，总额4.98亿美元

AAPA祝贺MARAD港口基础设施发展计划（PIDP）2026财年申请周期的35个获资助项目，该计划将在19个州投入4.98亿美元升级美国港口。项目包括佛罗里达州液体散货码头泊位改造、得克萨斯州能源出口枢纽的数字孪生模型采购，以及五大湖集装箱贸易的移动港口起重机和正面吊等设备。本轮包含《两党基础设施法》对PIDP的最后一批预先拨款，若无国会行动，明年PIDP资金将大幅下降。

Hydroniq Coolers 为华盛顿州混合动力渡轮交付船用冷却系统

Hydroniq Coolers 为华盛顿州一艘混合动力渡轮交付船用冷却系统。原文未披露该渡轮的船名、冷却系统的具体型号与数量，也未给出交付时间与合同金额。

洛杉矶-长滩港约3.57万集装箱等待铁路疏运，积压加剧

截至10月26日，洛杉矶港和长滩港共有35,688个进口集装箱等待码头铁路装运，其中10,562个已在码头停留至少9天。洛杉矶港19,626个待运箱中有8,133个超过9天，占比41.4%；长滩港16,062个中有2,429个，占比15.1%。

全球快递包裹市场2025年增长5.8%至5773亿欧元，但量增利难成行业核心挑战

Transport Intelligence报告显示，2025年全球快递包裹市场增长5.8%至5773亿欧元，预计今年达6091亿欧元、2030年达7601亿欧元，年均复合增速约5.7%。亚太区2026至2030年预计年增8%，北美增4.1%，欧洲增3.6%，成熟市场多家主要承运商收入下滑。DHL Express称跨境限时快递仍是增长引擎，并指出较重货品客户正从空运货代转向快递。

Bahri 第三季度利润增长近 900%

沙特船东 Bahri 第三季度利润增长近 900%，受益于火热的 VLCC 市场；2026 年该公司还遭遇四起船舶袭击和两名船员死亡。

Rotate：AI需求增速放缓掩盖超大规模云厂商支出热潮

Rotate指出，AI需求增速放缓的表象掩盖了超大规模云厂商的支出热潮。在Tiaca会议上，货主高管表示，经历多年运力冲击、地缘冲突与贸易政策变化后，他们更看重可靠的物流伙伴，而非争取最低运价。

ZERO44 发布免费生物燃料计算器

海事排放合规软件商 ZERO44 在其网站上线免费交互式燃料成本计算器，用于比较化石燃料与生物燃料在计入碳监管成本后的经济性。按其默认假设，2026 年在欧盟航线上用生物柴油替代 1 吨 VLSFO 可获约 181.5 美元（163 欧元）净收益，结果随燃料价格、航程地理范围及 EUA、FuelEU 池化和 Scope 3 insets 价格变化。该工具仅供示意，不属于 ZERO44 产品。

奥克兰港Matson码头启动建设，将实现货物装卸设备全电动化

奥克兰港Matson码头启动建设充电与电力基础设施，建成后将成为该港首个实现100%零排放货物装卸设备车队的海运码头。加州州立交通局通过港口与货运基础设施计划（PFIP）提供1.19亿美元资金支持，项目预计2028年完工。该码头由SSA Marine与Matson合资的SSA Terminals运营。

Forward Air与占年收入10%的大客户续签两年协议，保住约2.5亿美元业务

Forward Air与大客户签订两年协议，保留此前可能流失的“相当一部分服务”，该客户年收入占比约10%、约2.5亿美元。协议覆盖至2028年，客户可在11月至3月转移部分业务，保留部分收入今年持续增长、明年预计上升。消息公布后FWRD盘前上涨8.7%。

Seko：2027年春节提前，中国出口货主需提前四周订舱

Seko Logistics 建议从中国采购的货主提前下单，并在装运前至少四周确认海运订舱，以应对2027年2月6日开始、比2026年早11天的春节。Sea-Intelligence 分析显示，台风和港口中断导致的船舶延误已占用约300万TEU全球集装箱运力，相当于总量的8.5%。Seko 建议在运输计划中额外预留一到两周，并在三周期限前确认供应商订舱。

集装箱新船订单簿年底逼近 1600 万 TEU

Alphaliner 分析称，全球集装箱新船订单簿在近期突破 1500 万 TEU 后，年底前还将有约 40 艘 megamax 新船订单落地，使订单簿接近 1600 万 TEU。

达飞宣布 11 月起上调亚洲至非洲旺季附加费，中国至西非南部每 TEU 900 美元

达飞宣布自 2026 年 11 月 1 日起对亚洲至非洲多条航线加收旺季附加费（PSS），其中中国及特别行政区至西非南部（安哥拉、刚果、刚果（金）、纳米比亚、加蓬、喀麦隆）的干箱与冷箱为每 TEU 900 美元。

Hat-San Ship 2026年前三季度净亏损6.043亿里拉

Hat-San Ship（Borsa İstanbul代码HATSN）2026年前九个月净亏损6.043亿里拉，去年同期为净利润3.336亿里拉。1月1日至9月30日销售收入同比下降42.4%至24.5亿里拉，销售成本30.2亿里拉，毛亏损5.749亿里拉。第三季度单季净亏损2.128亿里拉，期末总负债升至29.1亿里拉。

JERA与AM Green Group签署绿色氨供应协议

JERA与AM Green Group签署绿色氨供应协议。原文正文为会员付费墙内容，除标题外未披露供应量、交付时间、航线港口及价格等具体条款。

SEA-LNG 与 MAMII 正式建立甲烷测量与减排技术知识合作

SEA-LNG 与 MAMII 正式确立甲烷测量与减排技术知识合作伙伴关系。双方将围绕甲烷测量与减排开展技术知识合作。

GreenVoyage2050 研究：印度有潜力成为替代燃料“有竞争力的区域枢纽”

GreenVoyage2050 研究认为，印度有潜力成为替代燃料的有竞争力的区域枢纽。该结论来自 Ship.Energy 报道的这项研究，但报道正文需 Standard 会员权限方可阅读，具体数据与论证细节未公开。

NYK：2025年低GHG/替代燃料占其整体燃料使用量的12.2%

NYK披露2025年低GHG/替代燃料占其整体燃料使用量的12.2%。该数据来自Ship.Energy付费会员内容，正文未提供更多燃料构成或船队细节。

MOL宣布交付日本首艘配备Wind Challenger风帆助推的运煤船

MOL宣布交付日本首艘配备Wind Challenger风帆助推装置的运煤船。该船为运煤船，采用风帆助推。正文未披露船名、艘数及交付时间等细节。

Highway高管在FreightWaves经纪商合规研讨会上谈货运欺诈与标准制定

Highway首席客户官Michael Caney在FreightWaves Broker Compliance Symposium上表示，货运欺诈只是表象，真正问题在于标准缺乏共享、仲裁与可执行性。他称约1万名保险代理中约40家覆盖近半数车辆，而200家仅覆盖3%，数据虽多却难以据此执法。Highway会对网络内充斥盗货承运人的telematics供应商取消认证。

C.H. Robinson第三季度业绩几乎全是好消息：NAST营收同比增29.1%

C.H. Robinson第三季度北美地面运输业务（NAST）营收同比增长29.1%，调整后每股摊薄收益增长28.6%至1.80美元。卡车整车每英里向客户收取的平均干线运价同比上涨31.5%，但每英里成本（不含燃油）上涨33.5%，拖累整车业务毛利。NAST调整后营业利润率达40.3%，上升110个基点，总人数环比下降2%。

货主承诺向在关键时刻交付的货代提供更多货运量

在迈阿密TIACA航空货运论坛上，Veralto、Lockheed Martin和GE Vernova等航空货运大货主表示，在危机中保障合约运价、提供可行替代方案的货代可赢得更多货量。Veralto称一家货代在中国运力紧张时未加收附加费并守住原定舱量运价，次年谈判中其货量被优先转移。货主还指出货代客户技术体验退步，在途货物信息获取变难。

气旋Arnab登陆印度东海岸，Visakhapatnam等港口暂停作业

受气旋Arnab影响，印度东海岸Visakhapatnam、Gangavaram和Krishnapatnam等港口自周一起暂停或限制船舶作业，Visakhapatnam港已暂停全部运营直至另行通知。

Seatrade Maritime 与 DP World 将在迪拜举办首届 Seatrade Maritime UAE 峰会

Seatrade Maritime 与 DP World 将在迪拜举办首届 Seatrade Maritime UAE 峰会，并将在会上发布由 Menon Economics 和 DNV 编制的 2026 年 Leading Maritime Cities 报告。

巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注，达飞 13,000 TEU 集装箱船完成首单

巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注，成为拉丁美洲首个商业化供应这一替代船用燃料的港口。10 月 19 日首单加注由达飞 13,000 TEU 集装箱船 CMA CGM Iron 完成，该船配备 Everllence-B&W G95ME-C10.5-LGIM 三燃料发动机，可使用常规船用燃油、甲醇和乙醇。

奥尔胡斯港新岸电系统首次接入集装箱船

奥尔胡斯港将其新岸电系统（OPS）首次接入一艘集装箱船，Eimskip旗下2,150 TEU的Dettifoss轮在近10小时连接期间受电约6.5 MWh，该系统计划于2027年1月投入日常运营。设施位于APM Terminals运营的集装箱码头，船舶靠泊期间可关闭辅助柴油发电机，由岸电为船上系统和冷藏集装箱供电。全部建成后这套16 MVA岸电系统可同时为最多4艘集装箱船供电。

WinGD签三份长期服务协议，覆盖14艘LNG运输船

WinGD与COSCO Shipping LNG（香港）船管、NYK LNG Shipmanagement及TMS Cardiff Gas签署三份长期服务协议，覆盖14艘LNG运输船。

UCL研究：核动力集装箱船能否具备成本竞争力取决于全球气候政策

UCL能源研究所新研究显示，核动力大型集装箱船只有在反应堆成本大幅下降且存在有效全球排放政策时才具备成本竞争力。报告对比核动力与燃油、双燃料氨方案，反应堆电功率成本估计约2600至12400美元/千瓦，在最低成本情景下核动力从2040年起成为最便宜选项。研究还指出核责任公约与保险框架缺失，成熟保险体系或需15至20年建立。

海上CO₂封存业务：海事基础设施的新市场

截至2025年7月，全球商业CCS设施达734个，较上年增加106个，总捕集能力从416 Mtpa升至513 Mtpa。2025年已有8个涉及海上CO₂注入的运营设施和7个在建设施，欧洲专属CO₂运输与封存项目在2023至2024年间翻倍。Northern Lights于2025年8月完成首次注入，通过船舶接收液化CO₂并经100公里管道注入挪威北海Aurora储层。

Bahri 前三季度净利 99.8 亿里亚尔，VLCC 运价上涨带动增长 587%

沙特航运公司 Bahri 公布 2026 年前九个月净利 99.8 亿里亚尔（26.6 亿美元），同比增长 587%，营收 261 亿里亚尔（69.6 亿美元），增长 268%。

MDTO新一届领导层：优先发展海事教育并解决港口运营问题

梅尔辛航运商会（MDTO）主席Berdan Doğan宣布新任期将聚焦海事教育、为港口运营问题制定解决方案并设立环境委员会。海事教育分三部分推进，包括强制性认证培训、中层管理者与行业员工职业发展培训，以及面向学生的“Maritime Leaders Are Coming”项目。

土耳其船厂与造船设施运营新规2026年10月生效

土耳其交通与基础设施部制定的船厂、造船及滑道运营修订条例已于2026年10月27日在第33413号官方公报发布并生效，运营许可证有效期最长设为五年，期间设施须至少接受一次运营设施检查委员会检查。

Ekol Maritime培训中心举办海上作业与DP技术讲座并推介新书

Ekol Maritime培训中心10月27日举办会议，邀请远洋船长Dr. Tuğfan Şahin讲解土耳其海上作业行业、动态定位（DP）技术及其实践经验。

RXO创始人Jacobs支持C.H. Robinson以约60亿美元收购RXO

XPO Logistics前CEO、RXO创始人Brad Jacobs公开支持C.H. Robinson以约60亿美元收购RXO，称经纪业务需要“规模和密度”。交易条款为RXO股东每股获17.25美元现金加0.0856股C.H. Robinson股票，交易时折合每股30.25美元，也可选择全现金或全股票。Jacobs表示自己未参与这笔交易，但认可其中股票占比较大的结构，让股东分享协同效应。