七家日本企业联合开发四艘氨燃料汽车运输船及配套氨燃料供应链
七家日本企业于2026年10月27日宣布，将联合开发四艘氨燃料汽车运输船，并在日本中部地区建设一体化氨燃料供应链，计划2030年交付。NYK和“K” LINE各引入两艘，用于跨太平洋成品车运输，客户包括Toyota，船舶采用可单独使用氨燃料完成跨太平洋航行的双燃料主机。
全部航运动态
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 MSC旗下GCC汽车运输船队与订单合计扩至43艘
MSC旗下Global Car Carriers（GCC）在营21艘汽车运输船，另在中国船厂订造22艘新船，船队与订单合计43艘，交付排至2030年。新造船包括18艘8,600 CEU和4艘7,000 CEU船舶，合计名义运力182,800 CEU，其中14艘由招商局旗下仪征与威海船厂建造，最新两艘由舟山长虹国际于2030年交付。
Manifold TimesAI 评分4040 GENA Solutions：2032年可再生与低碳甲醇项目总管线降至61.5 Mt
GENA Solutions 10月报告显示，截至2026年10月底其追踪的293个可再生与低碳甲醇项目到2032年产能合计61.5 Mt，低于此前的62.8 Mt。10月低碳甲醇管线减少1.6 Mt，生物甲醇和e-甲醇管线分别增加0.2 Mt和0.1 Mt，新增8个项目、移除2个冻结项目。GENA估计到2031年底运营中的可再生甲醇产能可达6–11 Mt，而目前约为0.9 Mt。
Manifold TimesAI 评分4040 IMO研究：甲醇是印度替代燃料加注的起点，Mundra拟建首个试点
IMO发布印度替代船用燃料需求与定价研究，提出2026-2030年、2030-2035年、2035-2047年三阶段加注发展路径，并将甲醇列为最合适的起步燃料，首个试点拟设在Mundra、由Deendayal（Kandla）供应。研究建议初期集中发展Mundra、JNPT、Chennai和Tuticorin等战略港口，并认为竞争力而非地理位置将决定未来船舶加注选择。
Manifold TimesAI 评分6767 Integr8 Fuels：柴油供应偏紧令油价与船用燃油价格承压
Integr8 Fuels 专家 Steve Christy 指出，布伦特首月期货从7月初的70美元/桶升至目前的115美元/桶，新加坡VLSFO同期从675美元/吨涨至975美元/吨，涨幅超过40%。他认为中东产量回升使供应缺口从1300万桶/日收窄至约500万桶/日，但战争持续带来的袭击风险令市场对供应保持谨慎。
Manifold TimesAI 评分4747 JERA与AM Green签署绿色氨燃料加注供应协议
JERA与AM Green于10月27日签署有约束力的协议，约定五年内每年供应约70,000吨印度产绿色氨，并可选延长。绿色氨将由AM Green位于印度安得拉邦Kakinada的工厂生产，该工厂计划2028/29年投产，经JERA位于日本爱知县Hekinan火电站附近的接收、储存和分销设施，主要供应给"K" Line与NYK Line拟合资成立的企业，用于氨燃料加注船为氨动力汽车运输船供油。
Manifold TimesAI 评分2929 Villa Vie因燃油成本最高上涨344%暂停柬埔寨邮轮运营
Villa Vie Residences于10月27日宣布暂停柬埔寨运营，以应对燃油成本大幅上涨并评估重组与资本重组方案。按每舱位折算，其月度燃油支出从此前约1,800美元升至亚洲部分地区的6,000至8,000美元，公司称无法将这一涨幅转嫁给住户。旗下邮轮Villa Vie Odyssey的数百名长住乘客本周被迫在柬埔寨下船，公司正协调下船与临时安置，并计划在未来60天内推进重组和资本重组。
Manifold TimesAI 评分2828 MPA牵头工作组在第11届港口当局圆桌会议上汇报替代船用燃料应急指南进展
第11届港口当局圆桌会议于10月21日至23日在珀斯举行，由Pilbara Ports主办，22个港口当局参加。MPA牵头的工作组汇报了正在制定的替代船用燃料事故应急协议指南进展，参与方包括安特卫普-布鲁日港、巴塞罗那港、釜山港、伦敦港务局和横滨港。MPA与鹿特丹港共同领导的港口间数据交换工作组已制定通用船舶数据元素和API规范。
苏伊士运河管理局 SCAAI 评分1212 苏伊士运河管理局与DEME探讨疏浚船维修建造合作
苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee会见DEME集团区域总监Amedeo Peyron，探讨疏浚船维修、船厂合作及疏浚船船体建造等未来合作方向。双方合作已逾70年，DEME曾以10艘疏浚船参与新苏伊士运河项目，疏浚量达4100万立方米。SCA称已通过新增MOHAB MAMISH和HUSSEIN TANTAWY两艘疏浚船实现船队现代化。
The LoadstarAI 评分4242 传闻成真：Scan Global 收购 OIA Global，称其为“最大投资”
Scan Global 确认收购 OIA Global，并称这是其“最大投资”，此前市场已有相关传闻。原文未披露交易金额及交割时间。
SeaNews TurkeyAI 评分3838 Hanwha Power 1,700 TEU 全电动集装箱船设计获 ABS 原则性批准
Hanwha Power 的 1,700 TEU 全电动集装箱船设计获得 ABS 原则性批准（AiP），证书于 10 月 22 日在挪威卑尔根 MHE 会议期间颁发。该设计以 151 MWh 储能系统（ESS）为核心，电池单元可像标准集装箱一样装卸和堆存，支持灵活换电与按航线需求扩展容量。AiP 属早期设计审查，并非最终入级批准。
SeaNews TurkeyAI 评分3838 越南胡志明市港与海防港跻身全球30大集装箱港口
据Lloyd's List 2026年排名，胡志明市港与海防港均进入全球30大集装箱港口，2025年两港合计处理约1720万TEU。胡志明市港以超890万TEU位列第22位，超过纽约新泽西港；海防港以超830万TEU位列第26位，略高于汉堡港。
SeaNews TurkeyAI 评分4040 横滨港2026年上半年集装箱吞吐量同比增长4.8%
横滨港2026年上半年集装箱吞吐量达161万TEU，同比增长4.8%，为1—6月连续第六年增长，且自2010年以来首次突破160万TEU。外贸集装箱增长5%至143万TEU，其中进口增长9.3%至676,700 TEU，出口增长1.3%至749,879 TEU；国内集装箱达181,259 TEU，创上半年新高。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 香港港口2025年吞吐量降至1299万TEU，五年计划转向价值驱动模式
香港港口2025年处理1299万TEU，较2024年约1370万TEU下降5.1%，出口增长与吞吐下滑形成反差。首个五年计划（2026至2030年）不再以箱量为目标，转向航运金融、海事保险、船舶管理、大宗商品交易和海商争议解决，并推动税收优惠、智慧港口与绿色船用燃料加注中心建设。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 DSV 主动淘汰低毛利客户，三季度货量降约 3% 而空海运利润增 18.9%
DSV 在 2026 年三季度财报中披露，公司正主动退出不满足回报要求的低毛利客户业务，部分亏损仓储业务也在退出之列。当季空运和海运货量同比下降约 3%，该分部调整后 EBIT 同比增长 18.9% 至 42.78 亿丹麦克朗；CEO Jens Lund 称空运货量降幅中约 2 个百分点与主动剔除低收益客户有关。
SeaNews Turkey精选AI 评分7272 全球集装箱船订单达1620万TEU，万海与Seaspan高管警示运力过剩
全球集装箱船手持订单已升至1620万TEU，相当于现有船队运力的46.5%，为2009年以来最高比例。MSC在大连恒力重工订造20艘约24000 TEU集装箱船，累计在该船厂订造62艘20000 TEU以上大船；HMM于10月20日通过HD韩国造船海洋订造8艘13000 TEU LNG双燃料集装箱船，合同金额约1.92万亿韩元（约14亿美元），将投放远东-印度-地中海航线。
推荐理由：订单量占现有运力46.5%为2009年以来最高，文中同时给出绕行好望角船舶回落至180艘这一缓冲减弱的细节。
SeaNews TurkeyAI 评分4242 Evergreen Marine约5.8万只冷藏集装箱全部接入IoT技术
Evergreen Marine旗下约58,000只冷藏集装箱已全部配备IoT技术，可持续监测箱体位置、温度、湿度及设备运行状态。系统在检测到温度偏差、非授权开门或设备故障时可触发警报，便于相关人员及时跟进。这些冷藏箱多数采用Carrier Transicold机组，少量使用Maersk Container Industry的Star Cool机组并通过Sekstant平台远程监控。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 以星航运上调2026年盈利指引，调整后EBITDA最高达30亿美元
以星航运上调2026年全年盈利指引，预计调整后EBITDA最高达30亿美元、调整后EBIT最高达17亿美元。按指引区间中值计算，调整后EBITDA从22亿美元升至28.5亿美元，涨幅约30%；调整后EBIT从9亿美元升至15.5亿美元，涨幅约72%。公司称上调主要反映市场需求持续强劲和运价走势有利。
SeaNews TurkeyAI 评分5858 长荣海运优化东南亚网络：调整 KTP 挂靠港并新开 NCX 新加坡-马来西亚航线
长荣海运宣布新一轮东南亚网络优化，调整青岛起运的 KTP 泰国-越南航线挂靠结构，并新开连接青岛、新加坡与巴生港 Westport 的 NCX 新加坡-马来西亚航线。
Manifold TimesAI 评分5252 ENGINE：欧洲与非洲船用燃油供应展望（10月28日）
ENGINE 发布欧洲与非洲船用燃油供应展望，ARA 港区即期供应紧张，买家被建议提前 5-7 天预订。Rotterdam 的 B100 价格过去一个月下跌约 182 美元/吨至 1,182 美元/吨，比当地 LSMGO 的 1,447 美元/吨低 265 美元/吨。
Global Maritime HubAI 评分6060 2026年9月全球班期可靠性回升至50.6%
Sea-Intelligence 数据显示，2026年9月全球班期可靠性环比上升0.9个百分点至50.6%，结束连续三个月下滑；此前5月峰值为64.5%，三个月累计下降14.8个百分点。
Container NewsAI 评分6060 Contship 签署协议收购 Tarros Group
Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议收购 Tarros Group 全部业务，涵盖其航运、港口装卸与内陆运输板块。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分4242 营口华银船厂开业，启动10艘8,700载重吨多用途船建造项目
营口华银船厂在辽宁营口开业，并举行8,700载重吨多用途船建造项目开工仪式，该项目共10艘船，将在营口厂区系列建造。厂方已完成技术团队与施工队伍组建，生产设计、建造策划、分段制作、船体合拢、舾装和调试等准备工作就绪，船舶已纳入生产计划排序建造。项目资料将该系列称为“KR8700 DWT”，未披露船东身份、合同金额和交付时间。
FreightWavesAI 评分1818 Sparq报告：90%运输物流企业AI投资达标，62%仍要求供应商加快回本
Sparq首份行业报告显示，90%的运输与物流技术决策者称其AI投资已达到或超出ROI预期，但62%的受访者仍要求供应商加快回本。约90%的受访者预计2027年AI与技术预算将增加，约20%仍受预算约束；仅六成已部署正式预测系统，其中仅一半对结果有信心。
FreightWavesAI 评分1818 FreightWise发布Kuebix AI：用AI取代传统TMS路由算法
FreightWise发布面向货主的AI运输管理系统Kuebix AI，在收购自Trimble的Kuebix平台上历时约两年重构，以AI取代基于规则的路由优化算法。新系统主打多站点整车规划，可在单屏对比多条路线方案并直接拖入执行，同时推出Kuebix Connect中间件，让业务人员可视化对接ERP、WMS等系统。公司称AI构建与运营成本更低、误判更少，但提醒数据质量不足会削弱AI效果。
Container NewsAI 评分5252 SC Ports 新签近 16 万箱业务，并推进码头扩建与铁路联通
South Carolina Ports（SC Ports）新签近 160,000 箱业务，涉及零售、消费品、制造业和出口商品，这些货量将在 2027 年前逐步进入其运营。
Container NewsAI 评分2525 Patrick Terminals推出卡车司机数字应用Patrick Connect
Patrick Terminals发布移动应用Patrick Connect，为到访其澳大利亚集装箱码头的卡车司机提供实时信息和作业指引。该应用提供车道分配、称重（WIM）结果等合规信息，并支持码头运营团队直接向司机发送安全通知和运营更新。应用已在悉尼AutoStrad设施完成试用，现准备向运输运营商推广，未来数月将接入更多用户。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分4545 国内首座内河无人值守智慧锚地——三峡通航船舶秭归旧州河锚地通过竣工验收
三峡通航船舶秭归旧州河锚地建设工程10月26日通过竣工验收，成为国内首座内河无人值守智慧锚地并进入正式运行阶段。该工程总投资约4.12亿元，项目团队自主研发大水位差无人值守成套技术，实现锚地状态实时感知与可视化管控。试运行以来有效缓解了三峡船闸上游危化品锚地容量不足等问题。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3636 豫皖协同探索连续过闸船舶“绿波通行”
豫皖两省在2026年交通运输领域合作会商会上明确，将探索连续过闸船舶“绿波通行”，通过预排档、预缴费压缩待闸时间，并研究集装箱船舶过闸优惠政策。沙颍河8座船闸已全部接入跨省联合调度系统，业务办理时间由30分钟压缩至5分钟以内。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分88 第十六届全国交通运输行业电动港口装卸机械司机职业技能大赛在广州开赛
10月28日，第十六届全国交通运输行业电动港口装卸机械司机职业技能大赛全国总决赛在广东省广州市开赛，选手操控门座式起重机完成吊桶穿越U形架、S形绕桩避障等高难度操作。大赛由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会、共青团中央主办，属国家一类职业技能竞赛，设理论知识和技能操作两部分。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分3636 浙江推进高水平“航运浙江”建设：新增内河集装箱航线6条、新能源船舶30艘
浙江交通今年聚焦“亿吨转水、四个倍增”目标推进高水平“航运浙江”建设，新增内河千吨级航道8.7公里、内河500吨级以上泊位46个。全省新增乍浦—南京七坝、下沙—南通等内河集装箱航线6条，航线总数达90条，衢州—乍浦外贸航线实现班轮化运营。今年累计新增新能源船舶30艘，建成港口岸电设施109套，前三季度内河水路客运量1287万人次，同比增长16.2％。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2222 青岛以交通运输领域为试点推动公共数据资产化与交易
青岛依托全市交通运输数据中台汇聚超500类、约3800亿条数据，并率先将公共数据资源归类为无形资产，创新设计覆盖采集、存储、治理、加工、运营五大阶段的“五阶段成本归集法”。青岛近期被财政部列为全国10个行政事业单位公共数据资源治理成本归集试点地区之一。2024年11月全国行政事业单位数据运营交易首单在青岛落地，今年8月重载货车充电站选址数据场景完成交付。
航运在线 · 新闻AI 评分3838 副机跳电致全船失电，MAN B&W 6S42MC-C主机增压器损坏事故分析
一艘配备MAN B&W 6S42MC-C主机和STX-TCA55增压器的船舶，因No.1副机4#缸高压油泵卡阻、6#缸2只排气阀卡滞导致双缸停火，电网频率跌至46 Hz触发主开关低频脱扣，全船失电。增压器应急油箱进油单向阀旁通孔被油泥积炭堵塞，失电后无法按约30 min设计时长供油，造成推力轴承损坏、压气叶轮磨损，轴向间隙达3.40 mm、径向间隙1.35 mm，均超极限值。
航运在线 · 新闻AI 评分3636 高盛上调2026年12月布伦特油价预测至90美元/桶
高盛将2026年12月布伦特原油价格预测从88美元/桶上调6%至90美元/桶，仍较当前约103美元/桶的现货价低近13%。上调原因是供应端下行风险或延缓风险溢价回落，当前原油风险溢价略高于20美元。高盛维持2027年布伦特均价80美元/桶预测不变，并预计WTI 2026年12月均价81美元/桶。
航运在线 · 新闻同事件AI 评分7575 美西洛杉矶港与长滩港或于11月1日罢工
代表南加州港口约250名安保与门禁看守人员的ILWU Local 26表示，其与太平洋海事协会(PMA)的劳资协议将于11月1日到期，届时可能发起罢工。PMA警告，一旦罢工，洛杉矶港和长滩港的8个码头将被迫停止运营，这些码头吞吐量占两港总吞吐量的50%以上。
同一件事，精选收录的是《洛杉矶-长滩港约250名ILWU守望员授权罢工，11月1日为最后期限》
航运在线 · 新闻AI 评分3838 汕头以北中国沿海11月1日起切换夏季载重线，船舶须防超载
我国沿海11月1日起适用夏季载重线，汕头以北中国沿海夏季季节期为11月1日至4月15日，汕头以南为11月1日至2月15日。海事部门提醒船员结合船况、航区和气象合理配装货物，谨防超载和货物不当积载。现场检查发现未按季节切换载重线、标志不清、证书与标志不一致等问题易影响航行安全。
航运在线 · 新闻AI 评分2424 外高桥造船第二艘国产大型邮轮H1509船完成避台航行返厂
外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船于10月23日5时30分离泊出海，赴黄海指定水域规避第30号台风"蔷琵"，10月26日13时30分安全返厂靠泊。全航程未发生人员伤亡事故，船舶状态平稳，并同步推进船东意见核对与消除等交船工作。此次海上避台相比进坞方案压缩了直接成本、不占用船坞资源，也为船员在交付前提供了熟悉船舶系统的实操机会。
FreightWavesAI 评分5858 Scan Global Logistics 收购美国俄勒冈物流商 OIA Global
丹麦货代 Scan Global Logistics 同意收购总部位于美国俄勒冈州波特兰的物流服务商 OIA Global，称这是其规模最大的一笔投资，交易预计在2027年第一季度完成，金额未披露。
Container NewsAI 评分3030 Noatum Logistics将海湾地区卡车车队规模翻倍至850辆以上
AD Ports Group旗下物流公司Noatum Logistics将其中东和海湾合作委员会（GCC）市场的卡车车队规模翻倍至850辆以上，新车在过去六个月分批交付并已投入区域运营。
The LoadstarAI 评分00 Damodaran 谈 Anthropic IPO 估值：招股书到来后的估值分析
Damodaran 就 Anthropic IPO 估值发表分析，文章以“招股书到来”为切入点讨论其估值。原文为 The Loadstar 付费订阅内容，正文仅显示订阅提示，未披露具体估值数字或发行细节。