全部航运动态

Bahri 2026 年前九个月净利润 99.8 亿沙特里亚尔，同比增长 587%

Bahri 公布 2026 年第三季度及前九个月业绩，前九个月净利润 99.8 亿沙特里亚尔，同比增长 587%；第三季度净利润 50.9 亿沙特里亚尔，同比增长 891%。

莱茵河水位回升至56厘米，但缓解预计短暂

莱茵河Kaub段水位10月26日下午升至56厘米，预计当日超过70厘米并维持约三天，为9月4日以来首次突破50厘米。市场人士认为，这一回升只能短期缓解燃油供应链压力，此前数周极低水位迫使炼厂更多依赖卡车、铁路和管道运输，瑞士已于10月23日批准释放柴油库存。从Amsterdam-Rotterdam-Antwerp到Basel的驳船运费自10月8日以来维持在€255/mt。

美银：红海集装箱通行恢复至正常水平的65%

美国银行最新航运与供应链数据跟踪报告显示，过去两周经红海通行的集装箱运输已恢复至正常水平的65%，高于9月的50%，班轮公司正计划进一步恢复航线服务。全球港口拥堵已从11%至12%的峰值降至船队的10%，但受台风Champi扰动和红海航线复航带来的船舶集中到港影响，未来数周拥堵可能上升。长途集装箱运价似已见顶，油轮即期运价从近期高点回落但仍处高位，2026年第四季度干散货运价同比高31%。

波罗的海干散货指数止住三日连跌，报 2,652 点

波罗的海干散货指数在周三结束三日连跌，上涨约 1.9% 至 2,652 点。海岬型指数上涨约 5% 至两周高点 3,886 点，巴拿马型指数下跌 2.8% 至 1,965 点，为 4 月底以来最低；超灵便型指数下跌 0.3% 至一周低点 1,878 点。

Costamare公布2026年第三季度及前九个月业绩

Costamare公布2026年第三季度及前九个月未经审计业绩，第三季度持续经营调整后净利润为8940万美元（每股0.74美元），净利润8850万美元（每股0.73美元），流动性为7.331亿美元。

Kenco报告：43%北美消费者计划今年旺季增加支出

Kenco《2026旺季消费者报告》显示，43%的受访北美消费者计划今年旺季增加支出，较上年的20%翻倍以上；39%预计持平，计划减少支出的比例从28%降至18%。73%的受访者将免费配送视为网购标配，48%期望两日达，47%期望免费退货，45%将进口关税列为成本担忧。Kenco称正通过就近布局库存和机器人自动化消化免费配送带来的成本压力。

东方海外宣布推出连接中国与印尼的CIS4新航线

东方海外宣布推出中国印尼航线CIS4，计划于2026年11月22日开通，直连中国华北、华南主要港口与雅加达、泗水两大印尼门户港。该航线挂靠顺序为青岛–上海–南沙–雅加达–泗水–新加坡–青岛，涉及三个中国港口、两个印尼港口和新加坡。东方海外尚未公布船舶配置与班期密度。

Greensea IQ 推出自主系缆管理系统，面向检查级 ROV

Greensea IQ 发布面向检查级 ROV 的自主系缆管理系统（TMS），可全程维持系缆张力并自主完成收放，减少现场监管需求。该系统研发测试历时四年，原型已在 USS Navy 评估，现已用于 EverClean 自主船体清洗与检查系统。TMS 可与 Safe C2 系统配合支持超视距作业，下一步将用于无人反水雷作业。

Cisco与PSA Singapore在Tuas港开发AI可观测性平台

Cisco与PSA Singapore正合作在Tuas港开发AI驱动的可观测性与事件管理平台，该概念验证属于Cisco国家数字化加速计划的一部分。平台将把PSA应用、基础设施和网络系统的实时性能数据集中呈现，利用AI定位受影响系统、诊断根因并实时给出处置建议，以减少并最终预判非计划停机。项目将先在Tuas港二期Living Lab落地测试，Tuas港目前是全球最大的全自动化集装箱码头。

AGG、CentrePort与DP World签署丘吉尔港MoU

Arctic Gateway Group、CentrePort Canada与DP World Canada签署MoU，围绕丘吉尔港的港口运营、物流服务及连接哈德逊湾铁路与DP World全球网络的综合运输走廊开发寻求贸易增长。

Freightos周报：洛杉矶/长滩工会授权罢工，集装箱运价仍承压

Freightos周报显示，亚洲至北欧运价上周上涨3%至3551美元/FEU，至地中海上涨8%至4252美元/FEU；跨太平洋至美西上涨3%至8368美元/FEU，至美东上涨9%至10565美元/FEU，创年内新高。

摩洛哥Nador West Med港一期即将开始运营

摩洛哥Nador West Med港一期预计在未来数日内开始运营。

新报告：氨燃料应用或从大型船双燃料发动机、小型船单燃料发动机起步

新报告认为，氨燃料 adoption 可能先从大型船舶的双燃料发动机和小型船舶的单燃料发动机起步。该内容来自 Ship.Energy，正文需 Standard 会员方可访问，未披露报告名称、涉及船型艘数及具体数据。

印度批准 1000 亿卢比集装箱制造计划，产能目标提升至 75 万 TEU

印度内阁昨日批准 Container Manufacturing Promotion Scheme，总规模 1000 亿卢比（约 10.5 亿美元），计划把年产能从约 7 万 TEU 提升到 75 万 TEU。

MOL与Deutsche ReGas签署FSRU长期租约，服务德国Mukran终端

商船三井（MOL）与Deutsche ReGas签署长期租约，为德国Mukran的Deutsche Ostsee LNG进口终端提供一艘FSRU，租期从2028年开始。

Costamare三季度调整后净利8940万美元，集装箱船租约储备达60亿美元

Costamare公布2026年三季度调整后净利润8940万美元，低于上年同期的9800万美元，调整后每股收益0.74美元。公司集装箱船租约收入约60亿美元，按TEU加权平均租期5.8年，2026年船队运力已100%锁定、2027年为99%。旗下在营69艘集装箱船、约52万TEU，另含22艘在建新船和2艘拟购二手船共15.26万TEU。

Boluda 收购 Samskip

Boluda 收购 Samskip。原文正文未提供交易金额、船队规模或生效时间等细节。

一艘油轮在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中后起火并大部分沉没

一艘油轮在霍尔木兹海峡遭不明弹体击中，随后起火并大部分沉没。消息由一艘经过该残骸的油轮船长报告。

同一件事，精选收录的是《一艘油轮在阿曼附近遭疑似弹体袭击，有沉没风险》

韩国南星航运拟在大连造船订造最多四艘7,100 TEU集装箱船

韩国南星航运（Namsung Shipping）被传在大连造船（DSIC）订造2艘7,100 TEU集装箱船，另有2艘选择权，单船价格8,900万美元，2艘确认船约1.78亿美元，交付期2030–2031年。若选择权全部行使，总投资将达3.56亿美元。此前该公司与关联公司东映航运已在CSSC黄埔文冲订造4,300 TEU和1,900 TEU船各2艘。

Bahri 三季度净利润13.6亿美元，同比增长891%

沙特国家航运公司 Bahri 公布截至2026年9月的三季度业绩，净利润13.6亿美元，同比增长891%，营收39.5亿美元，增长504%，主要来自VLCC运价上涨和租入运力增加。

IMO历史性决定前，能从巴西大选学到什么

Equal Routes联合主任Elissama Menezes撰文指出，巴西总统选举表明不应低估弱势一方，这一教训同样适用于下月在伦敦重启的IMO气候谈判。文章以巴西大选为参照，讨论IMO在作出历史性决定前应吸取的经验。

土耳其警告俄乌保护黑海商船，CONTSHIP JET 遭三艘无人艇袭击

土耳其国防部长 Yaşar Güler 在索非亚举行的土耳其-保加利亚-罗马尼亚国防部长与总参谋长会议上警告俄罗斯和乌克兰，针对黑海商船的无人艇与导弹袭击不可接受，土耳其对本国船旗及本国企业运营船舶遇袭保留一切法律权利。

DSV 的 AI 路线图：四托盘、500 双运动鞋与货代往事

针对 DSV 尚未明确 AI 路线图、部分业务可能更久保留 CargoWise 的反馈，有投资者质疑其 2030 年 60 亿丹麦克朗（近 9 亿美元）目标的现实性。文章以四托盘、500 双运动鞋的货代案例切入，回顾 DSV 作为货代的过往经历。

美国交通部公布4.98亿美元资本融资，用于港口升级

美国交通部公布总额4.98亿美元的资本融资，其中港口升级是主要组成部分。报道未披露具体港口名单与各项目金额分配。

Boluda Shipping 收购 Samskip，预计2027年1月1日交割

Boluda Shipping 与 Samskip 签署协议，由 Boluda Shipping 收购 Samskip，交易预计于2027年1月1日完成，尚待相关监管机构批准及交割条件满足。

同一件事，精选收录的是《Boluda Shipping 将收购 Samskip，整合欧洲近海网络》

ITCO与BIC在BoxTech上线罐式集装箱数字化核验

ITCO与BIC本周在安特卫普宣布，罐式集装箱实时数据已可在BIC的BoxTech数据库中查询，船公司可通过网页或API核验规格与检验证书。Stolt Tank Containers和Bertschi已上传数百台罐箱作演示，船公司可报名参加2027年初启动的试点。目前人工录入每台罐箱最长约需30分钟，新流程以单一可信数据源替代邮件往返。

PSA与Cisco合作开发AI平台，提升Tuas Port数字韧性

PSA Singapore与Cisco达成战略合作，将在Tuas Port开发AI驱动的可观测性与事件管理平台概念验证，用于监控支撑码头运营的IT基础设施。该平台初期在Tuas Port二期Living Lab测试，可整合TOS等系统的实时性能数据，帮助技术团队定位故障根因并在运营中断前解决。Tuas Port自2022年9月运营以来已处理2500万TEU，2026年8月有14个泊位在运营。

Baker Hughes 获 Eni 两份海上合同及 Golar FLNG 订单

Baker Hughes 公布三项海上合同，包括来自 Eni 的两份授标以及为 Golar LNG 第四艘浮式 LNG 装置提供的设备包。其中一份为 Eni 塞浦路斯海上 Cronos 气田开发的海底生产系统合同，涵盖4套海底采油树、井口、连接器、管汇及上部模块。

Boluda 达成协议收购 Samskip，合并 32 艘船与 18 条航线

西班牙航运集团 Boluda 已同意收购总部位于荷兰的多式联运运营商 Samskip，合并后涉及 32 艘船和 18 条航线。Boluda Shipping 表示，此次收购将把其集装箱运输网络与 Samskip 的北欧业务结合，形成连接北欧至其他地区共 28 个国家的业务体。

同一件事，精选收录的是《Boluda Shipping 将收购 Samskip，整合欧洲近海网络》

一艘油轮在阿曼附近遭疑似弹体袭击，有沉没风险

一艘油轮在霍尔木兹海峡遭疑似弹体袭击后起火并大部分没入水中，英国海事部门确认阿曼近海有船舶起火。海事安全公司 Vanguard 称，事发地点位于阿曼 Musandam 半岛 Khasab 以北约 9 海里处。

Intermodal周报第43周：2026年支线集装箱船成集装箱市场最强板块之一

Intermodal第43周周报指出，2026年支线集装箱船已成为集装箱市场表现最强的板块之一，受需求扩张支撑。

Banchero Costa周报：2026年前三季度全球海运煤炭装货量同比增长1.1%

Banchero Costa周报显示，2026年1-9月全球海运煤炭装货量（不含沿海运输）同比增长1.1%至9.76亿吨，数据基于船舶追踪统计。

MMI铁矿石指数日报：10月28日铁矿石与炼钢原料价格回升

10月28日中国铁矿石与炼钢原料价格随产量小幅改善而回升，DCE主力合约收于672.0元/吨、涨1.20%，青岛主流品牌上涨5–6元/湿吨。海运动力煤61%和65%指数分别升至89.65和106.50美元/干吨，12个品牌全部上涨。当日铁水产量达236.21万吨、增加3,700吨，但到港量环比增12.47%，反弹能否带动持续成交仍是近期关键。

2026年10月28日干散货航运周度期租租金估算

原文正文内容无法获取，仅标题显示为2026年10月28日的周度干散货期租租金估算，未提供具体船型、租金水平或涨跌幅数据。

2026年10月28日油轮期租周度估算

2026年10月28日当周油轮期租估算发布。原文正文内容受保护，未提供具体船型、租金水平或成交数据。

Fearnleys 第44周周报：租船成交集中，全球运力供给收紧

Fearnleys 第44周周报称，过去一周租船成交集中，东部及全球可用运力降至近两年最低水平。报告未披露具体运价或成交数量。

渤海海域迈入全域互联：48座5G基站覆盖超80%，主要港口锚地航道全覆盖

我国渤海海域迈入全域互联，8个多月建成48座5G基站，5G信号覆盖率超80%，主要锚地、港口、主要航道和航线实现全覆盖。叠加原有AIS与VHF信号后，海事监管实现全域覆盖。跑渤海油田的“东方兴轮”已装16个5G摄像头，可实时回传机舱参数并视频求助岸基。

伊朗违规船舶名单增至125艘，Sinokor全船队被警告

伊朗方面将未经其规定穿越霍尔木兹海峡的船舶名单扩大至125艘，新增利比里亚籍VLCC“芬兰繁荣号”和巴哈马籍超大型散货船“非洲松鼠号”，并警告Sinokor自11月1日起其全部船队将面临相关行动。

超强台风“烟花”向偏西方向移动，未来对我国近海无影响

今年第31号台风“烟花”（超强台风级）29日上午8点位于关岛塞班偏东方向约960公里洋面，中心附近最大风力16级（52米/秒），中心最低气压935百帕。预计“烟花”将以每小时30公里左右速度向偏西方向快速移动，强度变化不大，未来对我国近海无影响。未来三天渤海、黄海、台湾海峡及南海部分海域将有5～7级、阵风8级风。

恒力重工三季度营收142.7亿元，累计接单超600艘

松发股份发布2026年第三季度报告，恒力重工三季度营业收入142.7亿元，同比增长180.97%，归母净利润30.64亿元，同比增长390.87%。前三季度营业收入377.74亿元，归母净利润66.73亿元。截至目前恒力重工累计接单超600艘，交船排期已至2031年，油轮、集装箱船和气体船等高附加值船型合计占比超七成；8月交付11艘，2026年全年交付目标约90艘，2027年预计提升至120余艘。