全部航运动态

达飞、Nike 与 Gemadept 在越南开通全电动内河集装箱驳船航线

达飞、Nike 与越南港口运营商 Gemadept 开通全电动内河集装箱驳船服务，连接胡志明市与 Cai Mep 的 Gemalink 深水码头，往返 180 公里，运输 Nike 货物。

BIMCO：霍尔木兹海峡封闭与黑海袭击加剧干散货市场不确定性

BIMCO 航运分析经理 Filipe Gouveia 表示，霍尔木兹海峡实际封闭仍是干散货市场最大的不确定性来源，通常约 4% 的干散货需求经该海峡运输，黑海船舶与港口设施遇袭又叠加一层风险。

海底工程船市场格局生变：EPC 订单积压创新高，船队两年内净增超 20%

海底工程船市场正进入新阶段：EPC 承包商合同积压升至历史新高，长期合同陆续到期续签，一批新造船也临近交付，未来两年船队规模预计净增超过 20%。Saipem 与 Subsea 7 的合并仍在等待欧盟委员会第二阶段审查，合并完成后可能增强租船方的定价能力。150 至 400 吨起重船订单簿目前约 35 艘，2024 和 2025 年的期租高点已有所回落。

Vard为挪威船东Wind Energy Construction下水新型能源工程船NB985

Vard在越南Vard Vung Tau船厂下水为挪威Wind Energy Construction建造的能源工程船NB985，交付定于2027年第二季度。该船基于VARD 3 11设计，长111.5米、宽22.4米，配备150吨升沉补偿水下起重机、3D电控运动补偿登乘栈桥，可容纳120人，用于海上风电与海底作业。这是Vard首艘永久安装运动补偿登乘栈桥的工程船。

Fratelli Cosulich 宣布第三艘甲醇预留加油船交付

Fratelli Cosulich 宣布第三艘甲醇预留加油船交付。原文未披露该船船名、载重吨、交付时间及挂靠港口等具体信息。

Trafigura签署德国支持的15亿美元贷款协议保障天然气供应

Trafigura签署一项由德国支持的15亿美元贷款协议，用于保障天然气供应。原文未披露贷款具体条款、供应规模及生效时间等细节。

San Pedro Bay Ports 重申将于2026年底前发布替代燃料加注RFP

San Pedro Bay Ports 重申承诺在2026年底前发布替代燃料加注招标（RFP）。该内容因会员权限限制未能显示正文细节，仅确认发布时间节点。

韩国南星海运重返中国订造2艘7,100 TEU集装箱船

韩国南星海运（Namsung Shipping）据经纪商消息在大连船舶重工（DSIC）订造2艘7,100 TEU集装箱船，另有2艘选择权，预计2030至2031年交付。这是该公司首次在DSIC下单，也是其今年在中国船厂的第二笔新造船交易，此前3月已在黄埔文冲订造2艘4,300 TEU船。

SFL 以约 3.65 亿美元收购三艘新造船，锁定 3.33 亿美元租约

SFL Corporation 同意以约 3.65 亿美元收购三艘新造船，并锁定长期租约，为其租约储备新增至少 3.33 亿美元。此次投资包括两艘计划于 2027 年交付的 8,800 TEU 集装箱船，以及一艘 93,000 立方米双燃料超大型氨运输船（VLAC）。

MMI铁矿石指数日报：港口库存回落，铁矿石价格延续反弹

10月29日铁矿石价格延续反弹，DCE主力合约收于682.0元/吨，涨1.49%；61%、58%、65%港口指数分别升至654、608、817元/湿吨，海漂指数61%报90.90美元/干吨、65%报107.05美元/干吨，12个品牌全线上涨。十港库存较上期调查减少618,100吨，铁水连续两日回升支撑基础消费。

Samudera 三季度集装箱量持平 503,000 TEU，单箱收入升至 297 美元

Samudera Shipping Line 2026 年三季度处理 503,000 TEU，与去年同期持平，集装箱运输单箱平均收入升至 297 美元/TEU，高于去年同期的 252 美元/TEU。

Rotate：航空货运需求增长掩盖货机盈利承压，燃油价格涨幅远超收益率

Rotate在迈阿密TIACA航空货运论坛上指出，9月最后一周燃油价格同比上涨111%，而全球航空货运收益率仅上涨26%，货机盈利空间被明显压缩。其波音777货机模型显示，9月亚洲至北美方向每公斤贡献为正2.55美元，反方向为负2.12美元。Rotate预计2026年四季度全球需求同比增长3.1%，2027年上半年增长5.1%。

英国 ETS 临近，船舶运营方需为合规做准备

英国排放交易体系（UK ETS）要求 5,000 总吨以上船舶的运营方监测二氧化碳、甲烷和氧化亚氮排放，提交经核验的年度排放报告并清缴配额，每缺少一份配额罚款 100 英镑（133 美元）。

法国超市冷库遭网络攻击后，冷链物流暴露风险

法国Intermarché超市冷库遭网络攻击，Gradignan门店冷库温度升至50°C触发喷淋，诺曼底另一门店设备温度据称达80°C，食品损毁。警告范围延伸至冷库、药品仓库和联网冷藏集装箱船队。

Boluda 将收购 Samskip，合并后拥有 32 艘船、18 条航线

Boluda Shipping 宣布收购 Samskip，交易尚待监管批准，预计于元旦完成。合并后公司将拥有 32 艘船，在 28 个国家的 18 条航线上提供超过 750,000 TEU 运力，并运营 21 个海运码头、5 个铁路场站和 500 多辆卡车，网络覆盖北欧、伊比利亚半岛、加那利群岛和西非。

同一件事，精选收录的是《Boluda Shipping 将收购 Samskip，整合欧洲近海网络》

Kalmar 2026年三季度订单增长22%，北美需求回暖但利润下滑

Kalmar 2026年三季度接单额同比增长22%至4.58亿欧元，美洲订单同比增50%，北美设备需求回暖带动设备订单增36%至3.1亿欧元。当季销售额微降1%至4.33亿欧元，营业利润从6100万欧元降至5200万欧元，营业利润率由13.9%收窄至12.0%。公司维持全年可比营业利润率高于12.5%的指引，并提示上海工厂出货的运费上涨及船舶运力紧张可能延长亚太交付延迟。

独立研究：氢动力Engine Carbon Clean技术有望助力船舶脱碳

利物浦MaLaMi计划下为期三个月的独立可行性研究评估了Engine Carbon Clean（ECC）氢动力发动机清洁技术，认为其可在不更换发动机、不转换燃料的情况下帮助现有商船脱碳。该技术通过向进气口引入氢氧气清除积碳，在铁路和公路维护及配送车辆上报告实现7–18%的燃油与二氧化碳节省。下一步计划在选定船舶上进行受控试点安装，并推进安全论证与船级社审批。

ZERO44推出免费交互式生物燃料成本计算器

ZERO44推出一款免费交互式燃料成本计算器，帮助船东评估以生物燃料替代化石燃料在航运排放法规下的财务影响。该工具将燃油成本与EUA价格、FuelEU联营及Scope 3碳嵌入等因素一并纳入比较；按其默认假设，在欧盟航线上以生物柴油替代一吨VLSFO，2026年预计净收益约163欧元。

Qatar Energy与Woodside达成20年LNG承购协议

Qatar Energy与Woodside签署20年LNG承购协议。原文未披露协议量、价格或生效时间等具体条款。

ZEBOX 与 NatPower Marine 合作推进海运电气化

ZEBOX 与 NatPower Marine 宣布合作推进海运电气化。原文未披露合作的具体内容、投资金额或实施时间。

FuelTech 推出面向 LNG 船舶推进的下一代燃气阀组技术

FuelTech 推出面向 LNG 船舶推进的下一代燃气阀组技术。该技术用于 LNG 动力船舶的推进系统。原文未披露具体产品参数、交付时间或装船信息。

中远海能拟在大连中远海运重工订造9,000立方米乙烯运输船

中远海能批准通过旗下海南昭港航运，在大连中远海运重工建造一艘9,000立方米乙烯运输船，项目投资3.35亿元（5,020万美元）。该船由中远海能关联船厂承建，用于扩展其气体运输船业务。

嘉化能源拟在江南造船订造1.65亿美元液化烃运输船

嘉化能源计划投资至多1.65亿美元，在江南造船订造一艘102,000立方米液化烃运输船，项目已获董事会批准，交易对手为江南造船与中国船舶工业贸易。该船交付时间尚未披露。

美国收紧挂靠索马里港口船舶的入境规则

美国海岸警卫队对挂靠过索马里港口后抵达美国水域的商船加设额外安全条件，并将索马里列入港口安保措施不足的司法辖区名单。该限制于本周生效，依据是认定索马里未维持有效的反恐措施。

欧洲天然气价格逼近峰值，报每兆瓦时 98 欧元

欧洲天然气价格周四回落至每兆瓦时 98 欧元，前一交易日曾触及 100 欧元，为 2022 年 12 月以来最高。取暖需求上升、欧洲库存偏低以及中东冲突可能升级共同推动此轮上涨；霍尔木兹海峡运输受阻导致卡塔尔等来源的 LNG 交付中断，截至 10 月 28 日欧洲储气库约 75% 满，明显低于历史水平。西北欧未来几日降温预报可能进一步推高取暖需求。

运费与保险成本攀升，印度炼厂转向 CIF 交付原油采购

印度国有炼厂正更多以 CIF 交付方式而非 FOB 采购原油，以锁定到岸成本、规避运费和保险的剧烈波动。HPCL 董事长 Vikas Kaushal 表示已不再固守长约与现货各占 50% 的比例；BPCL 则计划增加 12 月交付的俄罗斯原油采购。CAS 数据显示，10 月预计有 1260 万桶委内瑞拉原油在印度港口卸货，高于 5 月的 1020 万桶。

巴西总统选举后豆粕价格创4月以来最大单日跌幅

10月26日巴西帕拉纳瓜港12月船期豆粕FOB价报384.92美元/吨，单日下跌14.22美元/吨，为4月16日以来最大单日跌幅，并降至8月24日以来最低。卢拉在10月25日总统选举中意外连任后，美元兑雷亚尔单日升值逾10%，CBOT期货跌近2%。S&P Global Energy CERA预计巴西本营销年度出口豆粕2650万吨，2026-27年度增至2800万吨。

铁矿石期货回升至每吨680元上方，钢厂铁水产量连续第二周增加

铁矿石期货回升至每吨680元人民币上方，脱离四年低位。中国日均铁水产量增加3,700吨至236万吨，连续第二周增长，高炉开工率升至87.3%。澳大利亚至中国、巴西至中国航线运价继续上涨，但中国钢厂仍处亏损、国内钢材需求疲弱，全球铁矿石产量强劲或限制价格进一步上行。

深圳港集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU，比去年提前三周

深圳港今年集装箱吞吐量突破 3000 万 TEU，比 2025 年提前三周达成；截至 10 月 17 日累计 3010 万 TEU，同比增长 7.7%，重箱吞吐量增长 8.0%。

Valenciaport 推进新变电站建设，强化瓦伦西亚港电气化

Valenciaport 已就瓦伦西亚港新建变电站启动招标，项目投资约 1870 万欧元、工期 20 个月，建成后港口供电能力将翻倍。新变电站 ST2 与 ST1 共享可用容量，视供电线路不同在最高 90 MW 至最低 40 MW 之间。该设施将满足码头、物流设施及新岸电（OPS）系统的用电需求，并在电网故障或检修时保障岸桥与冷藏集装箱供电不中断。

西班牙港口 9 月船用燃油销量同比增长 18% 至 93.8 万吨

西班牙港口 9 月船用燃油销量为 93.8 万吨，同比增长 18%，环比 8 月的 89.2 万吨增长 5%。阿尔赫西拉斯港以 37.7 万吨占 40% 份额，同比增 38%；拉斯帕尔马斯 21.6 万吨、巴塞罗那 14 万吨。Puertos del Estado 本周将 1 至 8 月数据上修合计 18.8 万吨，其中 7 月上修 10.1 万吨至 89.6 万吨。

Scorpio Tankers公布2026年第三季度业绩并上调季度股息

Scorpio Tankers公布2026年第三季度净利润2.243亿美元，每股基本收益4.91美元，调整后净利润1.274亿美元。董事会宣布将季度现金股息提高至每股0.75美元，将于2026年12月4日向11月13日登记在册的股东派发。

ENGINE：欧洲与非洲船用燃油供应展望

ARA港口即期燃油供应紧张，买家被建议提前5-7天预订；Rotterdam的B100价格过去一个月下跌约182美元/吨至1,182美元/吨，比当地LSMGO价格1,447美元/吨低265美元/吨。

Bahri 2026 年前九个月净利润 99.8 亿沙特里亚尔，同比增长 587%

Bahri 公布 2026 年第三季度及前九个月业绩，前九个月净利润 99.8 亿沙特里亚尔，同比增长 587%；第三季度净利润 50.9 亿沙特里亚尔，同比增长 891%。

莱茵河水位回升至56厘米，但缓解预计短暂

莱茵河Kaub段水位10月26日下午升至56厘米，预计当日超过70厘米并维持约三天，为9月4日以来首次突破50厘米。市场人士认为，这一回升只能短期缓解燃油供应链压力，此前数周极低水位迫使炼厂更多依赖卡车、铁路和管道运输，瑞士已于10月23日批准释放柴油库存。从Amsterdam-Rotterdam-Antwerp到Basel的驳船运费自10月8日以来维持在€255/mt。

美银：红海集装箱通行恢复至正常水平的65%

美国银行最新航运与供应链数据跟踪报告显示，过去两周经红海通行的集装箱运输已恢复至正常水平的65%，高于9月的50%，班轮公司正计划进一步恢复航线服务。全球港口拥堵已从11%至12%的峰值降至船队的10%，但受台风Champi扰动和红海航线复航带来的船舶集中到港影响，未来数周拥堵可能上升。长途集装箱运价似已见顶，油轮即期运价从近期高点回落但仍处高位，2026年第四季度干散货运价同比高31%。

波罗的海干散货指数止住三日连跌，报 2,652 点

波罗的海干散货指数在周三结束三日连跌，上涨约 1.9% 至 2,652 点。海岬型指数上涨约 5% 至两周高点 3,886 点，巴拿马型指数下跌 2.8% 至 1,965 点，为 4 月底以来最低；超灵便型指数下跌 0.3% 至一周低点 1,878 点。

Costamare公布2026年第三季度及前九个月业绩

Costamare公布2026年第三季度及前九个月未经审计业绩，第三季度持续经营调整后净利润为8940万美元（每股0.74美元），净利润8850万美元（每股0.73美元），流动性为7.331亿美元。

Kenco报告：43%北美消费者计划今年旺季增加支出

Kenco《2026旺季消费者报告》显示，43%的受访北美消费者计划今年旺季增加支出，较上年的20%翻倍以上；39%预计持平，计划减少支出的比例从28%降至18%。73%的受访者将免费配送视为网购标配，48%期望两日达，47%期望免费退货，45%将进口关税列为成本担忧。Kenco称正通过就近布局库存和机器人自动化消化免费配送带来的成本压力。

东方海外宣布推出连接中国与印尼的CIS4新航线

东方海外宣布推出中国印尼航线CIS4，计划于2026年11月22日开通，直连中国华北、华南主要港口与雅加达、泗水两大印尼门户港。该航线挂靠顺序为青岛–上海–南沙–雅加达–泗水–新加坡–青岛，涉及三个中国港口、两个印尼港口和新加坡。东方海外尚未公布船舶配置与班期密度。