全部航运动态

超强台风“烟花”向西偏北快速移动，未来对我国近海无影响

第31号台风“烟花”（超强台风级）30日早晨5点位于关岛塞班东北方向约400公里洋面，中心附近最大风力17级（58米/秒），中心最低气压925百帕，预计以每小时30-35公里速度向西偏北快速移动，强度变化不大，未来对我国近海无影响。30日08时至31日08时，渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有7～8级、阵风9级大风。

MOIC模型：LNG船队2026年起或积累110至200艘过剩运力

海事投资与咨询平台MOIC的模拟显示，从2026年起全球LNG市场可能积累110至200艘过剩运力，船队利用率降至83%至87%。到2031年全球LNG船队规模将从2024年底的678艘增至接近1170艘，而以船舶当量计算的运输需求增幅仅58%。该推演由Hanwha Shipping前首席执行官Ryan Lynch主导，其表示若手持订单之外不再新增订造或淘汰规模扩大，市场到2030年可能重新平衡。

Intermodal：中国汽车出口推高6500车位PCTC日租金至9.5万美元

船舶经纪商Intermodal在周报中指出，2026年中国汽车出口持续扩张，成为汽车运输船市场的核心驱动力，推高船舶利用率并支撑期租租金维持高位。中汽协数据显示，1—9月国内汽车出口820.5万辆，同比增长65.8%，其中新能源汽车406万辆。一艘6500标准车位PCTC的一年期期租租金9月约9.5万美元/日，较2026年全年均值高43%，较5年均值高21%。

2028年中国船厂计划交付4928万CGT，较上轮峰值增长约1.3倍

按当前手持订单交期统计，2028年全球计划交付7142万CGT、1.9986亿DWT，较上一轮峰值分别增长25.7%和18.6%。其中中国船厂计划交付4928万CGT，较2010年增长约1.3倍；集装箱船计划交付2656万CGT，约占全球的38%，取代散货船成为本轮增长的主要驱动。数据由克拉克森提供、中国船舶集团经济研究中心整理。

中远海控三季度净利环比增128.45%，9艘甲醇双燃料船已投运

中远海控发布2026年第三季度报告，第三季度实现营业收入756.92亿元、归母净利润172.30亿元，净利润环比增长128.45%、同比增长80.73%。集装箱航运业务第三季度货运量721.15万TEU，同比增长4.46%；跨太平洋航线、亚欧航线货运量分别同比增长12.98%、14.64%。

中远海能前三季度净利73.89亿元，同日订造1艘9000立方米乙烯多用途船

中远海能2026年前三季度实现营业收入252.43亿元、归母净利润73.89亿元，同比分别增长47.03%和171.90%，其中第三季度净利润28.44亿元，同比增长235.04%。同日公司公告由控股子公司海南招港海运与大连中远海运重工签订合同，建造1艘9000立方米乙烯多用途船，含税船价3.35亿元，项目总投资约3.41亿元，配备LNG双燃料动力系统，合同生效后18个月内交付。

土耳其修订船厂经营许可与检验制度，10月27日起实施

土耳其第33413号官方公报发布船厂、船舶建造设施及上排场地管理规则修订，新版经营许可、检验、权属变更和作业报备要求自10月27日起实施。完整经营许可的体系认证由OHSAS 18001改为TS EN ISO 45001，许可有效期上限仍为5年，检验后不再需港口主管部门签批。运营方须将建造、维保、改装、上排作业录入GSVP数据库，整改不力将被暂停登记。

荆州沙市海事处查处两起船舶未按规定报告进出港信息违法行为

荆州沙市海事处荆州大桥现场执法组依托智慧海事平台与进出港报告管理系统开展数据比对，连续查处“泓欣XX”轮、“华泷XX”轮两起在过驳作业基地锚泊作业却无有效进港报告的违法行为。两船均因未按规定提前办理进港报告被现场取证并立案调查。新版《船舶进出港报告管理办法》已于2026年9月20日实施，明确驶入码头、锚地、过驳作业区等水域作业一律需办理进出港报告。

Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议收购 Tarros Group

Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议，收购地中海海运与综合物流运营商 Tarros Group，交易涵盖 Tarros S.p.A. 及其海外子公司、Terminal del Golfo、Car Box、Compagnia Marittima Servizi 和 Med Logistics Malta 等全部运营公司与资产。

洛杉矶港与长滩港发布清洁船用燃料评估：LNG 与甲醇近期至中期最可行

洛杉矶港与长滩港10月28日发布联合清洁船用燃料可行性评估，认定LNG与甲醇是近期至中期最可行的两种替代船用燃料。评估预计到2030年两港LNG年需求约6.5万至11.5万吨，甲醇需求约6.4万至25万吨。两港计划在2026年底前发布联合招标，寻求在San Pedro Bay演示替代燃料加注能力的项目。

松发股份三季度净利 30.64 亿元，恒力重工扩产带动业绩增长

松发股份 2026 年第三季度归属于股东净利润为 30.64 亿元（约 4.56 亿美元），同比增长 390.87%，单季利润已超过 2025 年全年。前三季度营收 377.74 亿元、归母净利 66.73 亿元，分别增长 221.25% 和 424.87%。

9名锡那罗亚贩毒集团关联人员在加州因BNSF铁路货运盗窃被捕

美国加州圣贝纳迪诺县警方经一年调查，逮捕9名涉嫌与墨西哥锡那罗亚贩毒集团有关联的男子，其被指针对BNSF Railway列车实施有组织货运盗窃。10月16日搜查中查获逾33.3万美元被盗零售商品，以及4支半自动手枪、1架用于监视的无人机和4辆涉案车辆。9人均为墨西哥居民，面临共谋、盗窃铁路财产等指控。

Mastio排名对货主究竟意味着什么：Old Dominion连续17年居首的解读

Mastio & Company第2026版LTL承运商客户价值与忠诚度研究直接访谈逾1,600名货主，按28项指标为全国LTL承运商打分。Old Dominion Freight Line连续第17年获评全国LTL质量第一，并在28项指标中拿下24项第一。研究覆盖运营、服务质量、账单与附加费等商务环节及忠诚度四类维度。

Boluda 在 CLdN 剥离业务后同意收购 Samskip

Boluda 已同意收购 Samskip，此前 CLdN 完成了相关业务剥离。收购将形成一个由 32 艘船组成、覆盖 28 个国家的网络，年集装箱吞吐量超过 750,000 TEU。

油田服务巨头瞄准中东与委内瑞拉能源需求

油田服务巨头将目光投向中东和委内瑞拉，以把握能源需求带来的机会。行业领袖在迈阿密会议上指出，当货主认为等待延误船舶的成本高于支付空运溢价时，海运延误可能促使其转向成本高昂且复杂的空运。

Tiaca：海运延误可能迫使货主转向成本更高、流程更复杂的空运

Tiaca指出，海运延误可能推动货主转向成本更高、操作更复杂的空运。与此同时，Baker Hughes、Halliburton和SLB等油服巨头在能源需求带动下布局中东和委内瑞拉，并借助美国数据中心需求增长扩大在手订单。

CMA CGM在肯尼亚开通蒙巴萨至内罗毕集装箱班列

CMA CGM于10月28日开通蒙巴萨港至内罗毕Embakasi内陆集装箱场站的首条专用整列班列，配备54节车厢、运力108 TEU，初期每周运行一班。该服务由CMA CGM与肯尼亚港务局、肯尼亚铁路公司合作开发，第一阶段将评估客户需求并研究提高班次频率及增开返回蒙巴萨的班列。

DNV认定Aker BP与Höegh Evi海上CO2注入方案可行

DNV向Aker BP与Höegh Evi的Atlas项目概念签发可行性声明，该方案用穿梭运输船运送液化CO2并直接注入挪威海域海底井永久封存。项目初期设计年注入量最高600万吨，封存许可总容量约1.5亿吨，目标2031年首次注入、运营超过25年。评估依据DNV-RP-A203与DNV-SE-0160方法，认定主要技术挑战在当前阶段可控。

DeepOcean获Tullow Ghana合同，为加纳Jubilee油田提供海底立管重新终端作业

DeepOcean获得Tullow Ghana合同，将在加纳Jubilee油田开展海底气举立管重新终端作业，海上施工定于2026年第四季度。作业将部署近期完成升级的Orient Adventurer号海底施工船，使用其275吨顶部张力动态能力的Huisman垂直铺管系统，连接Kwame Nkrumah FPSO与Jubilee海底生产系统。

EMSA的RPAS服务在12个欧盟及欧洲经济区成员国并行开展十项作业

自2026年1月起，EMSA的RPAS服务已在12个欧盟及欧洲经济区成员国的十项不同作业中部署，直接支持20多个国家主管机构及EFCA，用于海上安全（含搜救）、海上安保、污染监测和渔业管控。RPAS区域部署已支持或继续支持丹麦、挪威、芬兰、拉脱维亚、爱沙尼亚、西班牙、葡萄牙、德国、塞浦路斯和冰岛等国主管部门，EFCA租用的三艘渔业管控巡逻船均已配备RPAS服务。

IMO 世界海事日平行活动在釜山举行，呼吁加强全球航运规则落地

IMO 与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026年世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作，确保全球航运规则有效实施。IMO秘书长Arsenio Dominguez提到2026年通过自主水面船舶（MASS Code）、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。

马士基与 APM 签署 Tanger Med 3 新集装箱码头特许经营协议

马士基与 APM 签署协议，将在摩洛哥 Tanger Med 3 开发新集装箱码头，规划 1200 米岸线，年吞吐能力 450 万箱，投资 80 亿摩洛哥迪拉姆，施工预计很快启动。

Trailer Bridge任命Charles Gittens为CEO，11月2日生效

Trailer Bridge于10月26日宣布任命Charles Gittens为下一任首席执行官，11月2日生效，接替10月1日离任、自2015年起担任CEO的Mitch Luciano。

9名锡那罗亚贩毒集团关联人员在加州因火车货运盗窃被捕

美国加州圣贝纳迪诺县警方经一年调查，逮捕9名涉嫌与墨西哥锡那罗亚贩毒集团有关联的男子，其被指针对BNSF Railway列车实施有组织货运盗窃。10月16日搜查一处住所时，警方查获逾33.3万美元被盗零售商品，以及4支半自动手枪、1架用于监视的无人机和4辆涉案车辆。9名嫌疑人均为墨西哥居民，面临共谋、盗窃铁路财产及持械持有管制药物等指控。

Scan Global Logistics 收购美国货代 OIA Global

丹麦货代 Scan Global Logistics 同意收购美国同行 OIA Global，这是其迄今最大一笔收购，预计将使其进入全球前 20 大货代之列。OIA Global 2025 年营收为 7.8 亿美元，在 60 个办事处拥有约 1200 名员工。交易价格未披露，SGL 于 10 月 22 日发行了 3 亿欧元债券，其股东另追加注资 1.11 亿欧元，交易预计在明年第一季度完成。

美国快速推进82亿美元海上LNG港口项目

美国海事管理局（MARAD）将ST LNG项目的许可审查时间缩短70%，加快这一投资82亿美元的海上LNG港口项目。该项目将配备4座浮式储存装置。

Tiaca：航空货运恐难赶上CBP修订后的提前数据时限

Tiaca表示，航空货运业将难以满足美国海关与边境保护局（CBP）修订后的提前数据提交时限。该判断针对CBP调整后的航空货运预申报时间要求，行业合规准备面临压力。

APM Terminals 获 Tanger Med 3 新集装箱码头特许经营权，投资 8.12 亿美元

APM Terminals 与摩洛哥 Tanger Med 港务局签署特许经营协议，将在 Tanger Med 3 开发并运营一座新集装箱码头，投资 80 亿迪拉姆（约 8.12 亿美元）。

Kalmar 第三季度订单增长22%至4.58亿欧元，利润下滑

Kalmar 第三季度接单额同比增长22%至4.58亿欧元，主要受设备业务板块和北美需求改善推动。设备板块订单达3.1亿欧元、增长36%，生态产品组合订单增长32%至2.16亿欧元，占季度订单的47%。当季销售额微降至4.33亿欧元，可比营业利润下降6%至5640万欧元，公司维持全年可比营业利润率高于12.5%的指引。

集装箱船 Contship Jet 在黑海遭无人机袭击后沉没，18 名船员全部获救

利比里亚籍集装箱船 Contship Jet 于 10 月 28 日在保加利亚 Cape Kaliakra 以东约 17 海里处遭三架海上无人机袭击后沉没，18 名船员全部获救，其中 14 名菲律宾籍、4 名乌克兰籍，无人员受伤。

同一件事，精选收录的是《希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没》

CPKC 三季度营收创纪录，谷物与多式联运货量走强

CPKC 三季度营收同比增长15%至30亿美元，营业利润增长11%至10.6亿美元，每股收益升至74美分。按收入吨英里计货量增长6%，其中国际多式联运增长11%、国内增长7%，谷物整车量增长20%，均创纪录。与 CSX 联营的 Southeast-Mexico SMX 服务环比增长30%，但运营比率升至64.8%，同比上升1.3个百分点。

Wallenius Wilhelmsen 与一家设备制造商签下超 10 亿美元合同

Wallenius Wilhelmsen 与一家大型设备制造商签下两份合同，总价值超过 10 亿美元，覆盖三年期的海运与物流服务，其中海运部分约 9.5 亿美元。

波罗的海干散货指数上涨 60 点至 2712 点

2026 年 10 月 29 日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨 60 点，报 2712 点。该指数由伦敦波罗的海交易所编制，覆盖煤炭、谷物和铁矿石等货物运输价格，基于全球各地经纪人的每日调查。BDI 历史峰值出现在 2008 年 5 月 20 日，为 11793 点；最低点为 2016 年 2 月 10 日的 290 点。

XPO三季度业绩超预期：LTL定价与运营举措推动EPS达1.70美元

XPO第三季度调整后每股收益1.70美元，超市场预期13美分，同比增长63美分。零担业务收入同比增长17%至14.7亿美元，吨位增长5%、单百磅收入增长12%，调整后运营比率改善至80.1%。公司再次上调全年运营比率改善指引至250个基点以上，并预计第四季度调整后运营比率低于82%。

加州虚构提货骗局：价值50万美元SIG Sauer货物被盗，两人被捕

洛杉矶县警局10月27日宣布，针对加州Torrance一处仓库约50万美元SIG Sauer货物遭虚构提货盗走一案，已逮捕两名嫌疑人并追回全部货物。SIG Sauer澄清被盗货物为气枪，而非枪支或枪支部件。该地区200英里范围内占全美报告货运盗窃案的37%，虚构提货占当地案件的28%。

Jade Pacific Line 开通印度-红海穿梭航线，成亚洲短途市场新入局者

由前 SeaLead 高管创立的 Jade Pacific Line（JPL）开通印度-红海穿梭航线，挂靠港序为 Mundra-Nhava Sheva-Karachi-Sokhna-Mundra，投入 1,118 TEU 的 Medkon Sia 单船运营。

卡塔尔能源与Woodside签署20年LNG采购协议，每年300万吨

卡塔尔能源（QatarEnergy）同意向Woodside采购美国液化天然气，为期20年，每年300万吨，来自计划2029年建成的Louisiana LNG项目，交付预计2030年开始。卡塔尔能源称此举使其成为美国LNG最大买家；此前一周它刚与Cheniere签署每年400万吨、2030年代初至2054年的合同。由于霍尔木兹海峡通行风险，卡塔尔能源已将部分欧亚买家的不可抗力延长至年底。

台湾称50余艘中国舰船在广泛海域活动构成“明显”威胁

台湾国安会秘书长吴钊燮称，中国有50余艘海军及其他官方船只活动于从日本南部延伸至台湾、菲律宾外海的广阔海域，威胁程度“明显”。其发布的示意图显示53艘船位置，其中34艘为军舰，包括位于菲律宾以东的航母辽宁舰。

Kalmar获美国两笔跨运车订单：弗吉尼亚港10台电动、Tropical Shipping 1台混动

Kalmar获得美国两笔跨运车订单，包括为弗吉尼亚港Norfolk International Terminals提供10台电动跨运车，交付计划于2027年第三季度完成。

Borr Drilling旗下Prospector 5自升式钻井平台在加蓬海域沉没，已发现三具遗体、两人仍失踪

加蓬海军10月28日确认，Borr Drilling旗下Prospector 5自升式钻井平台10月24日在加蓬海域沉没后，ROV水下检查在仍没入水中的平台残骸内发现三具遗体，另有两名失踪人员搜救仍在继续。