欧洲船东呼吁欧洲议会议员支持欧盟委员会将两家印度船厂纳入欧盟拆船清单的提案
欧洲船东协会（ECSA）呼吁欧洲议会议员在11月4日环境委员会表决时否决反对动议，支持欧盟委员会将两家印度拆船厂纳入欧盟拆船设施清单的提案。这两家印度船厂经长时间检查评估，被认定符合欧盟拆船法规要求。ECSA秘书长Sotiris Raptis称，反对纳入符合欧盟标准的设施将损害欧盟自身立法的公信力。
全部航运动态
Hellenic Shipping NewsAI 评分4949 Hellenic Shipping News精选AI 评分7575 Vortexa：VLCC 运价已过高点，但底部仍有支撑
Vortexa 指出，过去两周美湾和西非出发的 VLCC 运价分别从历史高点回落 27% 和 32%，小型油轮跟随下跌。文章认为短期运价已见顶，但中东装货延迟、约 30 艘 VLCC 用于 STS 穿梭、前十大运营方控制 67% 主流 VLCC 船队等因素仍构成底部支撑，回到战前水平的可能性不大。
推荐理由：文章拆解了 VLCC 运价从高位回落 27% 至 32% 后的五个支撑因素，并说明中东装货延迟与市场集中度如何托住运价底部。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 VHBS New ConTex 集装箱船期租指数第44周升至1682点
VHBS New ConTex 集装箱船期租评估指数第44周上涨8点至1682点，涨幅0.5%。集装箱租船市场延续横盘略升走势，并未明显走高。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 波罗的海干散货指数升至两周多新高，海岬型指数涨 5.3%
波罗的海干散货指数连续第二个交易日上涨，周四涨 2.3% 至 2,712 点，为 10 月 13 日以来最高。海岬型指数同日涨 5.3% 至 4,090 点，为 10 月 12 日以来最高，与铁矿石价格走强、中国钢厂产量上升相呼应。巴拿马型指数跌 2.2% 至 1,921 点，为 4 月 14 日以来最低；超灵便型指数跌 0.4% 至 1,870 点。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4040 VesselBot报告：同一航线不同承运人排放强度相差最高35%
VesselBot最新季度报告显示，在四条主要集装箱航线上，同一贸易航线不同承运人的Well-to-Wake排放强度差距达20%至35%，而全船队平均强度基本稳定在235.1 g CO₂e/TEU-km（同比+0.5%）。报告基于6,730艘集装箱船的83,817个航次分析，指出绝对排放量并非衡量效率的可靠指标，货量与船舶利用率才是关键驱动因素。
Hellenic Shipping NewsAI 评分6060 水泥贸易格局变化支撑 Supramax 市场
Tradeviews 分析认为，中国房地产低迷使亚洲水泥贸易由短途转向长途，Supramax 承担了大部分新增运量。中国水泥出口从 2022 年不足 100 万吨升至今年预计 2460 万吨，其中约三分之二为熟料，主要流向孟加拉国、菲律宾和西非。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 BIMCO：霍尔木兹海峡关闭与黑海袭击加剧干散货市场不确定性
BIMCO 航运分析经理 Filipe Gouveia 表示，霍尔木兹海峡实际关闭仍是干散货市场最大的不确定性来源，黑海船舶与港口设施遇袭又叠加一层风险，通常约 4% 的干散货需求经该海峡运输。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3030 Best Oasis与Intermodal：印度拆船市场持稳，孟加拉国偏软，巴基斯坦受伊朗钢材进口中断支撑
Best Oasis与Intermodal最新周报显示，拆船市场整体持稳，印度Alang在节日期间情绪积极、本地钢板价格走强，Gujarat Maritime Board认证拆船厂增至47家。孟加拉国Chattogram市场偏软但买兴仍强，巴基斯坦因伊朗–巴基斯坦边境关闭导致伊朗钢材与螺纹钢进口全面中断，本地拆船业获得支撑。土耳其Aliaga市场稳定，央行将政策利率从37%下调至36%。
Hellenic Shipping News精选AI 评分7373 海湾港口拥堵上升，富查伊拉占等待干散货船28%
截至10月28日，29个中东港口共有265艘干散货船等待，富查伊拉以74艘占28%，Sohar以50艘紧随，两港合计占区域等待船队的47%。富查伊拉等待船中Supramax有37艘占一半，48艘（65%）为停靠挂港而非装卸；区域等待量较去年同期高75%，10月1日至27日平均268艘，去年同期为154艘。
推荐理由：富查伊拉等待船舶中65%为停靠挂港而非装卸，区域等待量同比高75%，反映霍尔木兹海峡外的干散货周转压力。
FreightWavesAI 评分2626 Covenant Logistics 第三季度货运收入大增 68%，Managed Freight 业务成主要驱动力
Covenant Logistics 第三季度总收入同比增长 19.2% 至 3.539 亿美元，其中 Managed Freight 业务收入达 1.216 亿美元，同比大增 68.4%。公司卡车车队规模缩减至 2,186 辆，但每英里货运收入提升 19.8% 至 3.03 美元。调整后每股收益为 0.50 美元，同比增长 13.6%。
Container NewsAI 评分2222 南第勒尼安与爱奥尼亚海港务局批准2027年预算
南第勒尼安与爱奥尼亚海港系统管理局管理委员会通过2027年预算预测及2027-2029三年公共工程计划，覆盖其五个卡拉布里亚港口。2027年预算收入约2400万欧元、支出约8800万欧元，资本支出7000万欧元，加上本财年已列入的7000万欧元，合计1.4亿欧元。三年计划中最大单项投资为Gioia Tauro港岸电系统完工，追加投资3000万欧元。
SeaNews TurkeyAI 评分88 MSC将参展第九届中国国际进口博览会，展位2.2B3-03
MSC将参加11月5日至10日在上海举办的第九届中国国际进口博览会（CIIE），展位为2.2B3-03，这是其连续第八年参展。MSC称参展体现其推动中国与全球市场贸易、强化海运及内陆多式联运供应链连通性的长期承诺。
FreightWavesAI 评分1010 运输业领袖如何借助AI与互联数据赢得竞争优势
Blue Yonder与FreightWaves联合调研运输和物流决策者，探讨企业如何将AI与互联数据转化为竞争优势。白皮书涵盖AI采用路径、仅靠可视化已不足以保持竞争力、AI落地与供应链连接的主要障碍，以及从基础可视化迈向协同决策的方向。
gCaptainAI 评分6262 Wallenius Wilhelmsen 订造最多 12 艘 LNG 双燃料汽车运输船，金额约 15 亿美元
Wallenius Wilhelmsen 与金陵船厂（江苏）签约建造 4 艘 9,900 CEU 的 LNG 双燃料汽车运输船，首艘于 2030 年中期起交付，另含 2031 年和 2032 年各 4 艘选择权。若全部行使，总资本开支约 15 亿美元，其新造船计划（含选择权）扩大至 26 艘。新船采用 Shaper Class 设计，配备可升降甲板和重型跳板，可装载乘用车、卡车等滚装设备。
gCaptain精选AI 评分8888 希腊运营集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚近海遭无人机袭击沉没
一艘由希腊公司运营、悬挂利比里亚旗的集装箱船 CONTSHIP JET 在保加利亚专属经济区遭三架海上无人机袭击后沉没，船上装载 421 个集装箱，18 名船员全部获救并转移至瓦尔纳港。该船当时正从以色列海法驶往罗马尼亚康斯坦察。保加利亚政府称本月该国近海已有至少六艘船遭无人机袭击，约二十余名海员据信死亡，袭击实施方尚未明确。
推荐理由：黑海西部本月至少六艘船遭无人机袭击，事件涉及利比里亚籍集装箱船与保加利亚专属经济区，牵动该航段货主与船东的航线安全安排。
gCaptainAI 评分5050 119名美国议员敦促将SHIPS for America Act纳入2027财年国防授权法案
119名两党议员10月29日致信美国国会两院领导人，要求在两党两院版2027财年NDAA中保留并强化SHIPS for America Act的造船条款。众议院已通过的H.R. 8800在第三十六编纳入该法案部分内容，议员认为这只是振兴美国海事产业的起点。信中称中韩日合计占全球造船吨位逾90%，美国不足1%，美国旗国际商船不足100艘，而中国船队估计超过5,500艘。
MarineLinkAI 评分1818 IMCA发布IMCA 2030四年战略，指导海上施工行业应对变革
国际海事承包商协会（IMCA）在比利时安特卫普全球峰会上发布IMCA 2030四年战略，围绕技术卓越与标准化、安全多元劳动力、可持续与运营效率三大支柱展开。战略将巩固其在潜水、动力定位、安全和ROV作业领域的权威地位，并加强自主与远程作业、脱碳及海上风电方面的工作。IMCA还计划推出数字日志和IMCA Skills平台，会员制度改革将于2027年1月生效。
MarineLink精选AI 评分7575 海湾产油国组建近230艘油轮船队，八成VLCC多关闭AIS
Windward 10月29日周报显示，海湾产油国正组建近230艘油轮的船队，以在霍尔木兹海峡安全风险上升、独立船东不愿进入该区域的情况下维持原油出口，其中约80%为VLCC，许多关闭AIS航行。船队将霍尔木兹以西码头的原油运至阿联酋和阿曼附近过驳枢纽，10月该区域除伊朗外原油出口约1100万桶/日，高于5月的156万桶/日，战前为1450万桶/日；该船队随时占用全球VLCC运力的15%至20%。
推荐理由：海湾产油国自建近230艘油轮维持霍尔木兹以西出口，约八成VLCC且多关闭AIS，占用全球VLCC运力15%至20%。
Container NewsAI 评分5858 C.H. Robinson 第三季度营收增长 29.5%，全球货代业务增长 46.1%
C.H. Robinson 2026 年第三季度营收 54 亿美元，同比增长 29.5%，调整后毛利率增长 14.5%，调整后摊薄每股收益 1.80 美元。全球货代部门营收约 11.5 亿美元，同比增长 46.1%，海运货量增长 2%，海运调整后毛利增长 23.2%，运营利润率 36.6%。
FreightWavesAI 评分4242 FedEx 靠高端物流服务与燃油附加费实现季度业绩增长
FedEx 第三季度营收同比增长12%至229亿美元，调整后营业利润12亿美元、同比增长16%，其中四分之一的营收增长来自燃油附加费上调。公司已关闭260个派送站，预计年底实现10亿美元经常性节约，并将全年营收增速预期由11%上调至12%。这是 FedEx 在 Network 2.0 网络整合举措下首个规模化运营的旺季，约65%的合格货量预计经由双用途设施处理。
Splash 247AI 评分2222 IMO 12月投票对干散货航次租约意味着什么
Resilience & Compliance Advisory的Argyris Zafeiropoulos解析IMO 12月投票对干散货航次租约的影响：无论投票结果如何，经纪人次日仍会为航次定价，但投票将改变租约中由哪一方承担碳排放成本及金额。文中以波罗的海交易所10月9日周报披露的一笔76,000载重吨干散货航次为例说明。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分1515 PMA：洛杉矶-长滩港罢工截止期限预计推迟至11月4日
PMA预计洛杉矶-长滩港的罢工截止期限将推迟至11月4日。CSX在周二晚间发生IT故障后，核心客户应用已于周四上午基本恢复上线，铁路服务正逐步恢复正常。
Container NewsAI 评分1515 奥克兰港迎来新引航船 Te Ihu
奥克兰港新引航船 Te Ihu 首次驶入 Waitematā 港，此前完成为期四天、横跨 Tasman Sea 的航行，并经 Bay of Islands 的 Opua 抵达新西兰。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3535 Kalmar获弗吉尼亚港10台电动跨运车订单
Kalmar从美国东海岸深水港The Port of Virginia获得10台Kalmar电动跨运车订单，该订单计入Kalmar 2026年第三季度订单 intake，交付预计于2027年第三季度完成。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 Red Sea Bunkering 在吉布提恢复 VLSFO 供应
吉布提船用燃油供应商 Red Sea Bunkering（RSB）本周在该国所有港口及内锚地恢复 VLSFO 供应，与 LSMGO 一同提供。RSB 未说明此前暂停供应的原因，并确认所有核心船用燃油保持正常供应。该公司近期还新增加油驳船 MT Redsea III 以提升加油能力，目前仅在吉布提水域运营。
Hellenic Shipping NewsAI 评分4242 商船三井Wind Challenger风帆辅助LNG双燃料煤炭运输船“MAIZURU KAZENOMAI”交付
商船三井宣布，为大阪关西电力建造的LNG双燃料煤炭运输船“MAIZURU KAZENOMAI”在大岛造船交付并投入运营，该船是日本首艘配备Wind Challenger硬翼风帆辅助推进系统的煤炭运输船。
Hellenic Shipping NewsAI 评分2222 IMO与韩国海洋水产部在釜山举办2026世界海事日平行活动，呼吁加强全球航运规则落实
IMO与韩国海洋水产部于10月26日至27日在釜山共同举办2026世界海事日平行活动，呼吁各国加强国内行动与国际合作以有效落实全球航运法规。IMO秘书长Dominguez提到2026年通过MASS Code、批准海事数字化战略，并完成首轮全球审计，覆盖168个成员国（占成员总数94%）。2027年活动将由菲律宾主办。
Hellenic Shipping NewsAI 评分3131 ITCO与BIC将罐式集装箱即时入驻接入BoxTech，面向船公司开放
ITCO与BIC宣布，罐式集装箱实时数据已接入BoxTech，船公司可在线或通过API即时核验罐箱规格与检验证书，替代每箱最长约30分钟的邮件核验流程。Stolt Tank Containers与Bertschi已上传数百台罐箱作演示，船公司可报名参加2027年初启动的试点。BoxTech免费开放，已收录900多家箱主和运营商的逾1500万台集装箱数据。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5555 达飞、Nike 与 Gemadept 在越南投运全电动驳船
达飞、Nike 与 Gemadept 在越南正式投运一艘全电动驳船，往返胡志明市内陆提货点与 Gemalink 深水码头，单程往返 180 公里，预计每年减少约 778 吨二氧化碳排放。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 Contship 旗下 Sogemar 签署协议收购 Tarros 集团
Contship 通过子公司 Sogemar 签署协议，收购地中海海运与综合物流运营商 Tarros 集团，交易预计 2026 年第四季度完成，尚待相关监管批准。
Hellenic Shipping NewsAI 评分5858 Corvus Energy 为全球最大电池动力渡轮 China Zorrilla 交付 41 MWh 储能系统并投入运营
Corvus Energy 宣布，为全球最大电池动力渡轮 China Zorrilla 提供的电池储能系统已完成交付、安装和调试，并在南美进入商业运营。该船由 Incat Tasmania 为 Buquebus 建造，已抵达阿根廷，正在阿根廷与乌拉圭之间航线上进行投入运营前的最终测试。
Hellenic Shipping NewsAI 评分1212 Nor-Shipping将于2027年首办船舶回收会议，聚焦拆船议题
Nor-Shipping将于2027年6月9日在主舞台首次举办为期三小时的船舶回收会议，联合GMS、Intertanko、BIMCO等机构专家，帮助船东与运营方理解船舶回收。
FreightWaves精选AI 评分7878 需求转淡但运价仍涨，亚欧与跨太平洋航线运价上行
Freightos 数据显示，上周亚洲至北欧运价上涨 3% 至 3551 美元/FEU，至地中海上涨 8% 至 4252 美元/FEU，跨太平洋至美西上涨 3% 至 8368 美元/FEU、至美东上涨 9% 至 10565 美元/FEU。
推荐理由：运价在需求转淡时仍上涨，材料把红海复航、停航与港口拥堵三条线索并列，呈现短期供给端对价格的支撑。
gCaptainAI 评分4949 美国建造支援船延误，Empire Wind 首电推迟至2027年上半年
Equinor 位于纽约外海的 810 兆瓦 Empire Wind 海上风电项目因美国建造的支援船延误，风机安装推迟，首次发电预计在 2027 年上半年。项目约 80% 完工，54 座风机基础、海上变电站和电缆工程均已完成，风机安装预计明年启动。
gCaptainAI 评分6767 九家美国海事工会致信国会，质疑 Jones Act 豁免合规与外国船员问题
九家美国海事劳工组织于 10 月 27 日致信众议院交通与基础设施委员会及海岸警卫队与海上运输小组委员会的民主党高层，质疑特朗普政府持续实施的 Jones Act 豁免是否符合 FY2023 国防授权法的限制。
gCaptainAI 评分7171 QatarEnergy 两周签下 7 mtpa 美国 LNG 长约，对冲霍尔木兹断供风险
QatarEnergy CEO Saad Sherida Al-Kaabi 表示，公司正从美国及其他生产商处购买长期 LNG 供应，作为交易策略，以便未来霍尔木兹海峡出口中断时通过美欧价差获利。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分2222 美国LTL需求复苏仍不均衡
美国零担运输（LTL）行业的需求复苏仍不均衡。Scan Global Logistics签署协议收购总部位于波特兰的货代OIA Global，将其整合进Scan Global网络，扩大在北美和亚洲的业务版图，合并后的公司将提供合同物流、项目物流和报关等更多服务。
Journal of Commerce (JOC)AI 评分2222 CSX 在 IT 故障后服务逐步恢复正常
CSX 在遭遇 IT 故障后，服务正缓慢恢复正常。Scan Global Logistics 签署协议收购总部位于波特兰的货代 OIA Global，将 OIA 并入其网络以扩大在北美和亚洲的业务覆盖，合并后的公司可提供合同物流、项目物流及报关等更多服务。
More Than ShippingAI 评分2222 AI数据中心热潮对全球物流的影响：环境成本与社会挑战
据CSIS数据，到2030年美国数据中心基础设施投资可能达约2.7万亿美元，带动半导体、金属、电气设备与冷却系统的全球物流需求。这些部件往往经多国设计、制造和组装，超大件设备需专业运输，关税与贸易限制可能迫使企业更换供应商或航线。空运可避免项目延误但排放高于海运，企业需在效率、韧性与可持续性之间权衡。
MarineLinkAI 评分1212 FMD如何为美国海军解决建造与维修难题
Fairbanks Morse Defense（FMD）在CEO George Whittier带领下，已发展为面向美国海军及全球多国海军的多元化供应商与合作伙伴，业务覆盖新设备供应以及整体维修与保养。Whittier近日做客MarineLink播客Maritime Matters，介绍FMD如何帮助海军更快、更高效地建造、维护和修理舰艇。