Freightos与mas合作,将宽体全货机运力接入平台实时订舱与支付
Freightos宣布即将与专注拉美全货机运营的mas完成平台集成,把mas的宽体货机运力接入Freightos,让货代可实时订舱并付款。洛杉矶及墨西哥主要门户的货代将可直接获取mas全货机机队舱位,覆盖北美至拉美航线。集成将即时电子订舱与Freightos Pay结合,替代人工询价和刚性付款结构。
Freightos宣布即将与专注拉美全货机运营的mas完成平台集成,把mas的宽体货机运力接入Freightos,让货代可实时订舱并付款。洛杉矶及墨西哥主要门户的货代将可直接获取mas全货机机队舱位,覆盖北美至拉美航线。集成将即时电子订舱与Freightos Pay结合,替代人工询价和刚性付款结构。
达飞发布中国至非洲部分航线的旺季附加费通知,覆盖南非德班、肯尼亚蒙巴萨和毛里求斯路易港,费率按起运地区和航线在每TEU 1,000至1,235美元之间,生效日期集中在10月22日至28日。
加州交通部计划于2026年11月7日全面封闭连接洛杉矶港、长滩港与110号州际公路的 Vincent Thomas Bridge,进行约16个月的桥面更换,目标2028年3月初重开。
推荐理由:大桥封闭将迫使约4700次港口相关卡车改道,叠加洛杉矶、长滩两港滞港时间已上升,读者可据此评估陆侧运输风险。
在2026海洋中心城市论坛港口航运论坛上,深圳港集团、和记港口、招商港口与广州港集团等粤港澳大湾区港口企业共同发起《粤港澳大湾区港口协同发展合作倡议》。倡议聚焦港口布局协调、航线互联、绿色航运走廊、资源共享与智慧港口建设,目标是提升区域港口群全球竞争力,巩固香港、深圳、广州的国际航运枢纽地位。
Maersk在新加坡为改装双燃料船Maersk Halifax完成首次乙醇加注,加注约5,000吨ISCC认证生物乙醇。这是Maersk首次在改装船上开展乙醇加注,此前已在Laura Maersk、Antonia Maersk和Tangier Maersk等双燃料船上完成多次乙醇试加注。
SITC 国际公布 2026 年前三季度未经审计业绩,营收约 28.08 亿美元,同比增长 14.2%;集装箱量 2,912,117 TEU,同比增长 5.9%,平均运价升至 825.9 美元/TEU,涨幅 9.4%。
Villa Vie Residences 因燃油成本飙升暂停旗下住宅邮轮 Villa Vie Odyssey 在柬埔寨的运营,居民被迫下船,公司将在未来 60 天评估重组与资本重组方案。
特朗普政府宣布通过 MARAD 的港口基础设施发展计划(PIDP)向 19 个州 35 个项目拨款 4.98 亿美元,用于码头更新、货物装卸设备和燃料码头改造等。
俄罗斯国家原子能公司北极事务负责人 Panov 10 月 27 日表示,北方海航道今年过境货运量将超过 700 万吨,接近去年水平的两倍,全线货运量预计突破 4000 万吨。
DP World于2026年10月26日宣布任命Amer Abdulrahim Kazim和Iman Al Qasim为董事会独立非执行董事,任命立即生效。
墨西哥货运组织与内政部(Segob)达成协议,将举行四场高层工作会议,讨论公路安全、基础设施、税收激励和监管等问题。周一全国示威在19个州38处地点展开,涉及691辆车、858人,CANACAR则称抗议覆盖全部32个州。抗议针对货物盗窃、暴力抢劫、敲诈和运营成本上升,新莱昂州、塔毛利帕斯州等美墨跨境运输要道受到影响。
EVI Safety Technology推出AI船载摄像头系统新功能Crew-First Mode,在检测安全风险并提醒船员的同时,限制岸端团队调取视频画面。启用后岸端仍可收到安全通知,但相关视频保留在船上,日常岸端查看被禁用。EVI未披露目前有多少艘船使用该模式或是否有特定航运公司采用。
Damen Shipyards Group向EST-Floattech追加订购两套Octopus系列电池系统,将安装于两艘Damen Combi Freighter(CF)3850货船,使该型船安装或计划安装的EST-Floattech电池系统总数达到9套。
洛杉矶-长滩港的铁路集装箱积压正引起零售商越来越多的担忧。新墨西哥州Laguna附近上周六开始的洪水被形容为“一代一遇”,将对包括多式联运在内的所有货主造成明显的短期影响,并扰乱BNSF的多式联运网络。
FreightWaves推出Certified Fraud Compliance Officer(CFCO)课程,围绕Company、Person、Insurance、Activity和Shipment Fit五层核验流程,帮助运输从业者在放货前识别欺诈。
美国柴油价格已突破2022年每加仑5.81美元的纪录,一度触及约6.50美元后回落至约6.35美元,而汽油价格仍比自身2022年高点低约70美分。GasBuddy分析师Patrick De Haan将柴油与汽油价格脱钩归因于炼油产能损失,而非原油短缺,并指出俄罗斯约占全球柴油产量10%、其出口回落与乌克兰无人机打击炼厂加剧了供应紧张。
截至10月25日的四周内,俄罗斯海运原油出口量降至355万桶/日,为五周最低,较前四周减少3万桶/日。尽管Primorsk港上周有12艘油轮离港、较前一周的4艘明显回升,周度出口量仍反弹至385万桶/日的一个月高位。四周平均出口总值基本持平于每周26.1亿美元,周度出口值则跳增约4.3亿美元至27.6亿美元的战时新高。
彭博调查报道称,全球最大超级油轮船东 Sinokor 通过 WhatsApp 向船舶经纪人发布租船成交信息,这些消息在伊朗战争期间成为波斯湾油轮市场的重要信息来源,并常伴随波罗的海交易所 TD3C 基准运价随后跳涨。
推荐理由:以 Sinokor 的 WhatsApp 报价为线索,串起 TD3C 基准的定价机制争议与伦敦诉讼,读者可借此理解油轮运价如何被少数信息源左右。
Robert Allan Ltd. 宣布获得宁波港一艘 RAmparts 3800 船舶操纵/消防(FiFi 2)拖轮的设计合同,该船将由江苏镇江船厂(集团)有限公司建造。
DP World、Arctic Gateway Group与CentrePort Canada于10月26日签署MoU,探索经Port of Churchill和Hudson Bay Railway连接加拿大内陆与沿海的综合贸易走廊。DP World在加拿大年处理超100万TEU,三方将研究该走廊对接其全球物流网络及欧洲、亚洲多式联运路线。该MoU仅为探索性协议,未公布项目成本、建设承诺或时间表。
新墨西哥州洪水扰乱BNSF多式联运网络。C.H. Robinson周一表示,其AI代理已在关键市场处理报价与订舱请求,并将AI投入扩展至货代业务。
Athenian Shipbrokers S.A.发布2026年第43周拆船市场快报,为其每周船舶回收报告。
10月27日周度船舶估值报告显示,Handysize 散货船估值走强,Union Taylor 以2200万美元溢价成交;Suezmax 与 Aframax 油轮估值再度上涨,Zouzou N 以1.03亿美元售出。Sub Panamax 集装箱船 Evridiki G(2,556 TEU)由 Euroseas Shipping 以2600万美元售予 MSC。
欧洲天然气基准近月合约在连续五个交易日上涨后首次回落,跌至96.29欧元/MWh,前一交易日曾以97.19欧元创四年高点;英国等价合约降至238.00便士/therm。挪威Oseberg气田非计划断供使减供量从770万立方米/日扩大至1270万立方米/日,而欧盟储气库仅约74.6%满,为2009年以来10月下旬最低。
卢拉赢得巴西总统选举后雷亚尔大幅走弱,CBOT近月大豆合约10月26日亚洲交易时段报12.535美元/蒲式耳,较前结算价跌1.2%。雷亚尔贬值提升巴西大豆出口收益预期,但未来数月受当地供应淡季影响出口或偏弱。Conab预计2026-27市场年度巴西大豆产量达1.816亿吨、出口1.18亿吨。
韩华一般保险10月23日与船舶网络安全公司CYTUR签署MOU,联合开展海事网络保险业务,将网络保险能力与船舶网络安全技术整合为一体化服务。双方将共同规划保险产品、建立网络威胁评估与网络韧性联动体系、开展保险事故数字取证合作,并于12月面向韩国船东和航运公司启动试点项目与联合营销。
Breakwave Advisors在10月27日的干散货航运周报中指出,Capesize即期运价近期回调后似乎已企稳,但风险仍然较多。
Alfa Laval第三季度订单 intake 同比增长36%至232.3亿瑞典克朗,净销售额增长8%至186亿瑞典克朗,数据中心、造船和生物燃料需求强劲。能源部门订单增长41%至77亿瑞典克朗,数据中心订单年化规模接近70亿至80亿瑞典克朗。公司预计第四季度需求较第三季度有所回落,并将2027至2028年年度资本支出指引上调至约40亿瑞典克朗。
挪威航运公司 Utkilen 已在土耳其 Icdas Shipyard 接收 7,500 载重吨的 M/T Listraum,这是该船厂在建 4 艘具备 LNG 能力油轮中的第二艘。该船配备 LNG 能力发动机、电池系统和岸电连接,首制船 M/T Havstraum 已于今年 1 月交付。Utkilen 未披露该船部署计划及剩余两艘的预计交付时间。
Klaveness Combination Carriers 2026年三季度实现EBITDA 4040万美元、税后利润2360万美元,环比分别增长5%和14%。
Baleària首艘全电动高速渡轮已在Gijón的Armon Shipyards下水,将于2027年夏季投入Tarifa与Tangier航线。该船为87米长铝制双体船,配备14 MWh储能电池系统,与在建的姊妹船共同服务西班牙至摩洛哥的首条绿色走廊。两船建造及Tarifa、Tangier港口电气化项目总成本超过2亿欧元。
塔林港运营商AS Tallinna Sadam与Swedbank签署5000万欧元无担保贷款协议,贷款期限五年,利率为三个月Euribor加一定利差,资金于2026年10月26日全额提取,2031年10月26日到期。所得款项将用于在预定赎回日赎回总额5040万欧元的现有债券,属于债务再融资而非新增港口基建投资。公司未披露Euribor之上的具体利差。
沙特、土耳其与巴基斯坦官员在德黑兰会谈后,海湾多数股市周二收涨,沙特基准指数涨2.3%,迪拜涨2%,卡塔尔涨3.4%。OPEC+消息人士称周日会议料维持12月产量目标不变。分析人士指出,关键航线的航运中断仍是风险,但强劲的三季度业绩或提供支撑。
受中东和谈预期影响,布伦特原油期货周二下跌1.00美元、跌幅0.86%,报114.81美元/桶,WTI下跌78美分至100.98美元。也门胡塞武装称以弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼厂,霍尔木兹海峡10月商船遇袭为年内最严重月份。UBS将年底布伦特预期从100美元上调至约110美元,并称若美国海军支持减弱,海峡航运风险将更突出。
土耳其能源部长Bayraktar表示,年底前可能达成收购公司或勘探新油气田的协议,以支撑日产100万桶油气的目标。土耳其当前产能为30万桶油当量,计划2028年提升至55万至60万桶。国有的TPAO已在利比亚、巴基斯坦签署海上勘探协议,并收购伊拉克Kirkuk油田股份,同时与索马里达成海上勘探协议。
胡塞武装称已用弹道导弹击中沙特最大的Ras Tanura炼油厂,该厂日产能55万桶,并含航运码头;沙特方面未立即确认,彭博援引知情人士称码头附近火情已受控。胡塞武装还称在Bab el-Mandeb海峡附近击退沙特支持武装的推进,也门与沙特冲突升级进一步扰乱石油供应并推高地区冲突风险。
推荐理由:胡塞武装称用弹道导弹击中该厂,厂区含航运码头,日产能55万桶;沙特未确认,彭博称码头附近火情已受控。
İMEAK DTO第11届大会及董事会新当选成员于10月27日在安卡拉拜谒Anıtkabir,董事会主席Recep Düzgit在特别纪念册上留言,阐述土耳其航运业目标与对共和国的承诺。代表团由Düzgit、大会主席Tamer Kıran及董事会成员组成,献花圈并默哀。Düzgit在留言中表示,将以“把海事视为土耳其民族的伟大理想”为指引,推动土耳其跻身21世纪领先航运国家之列。
Lean Solutions Group CTO Alfonso Quijano提出“专家在环”模式,主张AI处理重复性工作、由人类专家提供判断,而非让AI无监督决策。文档类自动化每月可为操作人员节省65至70小时,约相当于其四分之一工时,但部分时间需再投入训练和反馈AI系统。
Repowr产品与运营副总裁Matt Harb在F3的Long Haul对话中表示,小承运人应把挂车视为按业务需要拉动的杠杆,而非必须购买的资产。该挂车共享平台常年约有3,500辆挂车,涵盖干厢车、冷藏车和平板车,租期最短3天、最长90天以上,14天以内短租价格有时可低至每天约8美元。Harb称约半数货运走drop-and-hook,缺少备用挂车会让小承运人被挡在高收益线路之外。
Hanwha Defense USA 将通过合资公司收购韩华费城船厂 60% 控股权,交易估值约 2.376 亿美元,计划 10 月 31 日完成,韩华海洋保留 40% 股份。