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10月28日周三
  1. FreightWaves36

    迈阿密国际机场与Kalé Logistics合作部署航空货运社区系统

    迈阿密国际机场与Kalé Logistics Systems签约,建设全球首个基于AI的航空货运社区系统,集中交换供应链数据以减少纸质交易和人工调度造成的卡车拥堵。系统将分三阶段实施,1月启动社区研讨,整体建设与用户导入预计约三年,先从电子单据共享和卡车交通管理模块入手。该机场2025年货运量达340万吨,同比增长9.4%。

  2. FreightWaves22

    Band24 就卫星连接资产追踪器 Terra 招募早期测试者,11 月 13 日截止

    Band24 正为整合蓝牙、LTE-M 蜂窝与卫星连接的追踪器 Terra 招募早期测试企业,报名截止 11 月 13 日,入选者预计 12 月收到设备,商业发售计划在 2027 年初。Terra 可追踪拖车、集装箱等资产的位置、移动、停留时间、温度、湿度与篡改,电池寿命估计为四年,防护等级 IP68。公司尚未公布硬件价格与订阅费用。

  3. The Loadstar70

    台风 Champi 与东南亚拥堵短暂支撑运价,船公司11月涨价计划难落地

    Linerlytica 指出,台风 Champi 与东南亚、南亚港口拥堵使部分船舶延误最多三天,暂时吸收有效运力并支撑现货运价,但难以扭转下行趋势。

    推荐理由:台风与港口拥堵只带来短期支撑,文章用现货报价与运力投放数据说明11月涨价计划为何难落地。

10月27日周二
  1. MarineLink22

    韩华一般保险与CYTUR签署MOU,探索船舶网络保险业务

    韩华一般保险与船舶网络安全公司CYTUR于10月23日签署MOU,联合推进船舶网络保险业务,将网络保险能力与船舶网络安全技术结合。双方将合作开发船舶网络保险产品、建立网络威胁评估与网络韧性联动体系,并开展保险事故调查(数字取证)和场景化损失模型研究。两家公司将于12月面向韩国国内航运公司和船东启动试点项目及联合营销活动。

  2. gCaptain78

    也门胡塞武装称以弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼油厂

    也门胡塞武装称已用弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼油厂并引发火情,该设施日处理能力55万桶,同时包含航运码头。沙特方面未立即确认袭击,彭博援引消息人士称Ras Tanura码头附近火情已在凌晨得到控制。Ras Tanura与红海Yanbu是沙特原油出口的两大主要港口,胡塞武装近几周持续以导弹和无人机袭击沙特机场、港口与石油设施。

    推荐理由:Ras Tanura 日处理能力55万桶,且含航运码头,沙特原油出口经此与红海 Yanbu 两港。

  3. gCaptain78

    伊朗称将对 Sinokor 船舶在霍尔木兹采取行动

    伊朗波斯湾霍尔木兹海峡管理局称将对 Sinokor 旗下油轮采取法律行动,指其过去 3 个月违规穿越次数最多,已对至少 7 艘船采取执法措施,并警告自 11 月 1 日起对该公司的所有船舶采取法律行动。Sinokor 是全球最大的超大型油轮船东,据情报机构和海事数据库数据,上月从霍尔木兹海峡流出的原油中近 40% 由其船舶承运,超过其后三大参与者的总和。Sinokor 暂未回应置评请求。

    推荐理由:伊朗波斯湾海峡管理局称 Sinokor 过去3个月违规穿越次数最多,已对至少7艘船执法,并警告自11月1日起对该公司所有船舶采取法律行动。

  4. FreightWaves30

    TIA的Burroughs:美国联邦层面承运人选择指引短期内难以出台

    TIA主席Chris Burroughs表示,该协会请求联邦就承运人选择制定规则的努力短期内难以落地,此前相关立法与监管尝试已多次停滞。在Montgomery案削弱F4A保护、C.H. Robinson在Lipe案中面临逾7亿美元判决后,TIA希望FMCSA出台承运人选择指引并公开高风险承运人名单。Burroughs称C.H. Robinson将上诉而非和解,经纪人保险费率大幅上涨的势头也已平息。

  5. MarineLink25

    ABS 验证 HD KSOE 与 HHI 无断路器船用中压直流电力系统概念

    ABS 已完成对 HD KSOE 与 HHI 无断路器中压直流(MVDC)电力系统的概念验证,该系统面向约 30 MW 功率需求的大型商船,用于提升能效并支持高容量电气化。该项目 2024 年启动联合开发,2025 年完成可行性阶段,接下来将进入原型验证阶段。ABS 表示正同步推进 MVDC 相关技术指南的制定。

  6. MarineLink22

    ANYbotics交付ANYmal X防爆四足巡检机器人,Equinor等为首批客户

    ANYbotics已开始向客户交付四足自主巡检机器人ANYmal X,首批客户包括Equinor和DSM-Firmenich。该机器人符合ATEX和IECEx防爆标准,可在含易燃气体或蒸气的危险区域巡检泵、压缩机、阀门和管道。此前BP、Shell、PETRONAS、Petrobras、BASF和SLB参与了数百次陆上与海上巡检测试。

  7. MarineLink25

    Seatrium与Karpowership合作开发浮式电力与数字基础设施

    Seatrium与Karpowership签署谅解备忘录,拟在新加坡成立合资企业开发浮式电力与基础设施解决方案,并可能拓展至东南亚市场。双方将整合基础设施开发、融资、工程、建造与运营能力,方案可能包括Powerships、浮式数据中心、涡轮或混合动力船及浮式核能方案。自2018年以来,Seatrium已向Karpowership交付7艘FSRU改装船,今年又获第8、9艘订单。

  8. 巴拿马运河管理局18

    巴拿马运河召开第41届咨询委员会会议,Tommy Thomsen接任主席

    巴拿马运河董事会与咨询委员会召开第41届会议,评估全球海运贸易环境及运河战略举措进展,会议周三结束。咨询委员会主席由Admiral William J. Flanagan交棒给丹麦商界人士Tommy Thomsen,并新增CSAV首席执行官Oscar Hasbún Martínez与德州农工大学Galveston分校教授Jean Paul Rodrigue两名成员。

  9. The Loadstar58

    勒索组织点名38家航运物流企业,研究者指向CyberLogitec相关数据源

    名为n0n的勒索组织在本月早些时候几分钟内点名38家航运与物流机构,研究者发现这些信息可能来自同一个与CyberLogitec相关的数据源。文章指出,这更像是一个值得警惕的信号,而非该供应商或所有被点名企业都遭到入侵的证据,并提醒行业关注单一数据档案被集中利用的风险。

  10. The Loadstar38

    TiL:关税公告突袭致码头货量混乱,集装箱贸易只是被重新分配

    TiL北美码头投资总监Tom van Eynde在TOC Americas上表示,突然的关税公告而非税率本身引发货主赶在截止前集中出货,码头难以吸收这种货量激增。他指出关税并未减少贸易流,而是将其从加拿大港口转移至TiL美国码头,并预计税率落在10%至15%区间后影响将趋于平稳。TiL正以超过以往的速度投资,作为MSC主要码头合作伙伴以对冲政治风险。

  11. MarineLink22

    Seaway7完成East Anglia THREE海上风电场1.4GW阵列电缆敷设

    Seaway7已在苏格兰电力可再生能源与Masdar开发的1.4GW East Anglia THREE海上风电场完成最后一段阵列内电缆敷设,共安装95根阵列电缆、敷设并回拖超过240公里电缆。该项目位于Southern North Sea、距Suffolk海岸约69公里,将安装95台14.7MW风机。测试、终端处理与埋设作业仍在继续。

  12. SeaNews Turkey12

    土耳其航运界在İTO选举中集体支持Mustafa Can船长

    伊斯坦布尔商会(İTO)专业委员会与理事会成员选举于10月27日在伊斯坦布尔展览中心开始投票,航运界船东、行业组织高管与海事法律人士到场支持İTO主席候选人Mustafa Can船长。Can通过DenizHaber.com感谢业界支持,称其候选主张的核心之一是加强航运业在İTO中的代表性。投票于08:00开始、持续至17:00,İTO董事会主席选举定于11月4日举行。

  13. FreightWaves18

    加州Colton发生BNSF货运列车盗窃案,警方追回约5.4万美元Hot Wheels玩具

    加州Colton警方在接到目击者911报警后拦截一辆黑色Chevrolet Silverado,追回约$54,000的Hot Wheels被盗商品并逮捕一人,涉案350箱玩具车。警方在附近铁轨发现一个敞开的Maersk集装箱,货主为Mattel,追回货物已交由BNSF Railway保管。该案是南加州多起BNSF货运盗窃案中的最新一起。

  14. The Loadstar22

    生鲜货主呼吁提升物流可视化与承运人绩效指标,以规避高额延误成本

    全球生鲜联盟(GCFP)上周发布调查显示,85%的生鲜运营商面临成本上涨,近三分之二受访者成本涨幅达10%以上,七分之一涨幅超过50%。GCFP本月在马德里Fruit Attraction展会上公布最佳实践章程,但Trackberry创始人Edouard Brière认为该章程需加入以进口商为核心的衡量指标,如承运人船期可靠性、ETA变更频率及通知时效。