迈阿密国际机场与Kalé Logistics合作部署航空货运社区系统
迈阿密国际机场与Kalé Logistics Systems签约,建设全球首个基于AI的航空货运社区系统,集中交换供应链数据以减少纸质交易和人工调度造成的卡车拥堵。系统将分三阶段实施,1月启动社区研讨,整体建设与用户导入预计约三年,先从电子单据共享和卡车交通管理模块入手。该机场2025年货运量达340万吨,同比增长9.4%。
迈阿密国际机场与Kalé Logistics Systems签约,建设全球首个基于AI的航空货运社区系统,集中交换供应链数据以减少纸质交易和人工调度造成的卡车拥堵。系统将分三阶段实施,1月启动社区研讨,整体建设与用户导入预计约三年,先从电子单据共享和卡车交通管理模块入手。该机场2025年货运量达340万吨,同比增长9.4%。
Band24 正为整合蓝牙、LTE-M 蜂窝与卫星连接的追踪器 Terra 招募早期测试企业,报名截止 11 月 13 日,入选者预计 12 月收到设备,商业发售计划在 2027 年初。Terra 可追踪拖车、集装箱等资产的位置、移动、停留时间、温度、湿度与篡改,电池寿命估计为四年,防护等级 IP68。公司尚未公布硬件价格与订阅费用。
FreightWaves 在 Chattanooga 首届 F3 Awards Dinner 上公布 2027 FreightTech 25 榜单,Highway 连续第三年排名第一,追平 Amazon 2019 至 2021 年的纪录。
Linerlytica 指出,台风 Champi 与东南亚、南亚港口拥堵使部分船舶延误最多三天,暂时吸收有效运力并支撑现货运价,但难以扭转下行趋势。
推荐理由:台风与港口拥堵只带来短期支撑,文章用现货报价与运力投放数据说明11月涨价计划为何难落地。
Imabari Shipbuilding、川崎汽船(“K” Line)、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船(NYK)和Nihon Shipyard七家日本企业达成合作,将开发一体化氨燃料供应链并引入4艘氨燃料汽车运输船。
格但斯克港2026年前九个月集装箱吞吐量同比增长21%,从略超200万TEU增至近250万TEU。港口总货运量达6520万吨,同比增长10.4%,增长主要来自集装箱化货物在内的杂货。集装箱化货物达2110万吨,增长17.6%;煤炭和粮食吞吐量分别增长36.5%和32.6%。
韩华一般保险与船舶网络安全公司CYTUR于10月23日签署MOU,联合推进船舶网络保险业务,将网络保险能力与船舶网络安全技术结合。双方将合作开发船舶网络保险产品、建立网络威胁评估与网络韧性联动体系,并开展保险事故调查(数字取证)和场景化损失模型研究。两家公司将于12月面向韩国国内航运公司和船东启动试点项目及联合营销活动。
也门胡塞武装称已用弹道导弹袭击沙特Ras Tanura炼油厂并引发火情,该设施日处理能力55万桶,同时包含航运码头。沙特方面未立即确认袭击,彭博援引消息人士称Ras Tanura码头附近火情已在凌晨得到控制。Ras Tanura与红海Yanbu是沙特原油出口的两大主要港口,胡塞武装近几周持续以导弹和无人机袭击沙特机场、港口与石油设施。
推荐理由:Ras Tanura 日处理能力55万桶,且含航运码头,沙特原油出口经此与红海 Yanbu 两港。
伊朗波斯湾霍尔木兹海峡管理局称将对 Sinokor 旗下油轮采取法律行动,指其过去 3 个月违规穿越次数最多,已对至少 7 艘船采取执法措施,并警告自 11 月 1 日起对该公司的所有船舶采取法律行动。Sinokor 是全球最大的超大型油轮船东,据情报机构和海事数据库数据,上月从霍尔木兹海峡流出的原油中近 40% 由其船舶承运,超过其后三大参与者的总和。Sinokor 暂未回应置评请求。
推荐理由:伊朗波斯湾海峡管理局称 Sinokor 过去3个月违规穿越次数最多,已对至少7艘船执法,并警告自11月1日起对该公司所有船舶采取法律行动。
挪威研究理事会向MarNuPS试点项目提供200万美元(2000万挪威克朗)初始资金,推动海上核动力推进从系统开发走向实体集成与测试。项目由Emerald Nuclear Norway牵头,联合VARD Group、Island Offshore、NTNU等,将5 MWe Gem微型反应堆与储能、电力转换及船舶动力管理系统集成。
10 月 27 日,波罗的海干散货指数(BDI)下跌 25 点,报 2603 点。该指数由伦敦波罗的海交易所编制,覆盖煤炭、粮食和铁矿石等货物运输价格,基于全球各地经纪人的每日调查。BDI 曾在 2008 年 5 月 20 日触及 11793 点的阶段高点,2016 年 2 月 10 日跌至 290 点的历史低点。
TIA主席Chris Burroughs表示,该协会请求联邦就承运人选择制定规则的努力短期内难以落地,此前相关立法与监管尝试已多次停滞。在Montgomery案削弱F4A保护、C.H. Robinson在Lipe案中面临逾7亿美元判决后,TIA希望FMCSA出台承运人选择指引并公开高风险承运人名单。Burroughs称C.H. Robinson将上诉而非和解,经纪人保险费率大幅上涨的势头也已平息。
据 Sea-Intelligence 数据,8 月和 9 月东西向集装箱航线上 MSC 准班率为 68.9%,略高于 Gemini 合作的 68.4%;Gemini 环比下降 9.4 个百分点,马士基仍是单家准班率最高的船公司。
风暴冲毁超过1公里铁轨并造成列车脱轨,DP World London Gateway 与 Tilbury、Tilbury 2 本周铁路服务中断,London Gateway 仅维持缩减的铁路货运。
总部位于香港的亚洲区内承运人SITC董事会批准派发每股1港元(约0.13美元)的特别股息,合计向股东返还约27亿港元(3.44亿美元)。公司前九个月承运2.91m TEU,同比增长5.9%,平均运价825.90美元/TEU,同比上升约9.4%,集团收入增长14.2%至28.081亿美元。
Moody’s将Danaos Corporation的Ba1企业家族评级展望从稳定上调至正面,并将其高级无抵押票据评级从Ba2上调至Ba1。截至2026年6月30日,Danaos合同收入约46亿美元,租约平均剩余期限4.7年,持有现金约10亿美元。
伊朗霍尔木兹海峡管理机构PGSA称,Sinokor船舶违反其霍尔木兹海峡通行规则的次数最多,将从11月1日起对该公司船队采取行动。报道称该机构已将Sinokor整个船队列入黑名单。
Seatrium与Karpowership签署谅解备忘录,将在新加坡联合建设浮式电力与数字基础设施。
ABS 已完成对 HD KSOE 与 HHI 无断路器中压直流(MVDC)电力系统的概念验证,该系统面向约 30 MW 功率需求的大型商船,用于提升能效并支持高容量电气化。该项目 2024 年启动联合开发,2025 年完成可行性阶段,接下来将进入原型验证阶段。ABS 表示正同步推进 MVDC 相关技术指南的制定。
挪威研究理事会向Emerald Nuclear Norway牵头的MarNuPS项目提供200万美元(2000万挪威克朗)初始资金,用于开发和测试面向海工船的集成核动力系统,首阶段计划2027年在Ålesund郊外Stette建设全尺寸集成测试设施。
ANYbotics已开始向客户交付四足自主巡检机器人ANYmal X,首批客户包括Equinor和DSM-Firmenich。该机器人符合ATEX和IECEx防爆标准,可在含易燃气体或蒸气的危险区域巡检泵、压缩机、阀门和管道。此前BP、Shell、PETRONAS、Petrobras、BASF和SLB参与了数百次陆上与海上巡检测试。
Robert Allan Ltd. 宣布 Alireza Mirzajani 已获得不列颠哥伦比亚省工程师与地球科学家协会(EGBC)的专业工程师认证。他自2021年起在该公司船舶架构与高级结构分析团队任职,参与结构设计与有限元分析各项工作。
Seatrium与Karpowership签署谅解备忘录,拟在新加坡成立合资企业开发浮式电力与基础设施解决方案,并可能拓展至东南亚市场。双方将整合基础设施开发、融资、工程、建造与运营能力,方案可能包括Powerships、浮式数据中心、涡轮或混合动力船及浮式核能方案。自2018年以来,Seatrium已向Karpowership交付7艘FSRU改装船,今年又获第8、9艘订单。
巴拿马运河董事会与咨询委员会召开第41届会议,评估全球海运贸易环境及运河战略举措进展,会议周三结束。咨询委员会主席由Admiral William J. Flanagan交棒给丹麦商界人士Tommy Thomsen,并新增CSAV首席执行官Oscar Hasbún Martínez与德州农工大学Galveston分校教授Jean Paul Rodrigue两名成员。
运输律师 Matthew Leffler 在 FreightWaves 货运经纪合规研讨会上表示,法院正把事故责任沿链条上移给经纪商,其影响堪比 1970 年代末的放松管制。
名为n0n的勒索组织在本月早些时候几分钟内点名38家航运与物流机构,研究者发现这些信息可能来自同一个与CyberLogitec相关的数据源。文章指出,这更像是一个值得警惕的信号,而非该供应商或所有被点名企业都遭到入侵的证据,并提醒行业关注单一数据档案被集中利用的风险。
据 Sea-Intelligence 数据,MSC 在 8 月和 9 月的东西向集装箱航线准班率为 68.9%,略高于 Gemini 的 68.4%;Gemini 环比下降 9.4 个百分点,MSC 仅下降 1.2 个百分点。
澳大利亚 IFM 以约 100 亿英镑收购英国最大港口所有者及运营商 Associated British Ports。The Loadstar 指出,这笔交易本身并不复杂,但反映出港口行业作为投资类别自本世纪以来已趋于成熟。
TiL北美码头投资总监Tom van Eynde在TOC Americas上表示,突然的关税公告而非税率本身引发货主赶在截止前集中出货,码头难以吸收这种货量激增。他指出关税并未减少贸易流,而是将其从加拿大港口转移至TiL美国码头,并预计税率落在10%至15%区间后影响将趋于平稳。TiL正以超过以往的速度投资,作为MSC主要码头合作伙伴以对冲政治风险。
新加坡 Seatrium 与土耳其 Karpowership 拟成立合资企业,在新加坡开发浮式电力与数字基础设施解决方案,并计划拓展至东南亚市场。潜在项目包括发电船、浮式数据中心、涡轮动力船与混合动力船,甚至浮式核能方案。
Hapag-Lloyd 将更新亚洲及大洋洲至南非的旺季附加费(PSS),适用于 2026 年 11 月 3 日起装船的货物,并持续至另行通知。适用范围为中国、韩国、日本、东南亚及大洋洲至 Durban 和 Cape Town,所有箱型收费标准为 US$500/TEU。
日本一项跨燃料进口、加注基础设施和船舶建造的合作,计划为日本首批四艘氨燃料汽车运输船建立商用氨加注体系,目标在2030年建成。报道称该合作意在形成全球首个氨燃料船用供应链。
Seaway7已在苏格兰电力可再生能源与Masdar开发的1.4GW East Anglia THREE海上风电场完成最后一段阵列内电缆敷设,共安装95根阵列电缆、敷设并回拖超过240公里电缆。该项目位于Southern North Sea、距Suffolk海岸约69公里,将安装95台14.7MW风机。测试、终端处理与埋设作业仍在继续。
NYK Line、川崎汽船(“K” LINE)、今治造船、新来岛造船、日本造船、Kyokuyo Shipyard 与 JERA 等七家日本企业达成合作,将建造 4 艘氨燃料汽车运输船,并同步建设氨燃料供应链与商业加注业务。
伊斯坦布尔商会(İTO)专业委员会与理事会成员选举于10月27日在伊斯坦布尔展览中心开始投票,航运界船东、行业组织高管与海事法律人士到场支持İTO主席候选人Mustafa Can船长。Can通过DenizHaber.com感谢业界支持,称其候选主张的核心之一是加强航运业在İTO中的代表性。投票于08:00开始、持续至17:00,İTO董事会主席选举定于11月4日举行。
ZESTAs称,投入运营或在建的电池动力船舶数量自2023年以来增长超过250%。相关数据来自该组织的统计,具体船型与艘数未在可见内容中披露。
Spartan Carrier Group 运营副总裁 Kendrick Dawson 借助 Alvys 8 月上线的 Foundry,为每小时客户报表搭建 AI 代理,约一周半投用,报表与人工结果几乎 100% 吻合,估计为调度员每天省出 17% 时间。
加州Colton警方在接到目击者911报警后拦截一辆黑色Chevrolet Silverado,追回约$54,000的Hot Wheels被盗商品并逮捕一人,涉案350箱玩具车。警方在附近铁轨发现一个敞开的Maersk集装箱,货主为Mattel,追回货物已交由BNSF Railway保管。该案是南加州多起BNSF货运盗窃案中的最新一起。
全球生鲜联盟(GCFP)上周发布调查显示,85%的生鲜运营商面临成本上涨,近三分之二受访者成本涨幅达10%以上,七分之一涨幅超过50%。GCFP本月在马德里Fruit Attraction展会上公布最佳实践章程,但Trackberry创始人Edouard Brière认为该章程需加入以进口商为核心的衡量指标,如承运人船期可靠性、ETA变更频率及通知时效。
美国海工服务巨头 Chouest Group 从 CFFI 及其贷款方 HPS 手中收购总部位于圣约翰斯的加拿大海事与海工服务商 Horizon Maritime,交易金额未披露。