美国拟将中国船舶港口费暂停期延长至2027年1月9日
美国拟将针对中国关联航运的额外港口费暂停期再延长两个月，措施继续搁置至2027年1月9日，以便与北京继续贸易谈判。USTR 已就自11月10日当前安排到期后延长暂停一事启动公众咨询，意见截止10月30日。拟议延期期间，运营商继续免于缴纳依据301调查推出的额外海运费用，部分货物装卸设备的单独关税也维持暂停。
全部航运动态
Splash 247AI 评分6666 Splash 247AI 评分3838 UCL研究：核动力集装箱船成本高企，2040年前难具商业竞争力
伦敦大学学院能源研究所10月27日发布研究，对比核动力集装箱船与常规燃油船、氨双燃料船的总拥有成本：常规船建模成本1.196亿美元，氨双燃料船1.485亿美元，核动力船在乐观假设下为2.28亿美元，首堆技术则高达5.82亿美元。研究认为反应堆成本需下降多达80%才具商业吸引力，且仅在纳入IMO净零框架、核动力船可出售盈余排放信用时，核动力才有望从2040年起成为最低成本选项。
Splash 247AI 评分5050 KMTC首次在中国船厂下单，订造6艘3100 TEU集装箱船
韩国班轮公司KMTC首次进入中国造船市场，在CSSC旗下黄埔文冲订造6艘3100 TEU集装箱船，合同在广州签署，中国船舶工业贸易公司参与协议。6艘船合计运力18,600 TEU，基于黄埔文冲自研支线船设计并按KMTC运营需求修改，船厂未披露合同金额、交付时间和推进规格。这是KMTC首次在中国船厂订造新船，也是其首次与CSSC签约，此前其船队扩张主要依赖韩国船厂。
Splash 247AI 评分3838 Jade Pacific Line开通红海航线，投入1,100 TEU船舶首航
新加坡集装箱航运公司Jade Pacific Line（JPL）开通连接印度、巴基斯坦与埃及红海沿岸的航线，投入1,100 TEU的Medkon Sia轮，挂靠Mundra、Nhava Sheva、Karachi和Sokhna后返回Mundra。
Splash 247AI 评分3838 华尔街对油轮景气周期分歧加大：Evercore上调VLCC运价预测
Evercore ISI大幅上调油轮运价预测与目标股价，同时警告行业异常盈利可能接近峰值。Jonathan Chappell将2027年VLCC盈利预测从57,500美元翻倍。华尔街对油轮超级周期的看法正日益分化。
航运在线 · 新闻AI 评分2020 第31号台风“烟花”再次加强为超强台风级，未来对我国近海无影响
第31号台风“烟花”27日早晨再次加强为超强台风级，中心附近最大风力16级（52米/秒），位于美国关岛塞班以东约1820公里的西北太平洋洋面。预计“烟花”将以每小时5-10公里向偏西方向缓慢移动，未来对我国近海无影响。中央气象台27日06时继续发布大风蓝色预警，东海大部、台湾海峡等海域将有7级、阵风8~9级大风。
航运在线 · 新闻AI 评分6262 特朗普政府放行受制裁油轮，分析师称难解油轮危机
特朗普政府从上周起批准出售受制裁油轮，允许这些船只开始合法运输石油，以缓解自2月战争爆发以来持续飙升的油价压力。彭博智库分析师Salih Yilmaz认为，受制裁船舶大多已在俄罗斯、伊朗等受限航线运营，解除制裁主要是重新分配现有运力，对解决油轮危机作用不大。
航运在线 · 新闻AI 评分6767 赫伯罗特租用的集装箱船大西洋起火10天仍未扑灭
赫伯罗特租用、Seaspan拥有的集装箱船ESPIRITO SANTO EXPRESS号10月15日从新加坡驶往巴西桑托斯港途中在大西洋起火，截至10月25日火势仍在持续。
航运在线 · 新闻精选AI 评分8080 黑海战争险保费升至船壳价15%，JWC扩大列名区域
部分黑海航次战争险保费已升至船壳价值的15%，约为波斯湾报告水平的两倍。联合战争委员会已将列名区域扩大到几乎整个黑海，仅排除土耳其、罗马尼亚、保加利亚和格鲁吉亚领海。据 Ambrey 与 IMO 汇总数据，2026年黑海遇袭船舶已超过570艘，至少40名船员死亡。
推荐理由：战争险保费升至船壳价15%并伴随JWC列名区域扩大，读者可据此理解黑海航次成本与承保条件的变化。
航运在线 · 新闻精选AI 评分7171 巴拿马运河恢复临时过境预订，并公布2027年班位拍卖安排
巴拿马运河管理局确认，巴拿马型船闸的临时过境预订服务自10月21日起恢复，额外预订视运营能力和班位情况酌情提供。截至9月30日的2026财年，运河通行13,951艘次，同比增长4.1%，吨位增长6.5%至5.21亿巴拿马运河吨。
推荐理由：梳理巴拿马运河临时预订恢复、财年通行数据与2027年班位拍卖安排，呈现通行权分配方式的变化。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 青山船厂恢复造船，持有生效船舶订单30余艘
招商船舶青山船厂自2026年起时隔8年恢复造船，今年9月首制船舶下水，造船生产计划已排至2030年。目前该厂持有生效船舶订单30余艘，多艘多用途船同时在建，手持订单及在谈意向订单年内有望突破百亿元。该厂聚焦支线集装箱船及多用途船，并拓展5万吨以下特种船市场。
航运在线 · 新闻精选AI 评分7474 西芒杜发运量超预期，干散货船的机会来了？
几内亚西芒杜铁矿发运量超出市场预期，Fearnley Securities分析师Fredrik Dybwad称，该项目今年迄今发运量已达1930万吨，几乎追平MySteel对2026年全年2000万吨的预测。
推荐理由：文章用发运量与吨海里需求测算，说明西芒杜新增货源能否抵消同期船队交付增速。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分2020 CMA CGM高管Friedberg：先理顺流程，再谈自动化
CMA CGM执行副总裁Mathieu Friedberg在2026北外滩国际航运论坛上表示，企业应先建立完善的业务流程，再用自动化加速，否则只会让错误发生得更快。他介绍了航运网络数字孪生、AI应用、网络安全及员工培训等转型工作，集团每年处理超5000万次客户请求，并将为逾9万名员工提供AI相关培训。
Container NewsAI 评分4040 长滩港修订Pier B码头铁路项目环境方案
长滩港发布Pier B码头铁路支持设施项目修订版补充环境影响报告草案，拟拆除D52–D54泊位中转仓库以配合Pico Avenue改线。项目建成后预计到2032年将码头铁路运力提升两倍，并将铁路停留时间从约4天缩短至24小时。公众意见征询开放至2026年12月9日，虚拟会议定于11月18日举行。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6262 USTR提议将对中国海事物流造船业301措施暂停期延至2027年1月9日
USTR于10月26日在联邦公报发布提案，拟把针对中国海事、物流和造船业的301措施暂停期从2026年11月10日午夜延长至2027年1月9日23时59分（美国东部时间），最终仍待USTR决定。
Manifold TimesAI 评分1818 MPA在IPEC 2026分享新加坡港迈向多燃料未来的经验
新加坡海事及港务管理局（MPA）海事服务司司长Yao Yikai在10月22日举行的IPEC 2026上分享了新加坡建设全球领先加注与多燃料供应枢纽的三点经验：不押注单一燃料、通过试点逐步推进、加强国际协作。新加坡已逐步建立生物燃料、LNG和甲醇加注能力，并为氨等新兴燃料做准备。他强调替代船用燃料的推广取决于燃料接受度、可获得性和价格三项因素。
Manifold TimesAI 评分6060 ENGINE 燃料切换快照：气价上涨令 Otto MS 机型 LNG 与 LBM 价格高于 LSMGO
ENGINE 发布的 10 月 26 日燃料切换快照显示，鹿特丹 Otto MS 机型使用的 LNG 由对 LSMGO 折价 23 美元/吨转为溢价 44 美元/吨，LBM 由折价 17 美元/吨转为溢价 42 美元/吨。
Manifold TimesAI 评分5858 鹿特丹港 2026 年三季度多数船用燃油加注量同比下降
鹿特丹港务局公布 2026 年三季度船用燃油销售数据，超低硫燃油、极低硫燃油、高硫燃油、船用轻柴油和船用柴油的加注量分别为 165,318 吨、427,347 吨、754,853 吨、291,852 吨和 57,155 吨，同比分别下降 29%、32.8%、13.4%、6.2% 和 24.7%。
Manifold TimesAI 评分5858 安特卫普-布鲁日港三季度船用燃油销量增长12.5%，生物燃料加注量下降
安特卫普-布鲁日港2026年三季度船用燃油总销量为216万吨，较2025年同期的192万吨增长12.5%。其中VLSFO交付67.47万吨（+25.7%）、HSFO 63.07万吨（+17.7%）、ULSFO 15.97万吨（+13.9%）、MGO 34.90万吨（+2.3%）；生物燃料仅1.35万吨，同比下降75.8%，LNG加注7.45万吨（+8.1%），今年以来尚无甲醇加注。
Manifold TimesAI 评分5858 CMT 提醒船东关注主要加注港燃油质量超标问题
德国检测机构 CM Technologies（CMT）提醒船东和船舶管理公司密切检查燃油质量，此前 Antwerp、Rotterdam、Houston、Singapore、Hong Kong、Piraeus 等主要加注港在过去六个月出现多起燃油质量超标报告，涉及催化颗粒超标、稳定性差、沉淀物偏高和闪点偏低。
Manifold TimesAI 评分2525 Moeve与Galp终止下游业务合并谈判
Moeve与Galp决定终止关于合并双方伊比利亚半岛下游业务的谈判，未能就符合各自标准的最终条款达成一致。Moeve表示仍将专注执行Positive Motion战略，其在建欧洲最大绿氢项目初始产能300 MW、投资超10亿欧元，南欧最大2G生物燃料综合体投资12亿欧元，计划2027年投运。
Manifold TimesAI 评分5858 Alkagesta 收购 Energy Petrol，将新增 8 艘加注船
马耳他大宗商品贸易商 Alkagesta 宣布收购土耳其独立船用燃油分销商 Energy Petrol，交易已获土耳其竞争管理局批准，进入收尾阶段。收购完成后，Alkagesta 将接手 8 艘加注船，并长期租用土耳其 28,000 立方米储罐容量。Energy Petrol 成立于 1997 年，约占土耳其每年 250 万吨船用燃油市场的近 10%，是当地五大船用燃油分销商之一。
Manifold TimesAI 评分3838 KEYS Azalea 在日本完成第100次LNG加注作业
KEYS Bunkering West Japan运营的LNG加注船KEYS Azalea完成第100次LNG加注，为NYK Line运营的散货船SG Dawn加注燃料。
苏伊士运河管理局 SCAAI 评分1212 苏伊士运河管理局主席Rabiee会见希腊驻开罗大使
苏伊士运河管理局主席Adm. Ossama Rabiee在伊斯梅利亚总部会见希腊驻开罗大使Nikolaos Papageorgiou，探讨在海运工业和物流服务领域加强合作、交流经验。Rabiee呼吁希腊企业加强与SCA合作，并称SCA通过推出新海事服务提升竞争力。希腊大使表示苏伊士运河仍是海运业关键支柱和全球贸易不可或缺的动脉。
Container NewsAI 评分5555 赫伯罗特以新 BFX 航线取代 BFS 穿梭航线
赫伯罗特将停运 Benelux France Shuttle（BFS），以新的 Benelux France Express（BFX）取而代之，该调整属于 Gemini Cooperation 网络的一部分，于 2026 年 11 月 2 日至 8 日当周生效。
日本邮船 NYK精选AI 评分6262 日本七家企业联合宣布建造并运营 4 艘氨燃料汽车运输船
Imabari Shipbuilding、川崎汽船（“K” LINE）、Kyokuyo Shipyard、JERA、Shin Kurushima Dockyard、日本邮船（NYK）与 Nihon Shipyard 七家日本企业联合宣布，将在日本中部地区构建氨燃料供应链，并建造和运营 4 艘氨燃料汽车运输船。
推荐理由：七家日本企业分工覆盖燃料采购、加注船与汽车船建造，读者可据此了解氨燃料汽车船商业化的落地路径。
Container NewsAI 评分3838 Maersk调整澳大利亚与新西兰内陆燃油费
Maersk宣布自2026年11月1日起调整澳大利亚和新西兰陆路运输的内陆燃油费（Intermodal Fuel Fee）。澳大利亚五个州统一降至25%，低于10月的27%；新西兰维持27%不变，该费率自2026年3月16日起实施，出口记为EFS、进口记为IFS。Maersk称此举源于全球能源价格与燃油供应压力及中东安全局势对陆路和联运成本的影响，费率将按月复核。
World Cargo NewsAI 评分5858 加拿大三级政府与私营部门向圣约翰港投入 4.63 亿加元改善集疏运
加拿大联邦、新不伦瑞克省与私营伙伴合计投入 C$463m，用于改善圣约翰港的铁路、公路与水上基础设施。其中联邦政府通过贸易多元化走廊基金出资至多 C$254m，省政府出资 C$116.5m，J.D. Irving 出资 C$72.5m 主导 Bayshore 铁路码头岸线加固并更换 103 公里钢轨，使干线铁路时速提升至 64 km/h。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分6060 MSC Victorine 在 Bremerhaven 被邮轮撞出约 10 米船体裂口
10 月 25 日晚，TUI Cruises 邮轮 Mein Schiff 3 在 Bremerhaven 离港时受阵风影响，撞上两艘靠泊集装箱船，其中 MSC 旗下 16,520 TEU 的 MSC Victorine 船体出现约 10 米长裂口，集装箱导槽结构变形，破损位置在水线以上数米。
信德海事 Xinde Marine NewsAI 评分1818 伦敦海事局在上海举办UK Day，中英航运界呼吁加强安全与脱碳合作
10月21日，Maritime London在上海国际会议中心举办UK Day，作为上海浦东国际航运周2026活动之一，中英航运与监管领袖呼吁在安全运营、清洁船舶和海事技术上加强合作。
交通运输部 · 交通要闻精选AI 评分6060 长江航务管理局修订四项信用管理制度并发布信用行为清单
交通运输部长江航务管理局完成四项核心信用管理制度修订，同步发布信用行为清单，将失信行为划分为轻微、一般、严重三类并设定不同有效期。一般失信满3个月、严重失信满1年可申请信用修复，红码惩戒有效期调整为3年，企业更名和船舶转让不重置信用档案。新规还对完成岸电改造、使用清洁能源等的守信主体给予信用加分及过闸优先、洗舱费用减免等便利。
推荐理由：一般失信满3个月、严重失信满1年可申请修复，红码惩戒有效期改为3年，企业更名和船舶转让不重置信用档案。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分1818 内蒙古121处服务区、305个收费站纳入“车货无忧”保险保障
内蒙古交通集团在自治区交通运输厅统筹指导下推出“车货无忧”公众责任保险服务，所辖121处服务区（含停车区）、305个收费站全部纳入保障，保险期内累计赔偿限额达1000万元。货运车辆在服务区停放或途经收费站期间发生货物损失、燃油被盗及司乘人员伤亡，均可按规定申请理赔。当地还在12328热线增设货车司机专属语音入口，并已建成验收“司机之家”39个。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分2929 钦州水上综合服务区投用：水陆两用能源站可同时服务船舶与车辆
钦州水上综合服务区已投入使用，可同时容纳23艘5000吨级船舶停靠，并设综合能源站采用“船舶岸基加注＋陆地车辆供油”水陆双功能布局。能源站每分钟可为船舶加注150公斤LNG，5000吨级江海联运船舶约2小时加满；柴油每分钟加注450升，同类船舶不到1小时加满。服务区还提供船舶污水垃圾接收和船员休憩购物等配套服务。
交通运输部 · 交通要闻AI 评分4040 云南“郑和号＋铁路快通”海公铁多式联运班列首发
首列“郑和号＋铁路快通”海公铁多式联运班列从昆明晋宁腾俊国际陆港驶出，载49柜蔬菜、化工品、钢材等货物，以“一箱到底”模式运抵缅甸，标志云南“铁路快通”创新通关模式正式落地。该模式将通关环节前置内陆港，货物抵磨憨口岸直接出境，通关时效压缩超24小时、节省2天，每箱降低成本500元以上。
Ship.EnergyAI 评分1212 UCL Energy 的 Tristan Smith：核动力支持者应支持 IMO Net Zero Framework
UCL Energy 的 Tristan Smith 表示，核动力推进的支持者应当支持 IMO Net Zero Framework。原文正文内容受限，未披露更多细节。
航运在线 · 新闻AI 评分1818 意大利船级社RINA换帅：Paolo Moretti出任首席执行官
意大利船级社（RINA）新一届董事会任命现任总经理Paolo Moretti为首席执行官，接替自2023年12月起任职的Carlo Luzzatto，Ugo Salerno继续担任执行董事长。Giosuè Vezzuto接替Moretti出任RINA Services首席执行官，负责海事和认证业务。RINA目前拥有7000余名员工，分布在全球70个国家，过去五年营收翻了一番多，突破10亿欧元。
航运在线 · 新闻AI 评分1010 刘金光出任南京港总经理
南京港10月22日经第八届董事会2026年第五次会议审议通过，聘任刘金光担任公司总经理，任期至第八届董事会届满。原总经理葛绍庭因工作调整辞职，辞职后在公司担任党委书记。刘金光此前曾任南京港党委委员、副总经理，并有港口调度与码头装卸一线履历。
航运在线 · 新闻AI 评分2222 船舶燃油加注相关英文术语汇总：从MARPOL到BDN的116条对照
一份船舶燃油加注英文术语汇总列出116条中英对照，覆盖MARPOL73/78、SOPEP油污应急计划、供油船与加油锚地等基础词条。内容还包括MGO、MDO、IFO等油品缩写，检尺点、检空尺与检实尺等计量用语，以及BDN燃油交付单、取样封存和数量争议等实操表述。
航运在线 · 新闻AI 评分4747 中国交通运输部与沙特交通运输总局签署海员证书互认备忘录
中国交通运输部与沙特阿拉伯王国交通运输总局签署相互承认海员证书的谅解备忘录，中国海员持中方签发适任证书在沙特籍船舶或沙特管辖水域任职时，资质将获沙方正式承认，无需重复考试或额外认证。备忘录在2026北外滩国际航运论坛开幕式上列入政府引领性成果清单，为海员个体和船员外派机构打开此前需逐案审批或第三方认证的通道。
航运在线 · 新闻AI 评分5858 BDI 回升至 2,693 点，拆船市场船源持续紧张
波罗的海干散货指数从 10 月 15 日的 2,545 点回升至 10 月 22 日的 2,693 点，海岬型指数升至 3,848 点，巴拿马型回落至 2,151 点。