黑海罗马尼亚海域一油轮遭无人机袭击沉没,1名船员遇难3人失踪
据外媒报道,悬挂科摩罗国旗、载有13名乌克兰和阿塞拜疆船员的“霍里夫”号油轮在罗马尼亚康斯坦察港外13海里处遭无人机袭击后倾覆沉没,9人获救、1人遇难、3人失踪。罗马尼亚总统尼库斯尔·丹称这是俄罗斯在乌克兰战争中升级行动的一部分。近两周罗马尼亚和保加利亚沿海至少七艘货船遭袭,约30名船员死亡或失踪,北约表示将向黑海增派海上巡逻飞机、雷达系统和无人机。
据外媒报道,悬挂科摩罗国旗、载有13名乌克兰和阿塞拜疆船员的“霍里夫”号油轮在罗马尼亚康斯坦察港外13海里处遭无人机袭击后倾覆沉没,9人获救、1人遇难、3人失踪。罗马尼亚总统尼库斯尔·丹称这是俄罗斯在乌克兰战争中升级行动的一部分。近两周罗马尼亚和保加利亚沿海至少七艘货船遭袭,约30名船员死亡或失踪,北约表示将向黑海增派海上巡逻飞机、雷达系统和无人机。
上海航交所10月23日数据显示,SCFI指数连续第三周上涨,微涨1.76点至3681.34点,周涨幅0.05%。美西线每FEU下跌4美元至7521美元,美东线下跌17美元至10388美元;欧洲线上涨16美元至2351美元,地中海线上涨5美元至3255美元。德路里数据显示,本周跨太平洋航线已宣布停航2班,少于上周的6班,亚欧航线计划停航8班,高于上周的2班。
希腊干散货船东Pavimar在恒力重工订造4艘Kamsarmax型散货船,计划于2029年前陆续交付,这是其过去十年首份新造船订单。按单船造价约3750万-3850万美元估算,4艘新船总价值约1.5亿美元。恒力重工同期还持有MSC和马士基的52艘超大型集装箱船订单,总金额预计超过110亿美元。
HD现代重工工会于10月19日至23日连续5天、每天7小时举行部分罢工,工会负责人10月18日登上蔚山造船厂一座25米高起重机静坐;韩华海洋转包工人与正式员工工会成员也持续在巨济船厂起重机和屋顶抗议。
MI – The Global Methanol Alliance与Green Marine签署合作协议,加强船用甲醇培训、制定实用技术指导并支持安全运营。目前全球已有超过150艘甲醇动力船在运营,另有逾290艘在订造。双方初期聚焦三方面:MI作为知识伙伴补充Green Marine的实操培训课程、联合撰写政策文件、基于实际运营经验编制技术通报。
英国港口协会(BPA)与Lloyd's Register(LR)10月22日发布联合报告,建议港口现在就启动先进核技术的结构化规划,将其视为长期基础设施与运营模式问题而非新型船用燃料。
里加自由港管理局与韩国ECOMETHANOL、拉脱维亚AE Risinājumi签署MoU,探索在里加港建设绿色甲醇生产设施。合作旨在生产用于出口及作为替代船用燃料的绿色甲醇,并探索在该港建立绿色燃料供应与加注枢纽。该港表示,此举有望为经Northern Sea Route往来欧亚的船舶提供新供应机会。
Wasaline与St1 Biokraft签署两年期协议,每年供应42 GWh液化生物气(LBG),用于Vaasa至Umeå渡轮Aurora Botnia的加注。生物气由槽车从St1 Biokraft的生产设施和码头运至Port of Vaasa,气源来自Suomen Lantakaasu在Nurmo的新建生物气厂。协议自2028年1月起生效。
Wärtsilä与WinGD签署新的长期服务框架协议,为全球船队运营的二冲程船用发动机继续提供技术支持与维护服务。协议延续2015年建立的服务关系,确认Wärtsilä继续作为WinGD及Wärtsilä、Sulzer品牌二冲程发动机的授权全球服务提供商。双方未披露协议财务条款和具体期限。
亚欧航线集装箱即期运价在10月止跌回升,运力增加并未压低现货运价,需求保持坚挺。
美国正式将针对中国船舶的港口费用暂停期延长两个月,相关减免延续至2027年1月9日。此次暂停覆盖港口费、起重机关税和多式联运费率。
推荐理由:暂停期延至2027年1月9日,覆盖港口费、起重机关税和多式联运费率三项。
CMB.TECH幕僚长Jan De Beurme在2026北外滩国际航运论坛上表示,航运脱碳所需的资本、技术和经济条件正逐步具备,行业应通过商业合作把要素转化为运营项目。CMB.TECH已于10月9日宣布210,000载重吨的Mineral Europa首航澳大利亚,并计划到2029年交付21艘氨动力船,包括18艘干散货船、1艘集装箱船和2艘化学品船。
Safe Bulkers首席执行官Polys Hajioannou在Capital Link上海论坛上呼吁船东放缓新造船步伐、为市场回调做准备,并提前安排融资。
KEYS Bunkering West Japan 旗下LNG加注船 KEYS Azalea 于10月21日为NYK Line运营的散货船 SG Dawn 加注,完成第100次LNG燃料供应。该船自2024年4月在西日本完成首次船对船LNG加注以来,已为汽车运输船、铁矿石与煤炭散货船及邮轮等加注;按等能量替代HFO估算,累计减排CO₂约75,000吨。
Seatrium获得Karpowership合同,对五艘第三代Whale Class浮式电站船进行重大改造与集成,工程已启动,首艘船计划于2027年12月抵达新加坡Tuas Boulevard Yard。改造内容包括设备集成、机械完工与预调试,该型船采用氢就绪多燃料发电系统,单船发电能力最高可达600 MW。合同金额与各船完工时间未披露。
沙特船东 Bahri 在 International Maritime Industries(IMI)订造 3 艘 VLCC,投资额 4.5 亿美元。该订单为大型油轮新造船项目。
Konecranes 2026年三季度 Port Solutions 净销售额达4.2亿欧元,按可比货币增长28.3%,但新订单同比下降36.7%至2.88亿欧元。该部门可比 EBITA 利润率升至12.0%,主要受交付量增加支撑。集团三季度净销售额11.0亿欧元,同比增长11.4%,订单 intake 下降12.0%至10.1亿欧元。
中国海上搜救中心、中国船东协会与中远海运集团在上海联合举办反海盗船岸联合演练,由中远海运集运承办,亚丁湾海域航行的“中远海运玫瑰”轮参加。演练模拟该轮遭海盗快艇袭扰并用无人机及火箭弹袭击、船舶局部起火船员受伤,设置武装保安防护、消防灭火、伤员救治、退守安全舱、协调军舰救援等科目,全部船员安全脱险。
浙江省交通运输厅等四部门联合印发《关于加快推进浙江省“人工智能+交通运输”高质量发展的实施意见》及《浙江省“人工智能+交通运输”重点工程行动计划(2026—2028年)》,聚焦基础能力建设、十大领域场景赋能和产业生态培育,重点实施12项重点工程。
东北三省一区在大连召开多式联运高质量发展暨北粮南运交通强国建设试点项目推进大会,发布联合培育跨区域交通物流领军企业行动方案及重点培育企业名录,辽宁对8家省级多式联运试点项目授牌。
交通运输部等八部门联合印发《综合交通枢纽发展“十五五”规划》,提出加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大国际性综合交通枢纽集群。规划要求推动投产年限超过20年或存在安全隐患的老旧枢纽更新提质,并打通多式联运堵点卡点,加强设施装备“硬联通”与规则标准服务“软联通”。规划还提出打造零碳综合货运枢纽,推动新能源重卡在枢纽应用和物流设施设备“油改电”。
CEVA Logistics与Zalando联合Sereact、NVIDIA和Nebius,为Sereact的Cortex机器人AI系统搭建闭环训练流程,将真实仓库数据与仿真、模型训练和性能评估结合。
苏伊士运河管理局自今年10月6日起对建造年份满25年及以上的船舶增加强制性检查,船舶须接受全面检查及试航并提前缴纳相关费用后方可通行。若船舶未被记录缺陷、故障或技术意见,未来六个月内可直接通行。克拉克森数据显示,船龄25年及以上船舶总吨位已超过1.5亿总吨,较五年前增长约75%;今年前9个月全球仅273艘船舶被出售拆解,按总吨计同比下降13%。
可持续航运倡议(SSI)、RightShip等机构联合发布的《履行海员权利行为准则》五周年报告显示,仅49%的海员表示最近一次合同期内船上船员数量足以安全工作。59%的海员称可放心提出严重关切而不担心报复,76%报告工资已正确、全额且按时支付。2026年有8.5%的公司向海员收取互联网使用费,较2024年的18.4%下降。
美国能源部长克里斯·赖特表示,特朗普政府正授权出售部分受制裁油轮,经翻修和审批后转为运输非受制裁原油的合法运力,以缓解伊朗战争及霍尔木兹海峡受阻造成的运输中断。他称全球广义“影子船队”约有1600艘,最终可能有几十艘甚至几百艘重新进入合法市场,并强调这不是取消制裁。Kpler估算美国制裁名单中约160艘超大型油轮,剔除高龄船和伊朗国家油轮公司船只后,真正可能回归正规贸易的仅约24艘。
推荐理由:美方逐船审批出售受制裁油轮,须更换合规船东并解决船级、保险,Kpler 估算真正可回归正规贸易的仅约24艘。
常州海事局在对一艘总吨8327的散货船排查时发现,其2.9m³机舱轻油日用柜出口速闭阀未直接装在柜体上,经30mm外径、220mm长刚性短管连接,超过L=0.8D+80mm的规范限值。该轮本港无法改造,已被要求择期进厂缩短短管并优先将阀直接安装至柜体,完工后试验远程关闭功能。
国际海事组织秘书长多明格斯表示,霍尔木兹海峡及周边海域安全形势持续恶化,冲突爆发以来已有超过110艘船舶遭袭,至少24名海员死亡,另有人员下落不明或身受重伤。10月5日至11日该海域报告12起船只遇袭事件,为2月底冲突爆发以来单周最高,仅10月11日一天就有6艘船舶遭袭。
推荐理由:IMO 正审查船舶进入高风险区域前的风险评估规则,并支持约6000名被困海员,海员有权拒绝通过危险区域。
印尼警方与海关在苏门答腊岛附近海域拦截挂蒙古国国旗的"MT Global 168"号油船,查获58袋共1.16公吨氯胺酮,当场逮捕八名船员(七名印尼籍、一名台湾省男子)。该船登记在马来西亚柔佛新山一家公司名下,警方怀疑其从巴西古当出发、经巴生港加注燃油后驶向安达曼海,并曾在公海关闭AIS三天进行船对船转运。
Propeller Fuels 收购 Shipergy 业务后预计未来两年还将完成更多小型收购,因燃油价格高企令小型交易商难以筹措资金维持交易量。CEO Robert Thompson 称交易业务基础运营成本已达每吨4-7美元,供应商7至14天收款而船东30天以上付款,垫付15-20天资金缺口按当前价格约合每吨3美元。
Navia本周宣布在马来西亚柔佛州新山开设货运代理办公室,这是其马来半岛第二个网点、亚太区第12个网点。新办公室毗邻新加坡,靠近年处理超1400万TEU的Port Tanjung Pelepas,可让客户经海陆直达新加坡并统一协调运输。这是Navia今年继8月在中国推出TCI Navia后的第二次扩张。
Star Asia Shipbroking 第43周市场周报显示,10月中旬前俄罗斯海运原油装货量出现明显回落。报告未披露具体装货量、船型艘数或运价数据。
最新一期进口铁矿石平均利润从9.79元/吨收窄至1.03元/吨,主要受港口现货价格大幅下跌拖累。10月22日10个港口铁矿石库存为1.0465亿吨,较上期下降49万吨,其中粉矿去库、块矿与球团矿累库。钢厂仍处亏损、按需采购,短期进口铁矿石利润预计在盈亏平衡附近承压运行。
洛杉矶港2025年单箱排放量创历史最低,全年处理近1020万TEU。自2005年以来,该港柴油颗粒物排放下降90%、氮氧化物下降72%、硫氧化物下降98%、温室气体下降16%,同期集装箱量增长37%。2025年单年柴油颗粒物、氮氧化物、硫氧化物和温室气体排放分别较2024年下降2%、4%、5%和3%。
Valenciaport 9月出口增长5.68%、进口增长11.68%,集装箱吞吐量增5.48%至498,837 TEU,货物吨位增2.05%至660万吨。过去12个月累计处理5,623,753 TEU,同比仅少30个集装箱。1至9月与中国相关集装箱达714,691 TEU,同比增15.07%,中国继续稳居其集装箱贸易首要市场。
越南Pha Rung船厂正为韩国船东建造10艘13,000 DWT Handysize油化船,单船人工成本约700万美元、总船价约2800万美元,并已签约至2030年。
Insights Global数据显示,ARA地区独立持有的燃料油库存10月以来较9月均值上升7%,增加37.7万桶至585万桶;柴油和取暖油在内的独立柴油库存同期上升6%,增加74.4万桶至1333万桶。燃料油库存较5月创下的十多年低位已回升62%,但仍比2月水平低9%。有交易商称ARA港口即期供应紧张,买家需预留5-7天提前期以获得有竞争力的报价。
GTT 公布 2026 年前九个月合并营收 5.701 亿欧元,同比下降 4.9%,主要因在建 LNG 船数量减少。
HD Hyundai Heavy Industries 劳资双方在蔚山总部第26轮谈判中达成今年薪资与集体协议的第二份临时协议,内容包括基本工资上调12万韩元、发放1150万韩元及200%的一次性款项。工会将于10月27日举行成员投票,此前首份临时协议以52.14%反对票被否决。Hanwha Ocean 巨济厂区转包工会自9月30日起在起重机和厂房顶静坐已近一个月,要求与主承包商谈判。
面对关税变化与需求波动,货主应在空运、海运与海空联运构成的模式光谱中选择,而非只取"快而贵"或"慢而廉"两极。海空联运可将海运时效缩短一半,又不必承担空运的全部溢价,适合生产延误但预算紧张的情形。Maersk 建议用四维决策框架评估货物后再查运价。
驾驶台控制权丢失事故往往不能只归咎于人为失误,程序、系统设计、疲劳、工作负荷与沟通方式都会让人更易出错。文章结合驾驶台两翼操纵杆、舵机误设、渔船全速推进等案例,指出风险评估应识别影响表现的PIFs,并建议复查进入受限或拥堵水域前的简报、每三个月一次的应急舵机演练及人机界面设计。