全部航运动态

Cass Information Systems第三季度每股收益增长19%，运费与燃油附加费推高业绩

Cass Information Systems第三季度净利润1060万美元，每股收益0.81美元，同比增长19%，受运价上涨、燃油附加费和利率上升推动。运输金额同比增14.5%，传统货运发票均值同比增约150美元，其中约40美元（约25%）来自燃油附加费。公司70%资金不计息，10年期美债收益率超5%使其净息差超过4%。

SONAR推出路由指南与合同运价新数据集，并扩展SearchCarriers承运人监控

SONAR发布三组整车运输数据集，衡量货主经路由指南分单及合同运价重置时实际支付给经纪商和承运人的成本。截至10月20日，第二、第三次分单的全包成本中位数分别比首次分单高22.02%和26.44%，首次分单接受占比89.05%，新合同基础运价平均较旧合同高12.58%。SearchCarriers同步新增承运人监控清单、邮件提醒、检查记录查询及按VIN或车牌查设备，每用户最多可监控200家承运人。

Norfolk Southern 三季度利润因运量与收入增长而上升

Norfolk Southern 第三季度营业利润增长5%至11.5亿美元，收入增长14%至35.2亿美元，创纪录，其中燃油附加费贡献了14个百分点收入增长中的8个点。当季总运量增长3%，商品、多式联运和煤炭运量均增长3%，每股收益升至3.37美元。公司还推出新的在线客户工具，加快运价请求响应并提升货物可视化。

美国联邦检方起诉一名司机，涉1200万美元货物盗窃案与冒用承运人身份

美国康涅狄格州联邦检察官办公室10月21日对33岁乌兹别克斯坦籍美国永久居民Nursulton Khaydarov提起联邦指控，指其参与至少24票跨州货运的盗窃共谋，涉案零售价值超过1200万美元。

F3前瞻：AI、自动驾驶卡车与货运科技成为焦点

FreightWaves旗下F3: Future of Freight Festival将于下周在Chattanooga回归，10月27-28日在The Signal at Chattanooga Choo Choo举行，AI应用、自动驾驶卡车与重塑货运运营的技术成为核心议题。

Ryder 车队在 EPA '27 临近之际面临潜在增长需求

Ryder 第三季度财报发布后股价上涨10.49%至265.53美元，公司正评估在 EPA '27 重型车氮氧化物排放新规生效前如何扩充车队。CEO John Diez 表示尚未出现明显的提前采购潮，但2027年涨价已成共识；租赁车队利用率77%，二手车内库存7300辆，全年二手销售收益预计5000万至6000万美元。

零排放卡车经销商Range Zero Emissions为何主张先推中型卡车而非Class 8重卡

Range Zero Emissions CEO Johannes Ariens主张，零排放卡车推广应优先聚焦已可电动化的Class 4、5、6中型卡车，而非行业集中补贴的Class 7和8重卡。

ASCM与DSCI调查：83%供应链员工尚未准备好使用AI，AI应用多停留在试点阶段

ASCM与DSCI于10月14日发布的《The People Paradox in Supply Chain AI Integration》调查显示，83%的供应链受访者认为员工尚未准备好有效使用AI。自评劳动力已就绪的17%受访者AI项目成功率达71%，其余受访者仅为28%，其中约64%仍处于试点或规划阶段。调查还显示，缺乏劳动力技能与资源、商业案例或投资回报不清晰各占33%，并列首要障碍。

Coos Bay 获近 2.05 亿美元联邦资金升级铁路，推进俄勒冈集装箱码头项目

Port of Coos Bay 获得 2.048 亿美元联邦 CRISI 拨款，用于 Coos Bay Rail Line 的最终设计与施工，为拟建的 Pacific Coast Intermodal Port 集装箱码头提供海铁联运支撑。

载 4 万吨俄罗斯柴油的油轮在美俄协议后驶往美国

一艘悬挂马耳他旗的油轮 Agioi Fanendes 装载 4 万吨俄罗斯超低硫柴油，10 月 22 日在俄罗斯波罗的海港口 Primorsk 装货，预计 11 月 7 日抵达美国，这是特朗普 10 月 9 日宣布美俄供应协议后首笔被识别出的对美 shipment。

同一件事，精选收录的是《美俄协议后首批俄罗斯柴油装船运往美国》

危机公关专家Dustin Eno推出Maritime Attention Index，量化全球对航运业的关注度

危机公关专家Dustin Eno创建的Maritime Attention Index已上线，该指数将谷歌搜索、维基百科浏览量、社交媒体活动和主流新闻报道整合为每日单一评分，用于衡量航运业获得的公众关注度。当前读数为69.3，50被视为正常水平；今年3月美国攻击伊朗初期该指数曾升至332.3点，历史最高值为2021年Ever Given搁浅导致Suez运河关闭时。

HD Hyundai 与 Kiewit 合资在美国新建船厂，计划 2029 年投运

HD Hyundai 与 Kiewit 签署协议成立合资公司 HD Kiewit Shipbuilding，在美国新建船厂，计划 2027 年动工、2029 年投运，全面运营后预计创造约 3000 个岗位。

Konecranes第三季度交付强劲，订单额下降12.0%至10.113亿欧元

Konecranes第三季度净销售额同比增长11.4%至11.015亿欧元，可比汇率下增长10.3%，交付表现强劲尤其来自Port Solutions。当季订单额下降12.0%至10.113亿欧元，可比汇率下下降12.7%，主要受Port Solutions波动影响。可比EBITA增至1.722亿欧元，但利润率从16.7%降至15.6%。

HD 现代与 Kiewit 成立美国造船合资公司 HD Kiewit Shipbuilding

HD 现代与美国最大建筑和工程公司 Kiewit 于 10 月 22 日在休斯敦签署协议，成立造船合资公司 HD Kiewit Shipbuilding，计划在美国新建一座智能船厂，2027 年开工、2029 年全面运营。

中国35个主要港口铁矿石库存与港口提货量（10月23日）

截至10月23日，中国35个主要港口铁矿石总库存为1.4775亿吨，环比下降75万吨，整体库存小幅下行；日均港口提货量增加2.5万吨至321万吨。本周期港口到港量环比明显下降，而钢厂高炉铁水产量小幅回升，供需阶段性错配带动港口库存温和去化。预计下周随着到港量逐步恢复正常、铁水产量变化有限，港口库存可能重回累积。

New ConTex 集装箱船期租指数第 43 周创近 18 个月最大周涨幅

VHBS New ConTex 集装箱船期租评估指数第 43 周环比涨幅为近 18 个月最大，上涨主要由一笔 12 个月期租成交推动。数据来源为 Verband Hamburger und Bremer Schiffsmakler e.V。

ClassNK发布《船载碳捕集系统实施框架》手册

ClassNK发布《船载碳捕集系统实施框架》手册，为考虑引入船载碳捕集系统（OCCS）的船东、运营方等提供覆盖项目全流程的实务指引。手册从技术、基础设施、监管和减排评估等角度，汇总了从船上CO₂捕集到卸载、运输、封存或利用全价值链，以及MRV和CoC等减排量量化核证机制的考量要点。

美国豁免俄油制裁措施，印度和中国炼厂短期风险下降

美国10月16日签署行政令，豁免《制裁俄罗斯与伊朗的Lindsey O. Graham法案》中对俄油最大买家的措施，印度和中国炼厂可继续进口俄油而不立即面临最高100%的关税威胁。分析人士称豁免只是降低不确定性、不会实质改变俄油流向，且豁免可被撤回。数据显示印度6月俄油卸货量达243万桶/日，9月回落至164万桶/日；中国1至9月日均进口约235万桶，占其原油进口总量的30.9%。

Gibson油轮周报：柴油、无人机与Donald

Gibson Shipbrokers发布油轮周报，题为“柴油、无人机与Donald”。报告提到特朗普政府近几周持续放松制裁，OFAC于10月9日签发General License 135。

安特卫普-布鲁日港三季度船用燃油销量环比增5%，VLSFO 大涨25%

安特卫普-布鲁日港三季度船用燃油销量为216万吨，环比增长5%，高于鹿特丹港约195万吨的总销量。VLSFO 销量环比增长25%至67.5万吨，占比升至31%，重新成为该港销量最高的燃油品种；HSFO 销量下降4%至63.1万吨，占比降至29%。三季度 LNG 加注量为7.4万吨，环比下降3%，前九个月累计24.1万吨，同比增长30%。

Best Oasis发布10月23日当周拆船市场报告：印度拆船市场保持稳定

Best Oasis发布10月23日当周拆船市场报告，印度拆船市场继续持稳，受当地钢材消费健康及回收材料需求稳定支撑。

Drewry：世界集装箱指数上涨 2% 至每 40 尺箱 4,585 美元

Drewry 世界集装箱指数（WCI）上涨 2% 至每 40 尺集装箱 4,585 美元，受亚洲至欧洲和跨太平洋航线运价走高带动。上海至洛杉矶上涨 2% 至 8,007 美元，上海至纽约上涨 1% 至 10,166 美元；上海至鹿特丹上涨 3% 至 3,632 美元，上海至热那亚上涨 5% 至 4,152 美元。

Affinity Tanker周报：VLCC运价大幅回调，Fujairah出货活动趋暖

Affinity Tanker周报显示，VLCC运价本周因持续低迷的成交活动出现大幅向下修正，但Fujairah出货在周末前趋于活跃。

鹿特丹三季度传统船用燃油销量环比回升10%

鹿特丹港数据显示，今年三季度传统船用燃油销量为180万吨，环比增长10%，此前二季度销量曾降至2010年有记录以来最低。HSFO销量环比增7%至75.5万吨，VLSFO增21%至42.7万吨，ULSFO增34%至16.5万吨，MGO增5%至34.9万吨；LNG销量环比降21%至9.7万吨，占比从7%降至5%，灰色甲醇无销量。今年前九个月传统燃油销量同比下降26%至510万吨。

BIMCO：中国船厂手持订单占全球 64%，订单簿逼近历史高位

BIMCO 分析显示，截至 2026 年 9 月 1 日全球船厂手持订单约 203.2 百万 CGT，同比增长 13%，低于 5 月 210.4 百万 CGT 的历史峰值但高于 2008 年的 195.4 百万 CGT。

Empire State VII 结束海军任务计划取消，将返回纽约

SUNY Maritime College 的训练船 Empire State VII 在联邦政府突然取消原定数月的美国海军支援任务后，预计于11月中旬前返回 Fort Schuyler 校区。该船9月30日离纽约前往 Norfolk 进行维护和飞行甲板认证，原计划执行170天联邦任务。校长 Okon 表示教学、船务和值班将不晚于11月中旬恢复。

Nor-Shipping 2027 推出 Focus Stage，聚焦海事 AI、港口与营销

Nor-Shipping 2027 将新设 Focus Stage，设在 Hall G 新玻璃入口区域，所有场次凭参观证或展商证免费开放。

HD 现代重工与 Kiewit 合作在美国新建船厂，将创造约 3000 个岗位

HD 现代重工与 Kiewit 签署协议，将于明年开始在美国建设一座先进船厂，预计 2029 年投产，并创造约 3000 个本土岗位。船厂建设将于 2027 年动工，双方还将成立合资企业，探索建造美国海军支援船、商船机会，并向美国船厂供应船体分段和模块。HD 现代重工表示，新船厂有望提振美国造船产能并推动韩国与美国造船合作。

Latakia集装箱码头在CMA CGM合作下接收六台新吊机

叙利亚Latakia国际集装箱码头（LICT）在CMA CGM合作框架下接收六台第五代轮胎式龙门吊（RTG），10月21日由叙利亚边境与海关总署国际关系与合作司司长Mazen Alloush确认到货。新设备用于提升堆场作业与集装箱堆存效率、缩短卡车等待时间，但官方未公布投产日期、投资金额及产能提升幅度。该批吊机属于LICT现代化改造计划的一部分，还涉及泊位、堆场与存储设施升级。

Sanmar Shipyards向SAAM Towage交付第18艘拖轮SAAM XIMBAL

Sanmar Shipyards向SAAM Towage交付BOĞAÇAY级拖轮SAAM XIMBAL，这是自2018年以来交付给该运营商的第18艘SANMAR建造拖轮。该船将在墨西哥太平洋沿岸的Lázaro Cárdenas港运营，使SAAM Towage船队中的BOĞAÇAY级拖轮增至13艘。该船总长24.4米、船宽12米，系柱拖力超过80吨，航速13节，配备FiFi 1消防能力。

巴尔的摩Seagirt码头新粮食转运设施投运，年出口能力约27.5万吨

Frey Commodities与Ports America Chesapeake合作，在巴尔的摩港Seagirt Marine Terminal建成粮食转运设施，8月27日正式启用，年出口能力约275,000吨，设计每周装载超过200个集装箱。

CMA CGM 将于 12 月在 PAD 航线新增 Pisco 季节性挂靠

CMA CGM 将于 12 月在巴拿马直航（PAD）航线新增秘鲁 Pisco 的季节性挂靠，该航线连接澳大利亚、新西兰与美国东海岸及北欧。

KHORYV 在 Constanța 附近倾覆，1 人死亡 9 人获救 3 人失踪

从 Karadeniz Ereğli 驶往 Sulina 港的科摩罗籍 KHORYV（IMO 8138712）10 月 23 日上午在 Constanța 附近起火后倾覆，1 名船员死亡、9 人获救、3 人失踪，13 名船员中包括 10 名乌克兰人和 3 名阿塞拜疆人。

恒力重工宣布 52 艘超大型 LNG 双燃料集装箱船建造协议

恒力重工于 2026 年 10 月 23 日宣布与多家国际集装箱班轮公司达成 52 艘超大型 LNG 双燃料集装箱船建造协议，合计名义运力 112.4 万 TEU，包括 20 艘 19000 TEU、12 艘 22000 TEU 和 20 艘 24000 TEU 船型。

Emirates Shipping Line 11月开通中国至红海航线

Emirates Shipping Line 将于11月开通连接中国与埃及、约旦和沙特阿拉伯的新航线，命名为 China Red Sea Connector（CRC）。该航线投入四艘约2,500 TEU集装箱船，班期约为双周班，挂靠顺序为上海、宁波、南沙、Sokhna、Aqaba、Jeddah。CRC航线将为中国三大港口与红海主要门户港口提供直达连接。

中远海运、长荣、PIL 与万海将在远东至南美西岸航线上恢复挂靠釜山

中远海运、长荣、PIL 与万海计划在 2026 年底前恢复其联合远东至南美西岸周班航线的釜山挂靠，该航线在中远海运以 WSA2、长荣以 WS2、PIL 与万海以 ASA 的名称运营。

ONE 恢复 TIP 航线并调整 JTI 航线结构

ONE 将于本月恢复泰国–印度–巴基斯坦（TIP）航线，撤销今年 4 月将其并入日本–泰国–越南–印度次大陆（JTI）航线的安排。JTI 航线因此失去印度次大陆挂靠，转为亚洲区域内航线，并将在 12 月新增釜山和马尼拉挂靠。

特朗普政府发布“美国优先”海鲜战略，提振美国渔船队与本土产量

特朗普政府10月23日公布“美国优先海鲜战略”，拟通过监管改革、渔船与岸上基础设施投资及打击不公平外国竞争来强化美国商业捕捞业。该战略依托2025年4月行政令，重点重建船厂、码头、冷库与加工厂等配套，并简化NOAA、农业部和小企业管理局现有融资项目的审批障碍。战略未宣布新增联邦支出，主要依靠现有项目和监管调整，并以本土海鲜产量、私人投资和就业增长衡量进展。

ILA 与哈利法克斯港雇主达成临时劳工协议

ILA 与哈利法克斯港雇主达成临时劳工协议。此前台风 Champi 于周五关闭台湾高雄、基隆和台北等港口，阵风最高达 120 mph，给东亚航运带来新的扰动。

全球航运界在上海峰会呼吁IMO监管推动绿色转型

全球海事论坛2026年年会在上海举行，航运价值链各方明确呼吁以IMO监管加速行业绿色转型，IMO秘书长Arsenio Dominguez强调2050年脱碳目标不变。