全部航运动态

SAIA第三季度营收创纪录达9.825亿美元，下一步怎么走？

SAIA第三季度营收创纪录达9.825亿美元，同比增长17%，每股收益3.41美元，运营比率87.6。公司同时宣布2.5亿美元股票回购计划，并称随着2022年以来新增的40多处设施逐步成熟，运营比率目标指向70%高位至80%低位。

Premier Trailer Leasing 拖车租赁利用率创新高，供应收缩推动需求激增

Premier Trailer Leasing 首席财务官 Craig Barth 表示，公司拖车租赁利用率已升至历史最高，超过疫情高峰期水平，原因是供应收缩而非货运量增长。

Schneider 将东部多式联运业务从 CSX 转至 Norfolk Southern

Schneider National 宣布把东部多式联运业务从 CSX 转至 Norfolk Southern，后者成为其东部独家铁路伙伴，西部继续与 Union Pacific 合作。

Lion Shipbrokers 第44周周报：二手船市场成交15艘

Lion Shipbrokers 第44周周报显示，二手船市场本周交易活跃，共有15艘船报告成交或承诺继续用于营运，其中9艘为干散货船。

22 国 113 个港口爆发国际罢工，比雷埃夫斯港约 3000 人参与

10 月 30 日，由 25 个以上工会支持的国际协调罢工在 22 个国家、113 个港口展开，港口工人反对商业港口用于军火运输，并要求保障冲突区船员安全、提高工资。

同一件事，精选收录的是《22 国码头工人周五在 113 个港口罢工抗议武器运输》

东洋建设中标西哈努克港集装箱码头工程，合同额 262 亿日元

东洋建设（Toyo Construction）获得西哈努克港第二座新集装箱码头（NCT2）一期工程合同，金额 262 亿日元，工期预计 36 个月。工程包括 400 米长、35 米宽、水深 16.5 米的码头，约 20 万平方米堆场，以及 390 万立方米疏浚、35 万立方米填海和 900 米护岸。

分析师：三大梯队格局下，头部远洋承运人按兵不动

分析师指出头部远洋承运人维持现有策略，行业呈现三梯队格局。中远海运瞄准多式联运与电商贸易以提升盈利，其第三季度在跨太平洋、亚欧及亚洲区域内航线收入强劲增长，受运价上涨提振。

挪威与德国邮政运营商备战圣诞包裹高峰：Posten Bring 与 Deutsche Post 扩增柜机与临时用工

挪威 Posten Bring 今年新增多处网点并升级 300 个现有包裹柜，本月在 Moss 启用日处理超 50 万件的最大包裹分拣中心，主要处理来自瑞典和丹麦的进口件。德国 Deutsche Post 计划年底前再增 500 多个包裹柜、招聘逾 1 万名临时工，并在最繁忙几周安排约 9,500 条投递路线、增派约 11,000 辆车。

哥德堡港Arken多式联运码头通过改造铁路轨道提升堆场容量

哥德堡港Arken多式联运码头通过重建并优化铁路轨道布局，腾出约4000平方米堆场空间，堆场容量提升近一倍。该码头由Gothenburg RoRo Terminal自2022年起运营，占地约65000平方米，拥有7条电气化铁路轨道、总长3360米，年处理能力约10万个单元/拖车。

Georgia Ports 投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港开业

Georgia Ports Authority 于 10 月 29 日为投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港举行开业仪式，该内陆港通过 Norfolk Southern 铁路连接 Savannah 港每周 40 班船，年处理能力 20 万箱。

22 国 113 个港口码头工人 10 月 30 日罢工拒运军火

10 月 30 日，22 个国家 113 个港口的码头工人发起协调行动，拒绝处理运往以色列的武器货物，形式包括 24 小时罢工和停工。参与港口承担全球 13.5% 的航运量和地中海 63% 的集装箱活动，24 小时罢工港口将有 52,000 个集装箱停运、约 28 亿美元货物滞留，直接成本达 5,700 万美元。

以星航运推出 ZX3 快线，连接上海、厦门与洛杉矶

以星航运宣布推出 ZX3 快线，由该公司独家运营，计划于 2026 年 12 月开航，挂靠顺序为厦门—上海—洛杉矶—厦门。上海至洛杉矶直达航程 12 天，厦门至洛杉矶航程 15 天；ZX3 与 ZEX、ZX2 共同构成从中国和越南每周 7 班的快线网络。该航线在洛杉矶挂靠 WBCT 码头，设有专属堆场和提货通道，并提供通往纽约、芝加哥、孟菲斯、达拉斯、堪萨斯城等美国内陆目的地的加急铁路衔接。

民间组织致函IMO秘书长，要求澄清Net-Zero Framework下特定燃料的处理方式

多家民间组织10月27日致函IMO秘书长Arsenio Dominguez，要求确认特定燃料在Net-Zero Framework下的处理由成员国依据独立科学决定。函件要求其公开重申这一立场，并确保各代表团平等获取燃料技术简报等信息。秘书长办公室10月28日确认收函，称现阶段无进一步评论。

Natalia Margioli 出任 Institute of Chartered Shipbrokers 主席

Natalia Margioli FICS 在开普敦举行的 Controlling Council 会议上接替 Punit Oza FICS 出任 Institute of Chartered Shipbrokers 主席，成为该机构115年历史上首位女性、首位希腊籍主席。

巴拿马籍油轮 LOUISE 1 在霍尔木兹海峡遭磁性水雷袭击

巴拿马籍原油油轮 LOUISE 1 于 10 月 29 日在阿曼 Khasab 东北约 25 海里处遭袭，一艘小船靠近船体并安放两枚磁性水雷，爆炸引发机舱起火，船舶一度失去操纵能力。

同一件事，精选收录的是《一艘油轮在霍尔木兹海峡遭船体贴附炸药袭击起火》

SFL收购两艘8,800 TEU集装箱船及一艘超大型氨运输船

SFL Corporation已同意收购两艘8,800 TEU集装箱船，预计2027年交付，并为这两艘船锁定了一家未具名领先班轮公司至少八年的期租。公司同时收购一艘93,000立方米双燃料超大型氨运输船，2028年交付，三艘船总收购成本约3.65亿美元。新租约将为SFL增加至少3.33亿美元固定费率期租在手订单。

霍尔木兹海峡一油轮遭吸附水雷袭击，机舱起火后恢复航行

英国海事贸易行动办公室（UKMTO）通报，10月29日一艘油轮在霍尔木兹海峡出峡途中，于阿曼Khasab东北约25海里处遭小艇贴近左舷，水线以上被安放两枚爆炸装置，爆炸引发机舱起火并一度失去动力，船员安全、火已扑灭、无环境影响，船舶随后恢复航行。

22 国 113 个港口码头工人罢工抗议军火运输

10 月 30 日，22 个国家 113 个港口的码头工人举行协同罢工与抗议，反对经商业港口运输军火，法国、意大利、希腊和土耳其的工会发起 24 小时罢工，比雷埃夫斯港约 3000 名工人参与，货物与渡轮作业受影响。

Grimaldi 警告美国港口费或迫使其撤出美国航线

Grimaldi Group 于 10 月 30 日向 USTR 提交意见，支持将 Section 301 港口费暂停期延长至 2027 年 1 月 9 日，并呼吁永久豁免针对外国建造汽车运输船的收费。

TOTE Services 选定 Hanwha Defense USA 建造中型登陆舰

TOTE Services 宣布，在美国海军与海军陆战队中型登陆舰（LSM）项目的 VCM 合同下，首份船厂合同授予 Hanwha Defense USA，将在 Hanwha Philly Shipyard 建造 1 艘 LSM，金额 2.69 亿美元，并含 3 艘选择权。

CN 第三季度利润增长6%，货运收入攀升

加拿大国家铁路（CN）第三季度利润增长6%至12.09亿加元，营收增长15%至34.2亿美元，货运收入增长15%至约32.8亿美元。谷物与化肥、石油与化学品、汽车货运收入分别增长19%、17%和31%，抵消煤炭、林产品和多式联运运量下滑。CN维持全年指引，预计2026年收入吨英里低个位数增长、调整后每股收益中高个位数增长。

美国港口预算缩水：MARAD最新一轮拨款创五年新低，对华海运竞争承压

美国MARAD最新一轮港口拨款为五年来最小规模，文章认为更大问题在于美国以逐笔拨款方式推进海运复兴，而中国以五年规划方式推进。

印度推出10亿美元计划扶持本土集装箱制造

印度启动10亿美元计划，扶持本土集装箱制造。Cosco拟以多式联运和电商贸易提升收益，其第三季度在跨太平洋、亚欧及亚洲内航线营收强劲增长，受运价上涨提振。

为什么最便宜的运价可能成为最昂贵的决定

文章指出，选择货代时只比较海运费最低报价可能因附加费用、延误和突发问题导致总成本更高。作者建议综合评估报价条款是否清晰、服务承诺能否兑现、出问题时是否主动沟通并提供替代方案，以及是否具备保险和提前可视化能力。低价或可赢得一票货，但可靠服务与信任才能建立长期业务关系。

project44创始人Jett McCandless获首届FreightTech Vanguard Award

project44与LSP44创始人兼CEO Jett McCandless在FreightWaves于田纳西州查塔努加举办的F3: Future of Freight Festival晚宴上获颁首届FreightTech Vanguard Award，该奖表彰创始人的长期影响。

Sanmar向保加利亚黑海港口运营商VTC交付KASTRITSI号港作拖轮

Sanmar Shipyards向保加利亚运营商VTC S.A.交付港作拖轮KASTRITSI，该船将加入VTC在Black Sea港口Varna的船队，用于港作拖带与海上作业。

Corn Belt Ports 内河港口货运吨位显著增长，Mid-America Port Commission 增幅达 15.2%

美国水运商业统计中心最新年报显示，Corn Belt Ports 两个区域在内河港口系统中货运吨位增速居前。

ClassNK发布《船舶网络安全管理体系指南》第二版

ClassNK发布《船舶网络安全管理体系指南》第二版，面向船东和船舶管理公司明确CSMS要求。新版参照ISO/IEC 27001和ISO/IEC 27002重构，分为要求与审核准则两部分，并明确各项要求的客观证据。其审核准则已对标RISQ、SIRE 2.0、DryBMS和TMSA*3等主要检查机制的网络安全的求。

StormGeo 收购 Portchain，推进 Just-in-Time 航次优化

StormGeo 已收购泊位对齐软件提供商 Portchain，将港口挂靠协调纳入其 Voyage Intelligence，为规模化 Just-in-Time 航次优化打基础。Portchain Network 目前连接船公司与 200 多个码头，覆盖全球集装箱码头能力逾 40%。Portchain 未来数年将作为 StormGeo 旗下独立公司运营，现有客户服务不受影响。

Bureau Veritas在迈阿密设立邮轮卓越中心

Bureau Veritas Marine & Offshore在迈阿密新设邮轮卓越中心，接入其覆盖Gas（多哈）与Offshore（新加坡、上海、吉隆坡）等领域的全球卓越中心网络。

墨西哥卡车司机暂停全国抗议，要求打击高速公路犯罪

墨西哥卡车司机在与内政部（Segob）及CANACAR、HAMOTAC、FEMATRAC、INDECO四家运输组织谈判后暂停了全国抗议，政府通报19个州38处示威点、涉及691辆车和858人。业界要求就高速公路安全、基础设施、税收、劳工法规和社保展开谈判，并称今年已有15名卡车司机遇害。运输组织强调这只是暂时停摆，若当局未给出具体承诺和时间表，抗议可能重启。

中远海运瞄准多式联运与电商贸易以提升盈利

中远海运将多式联运服务和电商贸易列为提升盈利的重点方向。Air Liquide与Linde等工业气体供应商作为大型项目货主表示，尽管供应有所改善，中东战争仍令全球氦气市场持续承压并面临不确定性。

Wallenius Wilhelmsen 在金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 PCTC

Wallenius Wilhelmsen 向中国金陵船厂订造 4 艘 LNG 双燃料 Pure Car and Truck Carrier，并锁定 8 艘选择权，单船容量 9,900 car equivalent units。

乔治亚州 Gainesville 内陆港启用，首年目标转移 2.6 万个集装箱

投资 1.34 亿美元的 Gainesville 内陆港于周四举行开业仪式，该码头已于 5 月 4 日投入运营，通过 Norfolk Southern 铁路每周五天直达 Savannah 港。Georgia Ports 预计首年将有 2.6 万个集装箱改走铁路，减少约 600 英里往返的卡车运输；该设施占地 104 英亩，全面建成后年处理能力为 20 万个集装箱。

Schneider 与 Norfolk Southern 达成铁路网络合作，Q3 业绩略逊但上调全年指引

Schneider National 与 Norfolk Southern 签署服务协议，将于明年1月起使用其东部铁路网络，成为美国单线跨大陆铁路上唯一全资产型多式联运提供商（前提是 Norfolk Southern 与 Union Pacific 的合并获批）。

Aurora重申2027年生产逾1000辆自动驾驶卡车计划不变

Aurora Innovation因Roush工厂六周制造延误，将2026年营收预期从14亿至16亿美元下调至约900万美元，第三季度营收300万美元、运营亏损2.57亿美元。

印度内阁批准集装箱制造促进计划，产能目标提升至 75 万 TEU

印度联邦内阁批准集装箱制造促进计划，总规模 10000 亿卢比，执行期为 2027-28 财年至 2039-40 财年，目标是把年产能从约 7 万 TEU 提升到 75 万 TEU。

法国海军向Piriou订购16艘重型拖轮

法国造船企业Piriou获法国军备总局（DGA）合同，建造16艘新一代RP30NG拖轮，用于法国海军港口作业，包括核潜艇与大型水面战舰的调遣。该型拖轮全长26米、船宽9.2米、满载排水量370吨、系柱拖力30吨，最大航速11节，可搭载6名船员，并具备消防、污染应急与海上监视等任务能力。订单建立在Piriou此前向法国海军交付4艘RP 30/RPC 30型港口及沿海拖轮的基础之上。

Natalia Margioli 出任 Institute of Chartered Shipbrokers 主席

Natalia Margioli 在开普敦举行的 Controlling Council 会议上接替 Punit Oza 出任 Institute of Chartered Shipbrokers 主席，成为该机构115年历史上首位女性及首位希腊籍主席。

MacGregor获Wallenius Wilhelmsen 35艘PCTC的PLC改造订单

MacGregor获得Wallenius Wilhelmsen 35艘纯汽车和卡车运输船（PCTC）的PLC改造订单，已计入其2026年第三季度订单量。改造将按船舶航行计划和可用性安排，范围包括船舶艉跳板的PLC升级。更换下的PLC将作为备件留存船上，供其余RoRo设备或同型设备船舶使用。